עגלת עליה למטוס וכיסא בטיחות

שלום שרון,

בהחלט הייתי ממליץ לטוס רק עם עגלה שאפשר לעלות לטיסה.
בזמנים רגילים אני תמיד מציין שזה גימיק מיותר שכן ניתן להגיע עם עגלה רגילה עד פתח העלייה למטוס, למסור לפני העלייה ולקבל ישר בירידה מהטיסה. כמו שאני רואה ברשתות ובטלוויזיה, לא הייתי ממליץ לטוס כיום עם עגלה שלא יכולה לעלות יחד איתכם לטיסה.

לגבי המלצה, הטיולון הדו כיווני היחיד שיכול להתאים זה סייבקס איזי טוויסט שלדעתי אינו מוצלח. יש את איזי טווסיט S שכבר מוצלח ממנו בהרבה אבל הוא עם גלגלים גדולים לכן אני לא חושב שיאושר לעלייה. תיקחו מידות שלו במצב מקופל מהרשת ותבדקו מידות טרולי מאושרות בחברת תעופה, אולי זה יתאים. לדעתי ניתן לפרק לו גלגלים אז גם יתכן ויתאים.
שאר האופציות לדעתי לא יאושרו לעלייה או עם מושב חד כיווני.

2. הקיץ הישראלי בעייתי. יש מושבים עם בדים מצמצמי הזעה אפילו לצ'יקו יש מספר וריאציות של הנקסטפיט. מניסיון שלי כלום לא ממש יעזור אולי רק בטיפה.
אני אישית ציפתי את החלונות בחומר כהה מסנן UV, שמתי צילון וגם זה לא עזר. חוץ מלקרר את הרכב 10-20 דק' לפני נסיעה לדעתי שום דבר לא באמת יעזור.
לברייטקס יש דגמים עם בדים מצמצמי הזעה אבל הם יקרים מאוד ואני לא יודע לומר אם הם באמת יעילים. אני די בטוח שלא ואם כן אז רק במעט.

בברכה,

שלום שרון,

לדעתי החיסרון הגדול הוא יכולת הניוד.
הניוד לא נוח לדעתי.
הגלגלים שלו קטנים, המבנה קצת בעייתי כי צריך מבנה שהמושב יוכל להסתובב.
אני לא יודע לאן טסים אבל יש ערים עתיקות ששם הוא יהיה עוד יותר בעייתי.
התפעול והקיפול מסורבלים אבל אלו דברים שעם תרגול אפשר להתרגל ולהתמודד איתם. יכולת ניוד לא ניתן לשפר ולכן אני ממליץ על הS שמגיע עם גלגלים יותר גדולים.

בברכה,