איך הכיסא בטיחות evenflo gold  Every stage 

שלום נועה,

אני חוזר וכותב, לא קונים כיסא בגלל שהוא מגיע עם התקן של שכיחת ילד ברכב. גימיק נחמד אבל כיסא רוכשים בראש ובראשונה כדי שיהיה בטיחותי. הדגם החדש של אוונפלו טרם נבדק במבחן רשמי. איני יודע לומר את רמתו הבטיחותית. דגמי החברה בדרך כלל מקבלים דירוגים טובים מאוד אבל הם לא בטופ. מבדיקה שלי מעט מסורבל להתקין אותו עם חגורה.

הכי מומלצים לדעתי הם צ'יקו נקסטפיט או דגמי קליקטייט של ברייטקס. אם אין הגבלת תקציב אז בולווארד ואם יש אז גם המרתון מעולה.

בברכה,

שלום נועה,

גם לגבי המלצות חנות, אני רושם תמיד, לא להסתמך על זה כי הם רוצים למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא בהכרח מה שטוב לכם.
כמו שרשמתי אוונפלו חברה ברמת בטיחות טובה. לדגם הנוכחי לא נעשה מבחן השוואתי, מביקורות שקראתי לגביו של צרכנים הוא בסדר אך כמו שציינתי ההתקנה ללא איזופיקס מסורבלת ולא הכי נוחה. זה אומר שגם אם הוא שיא הבטיחות והקדמה אם יותקן לא נכון במקרה של תאונה הוא אינו שווה דבר.

האוונפלו בהשוואה לברייטקס יותר מרווח מכיוון שעתידית הוא יודע להפוך גם לבוסטר מה שהברייטקס לא, לכן המרווח. בשורה תחתונה הברייטקס קיים בסדרת הקליקטייט בערך 3 שנים, לא שמעתי תלונות לגבי חוסר נוחות (מלבד שימוש נגד הכיוון בחצי שנה הראשונה, גם אז תלונות בודדות וזה משהו פתיר).

אם רוצים בכל זאת ללכת על דגם משולב כיסא ובוסטר אפשר ללכת על גרקו טריגו סנאגלוג, הסנאגלוק מואד דומה לקליקטייט של ברייטקס והטריגו דורג כמוביל בטיחותית לכיסאות משולבים.
אני אישית ממליץ ללכת על כיסא נטו ולא משולב, אם בכל זאת רוצים כזה אז הייתי ממליץ על הגרקו.

בברכה,

שלום נועה,

טוב שעשיתם בדיקה לפני. להבא אני ממליץ לעשות את הבדיקה ברכב. אפשר גם להוסיף ספוג מגביה (מוצר שנרכש בנפרד) וזה משפר את זווית הכיסא ולא פוגע בבטיחות המוצר.
אפשר לבדוק את גרקו פוראבר/פוראבר טורשילד. הוא מקבל דירוגים גבוהים אבל לדעתי הבדים לא הכי טובים שיש ובטח לא ננוטקס.
אם לא הוא אז יש את ברייטקס וואן 4 לייף, אין לו בדי ננוטקס אבל הבדים של ברייטקס מאוד איכותיים.

אלו 2 הדגמים המובילים בנוסף לגרקו.
אם הם לא רלוונטיים אז מכאן זה ללכת על האוונפלו שאהבת או צ'יקו FIT4 אין נתוני בטיחות שלו עדיין אך הוא מבוסס על צ'יקו נקסטפיט ולכן אמור להיות ברמת בטיחות גבוהה. אין לו בד ננוטקס אבל הבדים של צ'יקו מאוד איכותיים ונעימים.

בברכה,

שלום נועה,

נתחיל מהסוף, אף כיסא לא עובר מבחנים בארץ. האוונפלו מאושר למכירה ועבר מבחנים כדי לקבל אישור. כוונתי היא שיש מבחנים חיצוניים שיותר מקפידים ומחמירים והתוצאות האלו מפורסמות בניגוד לתוצאות מכוני התקנים בעולם. נכון לכרגע לא מצאתי מבחן של גוף גדול, כן של גופים קטנים שסה"כ מדרגים אותו ככיסא טוב מאוד. אני כמובן דוחף למצוינות ויש כאלו דגמים.

אם נלך על ננוטקס והכי בטוח, אם אין שאלת תקציב אז ברייטקס בולווארד קליקטייט קיים גם בגרסאת ננוטקס. צריך לברר מול היבואן באיזה חנויות ניתן להשיג כי לא כל חנות מוכרת (לדוגמא ברשת שילב לא ניתן לרכוש את הדגם עם בד ננוטקס אבל בבדים רגילים כן). אז הכי בטוח וננוטקס והרוב המוחלט מרוצים ממנו והנוחות שלו, זו המלצתי. עונה מושלם לדרישות. רשמת לי שלא אהבת אותו כי הוא פחות מרווח אבל צריך לקחת בחשבון, זה כיסא נטו, כלומר עד 30 ק"ג. הגרקו שציינת או האוונפלו הם דגמים משולבים עם בוסטר עד 45 ק"ג, לכן הם יותר מרווחים, זה לא אומר שזה טוב. הרבה פעמים אני נתקל במקרים שלתינוק יותר מדי מרווח וזה לא נוח. צריך להושיב ולראות. סה"כ אני יודע שכולם מרוצים מהברייטקס.

הגרקו פוראבר מדורג מעולה, נחשב לבטוח ונוח מאוד. הוא כמו האוונפלו משולב בוסטר, אני אישית פחות אוהב מוצרים משולבים וגם בטיחותית, כיסא לחוד מקבל דירוג טוב יותר ממשולב ובוסטר לחוד מקבל דירוג טוב יותר כבוסטר. זה לא מוריד מהגרקו כי בשני המקרים הדירוגים שלו מעולים אבל יש טובים ממנו בטיחותית, הברייטקס שציינתי הוא אחד כזה.
לכן הגרקו לדעתי עדיף על אוונפלו, מבחינת נוחות הוא מפנק, בטיחותית הוא מעולה ככה שזו תהיה גם בחירה טובה לדעתי.

בברכה,

שלום נועה,

משולב בוסטר, כמו שרשמתי בטיחותית הדגמים המובילים לעומת דגמים מובילים שהם לא משובלים, הלא משובלים טיפה מדורגים טוב יותר.
בנוסף מניסיוני, כמעט אף הורה לא משך עם זה והפך את המוצר לבוסטר, בסוף כולם רכשו בוסטר. הסיבות הן בעיקר תינוק חדש שהצטרף והכיסא עבר אליו, בוסטרים תופסים פחות מקום באותו, יותר קל להשתמש בהם ולנייד אותם מרכב לרכב מאשר את הכיסא הגדול.
אז לשיקולך.

לפוראבר יש 2 דגמים TS מגיע עם הגנות צד חיצוניות.
אמור להיות יותר בטיחותי אך ההבדל לא גדול. אם ההבדל במחיר לא גדול אז ברור שאני ממליץ עליו. אם יש פער גדול במחיר אז חבל להשקיע.
ככיסא משולב בוסטר מדובר באחד הדגמים הכי טובים שיש, לדעתי עדיף על האוונפלו.

בברכה,

שלום רחל,

צריך להפריד בין סלקל לכיסא. אני תמיד רושם שסלקל משמש לתקופה קצרה ורחוק מהטווח שימוש שמצהירים היצרנים. עד 13 ק"ג זה גיל שנה+ ובפועל מניסיוני זה מתאים לחצי שנה עד 8 חודשים.
בניגוד לסלקל קפיצת הגדילה של התינוקות נעצרת בגיל שנה ואז קצב הגדילה שלהם רגיל/ממוצע ולכן משך השימוש בכיסא ארוך. אני לא מאמין שאנשים יחגרו ילדים עד 30 ק"ג. גם אני שמשכתי עם ילדי עד גיל 6, כמעט 7 שנים (והם היו קצת מעל 20 ק"ג). לכן כיסא עד 30 ק"ג אפשר יהיה למשוך עד גיל 5-6 גג 7 שנים. צריך לקחת בחשבון שסלקלים בדרך כלל לא נוחים לילדים. בכיסאות זה פחות בעייתי.

אני אישית לא בעד השילוב, ציינתי גם בהודעה הקודמת למה.
עדיין אבל הגרקו שאהבת מצוין לדעתי.
מהדגמים שלא משולבים אז המלצתי על ברייטקס שפחות אהבתם. לדעתי רק להם יש את הננוטקס (מלבד אוונפלו).
לילדי היה את צ'יקו נקסטפיט שאני ממליץ עליו בחום.

בברכה,

שלום נועה,

אני גם לא יודע לומר אבל מעריך שבנושם היקר יותר זה כן מכיל כימקלים. צריך להבין שב-99% מהבדים בעגלות, טיולונים, מושבי בטיחות, טרמפולינות ועוד יש כימיקלים בבד מכיוון שמדובר בבדי פוליאסטר, זה בעצם ניילון ותהליך היצור של זה מחומרים שמכילים כימיקלים.
כיום יש דרכים להימנע מכך והננוטקס לדוגמא הוא סוג בד כזה, צ'יקו פשוט קוראים לאותה גברת בשם אחר אבל הרעיון זהה.
הייתי ממליץ ללכת על הזול מהשניים גם בגלל עניין הכימיקלים וגם כי לדעתי עניין הנושם הוא די חרטא, בטח שבחום הישראלי.
צריך לדאוג לקרר את הרכב טוב ואז אין משמעות לבד נושם או לא.
מניסיוני בקיץ שלנו הם יזיעו בכל בד.

בברכה,

שלום נועה,

לשאלתך הראשונה כן, אפילו בדגם המקס מרווח הרגליים ארוך יותר מהגרסא שהייתה לילדיי בזמנו.

לגבי הננוטקס כן ולא. הבד בצ'יקו זהה ברעיון לננוטקס רק בשם אחר. בפועל, אותה גברת בשינוי אדרת. באותה מידה צ'יקו יכלו לרשום שהבד הוא ננוטקס 2, טקסננו וכו'.

בברכה,