היכולת של מד"א לפעול במהירות כדי לפנות פצועים מזירת תאונות עומדת לקבל שדרוג משמעותי בקרוב, כאשר בנוסף לעשרות האמבולנסים והנט"נים של מד"א יחוגו בשמי ישראל גם שני מסוקים בתוכם פראמדקים של מד"א.
כבר בתחילת שנות ה-70 היה ניסיון להפעיל מסוקים במד"א, לאחר שאגודת ידידים מחו"ל תרמה לארגון מסוק קל מסוג "אלואט". בשל עלויות התפעול והתחזוקה הגבוהות שלו הוא הועבר לחיל האוויר והצטרף שם לטייסת מסוקי ה"אלואט".
"הפעלת המסוקים מהווה נדבך חשוב בשיפור השירות וקיצור זמני התגובה של מד"א לאירועים ופינוי הפצועים לבתי החולים", אומר מנכ"ל מד"א, רב מגן אלי בין.
"הדבר נכון במיוחד באזורי הפריפריה המרוחקים מבתי החולים שבמרכזים העירוניים, ששם יש כבישים מהירים וארוכים, חלקם בלי גדרות הפרדה בין הנתיבים, והתאונות המתרחשות באותם הכבישים מסתיימות בדרך כלל בתוצאות קשות. הפעלת המסוקים תעלה באופן משמעותי את אחוזי ההצלחה בהצלת חיים" הוסיף בין.
לאחר דיונים ארוכים שארכו מספר חודשים, נחתם הסכם בין הנהלת מד"א לנציג חברת "להק" ובתקופה הקרובה יצטרפו למסוקי צה"ל, המשטרה והמסוקים הפרטיים החגים בשמי הארץ, שני המסוקים עם סמלי מגן דוד אדום.
עד היום עמד חיל האוויר בנטל הפינוי והחילוץ של אזרחים פצועים מתאונות דרכים ומזירות פיגועים. גורמים בחיל האוויר הביעו לא פעם בעבר את דעתם בנושא ואמרו, כי אין זה מתפקיד הצבא לפנות אזרחים מזירות אירוע ומטרת הקמת יחידת החילוץ היא פינוי לוחמים וצוותי אוויר מעבר לקווי האויב.
"כיום אין גוף אחר מלבד חיל האוויר שיכול לספק מענה לצורך זה", בין מסביר, "ובעיקר בתקופת החגים שאזרחי המדינה יוצאים בהמוניהם לטייל בערוצי הנחלים והמבקשים לכבוש לעצמם עוד יעד והנקלעים לעיתים למצוקה או שנפצעים במהלך הטיול".
על פי עיקרי ההסכם חברת "להק" תרכוש את המסוקים, תקלוט ותעסיק את הטייסים ותדאג לתחזוקתם השוטפת, ומד"א יספק את הפראמדיקים ושירותי המוקד.
כבר בימים אלה, יעברו הפראמדיקים, שהם יוצאי יחידת החילוץ של חיל האוויר וצברו שעות טיסה ארוכות וניסיון רב בחילוץ ובפינוי, הכשרה ייעודית נוספת להכרת המסוק ולרענון הפינוי המוסק הדורש מימוניות מקצועיות ייחודיות, וכן בהפעלת הציוד והמכשור הרפואי, המתקדם מסוגו בעולם שיותקן במסוקים.