פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום טל,

הסל קל של 2014 קיבל דירוג בטיחותי טיפה יותר גבוה מזה של 2013, לכן למי שצריך לרכוש עגלה חדשה עדיף 2014. אם כי ההבדל הבטיחותי לא משמעותי. אין שום בעיה להשתמש עם הסל קל הקיים שלכם ואין צורך לרכוש חדש. התוקף המומלץ לסל קלים הוא 6 שנים ככה שיש מספיק זמן.

בברכה,

שלום מילה,

ברור שאני ממליץ על הבוק, עגלה מעולה.
לגבי סל קל, הוא מגיע כחלק מהעגלה ולא ניתן לרכוש בלעדיו. יש חנויות שמוכנות לפרק את הסל קל מהחבילה ולמכור אותו לחוד.

אם יש לך צורך בסל קל הייתי ממליץ להישאר עם הסל קל הזה מכיוון שהוא אחד הסל קלים הטובים ביותר שיש כיום מבחינה בטיחותית.

בברכה,

שלום מירי,

אם הגרקו לא נכנסה גם הסולה לא אמורה להיכנס לתא המטען. השאלה איך ניסיתם להכניס מכיוון שברכבי מיני יש להוציא את המדף (אם אין עליו רמקולים) ואז להכניס את העגלה בצורה עומדת. בדרך כלל האיבו נכנסת בקלות בצורה כזו לרכבים קטנים מהפביה.

לכן אם אהבתם את הגרקו והיא עונה לכל הדרישות שלך אני מציע שתנסו שוב לבדוק כי לדעתי היא צריכה להיכנס.

אם היא לא תתאים אני מציע לך לבדוק את בבה קונפורט סטריטי שעונה לכל הדרישות שלך. כמו כן אם יש זמן עד דצמבר, צריכה להגיע מאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ שעונה לכל הדרישות שלך.

בברכה,

שלום מירי,

על הסולה או על כל דגמי מאמאס אנד פאפאס לא מתלבש סל קל גרקו.
מתלבשים סל קלים של סייבקס אשר יותר בטיחותיים מגרקו. כמו כן מקסי קוזי, בי סייף, ג'ואי ובבה קונפורט. ההמלצה שלי היא על סייבקס.
הארמדילו פליפ עגלה מדהימה, היא לא תהיה יקרה (הערכה שלי 3000 ש"ח), אבל לצערי דצמבר זה הצפי האופטימי.

בברכה,

שלום מיכל,

קודם כל תודה.

הסולה מלא מתקפלת עם האמבטיה. היא מתקפלת עם הטיולון כשהוא פונה לכיוון הנסיעה, כשהוא פונה לכיוון ההורה לא ניתן לקפלה.

בקשר לגובה, לרוב האנשים הגובה לא מפריע, גם כאלו שחששו טרם הקנייה, לאחר שהתחילו להשתמש טענו שהדבר לא מפריע להם. יש גם כמובן יתרון לגובה נמוך, כשיושבים התינוק בגובה שלך ולא צריך כל דקה לקום ולראות מה קורה או כשמאכלים זה יותר נח. בהחלט בעלך יצטרך להתנסות עם העגלה ולראות עד כמה גובה הידית מפריע או לא.

מחירה כיום הוא: 2250 ש"ח. אפשר לבדוק גם את הג'ואי כרום אשר יותר גבוהה, ניתן לקפלה עם הטיולון כשהוא ל- 2 הכיוונים והידית עולה ויורדת בהתאם לגובה ההורה.
היא טיפה יותר זולה מהסולה.

בברכה,

שלום מיכל,

הגלגלים מוקצפים ואין צורך בניפוח אויר או בתחזוקה. יש לסולה דגם אחר שבא עם גלגלי אויר אך הוא אינו משווק עוד בארץ.

המחיר לצבעים רגילים, הג'ינס עולה: 2400 ש"ח. העגלה כוללת: אמבטיה וטיולון. מתאם לסל קל עולה: 100 ש"ח. סל קלים מומלצים עם בסיס יעלו באזור ה- 900 ש"ח ומעלה.

עד כמה שידוע לי כבר אין את התיק התואם מכיוון שהוא יקר.

בברכה,

שלום בילי,

לגבי הג'ואי, זו העגלה הנמכרת ביותר בישראל ועד היום שמעתי רק תגובות (והמון) חיוביות עליה, אבל אם לא אהבת או התחברת זה בסדר.

לגבי הסולה, כשמנסים לקפלה כשהטיולון לכיוון ההורה הקיפול ענקי ולא נכנס לאף רכב ככה שהיא מתקפלת רק כשהטיולון פונה לכיוון הנסיעה.

לגבי הנבינגטון: כמו הסולה, היא מתקפלת רק כשהטיולון לכיוון הנסיעה. מתחברים אליה אותם הסל קלים שמתחברים לסולה: ג'ואי, סייבקס, בי סייף וכו'.
הגגון שראית בחנות הוא הגגון הקיים בארץ ולא מה שראית אונליין. בינואר/פבואר יגיעו דגמי 2015 אבל אני לא יודע לומר אם נעשה שינוי בגגון. כן נעשה שינוי בעיצוב אבל גם המחיר יהיה יקר יותר.
הנבינגטון עגלה מומלצת מאוד, סה"כ היא איכותית, עשויה מחומרים איכותיים, מגיעה מאובזרת והמחיר שלה כיום מאוד סביר והגיוני.

בברכה,

שלום מיכל,

אף עגלה לא מתקפלת עם האמבטיה מלבד הבוק פופ אפ שעולה כפליים מהעגלות שאת מתעניינת.

הנבינגטון לא נשכבת למצב ישר, זה יכול להיות בעייתי אם התינוק עובר לטיולון לפני גיל חצי שנה, מכיוון שהאמבטיה של הנבינגטון רחבה אני חושב שהיא תתאים ללא בעיה עד גיל חצי שנה.

בברכה,

שלום יעל,

מבין שתיהן הג'וגר עדיפה, היא בנויה יותר טוב ועמידה יותר.
לדעתי אבל עדיף לך לבדוק את הביבה טאי טאי החדשה או את ולקו זי.
שתיהן צרות יותר כך שהן יכנסו בודאות לרכב שלך. הן נוחות יותר לנסיעה ומתקפלות כשבדי העגלה נשאלים כלפי פנים ולא כלפי חוץ כמו בג'וגר או בברייטקס. הקיפול הזה שומר על הבד לאורך זמן, מונע לכלוך, כתמים ואפילו זיהום.

בברכה,

שלום ניקיטיה,

אם הדרישה שלך היא מערכת ישיבה נוחה לילד בהמשך אז הורסה והסטוקי אינן מערכות כאלו. הן לא נשכבות למצב שטוח ולפי דעתי זהו חסרון עצום.
בעלית השכיבה ישרה והיא גבוהה, יש חסרון שהטיולון בה לא דו כיווני.

השאלה העיקרית היא התקציב כדי שאוכל לדעת על מה להמליץ.

בברכה,

שלום שירן,

קודם כל מהבחינה הבטיחותית כולם באותה רמה. בעבר היה סימפוני או סימפוני E3 אשר יותר בטיחותי, כיום יש רק את הE3, אבל צריך להקפיד להיזהר כי אולי יש מקומות שעדיין עם מלאי של סימפוני רגיל.

לE3 יש מספר גרסאות. 1) גרסא רגילה. 2) גרסאת אוקלה שנוספו לה 2 מתקנים לכוסות. 3) גרסאת קונקורד שמלבד הכוסות יש גם תופסנים לרצועות כדי שהן לא יהיו מתחת לגוף התינוק ונאלץ לחפש אותן לאחר הושבת התינוק. 4) כעת נוספה גרסאת הפלטינום שלה יש בד מיוחד שלא מתחמם בשמש ולא מתחמם מחום גופו של התינוק ובכך מצמצמת ואף מונעת הזעה. כמובן ששאר הדברים שצוינו בסעיפים 2 ו 3 קיימים בגרסא זו.

אם אין ממש צורך בבד המיוחד לדעתי אפשר ללכת על הגרסאות הזולות של ה- E3.
כל עניין הכוסות והתופסנים זה נחמד אבל אפשר לחיות בלעדיהם.

בברכה,

שלום שירן,

לדעתי באיזור ה- 1100 ש"ח.

בברכה,

שלום אור,

הסל קל של אינגלזינה פחות איכותי ובטיחותי בהשוואה לסל קלים פופולאריים.
בנוסף לא הכי מומלץ לתינוק להיות יותר מדי זמן בסל קל, לכן אני ממליץ על סל קל שלא מתחבר לעגלה אבל מספק רמת בטיחות גבוהה.

המומלצים:
צ'יקו קייפיט, רמת בטיחות גבוהה, הנדסת אנוש מדהימה, נוחות מעולה לתינוק ומחיר מצחיק ביחס לתמורה.

סייבקס אטון 2 או 3, בעיקר בשל רמת הבטיחות הגבוהה. חסרון: יקר.

פג פרגו פרימו ויאג'ו מ- 2014 (לא לפני). רמת הבטיחות הגבוהה ביותר. חסרון: יקר.

בברכה,

שלום אור,

אני עדיין ממליץ יותר על סל קל מ-2 סיבות.

1) סל קל יכול לצאת מהרכב די בקלות ובשיא הקלות כשיש בסיס. התינוקות נרדמים הרבה בנסיעות וזה נח להעבירם עם הסל קל עד למיטה שלהם מבלי להעיר אותם.

2) זווית השכיבה של הסל קל טובה יותר, רוב כיסאות הבטיחות לא נשכבים למצב שכיבה טוב כשהם עם הפנים בניגוד לנסיעה. לכן אם בכל זאת תחליטו לרכוש מהתחלה כיסא בטיחות תעשו בדיקה ברכב לראות את הזווית. הכיסא עם זווית השכיבה הכי טובה הוא הצ'יקו נקסט פיט, לאחר מכן סייפטי פירסט אדוונס ולאחר מכן כל סדרת הסימפוני של איוונפלו שגם נחשבים בטיחותיים מאוד.

בברכה,

שלום דפי,

מבין שתיהן הג'וגר עדיפה. היא יותר רחבה, יותר נוחה להליכה, סל החפצים גדול יותר וכמובן יותר נוחה לקיפול.

בברכה,

שלום,

לדעתי הכרום עדיפה בדיוק מהסיבה שציינת (הדו כיווניות). יש לכך יתרונות רבים.
ממחקר שנערך באוסטרליה שכלל מעל ל- 2000 תינוקות. כאשר התינוק פנה לכיוון ההורה הוא התפתח שיכלית עד פי 2 יותר טוב מתינוק שפנה לכיוון הנסיעה בלבד! זה קרה במעל ל- 80% מהתינוק. הסיבה העיקרית לכך היא דיבור, ככל שהתינוק שומע יותר מילים ביום כך ההתפתחות הקוגנטיבית שלו גדלה. בנוסף הם ישנו טוב יותר.
ומנסיון אישי, הרבה תינוקות חוווים חרדת נטישה באזור גיל 7 חודשים ומתחילים לצרוח כשהם לא רואים את התינוק, לי זה קרה וברגע שהפכתי את המושב מולי הבעיה נפתרה.
מעבר לדו כיווניות, הגב של מושב הכרום טוב יותר, שינוי המצבים נח יותר ויש מדף לרגליים של התינוק.

בברכה,

שלום אפרת,

מבין השניים לדעתי הבבה קאר עדיפה, יש לה אמבטיה גדולה יותר, טיולון בעל שכיבה שטוחה מה שאין במימה, הבדים איכותיים יותר והמוצר מיוצר באירופה.

ממליץ גם לבחון את עגלות הרטן ופג בוק, הן פחות יפות מהמימה והבבה קאר ולפי שאלתך זה פרמטר חשוב לך אבל מבחינת איכות הן איכותיות יותר מהשניים.

בברכה,

שלום כנרת,

קודם כל בהחלט הסוויפט עם בגאז קטן ולכן דבר ראשון נסו לראות מה נכנס לרכב.

מבין ה-3 לדעתי הכרום היא המומלצת ביותר.

הסולה מאוד נמוכה ואין לה ידית טלסקופית כמו ל-2 האחרות, לכן מבחינת בעלך זה יכול להיות חסרון גדול.

הטורנדו הכי רחבה ולכן אני בספק אם תיכנס. גם אם כן זה יהיה לא פשוט והיא תסתיר את שדה הראיה של המראה האחורית. היא גם הכבדה מהשלוש. מכיוון שהשלדה שלה גדולה יותר יהיה לך קצת יותר קשה לתפעל אותה.

הכרום היא הקלה ביותר מבין השלוש. היא גבוהה מהממוצע אך לא יותר מדי. יש לה ידית טלסקופית כך שתוכלו לשחק עם הגבהים. היא די קטנה בקיפול והיחידה מהשלוש שמתקפלת עם הטיולון כשהוא פונה אליכם. היא יותר קלה לתפעול וגם באופן מפתיע הזולה מבין השלוש.

בברכה,

שלום מיטל,

הטורנדו עגלה חדשה בשוק. החיסרון המרכזי שלה הוא רוחב הגלגלים: 66 ס"מ. רוחב זה מקשה על ההליכה במעברים צרים, מעליות, דלתות קטנות וכו'. היא שוקלת כ- 12 ק"ג יחד עם הטיולון.
לדעתי דגם הולנסיה שלהם יותר מוצלח. כמוכן הייתי ממליץ לבדוק את ג'ואי כרום אשר יחסית גבוהה.

בברכה,

שלום,

אטון 3 נמכר באזור ה- 1000 ש"ח והQ באזור 1300 ש"ח.

בברכה,

שלום עידן,

השלדה יותר נוחה להליכה, בולמת זעזועים טוב יותר וידית הדחיפה יותר נעימה נעימה למגע ופחות מתבלא. השדרוג גם לא יקר, רק 400 ש"ח.
הבעייה שכרגע עד סוף נובמבר לא יהיו שלדים כאלו.

בברכה,