קרינה בשדה תעופה

הנושא קרוב ללבי, כי בזמנו הוסמכתי כטייס, אבל מרצוני, הקריירה התעופתית שלי היתה קצרה...
מכל מקום אני עוקב אחרי הנושא: הסיכון בשדה הוא מהמכ"ם וה א רציני, ופחות ממנו ממכשירים אחרים, כולל השידורים השונים.
מהמטוסים אין סיכון גם כשהמנועים הותנעו, כל עוד לא הפעילו את המכ"ם. זה אמור להיות מופעל בבדיקה, ואחר כך באוויר. אני בדקתי את הקרינה בשדה, בבדיקה ראשונית בלבד, על ידי כך, שהפעלתי מד קרינה בנסיעה בכביש 1, ובכל פעם שפגעה קרן מכ"ם השדה במכונית, קפץ המכשיר בקריאה גבוהה. בתוך השדה הקרינה חזקה יותר, וחשופים לה אנשי מיגדל הפיקוח, ואנשי צוות הקרקע למקצועותיהם המסתובבים על הקרקע בשדה. זו גם הסיבה שחלונות האוטובוסים להסעת נוסעים שהיו בעיקר פעם משמשים להביא נוסעים, היו מכוסים ברשת מתכת לבלימת הקרינה הנ"ל.
לאנשים העובדים בתוך המבנים בשדה, כולל החנויות, אין שום סיכון מהקרינה החיצונית, אלא רק מטלפונים סלולריים שהם מצמידים לראש...
השורה התחתונה: במבנים, אין סיכון מהקרינה החיצונית בשדה.
כל טוב,
זמיר

תודה רבה על התשובה