המלצות על עגלה לילד ראשון

שלום אלירן,

אין עגלה שתענה לדרישות כי הן מתנגשות.
1.כדי שתהיה עגלה נוחה להורה: קלה, קטנה בקיפול יש על היצרן לקצץ דברים בעגלה שיורידו משקל, רוחב ואורך ומה שמורדים פוגם בנוחות התינוק. לדוגמא בי 5, קלה, קטנה בקיפול אך צרה מאוד באמבטיה ובטיולון, ללא מעקה, עם גלגלים קטנים ולכן יכולת הניוד מותאמת בעיקר לעיר ולא מעבר.
2. עם יצרן ירצה שהעגלה תהיה נוחה לתינוק יהיה עליו לייצר טיולון רחב וארוך יותר, כמו כן מרופד יותר, יהיה עליו לייצר גלגלים גדולים יותר וקפיצים איכותיים יותר כדי שהתינוק פחות יחוש רעידות מהדרך ודברים אלו מעלים את המשקל. לדוגמא הרטן אשר סופר מרווחת, מרופדת, נוחה לניוד, בלימת זעזועים נדירה שוקלת מעל ל- 13 ק"ג. כ- 5 ק"ג יותר מהבי.
3. כמו 2. ככל שהחומרים דקים יותר כמו בדים, גלגלים קטנים יותר, קפיצים פשוטים יותר המשקל ירד.

לצערי אין לי המלצה עד שלא תהיה רשימה של מה עדיף יותר מה פחות ועל מה מתפשרים. דעתי שאפשר ללכת על מוצר נח לתינוק כי אנו כהורים נוכל להסתגל ותמיד יש גם את האמצע לא הכי נוח ומושלם להורה וגם לא לתינוק אבל נוח לתינוק יותר מאשר בעגלות צרות לדוגמא.
לדעתי האמצע הן עגלות כמו פג בוק או איי.בי.סי דיזיין סלסה. לא מושלמות בנוחות להורה אך עדיין נוחות ולתינוק הן יחסית מרווחות.

בברכה,

שלום אלירן,

1. גם 2018 הרבה יותר נח לקיפול לדעתי, בעיקר להורים חדשים.
ע"פ נתוני היצרן היא קלה יותר אך לא באופן שתרגישו לדעתי.

2. במשקל די דומה לסלסה אפשר לבדוק את הבוק של פג שמרווחת. החיסרונות בהשוואה לסלסה הם פחות נוחה לניוד, אין קפיצים איכותיים והריפוד מאוד דק. אפשר לשפר ולהוסיף ריפוד ע"י מזרנים. היא נוחה יותר לקיפול מהסלסה גם מה-2018.
המלצות של עגלות קלות יותר יכולות להיות בוגבו בי או ארמדילו פליפ שצרות אך קלות מאוד, דו כיווניות וקומפקטיות בקיפול.

בברכה,