המלצה על כסא בטיחות הטוב ביותר בעיניך

שלום שלי,

לגבי הברייטקס. מניסיוני הרוב המוחלט של רוכשי הכיסאות/בסוטר בסוף רוכשים בוסטר, לכן הגימיק של החיסכון העתידי בסופו של דבר רק גימיק. לרוב יש תינוק נוסף שהכיסא עובר אליו ובכל מקרה בוסטרים יותר צרים ובנויים נכון יותר לילדים גדולים בהשוואה לכיסא שתוכנן מגיל לידה.
מצד שני גם לתינוק בן יומו הוא ענק, במקרה שלכם זה לא הסיפור אבל הכוונה שלי היא שלא ניתן לעשות מוצר לתינוק בן יומו ולילד בן 12 שנים שיהיה נוח בכל שלב.
מה שאומר שבכל שלב המקסימום שנקבל הוא בינוניות.
אז זה לא שאני לא ממליץ על ברייטקס 4LIFE, אני באופן כללי לא ממליץ על כיסאות משולבים!
לדעתי ברייטקס בולווארד או מרתון יהיו הרבה יותר יעילים ממנו וגם לדעתי יותר נוחים.
אפשר גם לשקול את צ'יקו נקסטפיט זיפ מקס שיש לו מדרך רגליים ארוך מהממוצע, המטרה שיהיה נוח לתינוקות (גם גבוהים מהממוצע) לשבת בניגוד לנסיעה עד גיל שנתיים. בטיחותית הוא ברמות של ברייטקס, לדעתי גם טיפה יותר נוח מהם לתינוקות.
לכן ההמלצות שלי הן או צ'יקו נקסטפיט או דגמי ברייטקס שרשמתי. על צ'יקו אני גם ממליץ מניסיון אישי!

לגבי התקן האירואפי חשוב להבין שבסקנדיביה (בעיקר שבדיה ופינלנד) הדרישות שונות מאירופה, בעיקר בגלל החוקים. בשבדיה הדרישה שהתינוקות יהיו נגד הכיוון עד גיל 4 שנים לכן מייצרים מושבים שונים לחלוטין ממה שאנחנו מכירים.
בכל מקרה אני דווקא בעד המושבים האמריקאים (אם מוציאים את הסקנדינביים מחוץ לתמונה כי הם לא זמינים בארץ), לדעתי עניין התקינה מחמירה יותר או פחות לא רלוונטית. מה שכן רלוונטי הם הגופים החיצוניים שבודקים את המושבים, הבדיקות שלהם יותר מחמירות, עניין התביעות בארה"ב שהיצרנים מנסים מן הסתם להימנע מהן, פרמיות הביטוח המטורפות שהיצרנים רוצים לשלם כמה שפחות. הדרכים לעשות זאת הם כמה שפחות נזק לילדים משימוש הכיסאות. לכן היצרנים האמריקאים עושים דברים ופטנטים הרבה מעבר למה שנדרש!

בסופו של דבר יש גם מדד השטח. יוצא לי לקבל נתונים (אמנם מעטים) על תאונות שבהן מעורבים תינוקות. אני יודע שהכיסאות של ברייטקס וצ'יקו הצילו חיים לא פעם. גם מארה"ב אני מצליח לדלות קצת מידע ובתאונות נוראיות עם נזק משמעותי להורים, התינוקות יוצאים בלי שריטה, שוב, ברוב המקרים מעורבים ברייטקס וצ'יקו אך לא רק!

בברכה,