אם בדרך לעבודה אתם נתקעים שעות ארוכות בפקקים, כדאי מאוד לשקול להחליף את מקום העבודה הנוכחי במקום אחר אשר קרוב למקום המגורים שלכם. אם אין לכם את האפשרות הזאת מומלץ מאוד למצוא מסלול מהיר יותר שדרכו תגיעו לעבודה. למה להתאמץ כל כך? הסיבה פשוטה: הפעולות הללו יכולות להוריד את הסיכון למקרה של התקף לב.
למידע נוסף בנושא התקף לב ועוד היכנסו לפורומים: פורום הפרעות קצב הלב, הפרעות לבפורום צינתור, צינתור לב, צינתוריםפורום קרדיולוגיה - רפואת לבפורום שומנים בדם, מחלות לבפורום שיקום לבמקרי התקף הלב בכבישים קורים כיוון שהחולים נוטים לנהוג לפני שהתסמינים מתחילים להשפיע, כך קובע מחקר שנעשה בנושא, על ידי איגוד הלב האמריקני שעוסק במניעת מחלות לב וכלי דם ובאפידמיולוגיה. מדענים מהמכון לאפידמיולוגיה בגרמניה בדקו חולים שסבלו מ
התקפי לב ומצא שהם היו יותר משלוש פעמים בדרכים כאשר הופיעו התסמינים להתקף לב. לא רק נהיגה במכונית עלולה להוביל להתקף לב, אלא גם נסיעה באוטובוס, ברכבת התחתית ואפילו רכיבה על אופניים מעלות את הסיכון להתקף לב.
החוקרים השתמשו בסקר סטנדרטי של 1,454 חולים, כאשר הגיל הממוצע היה 60, כדי לאסוף נתונים ולבדוק מה קורה בארבעת הימים הראשונים לפני תחילת הסימפטומים. כל החולים שהשתתפו במחקר ידעו את התאריך ואת השעה של התקף הלב שלהם וכל אחד מהם המשיך בשגרת חייו. המשתתפים המחקר נשאלו על פעילותם במהלך היום, איפה הם היו במהלך היום, כמה זמן הם היו בדרכים ובאיזו סוג תחבורה הם השתמשו. באופן כללי, התוצאות הראו כי 8% מהתקפי הלב אפשר היה לייחס לדרכים.
האוכלוסייה הפגיעה ביותר ללקות ב
התקפי לב היו נשים מבוגרות, גברים מבוגרים, מובטלים ואנשים עם היסטוריה של אנגינה. גם לאחר שש שעות שהנחקרים היו מחוץ לדרכים, עדיין חלה עלייה קטנה, אך משמעותית מבחינה סטטיסטית ללקות בהתקף לב. החוקרים אמרו שהם הופתעו לראות כי הנשים היו בסיכון גבוה יותר כשאר היו בדרכים. עוד הם אמרו: "הסיכוי של הנשים ללקות בהתקף לב היה בחמש פעמים גבוה יותר", אמרה מנהלת המחקר, ד"ר אנט פיטרס. "אנו לא בטוחים מה המנגנון הפיזיולוגי שעומד מאחורי נתון זה. עם זאת, הנתון הזה אולי נבע מעצם זה שראיינו רק 325 נשים בחמש שנים".
למאמרים נוספים בנושא התקף לב ועוד:וידאו: מה אתם יודעים על התקף לב?חרדה מגבירה הסיכון להתקף לבגבר, ככה תשמור על הלב שלךבעליה: התקפי לב אצל נשיםלרגל יום בריאות הלב: איך תזהו התקף לבלמרות ממצאי המחקר, לא מתוכננות עוד בדיקות כדי למצוא את הסיבות המדויקות למה עצם היותנו בדרכים מגדיל את הסיכוי שלנו ללקות בהתקף לב. המדענים טוענים שהגזים שכלי הרכב פולטים וזיהום האוויר שלהם יכולות כהסבר אפשרי. "אין באפשרותנו להפריד את הסינרגיה שבין מתח לבין זיהום האוויר", אמרה ד"ר פיטרס. "צעדים משמעותיים לשיפור איכות החיים, בעיקר באזורים העירוניים וצמצום של פליטות גזים מכלי הרכב עשויים להפחית את הסיכון ל
התקפי לב".