אם מעשנים, לא נוהגים?

מסקר חדש שערך המגזין הבריטי Auto Trader, עולה כי שני שלישים מהנהגים תומכים באיסור עישון בזמן הנהיגה.

מרבית הנשאלים הסכימו שצריך לכבות את הסיגריה לפני שמתחילים לנהוג, אולם רק 20 אחוזים מבין המעשנים תמכו בכך. כמחצית מהמעשנים טענו כי עישון בזמן הנהיגה משפר את נהיגתם ו-15 אחוזים הודו כי עישון בזמן הנהיגה הופך אותן למסוכנים בכביש.

בנושא עישון פסיבי, שני שליש מהמעשנים טענו כי הם מוכנים לא לעשן בזמן הנהיגה אם נוסע יבקש זאת. כאשר נשאלו על קניית רכב משומש, שני שלישים מהנהגים ענו כי יעדיפו לקנות מכונית מאדם לא מעשן וגם שליש מהמעשנים הודו בכך.

הסקר נערך בקרב 500 איש, לקראת כניסתו לתוקף של חוק בסקוטלנד, האוסר על עישון בזמן נהיגה. הסקר פורסם במגזין Auto Trader, הנחשב לאתר התוכן המוביל בבריטניה למכירת כלי רכב חדשים ומשומשים, ומופץ גם כמגזין מודפס בכל רחבי בריטניה.

האגודה למלחמה בסרטן, ברכה על יוזמת החקיקה ומציינת כי גם בישראל כבר הוחל בקידום הנושא, כאשר ב-10 במרץ 2004, פנה במכתב, פרופ' אליעזר רובינזון, יו"ר האגודה למלחמה בסרטן לשר התחבורה בהמלצה להצעת ממשלתית לאיסור עישון בעת נהיגה.

במכתבו ציין פרופ' רובינזון כי: "מחקרים מראים כי נהגים מעשנים מעורבים בתאונות דרכים ב-50 אחוזים יותר מנהגים שאינם מעשנים. העישון בזמן הנהיגה גורם לנוכחים ברכב לסבול מעישון פסיבי כפוי, הגורם לנזקים בריאותיים בטווח הקצר, כמו גירוי העיניים, האף והגרון, שיעול ועוד ובטווח הארוך מעלים את הסיכון ללקות בסרטן הריאה, במחלות לב, ובמחלות ריאה, דרכי הנשימה ועוד. הנפגעים העיקריים מעישון כפוי זה הם ילדים, זקנים וחולי אסטמה ".

נאוה עינבר, דוברת האגודה למלחמה בסרטן ציינה כי: "היסטוריית המאבק בעישון רצופה בהצלחות קטנות בזכות חקיקה יצירתית המגבילה את צעדי המעשנים אך מצילה את חיי רוב הציבור שאינו מעשן מפני חשיפה לעישון פסיבי.

בישראל בשנת 1970, בתקופה שלפני ההגבלות החוקיות השונות עמד שיעור המעשנים על 42 אחוזים. בשנת 1992ירד שיעור המעשנים ל-31 אחוזים וכיום על פי דוח שר הבריאות על מצב העישון בישראל הוא עומד על כ-24 אחוזים. מדובר על שיעור המעשנים הנמוך ביותר בתולדות מדינת ישראל.

* המידע המופיע כאן אינו מהווה המלצה לנקיטת הליך רפואי כזה או אחר. כל המסתמך על המידע המוצג עושה זאת על אחריותו בלבד. הגלישה בכפוף לתנאי השימוש באתר