טיולון דו כיווני

שלום ספיר,

לצערנו אין הרבה אופציות.
רוב הטיולונים הם חד כיווניים.
כל הדגמים שנעשו דו כיווניים כטיולון לא היו הצלחה מסחררת. היצרנים רוצים לעשות בסופו של דבר מוצר קל, פרקטי וקומפקטי. כאשר מוסיפים את הדו כיווני למשוואה זה די מבטל הכל או מצריך הרבה קיצוצים בדברים אחרים במוצר.
גם הרקרו דוגמא טובה לכך. הגלגלים קטנים יחסית כדי לשאת משקל (כבד יחסית לטיולון). אין ידית מתארכת ולכן כאשר רוצים להשכיב את המושב כשהוא פונה לכיוון הנסיעה, גב המושב חוצה את קו ידית האחיזה ומגיע לאזור הברכיים של דוחף העגלה. הגגון קטן ויחסית לטיולון היא כבדה.
גם לסייבקס היו 2 דגמים דומים איזי טוויסט הפחות מוצלח או איזי S טוויסט שלו לפחות עשו גלגלים גדולים וכך לפחות יכולת הניוד הייתה טובה אבל עדיין, היה מסורבל לקיפול, טיפה גדול וכבד.
בסופו של דבר מי שקונה כאלו טיולונים יצטרך בהמשך לרכוש עוד טיולון (לדעתי. לא חובה אבל הם לא פרקטיים כמו טיולון חד כיווני).

לדעתי יותר עדיף לרכוש עגלה ללא אמבטיה (אם ניתן). או לרכוש עגלות יד 2 יותר מוצלחות ממה שיש לכם. בהמשך לרכוש טיולון.
ניתן גם לרכוש בייבי בוס פנתר שלנו רק טיולון הבעיה שהמחיר יחסית יקר: 1990 ש"ח. היתרון אבל זה שמקבלים הכל בלי פשרות והמשקל רק 6.2 ק"ג.
מושב דו כיווני מרווח, גגונן ענק, ידית מתארכת, קיפול קל ויחסית בגודל סביר.
אפשר גם לנסות לחפש מאמאס אנד פאפאס סטרדה שנמרכת די בזול עם אמבטיה, שוקלת אבל 10 וחצי ק"ג. לדעתי אבל תהיה עדיפה על הרקארו. אולי אפילו ספורטליין בייסיק שעולה עם אמבטיה סביב 1700 ש"ח. גם היא לדעתי תהיה עדיפה על הרקרו אבל גם היא כבדה יחסית סביב 11 ק"ג.

לסיכום: על הרקרו אני פחות ממליץ אבל, אם זה התקציב, הייתי ממליץ לגשת עם התינוק, להושיב בטיולון, לנייד את הטיולון בחנות ומחוץ לחנות, לנסות לעלות מדרכה גבוהה, לקפל לבד, להרים במצב מקופל. כמוכן לשים את הטיולון לכיוון הנסיעה, להשכיב את הסוף ולנסות לנייד במצב הזה. אם תראו שלאחר הבדיקות האלו הכל סבבה לכם אז אולי כן שווה ללכת על הרקרו.
אם לא, לדעתי האופציות שרשמתי יהיו עדיפות ובכל מקרה, לקחת בחשבון שרוב הסיכויים שבהמשך תרכשו עוד טיולון.

בברכה,