התלבטות לגבי בוגבו בי 3

שלום דנה,

אכן אחת הדיברות שלי היא: תינוקות לא יודעים לדבר! ויצרנים רבים מנצלים זאת היטב כי ההורים כן יודעים לדבר ולהמליץ על משהו שנח להם!

יש לקחת בחשבון שככל שהמוצר קל על משהו חסכו, ככל שהוא מעוצב על משהו ויתרו כי היצרנים רוצים בסוף שהמוצר יבלוט על פני מוצר אחר והם הבינו מזמן שבשוק העגלות ההורה קונה עגלה פעם אחת.

מוצי לדוגמא הייתה אחת העגלות המרווחות בשוק אבל רוחב גלגליה היה 66 ס"מ, בדגם האייגו החדש הרוחב צומצם ל- 58 ס"מ אבל גם המושב הצטמצם בגודלו והוא כמעט בגודל של הבי.

השאלה הנשאלת היא האם משקל מהווה בעיה? האם קיפול גדול מהווה בעיה? האם נוחות הקיפול חשובה? ישנן עגלות שהן הכי נוחות לתינוק אבל פחות פרקטיות בקטע של ההורה ולהפך. הבי היא סוג של אמצע, נוחה להורה (אולי לא הכי נוחה) ובעלת נוחות מסויימת גם לתינוק.
הפריאם כבר יותר מרווחת, עדיין לא נותנת את שיא המרחב אבל לא צפופה, נשכבת מעולה, ארוכה, מרופדת היטב והאמבטיה גדולה. היא כבדה משמעותית מהבי, מסורבלת בקיפול, גדולה בקיפול לא מושלמת בבלימת זעזועים.
לדעתי הרטן וי.איי.פי שנמכרת סביב אותו מחיר נוחה יותר לתינוקות, נוחה יותר להליכה ובבלימת זעזועים אבל סובלת מסירבול הקיפול והמשקל. לאור כל אלו צריך להחליט על הנקודות החשובות.

אני כדוגמא: בתור מי שגר במושב, קומת קרקע והיה לנו רכב עם תא מטען בגודל סביר, המשקל והסירבול של ההרטן אצלנו לא באו לידי ביטוי או הרגשה. מצד שני היה לנו מוצר שעבר חולות, כורכר, דשא, בוץ וכו' בשיא הקלילות, לתינוקות היה נח גם כשהפכו לילדים בני 3 פלוס.
אם הייתי גר בקומה 3 ומעלה ללא מעלית, הייתי נוסע ברכב כמו I10 אני לא בטוח שזו הייתה הבחירה שלי.

בברכה,

שלום דנה,

גודלה סביר ולא גדול בהרבה מהבי, היא כן כבדה בכ- 3 ק"ג יותר מהבי, הקיפול שלה קל ללא הטיולון, יחד איתו זה כבר יותר מסורבל כי צריך קודם לקפל את המעקה, לאחר מכן לקפל את המושב קדימה וגם אז הקיפול ענקי ולהרבה רכבים לא בטוח שתיכנס, במרבית המקרים עדיף לפרק את הטיולון טרם הקיפול.
אני חושב שלדרישות שלך הבי מתאימה יותר.

בברכה,