רכב שבעה מקומות ו4 ילדים

שלום הדס,

ראשית לגדולה לא מומלץ בוסטר הגבהה ללא גב. אם עוברים לבוסטר הגבהה ואין בעיה למשקל והגיל אז, רק בוסטר הגבהה עם גב! בוסטר הגבהה ללא גב פחות בטיחותי. במדינות מסוימות גם יצא מהחוק.
לגבי התאומה השניה אין בעיה להישאר עם הטרנזישיין. + העברת טרנזישיין לבן ה-4. לדעתי כל ה-3 יכולים להיכנס בכל רכב בשורת המושבים.
לגבי התינוק, כאן זה כבר תלוי איפה הכיסא שלו יותקן. אין בעיה עם או נגד הכיוון, יש המון דגמים שיתאימו.
אם זה יהיה בשורת המושבים במקום בוסטר ההגבהה או אחד הטרנזישיין, אז צריך ללכת על דגם צר. אז אמליץ על גרקו סלים פיט 3.
אם זה מאחור אז אין שיקול של רוחב אבל יש שיקול של ללכת על דגם בטיחותי עם חגורה. אז אמליץ על ברייטקס מרתון קליטייט.
לדעתי יותר הגיוני שהבוסטר הגבהה עם הגב יהיה מאחור, כי מאוד קשה לחגור כאשר יש כיסא ליד. ככה שהוא מאחור, מלמדים את הילדה הגדולה לחגור את עצמה. גם אם אנחנו נחגור, יהיה טיפה יותר קל להקליק, אולי טיפה מאתגר כי זה בשורה האחרונה אבל, להקליק שיש בוסטר או כיסא ליד זה יכול להיות סיוט ברכבים מסויימים.

כמוכן, אני לא מכיר את גדלי הרכבים, כל מה שרשמתי מצריך בדיקה של הכל טרם הרכישות השונות!

בברכה,

שלום הדס,

עדיף להימנע מהלוקינג קליפ. הסבר בסוף בהתאם להמלצות.
לגבי עיגון שלישי, אני מניח שהכוונה לעיגון טריאטרלי בגב המושב? אם כן, צריך לעגן גם אליו, גם אם מתקינים עם איזופיקס וגם אם נתקין עם חגורה. אם הכוונה לחגור עם חגורה וגם עם איזופיקס, כאן יש איסור מוחלט. זה רק אחד מבין השניים.

לגבי גיל וגובה, תלוי מאוד בדגמים. בכל מקרה ההמלצה:
נגד הכיוון מינימום עד שנתיים אבל ככל שתמשכו, כך יותר בטיחותי אפילו עד גיל 4 שנים.
בוסטר/כיסא רצועות, גם כאן, אפשר לעבוד לבוסטר גב ללא רצועות בגיל 3 שנים. מומלץ כמובן למשוך עם רתמות הכיסא/בוסטר ככל הניתן, גם עד גיל 8 שנים אם מתאפשר. אפשר לעבור לבוסטר גב בגיל 6-7 שנים אבל שוב, יותר בטיחותי עם רצועות. עם זאת, לא כל הילדים מאפשרים ככה שזה תלוי בגורמים המשתנים מסביב.

לגבי מה לקנות, לבן 10 חודשים עדיף משהו שנגד הכיוון, אפשר ללכת על צ'יקו נקסטפיט, ההתקנה שלו עם איזופיקס (אפשר גם חגורה אבל יותר קשה להתקנה). אפשרות נוספת, ברייטקס מרתון קליקטייט (אפשר בולווארד אבל המרתון טיפה יותר צר).
ההתקנה שלהם עם חגורה, התקנה מאוד קלה. לדעתי הם עדיפים על צ'יקו כי הם יאפשרו לכם מרחב תמרון, התקנה בכל מקום ברכב בלי שיקולי איזופיקס!
לבן ה-4, אם זה יכנס לרכב, גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו! בדגש על סנאגלוק ובדגש על גרואו! זה בוסטר הרצועות עם דירוג הבטיחות הגבוה ביותר נכון להיום, קיבל דירוג מרשים ביותר. ההתקנה קלה כמו הקליקטייט של ברייטקס, מאפשר התקנה עם החגורה כך שלא תלויים באיזופיקס.
גם בברייטקס וגם בגרקו שהמלצתי, אין צורך בלוקינג קליפ, זה פלוס אדיר כי הלוקינג קליפ גורם לטעויות אנוש בהתקנה.

בברכה,

שלום הדס,

זה פחות או יותר הרוחב של רוב הבוסטרים עם רצועות, לפחות המובילים בדירוג. אחרי הגרקו יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט שקיבל דירוג מעולה, הבעיה שהוא די במימדי הגרקו.
ויש את הטרנזישיין שאתם מנוסים איתו, הם באמת יותר צרים, רמת הבטיחות נמוכה יותר מהגרקו החדש אבל, עדיין מדובר באחד מהדגמים המובילים מבחינה בטיחותית.
יש טרנזישיין סנאגלוק שהוא מומלץ יותר מהרגיל, הבעיה שאין לו יבוא סדיר לארץ, לדעתי כרגע לא זמין בחנויות ולא ידוע אם יהיה זמין. צריך לברר מול היבואן במבינו קינג.
אם הנאוטילוס או הברייטקס לא מתאימים אז הייתי ממליץ על טרנזישיין נוסף. סנאגלוק אם מתאפשר ואם לא, הגרסא הרגילה עד 30 ק"ג.

בברכה,