הבדל בין הDLX לטייגר 2?

שלום אלמוג,

1. אין השלכות.
הבובקט יותר צרה מהטייגר 52 לעומת 57. הDLX בחלקה האחורי כמו בובקט לכן היא יותר צרה.
הטייגר מגיע עם שלדה יותר מעובה מקדימה + קימור שבעת הקיפול יוצר שלדה יותר שטוחה כך שהבובקט יותר צרה ואילו הטייגר יותר שטוחה בגמר הקיפול. הDLX משלבת את שני היתרונות לכן יש לה את הקיפול הקטן מה-3 אם זה חשוב.
הטייגר רחבה בחלק האחורי בגלל שהגלגלים שלה יותר גדולים בקוטר + קפיצים יותר גדולים. זה גם גורם לה להיות יותר גבוהה, בנוסף הרוחב והגודל משפרים את היציבות אבל זה ממש באופן מזערי שכן כל העגלות בעלות אישור מכון התקנים + תקן אירופאי.
אי לכך לא הייתי חושש מעניין היציבות כלל באף דגם או באף עגלה שנמכרת בישראל (כל עוד מוודאים מול מכון התקנים שאכן הדגם קיבל את כל האישורים). כל עוד קוראים את ספר ההוראות, אזהרות ומיישמים.

2. כל העגלות כיום הן עד 25 ק"ג. זו היא התקינה החדשה!
כל הדגמים של כל המותגים. יתכן ובשוק נותרו מלאים ישנים שמצוין עליהם עד 15 ק"ג אך גם הם בתקינה אירופאית אושרו עד 25 ק"ג. מכון התקנים בארץ החל רק מלפני כמה חודשים לבדוק ולאשר דגמים עד 25 ק"ג.
3. אין החזרות של ריץ רץ תקול.
הבעיה שלנו בדגמי הטייגר/בובקט היא שלהן יש ערכות בדים/צבעים. קרה שלקוחות רכשו בובקט לדוגמא ב-2019 ובשנת 2020 רצו לרכוש ערכה בצבע אחר, אז הרוכסנים לא נסגרו באופן אסתטי. כלומר הם היו תקינים והתחברו אבל נוצר מצב שהרוכסן לא נסגר עד הסוף אלא 99% או 98%.
לכן שינינו בהם את הבדים ללא רוכסנים, כך הם בטוח מתחברים לכל הדגמים וכל השנתונים כולל DLX.
בDLX נשארו הרוכסנים כיוון שהן נמכרות AS IS ללא השלמות או החלפות ערכות. יחד עם זאת כפי שרשמתי, אם רוכשים ערכה של טייגר/בובקט יהיה ניתן לחבר גם לDLX פשוט הרוכסנים שבאמבטיה של הDLX יהיו מיותרים.

4. יש 5 שנים אחריות לכל הדגמים כולל DLX.

בברכה,

שלום אלמוג,

תיקון: התקן בודק עד 22 ק"ג לכל דגמי העגלות והטיולונים נכון להיום ולא עד 25 ק"ג.

בברכה,