פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שירן,

מדובר ב-2 עגלות שרחוקות ושונות אחת מהשנייה בצורה משמעותית.

הבליוס רחוקה מלענות לדרישות שלך מכיוון שאחד החסרונות הכי גדולים שלה לדעתי הוא מנגנון הקיפול המאוד מסורבל. כמוכן לעומת הבי היא הרבה יותר גדולה לאחר הקיפול.
לכן הבי עונה הרבה יותר טוב לדרישות שלך.

בברכה,

שלום ליטל,

בטיחותית אין הבדל, שניהם זכו לדירוג של 5 מתוך 5 כוכבי בטיחות.
לסייבקס יתרון קל אם תחליטו בעתיד לרכוש בסיס, הוא נשאר עם אותו הדירוג בעוד בפבל הדירוג ירד ל- 4 כוכבים, עדיין בטיחותי מאוד.
המלצתי היא לרכוש אחד מהשניים לפי פרמטריים אחרים שלא קשורים לבטיחות כמו:
מי קל יותר מבחינת משקל, במי מהם יותר נח לחגור, מי מהם אשר זול יותר (כנ"ל בסיס זול יותר). בנוסף אני יותר אוהב את הגגון של האטון מכיוון שהוא לא מחובר לידית כמו בפבל, כך ניתן לשחק עם הגגון למעלה או למטה מבלי שנהיה תלויים בצורך לכוון גם את ידית הנשיאה.

בברכה,

שלום זואי,

מן הסתם שחור קולט יותר חום אבל זה לא ממש משנה כי ההבדלים הם לא משמעותיים. גם בעגלה לבנה ההתחממות הפינימית עלולה לסכן תינוק, זאת בעיקר אם מכסים את האמבטיה בסדין/וילון/חיתול בד. יותר חשוב שיהיו פתחי איוורור לאמבטיה ואז תהיה סירקולציית אוויר, בנוסף חלק מהיצרנים עושים את הכיסויים העליונים כשהם מסנני קרינת UV ואז לצבע כלל אין משמעותית מכיוון שיש מבודד בתוך הבד.
לכן אין מה לחשוש מבחינה בטיחותית, כן יש להקפיד לא להסתובב בשמש יותר מדי בשעות החום. אם תרשמי שם של דגם אוכל לברר אם הוא עם מסנן UV ואם יש לו פתחי איוורור.

בברכה,

שלום זואי,

גגוני הפוקס אכן מגיעים עם מסנן קרינה. מניסיוני שחור פחות דוהה, הצבע היחידי שדוהה מהר לדעתי הוא ג'נס כחול וגם יהיה יותר נכון לומר שהוא משתפשף ואז מאבד צבע.
היתרון בצבע כהה שפחות רואים לכלוך. החיסרון שברגע שיש דהייה (שלרוב נובעת יותר מכביסה, בעיקר לא נכונה) נראה זאת יותר מהר מאשר על צבע בהיר. מניסיוני הבדים של בוגבו איכותיים ואינם דוהים מהר או אם בכלל בטיפול נכון.

בברכה,

שלום רוני,

לצערי למיטות מעבר אין ממש פתרון, יש 3 סוגי מזרנים.
מזרן מאוד פשוט מספוג צהוב (ללא מעכבי בעירה) וכיסוי בד.
מזרן עם ספוג ירוק (עם מעכבי בעירה) וציפוי שעוונית ומזרן דומה עם כיסוי בד רשת.
בסך הכל השניים האחרונים זהים למזרנים הכי בסייסיים ותקניים שיש למיטת תינוק. היות ולמעבר אין צורך בתקן הם לא תקניים אבל מיוצרים באופן זהה לאלו התקניים רק במידות שונות.

ההמלצה שלי לרכוש את אחד משני המזרנים האחרונים, זה כפי שציינת לתקופה קצרה ובמיטות נוער יש כבר המון אופציות מעולות ואורטופדיות יותר כמו גם דגמים ללא מעכבי בערה.

בברכה,

שלום חנה,

המקסי לדעתי הרבה יותר נח בניוד (בעיקר עם משקל תינוק בטיולון), יותר מרווח, יותר קל לקיפול. הקאפרי יותר קל. מבחינת גודל קיפול הם די זהים ואם יש הבדלים הם יחסית זניחים.

בברכה,

שלום שירה,

בסה"כ אני חושב ששני העגלות מעולות.
לסלסה יתרון בנוחות הניוד, בעיקר בעליה וירידה ממדרכות. כפי שציינת ניתן לחבר סל קל, ניתן להסתדר גם ללא היתרון הזה אך יש נוחות מסוימת שתינוק נרדם בנסיעה ומבלי להעירו ניתן לנייד אותו מהרכב, דרך העגלה היישר למיטה. האמבטיה בסלסה ניתנת לקיפול ובפג רק בדגם הפופאפ ניתן לעשות זאת. לדעתי הרבה יותר נוח לחבר ולפרק את האמבטיה והטיולון לשלדה או מהשלדה בסלסה.
הסלסה יותר זולה. גם המזרן של הסלסה טוב בהרבה מזה של הפג, מושב הפג קשיח יותר ולכן לדעתי מצריך רכישת מזרן.
מצד שני הפג טיפה יותר נוחה בקיפול, יותר קומפקטית, יש פער ברוחב של 11 ס"מ ולכן במעברים צרים לפג יהיה יתרון.

ההמלצה שלי היא לשים בכל עגלה משקל של לפחות 9 ק"ג, לטייל איתן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה/מדרגה מספר פעמים. לנסות לתפעל לבד (לחבר אמבטיה וטיולון, לשנות מצבים וכו'), לנסות לקפל לבד, לבדוק ברכב. לאחר מכן תוכלו לקבל החלטה מושכלת מה נוח לכם יותר.

בברכה,

שלום שירה,

כל עוד זהו מתאם של מקסי קוזי הוא מתאים לכל דגמי מקסי קוזי, סייבקס וחלק מדגמי ג'ואי.

בברכה,

שלום רותם,

כל עוד היא אושרה על ידי מכון התקנים היא אמורה להיות בטיחותית ולכן מומלץ לבדוק שיש לה אישור מכון התקנים.
לגבי המזרן, עד גיל 3 חודשים אין צורך במזרן מתוחכם אך מכיוון שהיא גדולה והרוב ישתמשו גם מעבר כן ורצוי מזרן נושם.
היתרון הכי גדול והסיבה העיקרית שצריך עריסה ולא מיטה לדעתי הם הגלגלים. אין בעיה להתחיל מראש עם המיטה אך העריסה מציעה לנו יתרון של אוחב צר, לכן אני יכול להרכיב אותה ליד מיטת הורים ולנייד אותה בבית. לדוגמא אני יכול להרדים את התינוק בסלון, בנוחות שלי ולאחר מכן להעביר בקלות לחדר שקט. הקוזי צריכה להיות קבועה ולכן אני לא מוצא שום סיבה לבזבז עליה כלכך הרבה כסף כי מיטת תינוק עושה את אותו הדבר!

בברכה,

שלום יוכי,

לגבי סירקל, אין בינה ובין הסלסה קשר טכני, מדובר במבנה שלדה אחר. גם התקלה עם הגלגל של הסלסה נובעת בעיקר מטעות של המשתמש. בניגוד לישראל ברוב העולם התקנת/הרכבת העגלות מתבצעת על ידי הצרכן ולסלסה (בניגוד לסירקל) יש גלגלים קדמיים אחד לצד ימין ואחד לצד שמאל, כאשר מישהו שמתעצל לקרוא את ספר ההוראות מרכיב יש 50% סיכוי לטעות ולהרכיב הפוך את הגלגלים ולכן יש תלונות מכיוון שהם לא מתפקדים כפי שצריך כי הם אינם במקום הנכון להם. לכן גם אם רוכשים את הסלסה אין מה לדאוג כל עוד ההרכבה נכונה. כמובן שהעגלות מצריכות גם טיפול תקופתי כמו רכב ואחת לשנה מומלץ לגרז את הגלגלים הקדמיים בכל עגלה של כל יצרן!
בנתיים הראבנה נמכרת כחצי שנה בארץ ועד היום אין תקלות לגבי אף חלק בעגלה ולכן לדעתי אפשר להיות רגועים בכל הקשור לאמינות.
אני פחות אוהב את הסילבר קרוס מכיוון שכפי שציינת האמבטיה צרה, בניגוד לראב 4 הטיולון לא נשכב למצב ישר אלא לתנוחת עירסול (כמו בסלסה) ולכן מתאים רק מגיל חצי שנה, לכן אם האמבטיה תהיה צרה לפני כן יהיה בעייתי להעביר לטיולון, בסלסה האמבטיה עצומה כך שאין סיכוי שהיא לא תתאים לפני גיל חצי שנה גם לתינוק באחוזון הכי גבוהה. בנוסף הבדים מתאימים יותר לאקלים הבריטי ופחות לישראלי. כמובן שיש פער עצום במחיר אבל מן הסתם השלדה, איכות הצמיג בסילבר והגימורים יותר יוקרתיים.

בברכה,

שלום נועה,

1. לא מומלץ לשים חיתול על העגלה, זה עלול לסכן את התינוק!
2. לא קריטי, הטיולון יכול לשמש מגיל צעיר יותר מחצי שנה ולכן ניתן לעבור עליו מתי שמרגישים שנכון.
3. די מיותר הגימיק הזה כי אף אחד לא מקפל עם האמבטיה, הרבה יותר פשוט לנתק את האמבטיה (פעולה שלוקחת 3 שניות) ולקפל את השלדה בנפרד, גם חלוקת המשקל וגם ההכנסה לרכב הרבה יותר קלים.

אני חושב שהחיסרון הגדול ביותר של הדגם הוא שהקיפול יחד עם הטיולון ענק ולא יכנס לרוב הרכבים.

בברכה,

שלום נועה,

קשה לי לענות מכיוון שלא הצגת רשימת דרישות. ההבדלים הם רבים כי כל דגם תוכנן לסוג הורה אחר. המיוס תוכננה בעיקר להורים שמחפשים את הנוחות שלהם: קלה, מתקפלת קטן וקומפקטית.
האייריס יותר מרווחת לתינוק אבל גדולה יותר בקיפול וכבדה יותר. הבליוס והאייריס נוחות יותר בניוד. הבליוס היא בין לבין, יחסית צרה ולכן יותר קומפקטית מהאייריס, לדעתי הכי פחות מוצלחת מבין ה-3 מכיוון שהיא מאוד מסורבלת לקיפול, הנדסת האנוש שלה לא חכמה כי המושב במצב שוכב יוצא מעבר לידית וזה פחות נוח להתנייד כך ולא יהיה ניתן לתלות תיק על העגלה.
באופן כללי אני חושב שלכל דגם של סייבקס יש מוצר מקביל טוב יותר.

בברכה,

שלום חן,

קשה לענות כי היא די חדשה בשוק, עניין החוזק מתוודא רק לאחר מספר שנים בשוק. אני פחות אוהב את הרשת שממנה עשוי המושב וזה לדעתי עקב האיכלס שלה בכל מה שקשור להשרדות לאורך זמן ארוך.
לדעתי הבי 5 הוכיחה את עצמה בדורות הקודמים כעגלה שמשרתת לטווח ארוך, דומה למיוס ברוב הפרמטריים אך יותר יקרה אם כי לא בהרבה.
עגלות כאלו עם גלגלים קטנים יסעו על דשא אך יצריכו מאמץ פיזי לא קטן. הן בנויות לטיולים בקניון ומדרכה סדירה.

בברכה,

שלום תמר,

כעגלה אני חושב שזו קנייה גרועה, זו דעתי לפחות. אני מאוד בעד שיהיה טיולון דו כיווני עד גיל שנה + זאת לפי מחקרים, יש לכך השלכות על התפתחות התינוק. לכן גם אם רוצים לוותר על האמבטיה עדיין אני חושב שעדיף לרכוש עגלה שהטיולון שלה דו כיווני. למרות שגם לאמבטיה יש יתרונות מסויימים שאני ממליץ לא לוותר עליהם.

בברכה,

שלום שני,

עגלות כמו בוגבו בי, ארמדילו פליפ XT2 או סייבקס מיוס יהיו נוחות מאוד לך מכיוון שהן קלות ומתקפלות קטן, כך שלקומה 3 יהיה קל לשאת אותן. ניתן למשוך איתן עד הסוף אך מניסיוני הרוב יעדיפו לרכוש עוד טיולון, גם כי טיולונים הם מוצר די קל והרבה יותר קומפקטי וגם כי המחירים יחסית נוחים. לכן הרוב מעדיף לעבור/לרכוש עוד טיולון אך אין זו חובה.
כמוכן כפי שאני מציין תמיד, בעגלות שציינתי בגלל משקלן היחסית קל וגודלן היחסית קטן יש פשרה על נוחות התינוק. אם נרצה עגלות נוחות ומרווחות יותר לתינוק נאלץ להתפשר על מוצר גדול יותר וכבד יותר שזה לדעתי בעייתי מאוד לעלות לקומה 3 ללא מעלית ובעגלות כאלו יש סבירות יותר גבוהה שתרכשו עוד טיולון למרות שגם כאן אין חובה.

בברכה,

שלום ג'ני,

עגלה כמו הפליקו לא תורשה לעלות איתך לטיסה אלא רק בתא המטוס, לא כזה נורא אם דואגים לעטוף/לארוז כמו שצריך.

בברכה,

שלום אלון,

יש מספיק עגלות שנכנסות לרכבים האלו, כמובן שיש לקחת בחשבון שהם יסתמו את כל תא המטען ולא ישאר מקום לדברים נוספים, כמוכן יש לקחת בחשבון שאם בעתיד יהיו 2 ילדים הרכב כבר פחות יתאים.
העגלות המומלצות לרכב קטן הן לדעתי: בוגבו בי 5, מאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ XT2 או סייבקס מיוס.

בברכה,

שלום אלון,

הכרום לדעתי עגלה שנותנת תמורה מצויינת לכסף. אני חושב שהיא תיכנס לרכב (ממליץ מאוד לבדוק טרם הרכישה) יחד עם זאת יש לקחת בחשבון שגם אם תיכנס, עדיין זה יצריך מאמץ פיזי רב יותר ולא ישאיר מקום כלל בתא המטען. עגלה מקבילה לכרום עם קיפול בגודל די זהה זו סירקל ראבנה שלדעתי מתקדמת יותר ובאותו טווח מחיר. הקיפול די זהה לכרום ולכן היא סובלת מאותו חיסרון בעצם.

אני לא ממליץ על היויו, בראש ובראשונה בגלל שאין לה טיולון דו כיווני. ישנם עוד גורמים אך לדעתי זה לבד גורם מספיק.
מומלץ שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה + ולכן אני ממליץ על עגלות שבהן יש טיולון דו כיווני. מעבר לכך לטיולון דו כיווני יש יתרונות רבים ביומיום לדוגמא אם יש שמש, רוח, רוחב ואבק לכיוון פני התינוק, הופכים את המושב והכל הופך להיות בגב התינוק.

בברכה,

שלום אלון,

הפליפ קטנה יותר לאחר קיפול בכ- 30% ולכן יותר יעילה לרכב כמו סיריון. החיסרון המרכזי הוא המחיר. כפי שאני ממליץ תמיד, שווה לבדוק אם ואיך הכרום נכנסת. אם אתם רואים שזו התמודדות ברת ביצוע מבחינתכם אז הכרום תהיה עדיפה בעיקר בגלל המחיר הזול שלה.

בברכה,

שלום רותם,

לכל העגלות בסגנון הזה אין קפיצים ממש טובים. ניקימושיין הוא מותג אוסטרי אך מיוצר בסין.
לדעתי בסגנון הזה הטאיטאי עדיפה, היא קלה יותר, נוחה יותר בניוד ויש לה יתרון בקיפול כאשר בגמר הקיפול הבד מכונס כלפי פנים, זה שומר על בד סטרילי ונקי יותר אך בעיקר מפני שפשופים וקרעים בניגוד למושיין או ג'וגר שבהן הבד חשוך ומשתפשך כאשר מניחים את העגלה בעיקר בתא המטען.

בברכה,