בסיס לרכב לסלקל

הבסיס מוסיף לבטיחות וגם מקל מאוד על כניסה ויצאה מהרכב
לנו יש את הסל קל עם חיבור איזופיקס.

מחברת בי סייף

בדקתי בזמנו עם אבי ורון.
הבסיס לא קשור לבטיחות.
כאשר החיבור של הסלקל הוא לפי ההוראות אז אין חשיבות עם או בלי בסיס.
הבסיס מקל על אלו שמוציאים תכופות את הסלקל מהאוטו.
הוצאה והרכבה קלה יותר כשיש בסיס מאשר לקשור אותו כל פעם.

לבסיס יש קשר ישיר לבטיחות של הסלקל!!!!!
אם מדברים על איזו פיקס אז יש אפילו יותר ייתרונות
בסיס רגיל:
1. נותן יציבות לסקל בקשירה לרכב (יש פחות תנודות במושב).
2. נותן זווית אופטימלית לסלקל.
3. מפחית את הסיכוי לקשירה לא נכונה של הסלקל (החיבור לבסיס מאד פשוט)
איזו פיקס- מתחבר לרכב ללא שימוש של רצועות הבטיחות ולכן הוא הרבה יותר בטיחותי:
1. בזמן תאונה הרצועה נמתחת בעוד כמה סנטימטר על מנת לספוג את המכה למבוגר לסלקל זה ייתן זווית לא רצויה.
2. מנגנון רצועות הבטיחות יכול להישבר בזמן תאונה האיזו פיק מחבר את הסלקל כאחד המושבים של הרכב.
לפי בטרם רוב הפציעות בתאונות הם מקשירה לא נכונה של הסלקל ולכן אנחנו מקשרים את הנחות לבטיחות מכיוון שאם לא נוח לנו להכניס את הסלקל כל יום כמה פעמים ביום למשך שנה וכדי שנקשור אותו נכון חשוב שיהיה לנו נוח