פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום רחלי,

לדעתי הבי עדיפה כמעט בכל פרמטר פרט לזה שהיא יותר יקרה והאמבטיה של הג'וגר יותר מוצלחת. הבי יותר נוחה לניוד באופן משמעותי, יותר נוחה לעליה וירידה ממדרכות גבוהות, טיפה יותר נוחה לקיפול אבל הרבה יותר נוחה לפתיחה לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום ליטל,

היות ויש לגדול עוד הרבה זמן עם הברייטקס אולי בהחלט שווה לשקול עוד ברייטקס. כמוכן אם הוא נגד הכיוון ובסדר לו הרי זה מבורך, זה יותר בטיחותי מכל אופציה אחרת. רק אם רוצים להוזיל את הרכישה, אז אפשר לרכוש לגדול גרקו נאוטילוס או צ'יקו מייפיט, הם רק עם הפנים קדימה כאשר היתרון שלהם על ברייטקס מלבד המחיר הוא, היכולת שלהם להפוך לבוסטר, כלומר טווח השימוש שלהם עוד יותר ארוך.

בברכה,

שלום ליטל,

בגדול התמורה הכי טובה לכסף כיום, יש לקחת בחשבון שבניגוד לבוסטרים שרשמתי לך קודם, מדובר בכיסא ממש גדול, אם יש תכנון עתידי לשבת מאחור עם הילדים או עוד ילד, יהיה בעייתי לחגור 3 כיסאות מאחור כאשר הוא והברייטקס מאחור.
יש לקחת בחשבון שהמותג עבר ליבואן חדש, המחיר הזול של היבואן הנוכחי, אני ממליץ לבדוק לגבי אחריות ושירות.


בברכה,

שלום ליטל,

מכיוון שמדובר במושב שהופך לבוסטר הם מקוטרגים בקטגוריות שונות, הוא מדורג עם דירוג מקסימלי בקטגוריה שלו כמו שהברייטקס בקטגוריה שלו, לכן הם די באותה הרמה.

בברכה,

שלום עומר,

הקודם: דוורון, עדיין להבנתי הוא ישווק מוצרים של המותג אך אני לא יודע במדויק מה קורה שם.
החדש: במבינו קינג

בברכה,

שלום חן,

יש להם 4 דגמים, אטון בייסיק/XL זה הדגם הבסיסי עם דירוג של 4 כוכבים מתוך 5. אטון 5 או Q, אותה גברת בשינוי עדרת, הQ יותר מעוצב ולכן יותר יקר. שניהם עם 5 כוכבי בטיחות.
קלאוד, כמו הQ, מעוצב עם אפשרות להשכיב, נורא יקר ונורא כבד ולכן אני פחות ממליץ.
לגבי בסיס, יש רגיל שמותקן עם חגורה, איזופיקס שמתחבר לאיזופיקס ואמריקאי שמתחבר לאיזופיקס, היות ובישראל נמכרים הסלקלים בגרסא האירופאית שלהם, אני לא ממליץ לרכוש את הבסיס ההאמריקאי.

בברכה,

שלום חן,

לא, לדעתי הסלקל כלכך כבד שיחד עם תינוק (בטח ככל שהם גדלים) יהיה מאוד קשה להרים ולחבר לעגלה. כמוכן עדיין ההמלצה שלי להעביר מהסלקל לאמבטיה של העגלה, הרבה יותר נוח, בריא ומפתח עבורם.

בברכה,

שלום חן,

לא, משקלו סביר, הוא שוקל בערך כמו אטון 5.

בברכה,

שלום קרן,

לצערי האיי לבל חייב להיות מותקן רק עם בסיס והבסיס חייב להיות מותקן רק עם איזופיקס. זה אומר שאין דרך לחגור אותו עם חגורת בטיחות, זה אומר שאין אפשרות להתקין מקדימה (אלא אם יש איזופיקס למושב הקדמי, נדיר שיש אבל יש רכבים שיש בהם).

בברכה,

שלום סיוון,

על סנרה יש הרבה מה לומר, הוא נותן את התמורה הכי טובה לכסף/בטיחות. הוא גם צר ומאפשר הכנסה של עוד 2 כיסאות לידו (לעיתים גם ב-7 מקומות זה חשוב).
יש מושבים של אוונפלו באזור המחיר של סנרה אבל לדעתי הסנרה עדיף. המלצות עדיפות על סנרה הן רק בתקציב של יותר מכפול.

בברכה,

שלום אביטל,

ראשית אני ממליץ לציין תקציב, לפעמים ניתן לרכוש מוצר חדש שמתעלה על הישן באותו המחיר.

שנית חשוב לציין גיל, האם רוצים אם אמבטיה, טיולון דו כיווני וכו'.

אחר כך אוכל לכוון בצורה יעילה.

בברכה,

שלום אביטל,

עכשיו אני מבין יותר.
קצת קשה לי לעזור כי אני לא מכיר את מחירי יד 2. לדעתי אין יותר מדי אופציות לתקציב ולכן אני ממליץ לך למצוא מספר דגמים, לאחר מכן לשאול אותי ספציפית לגביהן. אני ממליץ לוודא שהן תקינות או במצב טוב.

בברכה,

שלום נעמה,

עד 350 לדעתי ההאני נותן את התמורה הכי טובה לכסף. אם אפשר לטפס לאזור ה-400 יש כיסא אוכל שנקרא מאמ, הוא יותר נוח לתפעול ולקיפול (גם לא צריך לפרק את המגש כשמקפלים), הבד יותר נעים לדעתי ויותר נוח לניקוי.

בברכה,

שלום נעמה,

"הפטנט" של המגש במאמ נלקח מכיסאות של פג פרגו, היות ואני השתמשתי באחד של פג לילדי אני יכול לציין שאין בעיה עם המגש, היות ואצלנו היה צורך לקפל הרבה, מצאתי את האפשרות של הקיפול יחד עם המגש מאוד נוחה ופרקטית. בהאני כדי לחסוך מקום צריך לפרק את המגש ולתלות בגב הכיסא.
זה עיקר היתרון של המאמ, אם זה לא קריטי, כמו שציינתי ההאני אחד הכיסאות הכי טובים שיש בטח ביחס של תמורה למחיר.
מבחינת גודל הם די זהים כאשר בהאני תולים את המגש מאחור.

בברכה,

שלום שרון,

לגבי טאיטאי, זה שילוב של עגלת טיולון ולא טיולון נטו, הכוונה שמדובר במוצר יותר גדול מטיולון (גם יותר מרווח לתינוק), יותר כבד וכו'. מצד שני כפי שציינתי נוחות התינוק טובה מטיולון וגם נוחות הניוד. הטאיטאי מעולה לעיר, יחסית לעגלה הוא קל, נוח לקיפול ויחסית קומפקטי.
טיולון דו כיווני בעייתי, רובם מגיעים עם אמבטיה וגם אלו שניתן לרכוש ללא מאוד יקרים (ביחס לטיולון או לטאיטאי).

בברכה,

שלום שירה,

בטיחותית הוא ברמה גבוה, השכיבה בכלל לא רלוונטית לדעתי, ברכב צריך לחגור בישיבה ואני ממליץ (על פי מחקרים) שלא ישהו בסלקל מעבר לנסיעות ברכב, כך שזווית השכיבה די מיותרת, זה גם עושה אותו לכבד מאוד.
לדעתי צ'יקו קייפיט מרופד ברמה מעולה לתינוקות קטנים, הכי בטיחותי שיש וגם יחסית שוכב כשהוא מותקן ברכב.

בברכה,

שלום רינת,

די סיכמת נכון במשפט האחרון. אין עגלה שתכיל הכל. ככל שהעגלה יותר גבוהה ויותר מרווחת כך משקלה עולה וכך היא יותר גדולה לאחר הקיפול. לדעתי האינגלזינה |(אני מבין שהכוונה לדגם אפטיקה כי לא ציינת דגם) עגלה טובה עם המון יתרונות אבל בהחלט המשקל הוא חיסרון עצום לדעתי למי שצריך לעלות קומות ללא מעלית. זה בעיקר שיקול שלכם.
העגלות הקלות לא גבוהות ולא הכי מרווחות, בייבי בוס טייגר לדעתי העגלה הכי מרווחת שיש ויחסית גבוהה והיא שוקלת 8.8 ק"ג יחד עם טיולון שזה משקל ממש קל לדעתי.
יש לה גלגלים גדולים ביחס לעגלות קלות וקומפקטיות מה שיוצר נוחות ניוד טובה כמו באניגלזינה וגם מעלה את הגובה.


בברכה,

שלום עדן,

אכן עיקר ההבדל לטובת המיוס הוא המשקל היותר קל לדעתי.

הפליפ לדעתי יותר נוחה לניוד, לעליה וירידה ממדרכות, המושב יצוק מפלסטיק (לדעתי מספק תמיכה יותר טובה וגם יותר אמין כי לרשת יש בלאי יחסית גבוה), בשל כך יותר נוח לכוונן גובה רצועות או לפרקן כשרוצים לכבס את הבד (במיוס הן תפורות לבד). ניתן לקפלה עם הטיולון גם שהוא פונה אליכם, במיוס רק לכיוון הנסיעה. כמובן שיש גם יתרון מחיר לפליפ.
המיוס מעבר להיותה יותר קלה בעלת מערכת קפיצים יותר טובה, רוחב שלדה יוצר צר, יש רשת נוספת לאמבטיה (לדעתי בעיקר גימיק כי כל המטרה לעודד את התינוקות להרים את הראש בעזרת הידיים, כאשר יש רשת למטה זה רק מעודד לעצלנות, לפחות לפי דעתי).
לדעתי אם המשקל לא מהווה חיסרון (לרוב ההורים זה מהווה חיסרון ענק) אז הפליפ עדיפה כמעט בכל הפרמטרים.

בברכה,

שלום לי,

1. אכן הצ'יקו מאוד מומלץ בעיקר בגרסאת הזיפ. אני אישית הכי ממליץ עליו מבין כל הכיסאות בשוק.

2. לצערי בעייתי, הבוסטר רצועות הכי טובה עד 500 ש"ח הוא אוונפלו מאסטרו, "הבעיה" הוא מתאים רק עד 22 ק"ג עם הרצועות ולכן תצטרכו לפרקן די מהר מה שלא מצדיק רכישה שלו לדעתי. כאלו שעד 30 ק"ג עם רצועות ומומלצים עולים באזורים של 1000 ש"ח. (המומלצים לדעתי הם גרקו נאוטילוס וצ'יקו מיי פיט).

בברכה,

שלום לי,

הוא לא ברמה של הדגמים שציינתי אך עדיין הוא ברמה טובה, אם התקציב עד 500 ש"ח אז לדעתי הוא האופציה הטובה ביותר.

בברכה,

שלום חן,

יש המון הבדלים. ראשית הסולה פותחה ב-2009 כאשר הסולה 2 הייתה מתיחת פנים רצינית הוצגה בסביבות 2012.
הסלסה יצאה ב2016 כאשר ב-2019 נעשתה מתחית פנים רצינית לדגם.
לכן זה אומר שהסלסה יותר מתקדמת.

אמבטיה: של הסלסה יותר מרווחת, הגגון יותר גדול, המזרן יותר עבה ונושם. כמוכן האמבטיה יותר גבוהה ולכן הגישה של הכנסה והוצאה הרבה יותר קלה.

טיולון: הטיולון של הסלסה יותר מרווח, יש לו גגון יותר גדול, כמו הטיולון יושב יותר גבוה.

שלדה: הגלגלים בסלסה יותר גדולים ויש מערכת קפיצים רצינית במרכז, בסולה הקפיצים ממש קשים, לכן הניוד, בלימת זעזועים, עליה וירידה ממדרכות בסלסה הרבה יותר טובים.
סל החפצים יותר גדול, יש ידית טלסקופית (נוח יותר להורים עם הבדלי גובה ולעליה וירידה ממדרכות). אם יש הורה גבוה מהממוצע, לסלסה אין סרן אחורי המקשר בין הגלגלים האחוריים, מה שקורה ברוב העגלות עם סרן, הורים גבוהים נתקלים בו הרבה בזמן צעידה עם העגלה.

יתרונות הסולה: מחיר, מחיר, מחיר (לדעתי עדיין עגלה שנותנת הרבה ביחס לעלות שלה). היא גם יותר קלה מהסלסה בקילו.

בברכה,

שלום חן,

לגבי הסלסה, היא רק נראית ענקית. בגודל לאחר הקיפול היא באורך ובעובי של הסולה, רק ברוחב היא רחבה ב- 3 ס"מ וכמו שציינתי יותר כבדה. אני ממליץ גם להרים את האמבטיה שלה ואת האמבטיה של הספורטליין סתם כדי להבין שזו אשליה אופטית, כנ"ל לגבי השלדה, המושב של הסולה או הספורטליין יהיה יותר קל אבל זה בגלל שהם יותר צרים וקצרים.
מצד שני הספורטליין גם ביחס לסולה יותר קומפקטית. אחת הסיבות שהספורטליין מרגישה קלה זה בגלל שאין לה גב יצוק מפלסטיק וזו הסיבה שלדעתי יש עגלות עם מושבים תומכים יותר ובעלי זווית ישיבה יותר זקופה (הסולה בינהן). לדעתי הגרסא מזהב בסיילו מיותרת כי היא יותר כבדה מגרסאת הXL שכמעט זהה לה, גם יותר יקרה, הכל בגלל פסי המתכת מסביב לאמבטיה או לגגון הטיולון. היתרון היחיד שלה ביחס לXL הוא הגגון של האמבטיה שמגיע עם רשת ויותר גדול.
ביחס לסולה, זה תלוי מה מחפשים? הסיילו יותר נוחה לקיפול, יותר קומפקטית, נוחות הניוד די זהה וכמו שציינתי לדעתי המושב של הסולה יותר מוצלח.
אם יש זמן לקראת סוף פברואר תגיע עגלת הבובקט שאנו משווקים בזהב, היא גם יותר קלה וקומפקטית מהספורטליין והסולה, גם יותר נוחה לניוד משתיהן לדעתי וגם עם מושב כמו בסולה, בימים הקרובים יהיו תמונות שלה שיעלו לפייסבוק של בייבי בוס אז אם מעניין כדאי לעקוב.


בברכה,

שלום מירי,

האם יש מתאמים למקסי קוזי? כי אם כן זה אותו המתאם.

בברכה,

שלום מירי,

תלוי מה הדרישות שלכם. האטון 5 דורג עם ציון מקסימלי במבחני ריסוק עם או ללא בסיס, הוא מאוד יקר ללא בסיס והבסיס לא זול.
ג'ואי אייג'ם קיבל דירוג דומה ללא בסיס אבל עם בסיס ירד לו במעט הדירוג, הוא זול משמעותית מהאטון.
מקסי קוזי מיקו כולל במחירו בסיס (הוא עולה כמעט כמו האטון 5 ללא בסיס) ודורג עם 4 כוכבים מתוך 5.
צריך לקחת בחשבון שהסלקל משמש לתקופה מאוד קצרה ומה שחשוב יותר לדעתי הוא כיסא הבטיחות שבו צריכה להיות מירב ההשקעה.

בברכה,

שלום שני,

ראשית המקלארן יקר משמעותית!
המקלארן משמעותית יותר קל, לדעתי מעט יותר נוח לניוד, הבדים איכותיים יותר, הקיפול יותר קטן.
בויפר יותר נוח לשנות מצבים (בעזרת לחצן לעומת שרוך במקלארן), הגגון יותר גדול, הסל יותר גדול וכמו שציינתי פער המחיר גדול.
לגבי אורך חיים, שני הדגמים יחסית חדשים (באזור שנה) בשוק.
קשה לתת חוות דעת אבל לפחות לגבי מקלארן, כל דגמי העבר שלהם שרדו המון המון שנים.

בברכה,

שלום שני,

קשה לי לתת תשובה חותכת, בדרך כלל אני ממליץ לגשת לחנות עם התינוק (עם לבוש עבה, זה מדד לגבי הנוחות כשהם גדלים), לשים בעגלה, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה גבוהה, לשנות זוויות שכיבה (חשוב לגבי המקלארן להבין אם נוח לכם מנגנון שרוך שהוא פחות נוח לרוב ההורים), לנסות לקפל, להרים, לבדוק ברכב ואז לקבל החלטה מושכלת.

בברכה,