טיולון לחו"ל וגם לארץ

שלום אריאל,

אני תמיד רושם לא להחליט על בסיס קריאה אונליין!
אנחנו לא יודעים מי כתב ומה האינטרס. יש המון לדעתי המלצות ממומנות לחלק מהדגמים אשר "ממליצים בחום", "אין על הטיולון הזה" וכו'. זה להערכתי בלבד ואיני יודע לומר מי ומה. כאן צריך הגיון בריא או פשוט להתעלם. יש חברות שמחלקות חינם מוצרים, זאת על מנת שמובילי דעה יעללו וישבחו את המוצר. כמוכן, לא להחליט על בסיס המלצות אנשי מכירות!
הדרך הכי טובה להחליט היא פשוטה, בייחוד בטיולון, להתמקד ב-2-3 דגמים שעונים לכל או לרוב הדרישות שלכם, לגשת לחנות, להושיב את התינוק בטיולון, לנייד אותו בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוה, לחגור את התינוק לבד ולפתוח, לשנות מצבים שכיבה/ישיבה כמה פעמים. לאחר מכן לנסות לקפל לבד, להרים ואז לקבל החלטה של מה נכון לכם מכלל הדגמים שבדקתם פיזית.

גם המלצות של אנשים אמיתיים שמאושרים מהמוצר, לא בהכרח יובילו למוצר הנכון, לא תמיד מה שטוב ל-1 טוב לשני, לכל אחד צרכים ויכולות אחרים.

לגבי 7 חודשים, לדעתי זה מוקדם מידי לטיולון! מומלץ שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה+ זה משהו שלא הייתי מוותר עליו. גם בטיסה לחו"ל.
עדיף לשלוח בבטן המטוס את העגלה לדעתי.
יש דגמים דו כיווניים אבל לדעתי הם לא הכי מוצלחים.

אם בכל זאת טיולון, אז לדעתי מהיקרים היויו די מוצלח למרות שאין לו שכיבה מלאה, צריך כמה תוספות בתשלום לאבזר אותו כמו שצריך והוא יקר מלכתחילה. עדיין מהיקרים, לדעתי הוא הכי מוצלח.

יותר זולים וטובים לדעתי הם: סילבר קרוס ווינג 1, קומפקטי, חזק בצורה בלתי רגילה, נוח לניוד ועם גגונים טובים, מגיע מאובזר מראש.
פג סלפי אם במבצע, אז הוא סביב 1000 ש"ח. אם לא אז לא יודע אם המחיר מוצדק.

יש אם ספורטליין וייפר, הקיפול שלו גדול ולא בטוח שיאושר לעליה למטוס, היתרון שלו שגב המצבים עם לחצן, זה מנגון יותר אמין ונוח לדעתי. הוא כבד יותר בשל כך. יש לו גגון ענק והוא נוח לניוד.

אם בכל זאת רוצים גב מכני וקיפול קטן, יש את אינפנטי מון שגם הוא מעולה. הגגון שלו אבל קטן, הוא די בינוני בנוחות הניוד.

בברכה,

שלום אריאל,

לדעתי לא שווה את המחיר.
הדגמים שרשמתי לדעתי עדיפים. כמובן, כמו שרשמתי, אם זה רלוונטי לכם, לגשת לחנות ולהתנסות לבד כפי שרשמתי בהודעה הקודמת.

לגבי יויו, צריך מדרך רגליים ומעקה. שניהם לא חובה אבל משפרים משמעותית את נוחות התינוק.
משהו שאי אפשר להוסיף זה השכיבה, אין לה שכיבה מלאה וזה לדעתי יכול להיות חיסרון.

אני טסתי מספר פעמים עם ילדים, כמו שאני רושם לא מעט, אני הייתי פדנט בקטע של הילדים מולי, לכן טסנו תמיד עם עגלה. מסרנו לפני העלייה למטוס, בכל המקרים קיבלנו מיד עם הירידה. לא ראיתי איזשהו צורך לעלות ולרדת ישר מהמטוס עם העגלה.
אולי מי שטס המון או, טס עם קונקשנים קצרים יש לזה יתרון.
זה מאוד אינדיבידואלי.

הווינג 2 לצערי לא מוצלח, הם ניסו לשפר את ה-1 ויצרו מוצר יותר כבבד, פחות נוח לניוד ורוב הדברים די זהים. תוספת הקפיצים לא הועילה למוצר והוא פחות אמין מהדור הראשון.

בברכה,

שלום אריאל,

צריך לברר עם יבואן סילבר קרוס. לדעתי אולי בסופר בייבי יש או במיי בייבי ירכא. אפשר לבדוק בשילב אם יש להם איזי ווקר XS זה בעצם אותו טיולון כמו הווינג 1.

אין הכי מומלץ. צריך לבדוק ולהחליט לבד אם זה הכי מוצלח לכם.
כמו שכבר רשמתי, לעשות את המבחן ולהחליט לבד.

הוייפר לדעתי מעולה, גם בגלל הגגון, שינוי המצבים ויכולת הניוד. מצד שני, הוא כבד, שוקל כמעט כמו עגלה, הקיפול טיפה גדול ויש כאלו שגם טיפה יותר קל לקפל.
אבל בשורה התחתונה, לדעתי הוא מעולה וזה אומר, שווה בדיקה, לאחריה אם תרגישו שענה לכם על הכל אז תרכשו. לא לפני ולא על סמך ההמלצה שלי.

היחיד שמתחרה בוייפר כיום עם גב מכני הוא המון של אינפנטי. הגגון שלו אבל משמעותית יותר קטן, הוא פחות נוח לניוד. מצד שני, הרבה יותר נוח לקיפול, יותר קומפקטי ולדעתי יאושר לעליה לטיסה ברוב החברות.

בברכה,