פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אביטל,

ראשית אני ממליץ לציין תקציב, לפעמים ניתן לרכוש מוצר חדש שמתעלה על הישן באותו המחיר.

שנית חשוב לציין גיל, האם רוצים אם אמבטיה, טיולון דו כיווני וכו'.

אחר כך אוכל לכוון בצורה יעילה.

בברכה,

שלום אביטל,

עכשיו אני מבין יותר.
קצת קשה לי לעזור כי אני לא מכיר את מחירי יד 2. לדעתי אין יותר מדי אופציות לתקציב ולכן אני ממליץ לך למצוא מספר דגמים, לאחר מכן לשאול אותי ספציפית לגביהן. אני ממליץ לוודא שהן תקינות או במצב טוב.

בברכה,

שלום נעמה,

עד 350 לדעתי ההאני נותן את התמורה הכי טובה לכסף. אם אפשר לטפס לאזור ה-400 יש כיסא אוכל שנקרא מאמ, הוא יותר נוח לתפעול ולקיפול (גם לא צריך לפרק את המגש כשמקפלים), הבד יותר נעים לדעתי ויותר נוח לניקוי.

בברכה,

שלום נעמה,

"הפטנט" של המגש במאמ נלקח מכיסאות של פג פרגו, היות ואני השתמשתי באחד של פג לילדי אני יכול לציין שאין בעיה עם המגש, היות ואצלנו היה צורך לקפל הרבה, מצאתי את האפשרות של הקיפול יחד עם המגש מאוד נוחה ופרקטית. בהאני כדי לחסוך מקום צריך לפרק את המגש ולתלות בגב הכיסא.
זה עיקר היתרון של המאמ, אם זה לא קריטי, כמו שציינתי ההאני אחד הכיסאות הכי טובים שיש בטח ביחס של תמורה למחיר.
מבחינת גודל הם די זהים כאשר בהאני תולים את המגש מאחור.

בברכה,

שלום שרון,

לגבי טאיטאי, זה שילוב של עגלת טיולון ולא טיולון נטו, הכוונה שמדובר במוצר יותר גדול מטיולון (גם יותר מרווח לתינוק), יותר כבד וכו'. מצד שני כפי שציינתי נוחות התינוק טובה מטיולון וגם נוחות הניוד. הטאיטאי מעולה לעיר, יחסית לעגלה הוא קל, נוח לקיפול ויחסית קומפקטי.
טיולון דו כיווני בעייתי, רובם מגיעים עם אמבטיה וגם אלו שניתן לרכוש ללא מאוד יקרים (ביחס לטיולון או לטאיטאי).

בברכה,

שלום שירה,

בטיחותית הוא ברמה גבוה, השכיבה בכלל לא רלוונטית לדעתי, ברכב צריך לחגור בישיבה ואני ממליץ (על פי מחקרים) שלא ישהו בסלקל מעבר לנסיעות ברכב, כך שזווית השכיבה די מיותרת, זה גם עושה אותו לכבד מאוד.
לדעתי צ'יקו קייפיט מרופד ברמה מעולה לתינוקות קטנים, הכי בטיחותי שיש וגם יחסית שוכב כשהוא מותקן ברכב.

בברכה,

שלום רינת,

די סיכמת נכון במשפט האחרון. אין עגלה שתכיל הכל. ככל שהעגלה יותר גבוהה ויותר מרווחת כך משקלה עולה וכך היא יותר גדולה לאחר הקיפול. לדעתי האינגלזינה |(אני מבין שהכוונה לדגם אפטיקה כי לא ציינת דגם) עגלה טובה עם המון יתרונות אבל בהחלט המשקל הוא חיסרון עצום לדעתי למי שצריך לעלות קומות ללא מעלית. זה בעיקר שיקול שלכם.
העגלות הקלות לא גבוהות ולא הכי מרווחות, בייבי בוס טייגר לדעתי העגלה הכי מרווחת שיש ויחסית גבוהה והיא שוקלת 8.8 ק"ג יחד עם טיולון שזה משקל ממש קל לדעתי.
יש לה גלגלים גדולים ביחס לעגלות קלות וקומפקטיות מה שיוצר נוחות ניוד טובה כמו באניגלזינה וגם מעלה את הגובה.


בברכה,

שלום עדן,

אכן עיקר ההבדל לטובת המיוס הוא המשקל היותר קל לדעתי.

הפליפ לדעתי יותר נוחה לניוד, לעליה וירידה ממדרכות, המושב יצוק מפלסטיק (לדעתי מספק תמיכה יותר טובה וגם יותר אמין כי לרשת יש בלאי יחסית גבוה), בשל כך יותר נוח לכוונן גובה רצועות או לפרקן כשרוצים לכבס את הבד (במיוס הן תפורות לבד). ניתן לקפלה עם הטיולון גם שהוא פונה אליכם, במיוס רק לכיוון הנסיעה. כמובן שיש גם יתרון מחיר לפליפ.
המיוס מעבר להיותה יותר קלה בעלת מערכת קפיצים יותר טובה, רוחב שלדה יוצר צר, יש רשת נוספת לאמבטיה (לדעתי בעיקר גימיק כי כל המטרה לעודד את התינוקות להרים את הראש בעזרת הידיים, כאשר יש רשת למטה זה רק מעודד לעצלנות, לפחות לפי דעתי).
לדעתי אם המשקל לא מהווה חיסרון (לרוב ההורים זה מהווה חיסרון ענק) אז הפליפ עדיפה כמעט בכל הפרמטרים.

בברכה,

שלום לי,

1. אכן הצ'יקו מאוד מומלץ בעיקר בגרסאת הזיפ. אני אישית הכי ממליץ עליו מבין כל הכיסאות בשוק.

2. לצערי בעייתי, הבוסטר רצועות הכי טובה עד 500 ש"ח הוא אוונפלו מאסטרו, "הבעיה" הוא מתאים רק עד 22 ק"ג עם הרצועות ולכן תצטרכו לפרקן די מהר מה שלא מצדיק רכישה שלו לדעתי. כאלו שעד 30 ק"ג עם רצועות ומומלצים עולים באזורים של 1000 ש"ח. (המומלצים לדעתי הם גרקו נאוטילוס וצ'יקו מיי פיט).

בברכה,

שלום לי,

הוא לא ברמה של הדגמים שציינתי אך עדיין הוא ברמה טובה, אם התקציב עד 500 ש"ח אז לדעתי הוא האופציה הטובה ביותר.

בברכה,

שלום חן,

יש המון הבדלים. ראשית הסולה פותחה ב-2009 כאשר הסולה 2 הייתה מתיחת פנים רצינית הוצגה בסביבות 2012.
הסלסה יצאה ב2016 כאשר ב-2019 נעשתה מתחית פנים רצינית לדגם.
לכן זה אומר שהסלסה יותר מתקדמת.

אמבטיה: של הסלסה יותר מרווחת, הגגון יותר גדול, המזרן יותר עבה ונושם. כמוכן האמבטיה יותר גבוהה ולכן הגישה של הכנסה והוצאה הרבה יותר קלה.

טיולון: הטיולון של הסלסה יותר מרווח, יש לו גגון יותר גדול, כמו הטיולון יושב יותר גבוה.

שלדה: הגלגלים בסלסה יותר גדולים ויש מערכת קפיצים רצינית במרכז, בסולה הקפיצים ממש קשים, לכן הניוד, בלימת זעזועים, עליה וירידה ממדרכות בסלסה הרבה יותר טובים.
סל החפצים יותר גדול, יש ידית טלסקופית (נוח יותר להורים עם הבדלי גובה ולעליה וירידה ממדרכות). אם יש הורה גבוה מהממוצע, לסלסה אין סרן אחורי המקשר בין הגלגלים האחוריים, מה שקורה ברוב העגלות עם סרן, הורים גבוהים נתקלים בו הרבה בזמן צעידה עם העגלה.

יתרונות הסולה: מחיר, מחיר, מחיר (לדעתי עדיין עגלה שנותנת הרבה ביחס לעלות שלה). היא גם יותר קלה מהסלסה בקילו.

בברכה,

שלום חן,

לגבי הסלסה, היא רק נראית ענקית. בגודל לאחר הקיפול היא באורך ובעובי של הסולה, רק ברוחב היא רחבה ב- 3 ס"מ וכמו שציינתי יותר כבדה. אני ממליץ גם להרים את האמבטיה שלה ואת האמבטיה של הספורטליין סתם כדי להבין שזו אשליה אופטית, כנ"ל לגבי השלדה, המושב של הסולה או הספורטליין יהיה יותר קל אבל זה בגלל שהם יותר צרים וקצרים.
מצד שני הספורטליין גם ביחס לסולה יותר קומפקטית. אחת הסיבות שהספורטליין מרגישה קלה זה בגלל שאין לה גב יצוק מפלסטיק וזו הסיבה שלדעתי יש עגלות עם מושבים תומכים יותר ובעלי זווית ישיבה יותר זקופה (הסולה בינהן). לדעתי הגרסא מזהב בסיילו מיותרת כי היא יותר כבדה מגרסאת הXL שכמעט זהה לה, גם יותר יקרה, הכל בגלל פסי המתכת מסביב לאמבטיה או לגגון הטיולון. היתרון היחיד שלה ביחס לXL הוא הגגון של האמבטיה שמגיע עם רשת ויותר גדול.
ביחס לסולה, זה תלוי מה מחפשים? הסיילו יותר נוחה לקיפול, יותר קומפקטית, נוחות הניוד די זהה וכמו שציינתי לדעתי המושב של הסולה יותר מוצלח.
אם יש זמן לקראת סוף פברואר תגיע עגלת הבובקט שאנו משווקים בזהב, היא גם יותר קלה וקומפקטית מהספורטליין והסולה, גם יותר נוחה לניוד משתיהן לדעתי וגם עם מושב כמו בסולה, בימים הקרובים יהיו תמונות שלה שיעלו לפייסבוק של בייבי בוס אז אם מעניין כדאי לעקוב.


בברכה,

שלום מירי,

האם יש מתאמים למקסי קוזי? כי אם כן זה אותו המתאם.

בברכה,

שלום מירי,

תלוי מה הדרישות שלכם. האטון 5 דורג עם ציון מקסימלי במבחני ריסוק עם או ללא בסיס, הוא מאוד יקר ללא בסיס והבסיס לא זול.
ג'ואי אייג'ם קיבל דירוג דומה ללא בסיס אבל עם בסיס ירד לו במעט הדירוג, הוא זול משמעותית מהאטון.
מקסי קוזי מיקו כולל במחירו בסיס (הוא עולה כמעט כמו האטון 5 ללא בסיס) ודורג עם 4 כוכבים מתוך 5.
צריך לקחת בחשבון שהסלקל משמש לתקופה מאוד קצרה ומה שחשוב יותר לדעתי הוא כיסא הבטיחות שבו צריכה להיות מירב ההשקעה.

בברכה,

שלום שני,

ראשית המקלארן יקר משמעותית!
המקלארן משמעותית יותר קל, לדעתי מעט יותר נוח לניוד, הבדים איכותיים יותר, הקיפול יותר קטן.
בויפר יותר נוח לשנות מצבים (בעזרת לחצן לעומת שרוך במקלארן), הגגון יותר גדול, הסל יותר גדול וכמו שציינתי פער המחיר גדול.
לגבי אורך חיים, שני הדגמים יחסית חדשים (באזור שנה) בשוק.
קשה לתת חוות דעת אבל לפחות לגבי מקלארן, כל דגמי העבר שלהם שרדו המון המון שנים.

בברכה,

שלום שני,

קשה לי לתת תשובה חותכת, בדרך כלל אני ממליץ לגשת לחנות עם התינוק (עם לבוש עבה, זה מדד לגבי הנוחות כשהם גדלים), לשים בעגלה, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה גבוהה, לשנות זוויות שכיבה (חשוב לגבי המקלארן להבין אם נוח לכם מנגנון שרוך שהוא פחות נוח לרוב ההורים), לנסות לקפל, להרים, לבדוק ברכב ואז לקבל החלטה מושכלת.

בברכה,

שלום אלינור,

לגבי מזרן, אין מומלץ. אין גם מזרן נושם רק מזרן עם כיסוי רשתי שזה המומלץ (השני עם כיסוי שעוונית).
מותר לחגור מקדימה, יש רק לבטל את כרית האוויר. מקדימה מותר נגד הכיוון, כלומר עד גיל שנה. החוק לא אומר שאי אפשר לחגור גם בשלב הפנים קדימה אבל חשוב להדגיש, סטטיסטית המושב הכי מסוכן ברכב במקרה של תאונה הוא המושב ליד הנהג. אם אין צורך ממשי הייתי ממליץ לחגור מאחור.

בברכה,

שלום דניאל,

לגבי בולווארד מרתון, מדובר במושב זהה כאשר בבולווארד יש הגנות ראש פנימיות מאסיביות יותר. במבחנים השוואתיים ההבדל לא היה משמעותי כך שהמרתון נותן תמורה טובה יותר לכסף. אם אין שיקול כלכלי אז הבלווארד עדיף אך בפער מאוד מאוד קטן.

לגבי וואן פור לייף, זהו אכן דגם חדש כך שקשה כרגע להמליץ, אני בכל אופן נוטה פחות להמליץ על כיסאות משולבים בוסטר (0-45 ק"ג) כי לדעתי, א. הם בדר"כ פחות יעילים ככיסא ב. הם לא באמת חוסכים רכישת בוסטר שזה עיקר הגימיק שלהם.

לגבי הכרית, ממליץ לכל הגוף של חברת בנבת, לדעתי היחיד בשוק שגם עבר מבחני ריסוק (כמו כיסאות בטיחות).

בברכה,

שלום נתי,

הארמדילו לדעתי הרבה יותר נוחה לניוד, בעיקר ככל שהדרך משובשת. כמוכן יותר נוח לעלות ולרדת מדרכות גבוהות איתה.
הארמדילו מתקפלת עם הטיולון לשני הכיוונים, במיוס זה רק לכיוון הנסיעה. בארמדילו המושב יצוק מפלסטיק מה שלדעתי מספק תמיכה יותר טובה, בלאי נמוך יותר, יכולת לשנות גבוה רצועות או לפרקן לכביסה. כמוכן יש לה יתרון גדול במחיר, כמעט מחצית ממיוס 2 וכמה מאות פחות ממיוס 1 (כאשר ביחס למיוס 1 יש לה רשתות איוורור).
החיסרון הגדול שלה לעומת המיוס הוא המשקל. היא שוקלת כ- 3 ק"ג יותר מהמיוס, לדעתי הנתון יורגש רק בהרמה לרכב כל עוד לא גרים בבניין קומות ללא מעלית.

לגבי כיסא, ההמלצה שלי לכיסא מלידה היא צ'יקו נקסטפיט בדגש על גרסאות הזיפ.

בברכה,

שלום בתיה,

המומלצים לתקציב הם: אוונפלו שורייד, סונס או טריביוט, כולם די זהים בטיחותית עם הבדלים בנוחות.
יש גם את קוסקו סנרה.
כל הדגמים שציינתי למעלה יחסית צרים!
אם עולים טיפה בתקציב יש את גרקו סלים פיט שהוא צר ומתאים עד טווחי משקל הרבה יותר גבוהים מכל שאר הדגמים שציינתי.

בברכה,

שלום בתיה,

מדובר במוצר מדבקה סיני, אני פחות ממליץ. אין מידע לגבי יעילות המוצר או מבחנים השוואתיים לגביו כך שאי אפשר לדעתי מהי רמת בטיחותי. לדעתי המוצרים הסיניים הם ברמה נמוכה ביחס למותגים האמריקאים או האירופאים.

בברכה,

שלום אביעד,

לגבי אוונפלו, שניהם בטיחותית ברמה גבוה מאוד. הסונס לדעתי מעט יותר נוח לתינוק. אפשר גם לשקול את קוסקו סנרה שזול מהתקציב, בטוח מאוד אך מאוד בסיסי ברמת הריפוד.
המלצות נוספות יש אך הן יותר לכיוון ה- 900-1000 ש"ח.

בברכה,

שלום אביעד,

באזורים של 1000 ש"ח יש את גרקו מיי סייז. הערכים הנוספים שתקבלו ממנו ביחס לאוונפלו הם: הגנות ראש טובות יותר, ריפוד מפנק יותר, זוויות שכיבה (למרות שזה לא בשימוש כך שזה לא ממש יתרון), מתאים עד משקל גבוה יותר.
צריך לקחת בחשבון שהמותג גרקו עבר בימים האחרונים ליבואן חדש כך שקשה לי לדעת מה יהיה מחירו (או אם בכלל יהיה זמין במלאי), עד היום במבצעים היה נמכר באזורים של 900 ש"ח ולפעמים מעט פחות.

בברכה,