ארגונומיה היא מדע רב תחומי המשלב ידע ב
רפואה, הנדסה, עיצוב וקינזיולוגיה (תנועה). מדע ארגונומיה עוסק בקשרים בין האדם לסביבת עבודתו וסביבת הפעילות היום יומית שלו, רואה באדם את המרכז ויוצר סביבו את התנאים הפיסיקליים והמנטאליים הטובים ביותר, לטיפוח הרגשתו ולשיפור תפקודו.
בפשטות, מטרת ארגונומיה היא לסייע לנו לסיים את היום עם מינימום עומסים ומקסימום אנרגיה, על ידי התאמת סביבת העבודה לעובדים ובמקביל הדרכת העובדים כיצד לעבוד בצורה נכונה.
למידע נוסף על ארגונומיה ועוד, היכנסו לפורומים:פורום ארגונומיה, סביבת עבודהפורום אורתופדיהפורום פיזיותרפיהפורום כאבי גב, עמוד שדרהפורום אורתופדיה ילדיםכדי לבדוק האם הציוד במקום העבודה מתאים לעובדים, ארגונומיה בוחנת את סוג העבודה המתבצע בדיוק, את הציוד שבשימוש: גודלו, צורתו, התאמתו למשימות ועוד. כאמור, ארגונומיה מתבססת על עקרונות רבים מתחומי הביומכניקה, הנדסת מכונות, הנדסת תעשייה, עיצוב תעשייתי, קינסיולוגיה, פיזיולוגיה,
פסיכולוגיה ועוד. ארגונומיה נחלקת לשלושה תחומים עיקריים:
1. ארגונומיה פיזיולוגית - העוסקת במבנה גוף האדם, תפקודו ותגובתו לעומס פיזיולוגי ופסיכולוגי.
2. ארגונומיה הכרתית - מתייחסת לתהליכים מחשבתיים כגון תפיסה, תשומת לב, שליטה מוטורית ועוד. בנושא זה שמים דגש על עומס עבודה נפשי, קבלת החלטות, טעות אנוש, ממשק אדם-מחשב ואימון.
3. ארגונומיה ארגונית - מתעסקת בייעול מערכות סוציוטכנולוגיות כולל המבנה הארגוני, דפוסים ארגוניים ותהליכים. הנושאים בהם עוסקת ארגונומיה ארגונית הם: עבודת משמרות, לוחות זמנים, סיפוק בעבודה, מוטיבציה, ניהול, עבודת צוות ואתיקה.
ארגונומיה בנהיגה
לאנשים שנהיגה היא עבודתם, כדאי להקדיש כמה דקות ביום ולחשוב על הבריאות. מדובר באנשים שעובדים בנהיגה ובישיבה כמו מובילים, נהגי מונית, נהגי משאיות, נהגי מלגזות ונהגי אוטובוס. מחקרים רבים מראים שכיחות גבוהה של כאבי גב תחתון אצל נהגים מקצועיים. התאמה של סביבת הנהיגה והעבודה לנהגים, על פי ארגונומיה, מורידה את העומס על הנהג, מפיגה את עייפות השרירים, כאבי גב תחתון, צוואר, כתפיים ושורשי כפות הידיים.
נהגים, כמה פעמים סיימתם את יום העבודה עם כאבי גב תחתון וצוואר? מוכר לכם שבמהלך הנהיגה ובעיקר בסוף היום הארוך ברכב חשתם עצבניים וחסרי סבלנות? עיניים שורפות? הירדמות הרגליים? כאבי כתפיים? כל אלה נגרמים כתוצאה מהנהיגה הממושכת ברכב, ללא תנועה, ללא שינוי תנוחת הישיבה.
להלן מספר המלצות שיעזרו לכם הנהגים לסיים את היום עם מינימום כאבים:
התאימו את המושב היטב. התמקדו בגובה המושב, ובגובה והמשקל שלכם.
כוונו את המראות על מנת שיקטינו את מידת המאמץ המוטל על הצוואר.
דברו בטלפון רק עם דיבורית (זה גם מה שאומר החוק) וכך תצמצמו את העומס על הידיים והצוואר שלא צריכים להתמודד עם החזקת מכשיר הטלפון.
למאמרים נוספים בנושא ארגונומיה: בוסים, ייעוץ בנושא ארגונומיה חוסך כסףמה תורמת ארגונומיה לילדי המחשבים?חדר כושר: יפיפיות יש, אבל מה עם ארגונומיה?הזדקפו. עצות ארגונומיה נכונה ארגונומיה - שיווק או בריאות?תנועה, תנועה, תנועה, כל שעה עצרו למנוחה קצרה ואז בצעו תרגיל של תנועה ושחרור של הגוף. תרגול מתיחות ותנועתיות אגן גב תחתון וצוואר יעילים למניעת עיקרון הוויברציה ומונעים תפיסת גב תחתון.
כדאי לבחור בחנייה רחוקה של הרכב כדי ללכת ולשפר תנועתיות עמוד שדרה וזרימת דם.
הימנעו מהרמת משאות כבדים מיד לאחר נהיגה ממושכת.
הקפידו על נהיגה בטוחה ובריאה. נהיגה רגועה תמנע לחצים מיותרים מהגוף.
שימרו על
כושר גופני מתון - הוא משפר את הבריאות בכל מצב ותורם לתפקוד בריא, ולפחות כאבי גוף.