מושב בטיחות Graco slimfit 3 LX

שלום אורן,

אני תמיד ממליץ לא להקשיב לאנשי מכירות. יש להם אינטרס למכור מה שטוב להם לעסק, לבונוס, דילול מלאי וכו' ולא תמיד זה מה שטוב ונכון לכם.
צ'יקו נקסטפיט מקבל דירוג בטיחותי עדיף על הסלים פיט.
לדעתי בבואנו לרכוש כיסא ביטחות הדבר הכי חשוב בו הוא הבטיחות.
נכון שיש רכב קטן, זה לא אומר שצריך להתפשר.
המקס מבחינת רוחב לא שונה מהגרסא הרגילה. הוא כן ארוך יותר באזור הרגליים מה שאומר שצריך להרחיק את המושב הקדמי נוסע//נהג עוד יותר אם כי לא בהרבה.
היתרון היחידי שלו על הגרסא הרגילה הוא שאם רוצים שהתינוק יהיה נגד כיוון הנסיעה עד גיל מאוחר, לתינוק יהיה יותר נוח והרגליים לא יתקעו בגב מושב הרכב. התקנה נגד הכיוון עד גיל שנתיים ויש כאלו שממשיכים עד 4 שנים הרבה יותר בטוחה לתינוקות/ילדים. לכן זה היתרון היחידי אבל החשוב.
אפשר לרכוש נקסטפיט ולהתקין בפיקנטו גם את המקס, את המושב יש להזיז מעט קדימה, את הכיסא משכיבים עד זווית שהוא פחות בולט ונוח לתינוק. לאחר מכן אפשר להזיז במעט את כיסא הנוסע אחורה שיהיה צמוד לכיסא, זה אפילו מגביר את הבטיחות.

לגבי סלקל ללא בסיס, יש לא מעט דגמים בטוחים אבל יש חיסרון ענק, גם אם אמליץ על הסלקל הטוב ביותר, אם תתקינו לא נכון אז כל הבטיחות לא שווה כלום.
במחקר שעשו שרק המציאו את האיזופיקס גילו שמעל ל60% התקינו סלקל/כיסא ללא איזופיקס בצורה שגויה. גם אנשי מקצוע שמוכרים מוצרי תינוקות היו בין הנבדקים וחלק גדול מהם כשל.
לכן ממליץ או לרכוש כיסא בטיחות כמו הצ'יקו או סלקל עם בסיס, ישנם כאלו שאת הבסיס ניתן להתקין עם חגורה. צ'יקו קייפיט לדעתי האופציה הכי טובה ובטוחה אך הוא לא מתחבר לאף עגלה. אם רוצים לחבר לעגלה מסויימת אז סייבקס אטון 5 עם בסיס רגיל יכול להיות אופציה טובה אך הוא יקר מאוד עם בסיס.

בכל מקרה נראה לי מוזר שאיזופיקס לא מתאים לניו בורן. המטרה של איזופיקס להתאים מלידה והוא יכול להחזיק עד משקל של 29 ק"ג לילד + הכיסא יחד.
בכל מקרה, התקנה עם חגורה נחשבת בטוח וחזקה יותר.

בברכה,

שלום אורן,

1. קייפיט 30, מעולה, רמת הבטיחות הכי גבוהה, הכי נוח לתינוקות לדעתי, הכי נוח לתפעול. ממליץ גם מניסיון אישי.

2. התמונה קטנה ולא נפתחת אז קשה לי לראות. הכי בטוח זה להתקשר ליבואן קיה ולברר מולם.

3. אין ספק שצריך לקדם את המושב קדימה. כן זה אומר להקריב את הנוחות שלנו. אם זה ממש בעייתי עבורך אז אין ברירה אלא לקחת סלקל. אני בדעה שעדיף סלקל בכל מקרה, זה גם יותר נוח לתינוקות, גם אפשר לנייד אותם מהרכב למיטה אם נרדמו בנסיעה מבלי להעיר.
לדעתי מגיל שנה פחות או יותר (הגיל שהסלקל לא נוח להם), מעבר לכיסא בטיחות עם הפנים קדימה הוא חיסרון גדול, הרבה יותר בטיחותי להם להיות נגד הכיוון. זה לא שיש פתרון קסם, צריך להקריב את הנוחות שלכם.
הכיסא חייב להיות 100% על המושב, שום חלק לא צריך להיות באוויר.

אם תחליטו על סלקל אז יש לכם פתרון לשנה הקרובה. לאחר מכן אני ממליץ לגשת לחנות טוילנד בכפר סבא או לחפש את: אבי שפיר מתקין כיסאות בטיחות בפייסבוק ולגשת לסניף בייבי סטאר בו הוא נמצא. בשני המקרים ימצאו את הפתרון הכי טוב למושב נגד הכיוון ברמת הבטיחות הכי גבוהה ביחס לנתונתים של הקיה.

בברכה,

שלום אורן,

אכן צ'יקו מתחבר רק לצ'יקו. זה ברור אבל העגלות שלהם לא הכי מוצלחות. מה גם שהחיבור הוא לדגמים האמריקאים בלבד שלא נראה לי שנמכרים בארץ ולחלק מהאירופאים.
כלומר, לא הייתי רוכש עגלה כדי להתאים את הסלקל אליה.
הסלקל של צ'יקו נהדר! פשוט לוותר על חיבור לעגלה, יש עגלות הרבה יותר מוצלחות בשוק לדעתי מהעגלות של צ'יקו.

לגבי התמונה, ידוע. אין לי את הזמן להוריד, לעשות זומים וכו'.

בברכה,