התבלטות בין ארמדילו xt2 וג'ואי

שלום שיראל,

בשתיהן נוחות התינוק לא ברמה הכי טובה כי הן יחסית צרות. הפליפ מרופדת טוב יותר ועם גגון מצל יותר, כמו כן הפליפ הרבה יותר נוחה להורה מבחינת קיפול וגודל קיפול כך שלדעתי היא עדיפה. בשתיהן השכיבה מלאה.

לגבי המלצות, מה התקציב המקסימלי, האם מוכנים להתפשר על הנוחות שלכם בתמורה לנוחות התינוק?

בברכה,

שלום שיראל,

בתתקציב שציינת אני חושב שפג בוק ספורטיבו תיכנס או טיפה תחרוג מהתקציב ותתאים לרוב הדרישות. החסרונות בולמי זעזועים קשים, לא מרופדת מספיק ותצריך לרכוש מזרנים נוספים: 1 לטיולון ו-1 לאמבטיה.
גם איי.בי.סי דיזיין סלסה תיכנס לתקציב עם סל קל ותענה על דרישת הגובה, אמבטיה ומושב מרווחים ומרופדים היטב עם גגונים מסנני UV וכושר שרידות יוצא דופן בזכות בולם זעזועים איכותי.
לדעתי חסרונה הוא בטיולון שלא נשכב למצב שטוח אך לדעתי זה לא חיסרון גדול כי האמבטיה עצומה בגודלה ואם מושכים איתה עד גיל מאוחר פחות זקוקים לשכיבה שטוחה.

בברכה,

שלום שיראל,

סלסה 3 = סלסה עם 3 גלגלים
סלסה 4 = סלסה עם 4 גלגלים
כל השאר זהה לחלוטין

מבדיקה שעשיתי לא מזמן:
סלסה סטריט הוא דגם של 2016 שמחירו ירד עקב כניסת דגמי 2017 שנקראים סלסה 4 פאשן. דגם 2016 נמכר כיום עם סל קל ומתאמים באזור ה- 3000 ש"ח

ההבדלים: ב- 2017 האמבטיה טיפה יותר גדולה ובעלת עיצוב שונה, לגגון האמבטיה יש מצב הצללה נוסף ולכן הוא מצל באופן מלא על התינוק. כל הבד ניתן להסרה לכביסה, ב- 2016 המסגרת החיצונית לא ניתנת להסרה.
גם בטיולון הגגון שופר, יש כיס ממש קטן בגב המושב והוא טיפה מרופד יותר.
בשלדה נוספו קליפסים שעליהם מתלבשים אקססוריז של החברה (שלא נמכרים בארץ)
ב- 2017 מגיע תיק מקורי שהיה נמכר ב- 400 ש"ח בתוך האריזה וללא עלות נוספת והתיק מתלבש בקלות על אותם קליפסים בשלדה.
הסלסה עגלה מאוד חכמה והיתרון הגדול הוא שעל אף שהיא גבוהה, גדולה ומרווחת עדיין משקלה קל וגודלה לאחר קיפול די קומפקטי ונכנסלכל רכב לדעתי.

בברכה,

שלום שיראל,

לדעתי פחות מוצלחת. הגלגלים פחות נוחים לניוד, על הקפיצים אין מה לדבר והסילבר גם כבדה יותר בכל הדגמים.
הסילבר קרוס בריטית ופותחה לאקלים בריטי ואילו הסלסה תואמת דרישות תקן אוסטרלי שמחייבות הצללה מסננת UV וגם יש לה הצללה טובה יותר בגגונים.

בברכה,