המלצה לטיולון מושלם מתאים להורים גבוהים

שלום מור,

קשה להמליץ כי טיולונים רחוקים מלהיות מושלמים.
כל המטרה בטיולון שיהיה סופר קל וקומפקטי. כדי להגיע ל-2 הדרישות החשובות האלו צריך לקצץ והמון דברים. בנוסף, משקל קל לא הולך יד ביד עם יציבות. לכן רוב הטיולונים קלים מדי כדי לשאת תיק. הדרך היעילה ביותר היא לדאוג שמשקל התיק לא יעלה על משקל התינוק, ככה אחד מאזן את השני. שתוציאו את התינוק יש סבירות שהטיולון יתהפך לאחור אבל זה לא רלוונטי מכיוון שאין תינוק בפנים.
בנוסף, רוב הטיולונים קטנים וצרים ככה שילדים באחוזון גבוה יושבים בצפיפות.

נכון להיום מהיקרים היויו עדיין לדעתי המוצלח ביותר. סופר קליל, יחסית ונח לניוד וקומקפטי. החסרונות מלבד המחיר היקר שהוא לא מגיע מושלם ויש תוספות כמו מדרך רגליים שצריך לרכוש בנוסף מה שמייקר עוד יותר את הסיפור. אין לו שכיבה מלאה. מעט צר.

בטווח האמצע יש את
סילבר קרוס ווינג 1 שלדעתי מעולה, חזק ואמין. עם שכיבה מלאה. טיפה כבד ומיושן, לא הכי נוח לשנות מצבים אבל זה דומה ליויו ולרוב הטיולונים. יחסית צר.
פג פרגו סי, קליל, נוח לניוד שכיבה כמעט מלאה, יחסית מרווח. גם כאן לא הכי נוח לשנות מצבים.
סייבקס ביזי, נוח לניוד, יחסית גבוה ומרווח. גם כאן כמו בשאר, פחות נוח לשנות מצבים אבל, זה בגלל שזהו מנגנון מצבים שחוסך המון משקל וזה הגורם המרכזי שמשקלם יחסית קל.

ממליץ לנייד כל אחד מהם עם התינוק בחנות ומחוצה לה אם ניתן (לחגור ולפתוח רצועות לראות שהמנגנון נוח). לשנות מצבים, לקפל לבד, להרים במצב מקופל. כך תראו מה הכי נוח ונכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום מור,

כפי שרשמתי אין כמו להתנסות לבד. המלצות יש המון אבל לכל אחד תנאי מחייה שונים, רכב שונה, תקציב שונה וכו'. לכן לא כל מה שטוב לאחד יהיה טוב לאחר.
הוייפר טיולון מועלה ביחס לעלות לדעתי אבל, הוא יחסית כבד והקיפול שלו גדול מהממוצע. לרוב ההורים 2 אלו כלל לא מהווים חיסרון ולכן ממליץ להתנסות ולהחליט לבד.
הבטרפליי לדעתי אינו מוצלח ובתקציב שלו היויו עדיף.
הסלפי מומלץ כל עוד נמכר סביב 990 ש"ח. לדעתי נותן תמורה מעולה לכסף.
בסיכומו של דבר, הדרך לקבל החלטה היא להתנסות עם כל אחד בניוד, תפעול וקיפול ואז לקבל החלטה מה נכון לכם ולתינוק.

לגבי השאלה השנייה, גם כאן זה פרט לא רלוונטי, התנאים והצרכים שלי שונים. לדוגמא אני גר באזור עם המון דרכי כורכר שבהם רוב הטיולונים לא ינועו. אין לי בעיה של גודל או משקל ולכן בכלל המשכנו עם העגלה עד גיל מאוחר מאוד. כאשר היינו צריכים עגלה נוספת/טיולון, גם אז הבחירה הייתה משהו שהוא בין טיולון לעגלה (דגם שלא נמכר כיום). אם הייתי צריך היום לבחור אז אולי ביבה טאי טאי שהיא סוג של עגלה/טיולון שיכולה להתנייד בדרך משובשת.

כמוכן, הטיולון החדש שלנו של בייבי בוס שיושק בעוד חודש/חודשיים (אי אפשר לדעתי אם החות'ים :( הצפי היה לעוד חודש). הוא מבוסס על הסילבר קרוס ווינג רק עם כמה שדרוגים.
לכן זה רמז שאני מאוד מחבב את טיולון הווינג של סילבר קרוס.

בברכה,

שלום חנה,

קודם כל הוא שירת 2 ילדים. רוב הטילונים קורסים כבר לאחר הילד הראשון ונזרקים לפח.
שנית לגבי ניוד, זה דורש תחזוקה, אם מנקים ומגרזים גלגלים אחת לחצי שנה, הניוד יהיה כמו שרק יצא מהאריזה.
את עולה עם הטיולון מדרגות דבר שאסור ע"פ מכוני התקנים והוראות היצרנים, זה היתרון הכי גדול של סילבר קרוס, המבנה והקפיצים גורמים לו לשרוד את המדרגות בגבורה בזמן שטיולונים אחרים מתפרקים אחרי כמה חודשים.
אני די בטוח שהטיולון שלך ניזוק בשל כך וזקוק לטיפול.
עם כל הכבוד לכושר השרידות גם למוצר טוב יש גבולות כאשר עובדים איתו בניגוד להוראות היצרן.

בכל מקרה, אף עגלה או טיולון לא ישרדו מדרגות!

לגבי הדגמים שציינת, מלבד ההמילטון כולם עם גב חוטי.
היחיד שמומלץ עם גב רגיל לדעתי הוא ספורטליין וייפר. הוא נוח לניוד, עם גגון ענק. טיפה כבד והקיפול טיפה גדול מהממוצע. במדרגות יש לו יכולת שרידות טובה אבל לא ברמות של סילבר קרוס.

בברכה,

שלום חנה,

צריך להבדיל בין העבר להווה.
בעבר נמכרו טיולוני 2 ידיות שהם לדעתי היו הרבה יותר מוצלחים בכל הקשור לחוזק, נוחות לתינוק וכו'. לצערנו העולם התקדם והיויו עשה מהפכה בעולם הטיולונים. בעקבות זאת יש דרישה לטיולון עם ידית שלמה בעל קיפול קומפקטי שיתאים לעליה למטוס. הטיולונים האלו יותר יקרים ופחות חזקים כי בשביל ליצור קיפול קטן צריך לעשות הרבה יותר מפרקים. כמו שהסברתי, יש שחיקה למוצר ומי שיעלה וירד מדרגות ישחוק את המוצר בצורה מטורפת כך שמראש אני רושם, שלא יהיו ציפיות. בייחוד למי שעולה ויורד מדרגות.
מי שרוצה, עדיין ניתן לרכוש צ'יקו לייטוואי שהוא טיולון חזק, די נוח לניוד, שינוי מצבים עם לחצן, גגון גדול אבל מה, זה טיולון של פעם, עיצוב של פעם, קיפול של פעם (גדול יחסית).
לדעתי שם בכיס הקטן את כל הטיולונים המודרניים בשוק. הפלוס הגדול שהוא עולה כמחצית מהם.

לגבי סילבר קרוס, שוב, אני חי את זה, נמצא בחנויות ושואל הורים רבים עם מגוון גדול של טיולונים ודגמים כדי ללמוד. מרוצים מהטיולון? הרוב אומרים שלא. עם זאת, מהסילבר קרוס והיויו הרוב ששאלתי היו מרוצים. מבחינת חוזק, אני רואה את ועוקב אחרי כל מה שמגיע לתיקונים, הסילבר קרוס מגיעה הרבה פחות מדגמים אחרים.

אין נוסחאת קסם בטיולונים, כדי להגיע לקיפולים קטנים, משקלים קלים אז מצמצמים הרבה דברים. מי שרוצה יכולת ניוד וחוזק צריך ללכת על עגלה ולא טיולון. אז אמנם יהיה מוצר גדול ומסורבל אבל נוח יותר לניוד, נוח יותר לתינוקות, חזק וכו'. בגרמניה לדוגמא, מעט מאוד רוכשים טיולונים סטייל יויו/סילבר קרוס. הרוב קונים עגלות כמו ביבה טאיטאי (שם זה נקרא ואלקו בייבי) או בייבי ג'וגר.


לגבי ההמילטון, אני לא ממליץ על כלום. ההמלצה שלי תמיד לגשת לחנות, בטיולונים אז לגשת עם התינוק. לשים בכל טיולון שרוצים לרכוש. לנייד את הטיולון והתינוק בחנות ומחוץ לחנות עם מתאפשר. לחגור את התינוק ולפתוח חגירה, לשנות מצבים. לקפל לבד ולפתוח לבד. כך תקבלו החלטה של מה הכי נכון לכם ולתינוק.
אם אני משווה את המילטון לסילבר קרוס:
השינוי מצבים בהמליטון יותר נוח כי זה לחצן.
הקיפול יותר נוח אבל בפתיחה טיפה פחות.
הניוד טיפה יותר נוח.
מצד שני הגגון יותר קטן ובקיץ לדעתי זה חיסרון גדול.
לדעתי הוא פחות חזק למדרגות. אם יש כוונה לעלות ולרדת מדרגות אז ממליץ לוותר. אלא אם מוכנים להוציא את התינוק מהטיולון, לקפל ולעלות כאשר הטיולון ביד אחת והתינוק ביד השנייה.
עליה וירידה במדרגות עם טיולון בעל גב מכני ולא שרוך תהרוס את המכניקה של המצבים. כמוכן יש לו גלגלים קטנים ובקושי יש קפיצים, המכות יקריסו אותו לדעתי די מהר. הכל כמובן תלוי כמה מדרגות יורדים, איך יורדים, כמה עומס יש על הטיולון מלבד התינוק.

בברכה,