הסבר על דגמי עגלות ביבי בוס

שלום יערה,

ראשית יש דור חדש שלאט לאט יהיה מיושם בכל הדגמים אבל נכון להיום הוא קיים בבוקט ופנתרה. צ'יטה, טייגר הם בדור הישן ואני מאמין שיש חנויות שיש להן עדיין בובקט ופנתרה מהדור הקודם.

לכן קודם כל ההבדלים בין הדור הקודם לחדש הם:
אמבטיה" נשארה זהה אין שום שינוי.
שלדה: חוזק הציר האחורי + שופרו הקפיצים, בדור הקודם שמנו לב שהורים לא נשמעים להוראות ויורדים מדרגות, רצים עם העגלה וכו' ולכן החלק הזה כעבור כמה שנים נחלש/נפגם/נשבר (הורים שהשתמשו לפי ההוראות לא שמענו מהם). לכן כעת גם למי שלא ישמע להוראות לא יהיו תקלות.
ידית מתכווננת ביד אחת, זה גם יותר נוח וגם המראה יותר נקי כי אין את הפלסטיקים בצדדים. בפנתרה בלבד יש רצועה לנשיאה על הכתף במצב מקופל.
מושב: המושב חדש לחלוטין והשתנה מהקצה לקצה. הוא גם יותר רחב, טיפה יותר ארוך, שינוי המצבים עם לחצן יותר נוח, עדיין יש 3 מצבים אבל במצב השוכב השכיבה עוד יותר שטוחה כך שהוא מגיע לזווית ממש שטוחה כמעט כמו באמבטיה. הגב עדיין יצוק מפלסטיק אך בנוי בצורת כוורת, זה גם עושה אותו יותר חזק (לא שהיו בעיות) אבל בעיקר הוא נושם. אפשר לפתוח את הבד האחורי/לנתק לגמרי לפי הצורך ואז הוא מאוורר בקיץ ובחורף סגור ואטום לרוח. מדרך הרגליים יותר מרווח ומחוזק ולכן גם יותר נוח לתינוקות.
כל השאר נשאר זהה קיפול, תפעול, משקל ויכולת ניוד לא השתנו.

לגבי הדגמים השונים וההבדלים:

ראשית האמבטיה, הטיולון (אם מדברים על הדור הקודם), הקיפול, התפעול, צבעים וכו' הכל זהה לחלוטין!

ההבדלים הם בין השלדים בלבד.
בשלדת הטייגר הגלגלים מאחור גדולים באינץ' אחד משאר הדגמים (ב-3 אינץ יותר מפנתרה) וגם הקפיצים שלהם מעט יותר גדולים. בנוסף השלדה יותר מעובה. כל אלו יוצרים יכולת ניוד מעט יותר טובה, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. בנוסף סל החפצים שלה יותר גדול. החלק הקדמי בשלדה מקומר בצורה שלאחר הקיפול היא יותר שטוחה מהבובקט במעט.
בגלל הבדלי גודל הגלגלים אמבטיית וטיולון הטייגר יושבים יותר גבוה. בשל הגלגלים, הקפיצים והמבנה היא גם יותר מוקשחת ולכן יותר חזקה ׁ(שוב לא בהשוואה לדור 3).

בשלדת הבובקט רוחב השלדה צר יותר ב-5 ס"מ, זה יתרון במעברים צרים. עקב כך לאחר הקיפול היא גם צרה יותר מהטייגר. כמוכן היא שוקלת חצי ק"ג פחות מהטייגר. שוקלת 8.2 ק"ג שלדה וטיולון.

שלדת הצ'יטה היא שילוב של חלק אחורי של שלדת בובקט וחלק קדמי של שלדת טייגר.
בכך הקיפול שלה הכי קטן מה-3 כי היא צרה כמו הבובקט ושטוחה כמו הטייגר.


פנתרה היא למעשה בובקט עם שלדה יותר דקה, גלגלים וקפיצים יותר קטנים והגלגלים מסיליקון. בכל הדגמים יש גלגלי גומי, בפנתרה יש גלגלי סיליקון, זה חומר יותר פשוט, בלאי יותר מהיר וכו'.
מצד שני, בשל כל אלו, המשקל שלה צונח. היא אחת העגלות הכי קלות בעולם עם מושב דו כיווני והכי קלה בעולם עם מושב דו כיווני יצוק מפלסטיק. היא שוקלת רק 6.2 ק"ג עם הטיולון, זה משקל זהה ליויו ולהבדיל מקבלים הרבה יותר. בדרך כלל כדי לחסוך במשקל, יצרנים עושים מושב מרשת או שינוי מצבים בשרוך, מושב חד כיוווני, מושב יותר קטן ועוד המון קיצוצים על חשבון נוחות הניוד או התינוק. בפנתרה אין את הפשרות האלו. בפנתרה מושב דו כיווני, יצוק מפלסטיק, מדרך מתכוונן, גגונים ענקיים, מושב רחב XXL וגם ארוך XXL כמו בשאר הדגמים שלנו.
זו עגלה עירונית נטו. כלומר, למי שגר בעיר וזה אופי הטיול שלו, עיר עם מדרכה מסודרת, קניונים וכו' היא מספיקה ותעשה את העבודה!
רוחב השלדה שלה יותר צר מהבובקט ב-3 ס"מ לכן יש לה קיפול ממש ממש קטן. בחלק מחברות התעופה ניתן לעלות איתה לטיסה. אין התחייבות מצידנו אבל לקוחות מספרים שנתנו להם לעלות.

בברכה,