פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום מאי,

פנית אלינו בוואצאפ וענינו באופן ישיר.

בברכה,

שלום רין,

בטיחותית אותו מוצר. במקס יש מרווח רגליים ארוך יותר ב-25%.
הרעיון: מומלץ בעולם שהתינוקות יהיה נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים (אם אפשר עד גיל 4 עדיף). הבעיה: מרווח הרגליים קצר ובאזור גיל שנה או שנה+ הרגליים של התינוקת נתקלים בגב מושב הרכב ולא נוח להם.
במקס, עודף המרווח מאפשר שהתינוקות יהיו נגד הכיוון יותר זמן, עד גיל שנתיים או יותר.

אז האם ללכת על המקס?
תלוי בכם! החוק בארץ דורש שהתינוקות יהיו נגד הכיוון עד גיל שנה.
אם אתם רוצים בטיחות אז מומלץ עד גיל שנתיים. רוב התינוקות לא אוהבים לשבת נגד הכיוון אבל זה גם עניין של הרגל.
אצלי ישבו נגד הכיוון עם נקסטפיט עד שנה וחצי, הסיבה הייתה עניין הרגליים ולכן אם היה לי את המקס בזמנו (לצערי לא היה קיים), היינו מושכים עד שנתיים בלי בעיה.

בברכה,

שלום רין,

הפורפיט הוא משולב בוסטר, אני פחות ממליץ על דגמים משולבים. זה לא בדיוק כמו הנקסטפיט.

בברכה,

שלום רון,

בדרך כלל מושבים נטו מקבלים דירוג טוב יותר ממשולבים.
לדעתי אין הגיון במוצר שמתאים לתינוק בן יומו וילד בן 12.
בטיחותית הוא טוב אך לדעתי הוא מיותר.
בדרך כלל הרוב המוחלט שקונה את המשולבים קונה עוד בוסטר בהמשך לכן, גם משלמים יותר, גם לא עונה למטרה שלשמה נרכש וגם יש עדיפים עליו בטיחותית.

בברכה,

שלום לילו,

צריך לבדוק בהוראות השימוש מאיזה גיל היא אושרה. רוב הטיולונים מאושרים רק מגיל חצי שנה. יש לא מעט כאלו שמאושרים גם מגיל לידה. אני לא יודע לומר איך זה במקלארן אבל מעריך שזה מלידה ולכן לא צריכה להיות בעיה אם אושרה מגיל לידה.

בברכה,

שלום שירה,

אני מניח שרוב האוניברסליים יתאימו.
צריך לבדוק בחנויות. לדעתי דגמי לאסקל הם הטובים ביותר.
אם אמבטיה זה לא הכי נוח. כמוכן בסייבקס בגלל שאין ידית מתארכת זה אומר שהטרמפיסט יהיה מעבר לידית, זה אומר שתצטרכו ללכת כאשר אתם רחוקים יותר מהידית. לא הכי נוח. לכן אני ממליץ להתנסות טרם הרכישה.

בברכה,

שלום שי,

לגבי שירות לקוחות. אני לא הכתובת. צריך לשאול משתמשים, גם כאן עלתה לא מזמן תלונה על השירות של סייבקס.
לדעתי לאורך זמן הבי יותר אמינה בזכות ידית טלסקופית (בסייבקס הידית קבועה עם תזוזה מעגלית). זה גורם לעליה וירידה ממדרכות ומדרגות להיעשות בקלות, ללא הפעלת מאמץ רב (שגם שוחק את העגלה). כמוכן גלגלים יותר גדולים וקפיצים יותר גדולים גם משמרים את העגלה לאורך זמן.
מניסיוני גם בוגבו לא חפים מבעיות שירות והרבה פעמים שמעתי שרצו לחייב על חלקים שונים בעגלה. גם אותי אישית חייבו על חלק כשעוד הייתי בעל חנות ולא ייבאתי עגלות. כעבור כמה שנים שיש לי טכנאי והראתי לו את החלק התקול הוא סידר תוך כמה דקות. ככשאלתי את הסוכן שהיה לי בבוגבו הוא הסביר לי שזו מדיניות היצרן, תקלה = החלפת חלק שלפעמים גוררת חיוב.
לדעתי במסגרת זמן האחריות הם לא יחייבו על החלפת חלקים.
לאחר האחריות אם יחייבו העלות של החלקים לא זולה.

בכל מקרה לעניין הטכני, לדעתי האמבטיה של המיוס עדיפה, יותר מרווחת ואטומה. בטיולון אני חושב שלבי יש יתרון. גב יצוק מפלסטיק לדעתי מספק תמיכה טובה יותר לתינוק. גם אמין יותר כי רשת יכולה לקבל בלאי עם הזמן ובדים אינם מכוסים באחריות.
בקיפול ניתן לקפל את הבי עם המושב לשני הכיוונים, במיוס רק לכיוון הנסיעה. על השלדה הסברתי למה אני חושב שהבי עדיפה.

בברכה,

שלום שירה,

יש לא מעט הבדלים. העיקריים:
גגונים גדולים יותר באמבטיה וטיולון.
כיסי אחסון באמבטיה.
מושב טיולון חדש שניתן לקפל יחד עם הפגוש. לדעתי יותר נוח גם לשליפה וגם הרכבה.
עיצובית: המושב מכוסה בבד. סל רשת בגוון בדי העגלה, עור מתופר בידיות, כל הברגים/ניטים/קפיצים מושחרים למראה נקי יותר.
טיפה יותר נוח לשלוף את בדי האמבטיה לכביסה.

בברכה,

שלום שירה,

גם אצלנו יש דרך להדק את הרצועות שישבו ולא יפלו. גם אם הרצועה מעל הכתף.
אפשר לפנות אליי דרך הוואצאפ, נכנסים לאתר של ביייבי בוס דרך הנייד ואז אפשר לשלוח הודעת וואצאפ. זה מגיע ישירות אליי.
אז אשלח סרטון. לצערי אני לא יכול לפרסם כאן מספר טלפון או מייל.
אצלנו יש 3 פתחי גובה לרצועות. ברוב העגלות אין בכלל פתחי גובה ויש רק משחק של הידוק הרצועות. אצלנו יש גם וגם.

לגבי האמבטיה, יש מרווחות ממנה. אצלנו הרוחב 32. הכי רחבות בשוק הן 35. הלוואי ויכולנו לעשות אמבטיה יותר מרווחת אבל אז זה אומר עגלה יותר גדולה וכבדה. עגלות אחרות בסגמנט שלנו מציעות אמבטיה ברוחב 30 ס"מ ומטה. לכן האמבטיה שלנו היא המרווחת ביותר בסגמנט.
רוב הלקוחות שאני בקשר איתם היו עד חצי שנה. בשימוש בחורף עם לבוש עבה אני מניח שיכול להיות שגם בארבעה חודשים יעבירו. בסוף זה אינדיבידואלי.

בברכה,

שלום נטלי,

כל הטיולונים מתאימים עד 15 ק"ג. בפועל גם מעבר אבל מאושרים עד 15.

1. הווינג מאוד מוצלח. הייתי ממליץ על ה-1 שגם יותר זול, גם יותר קל וגם ותיק יותר וכל מי שיצא לי לשאול אמר שהוא שהוא מרוצה מאוד.
2. הקליק דגם חדש, טיפה יותר קטן לאחר הקיפול. לדעתי הווינג מעט עדיף גם בשל הותק ולדעתי מעט יותר נוח בניוד.
3. הג'ט לדעתי לא מוצלח.
4. הסיטי תור 2 גם מעולה לדרישות. הקיפול שלו קטן ובודאות יאושר בכל או לפחות ברוב חברות התעופה. לגבי הסילברים למעט הג'ט אני חושב שהשניים האחרים יאושרו כמעט בכל חברה. צריך לקחת מידות ולבדוק. אני לא חושב שתהיה בעיה עם אף אחד מהם.

לדעתי כל ה-4 מעולים. אם מקלארן אטום עוד במבצע בבייבי סטאר (היה 999 ש"ח) אז שווה גם לבדוק אותו.

בברכה,

שלום נטלי,

נתוני המשקל לא רלוונטיים. בפועל רוב אם לא כל העגלות והטיולונים מתאימים עד 22 ק"ג.
כך הכל מאושר על פי התקינה האירופאית, אם אני לא טועה כשנתיים.
בישראל עדיין לא אימצו את התקינה האירופאית. החלו לאמץ מחודש מאי ואז גם בישראל כל העגלות/טיולונים יהיו מאושרים עד 22 ק"ג, לכן ההבדל בין העגלות זה זמן הבדיקה. אלו שנבדקו לפני עד 15 ק"ג ואלו שאחרי עד 22 ק"ג ובפועל, כולן עד 22 ק"ג.

לדעתי אף טיולון לא מתעלה בנוחות הניוד בגלל גודל הגלגלים. ממליץ לגשת לחנויות. לשים את התינוק, לטייל כמה דק עם כל אחד מהטיולונים, בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה ואז לראות מה נוח לכם יותר.
אם תלכו על הקליק אז ממליץ לבדוק את איזי ווקר ג'קי שזהה לקליק, טיפה יותר יקר אבל שינוי המצבים בו לדעתי מעט יותר נוח. גם דגם הXS שלהם מקביל לווינג וכאן אם הווינג זה הכיוון אני ממליץ לרכוש את הזול מבין השניים כי הם די זהים.

בברכה,

שלום שני,

לגבי הקוסמוס היא שילוב של 2 הדגמים שלנו. אני מדביק כאן טקסט שכתבתי על ההבדלים בין הדגמים שלנו + קוסמוס:
ההבדלים בין דגמי עגלות בייבי בוס.
נתחיל מהדומה: אמבטיה, טיולון, קיפול, תפעול זהים לחלוטין בכל הדגמים.
ההבדלים בשלדים בלבד.

בשלדת הטייגר הגלגלים מאחור גדולים באינץ' וגם הקפיצים שלהם מעט יותר גדולים. בנוסף השלדה יותר מעובה. כל אלו יוצרים יכולת ניוד מעט יותר טובה, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. בנוסף סל החפצים שלה יותר גדול. החלק הקדמי בשלדה מקומר בצורה שלאחר הקיפול היא יותר שטוחה מהבובקט במעט.

בשלדת הבובקט רוחב השלדה צר יותר ב-5 ס"מ, זה יתרון במעברים צרים. עקב כך לאחר הקיפול היא גם צרה יותר מהטייגר. כמוכן היא שוקלת חצי ק"ג פחות מהטייגר.

שלדת הקוסמוס DLX היא שילוב של חלק אחורי של שלדת בובקט וחלק קדמי של שלדת טייגר.
בכך הקיפול שלה הכי קטן מה-3 כי היא צרה כמו הבובקט ושטוחה כמו הטייגר.
בניגוד לטייגר/בובקט היא קיימת או בשחור או אפור ולא ניתן לשלב צבעים.

מבחינת משקלים:
הטייגר שולקת 8.8 ק"ג שלדה (כולל גלגלים) וטיולון.
הבובקט שקלת: 8.3 ק"ג שלדה (כולל גלגלים) וטיולון.
הקוסמוס שוקלת: 8.6 ק"ג שלדה (כולל גלגלים) וטיולון.


לגבי רכישה דרכנו. ניתן להזמין דרך האתר שלנו. האתר שלנו מתומחר לפי המחיר המומלץ לצרכן ולא פחות מכך, כלומר אם בחנויות יש מבצעים או הנחות של חבילות לידה, לרוב עדיף דרכן. יש באתר שלנו 2 צבעים שהם במבצע בדגם הטייגר כאשר ההבדל זה נטו בצבעים.

בברכה,

שלום אלה,

מדובר במושב סיני ולכן אין מידע בנושא, אני אישית לא ממליץ על מושבים כאלו בשל כך.

לרכב סבא/סבתא אני ממליץ תמיד על קוסקו סנרה. זול, ברמת בטיחות כמעט הכי גבוהה שיש, יחסית נוח להתקנה עם איזופיקס. לא הכי נוח ומפנק לתינוק אך לנסיעות קצרות הוא בהחלט מספיק.

בברכה,

שלום אלה,

הג'ואי טילט גם לדעתי מאוד בסיסי. עדיף ללכת על דגמי אוונפלו (סונס, טריומף). ניתן להזמין דרך האתר של היבואן. מדי פעם יש מבצעים ככה שהמחיר יורד ממש.
לגבי קוסקו, עד כמה שידוע לי זה נמכר רק ברשת בייבי סטאר.

כיום האיזופיקס (אם קיים לכיסא) הוא בילטאין בכיסא ולא צריך לרכוש שום דבר נוסף.

בברכה,

שלום אלה,

לגבי הסייפטי, הוא טוב אך לדעתי אוונפלו סימפוני/טריומף/סונס עדיפים. אם מוצאים סנרה אז גם. אם מתאמצים כלכלית או מוצאים גרקו סייז פור מי זו לדעתי האופציה הכי טובה גם בטיחותית וגם מבחינת נוחות.

לגבי הפג. הוא בטוח אבל רק עד 13 ק"ג ובפועל נהיה צפוף גם לפני.

בברכה,

שלום אלה,

לדעתי אחלה כיסא. גם מעט יותר נוח מהסנרה לדעתי.

בברכה,

שלום אלה,

אין פשרה בבטיחות. לדעתי הגרקו יותר נוח. בנוסף טווח השימוש שלו ארוך יותר שזה גם יתרון.

בברכה,

שלום קובי,

אכן יש לו 2 חסרונות:
1. לא מתקפל
2. גדול וכבד

מצד שני אני תמיד רושם גם לגבי עגלות שגדול וכבד נותן יתרונות אחרים כמו: מושב מרווח יותר, גגון מעט יותר גדול, גלגלים יותר גדולים ואיכותיים ולכן הניוד איתו מעט יותר נוח, בעיקר בדרך משובשת.
מכאן אתם צריכים להחליט אם היתרונות האלו שווים מבחינתכם את החסרונות.
כמוכן הוא מאוד יקר. גם כאן, בעיקר שיקול שלכם.

בברכה,

שלום קובי,

אני חושב שדגמי סמארטרייק הם הכי מוצלחים שיש בזכות הפטנט של הניוד. בכל התלתי אופן כדי לפנות ימינה/שמלאה צריך להתנייד כמו ברכב עם הגה. בסמארטרייק זה כמו בעגלה, פשוט לזוז לאן שצריך מבלי לסובב כלום. דגמי הSTR שלהם מתקפלים ונוחים לתפעות, לדעתי הSTR5 מספיקים ולא צריך את כל השכוליים של ה-7.

בברכה,

שלום קרן,

ניתן לרכוש כל בוסטר גב, עם אוזיפיקס לא יתן שום דבר.
האיזופיקס יכול להחזיק רק עד 30 ק"ג לכן אין לו שום תועלת בטיחותית.
מבחינת דגמים יש לסייבקס בוסטר גב מעולה ויחסית לא יקר. גם צ'יק קידפיט וגרקו אפיקס SS או אפילו הרגיל מעולים.

טכנית כולם מגיעים גם עם איזופיקס אך כמו שרשמתי אין בזה צורך. פשוט שמים את הבוסטר במושב, הילד יושב ואז חוגרים אותו עם חגורת הרכב.

בברכה,

שלום לינוי,

לגבי הגו בייבי, זה די במימדי ההרטן ובמשקל אולי במעט יותר קל, לכן אני לא חושב שזה פתרון.

הבי 3 לדעתי אופציה מעולה, גם כי יש טיולון דו כיווני, הגלגלים של הבי איכותיים וכך גם הקפיצים ואלו מפצים על גודלם הקטן.
לדעתי הבי 3 או 5 יותר נוחות לניוד מהבי6 החדשה שהגלגלים שלה הוגדלו. לכן זה אומר שהגודל לא מעיד על נוחות הניוד.
יש לבי גם ידית טלסקופית זה מקל בעליה וירידה ממדרכות/מדרגות כי היא משמשת מנוף. כמוכן בהשוואה למקלארן יש לבי ידית שלמה לעומת 2, יותר נוח לנייד אותה ביד אחת אם היד השנייה תפוסה (נותנים יד לילד הגדול, בודקים משהו בנייד וכו').
המלקארן מעולות, מרווחות, מתאימות מלידה אך הטיולון חד כיווני. הן די דומות לצ'יקו רק שהניוד במקלארן נוח יותר.

לדעתי הבי היא האופציה הטובה ביותר. כמוכן עתידית אפשר יהיה לרכוש לה רק אמבטיה אם יהיה עוד תינוק.

בברכה,

שלום לינוי,

על פי התקן בישראל כל העגלות/טיולונים עד 15 ק"ג. רק לקראת סוף השנה יאומץ התקן האירופאי במלואו ויאושרו עגלות עד 22 ק"ג כמו באירופה. אם אני לא טועה בזמנו הבי 3 אושרה עד 18 ק"ג באירופה.
בכל אופן, גם אדם מבוגר יכול לשבת בבי והיא תיסע. יש לי חבר שחזר מחו"ל לפני כמה שנים והעמיס מזוודות במשקל 100 ק"ג על העגלה והתנייד איתה קרוב לשעתיים כך. לטענתו נסעה חלק.
כך שלא הייתי מייחס חשיבות לנתון של 15 ק"ג. פשוט לעבוד איתה עד שאין צורך בה.

אם תרצו, יש חברה בשם הגלגל חידוש וניקוי עגלות (יש להם דף בפייסבוק), ניתן לפנות אליהם שיחדשו את העגלה כולל ניקיון ושיפור המוצר ותיקון תקלות. השירות לא הכי זול אבל לדעתי שווה, ראיתי כמה עגלות בי לאחר השירות וזה הכי קרוב שיש ללהוציא עגלה חדשה מאריזה.

בברכה,

שלום שירה,

אין דרך לשנות את השיפוע בצורה משמעותית. זה רק להתקין ללא הבסיס, אז יהיה שיפור.
אפשר גם לבדוק, יש ספוג מגביהה לכיסא בטיחות, אם יש לכם בסיס חגורה ולא איזופיקס, יכול להיות שזה גם ייתן פתרון ושיפור.
בנוסף, יש צווארונים של בנבת שיש להם כרית ראש עם חור (למניעת ראש שטוח) וכריות צוואר, זה גם יכול לעזור.
זה נקרא (תומך ראש לכיסא בטיחות או סלקל חיות 0-12)

בברכה,

שלום תמר,

העגלות שרשמת מאוד יציבות וחזקות כך שפחות יש חשש מבחינת יציבות. עדיין חובה לציין שכל תיק כבד יכול לפגוע ביציבות העגלה.

לגבי הפג, לדעתי הבוק עדיפה על הולוצ'ה החדשה.
טרם בדקתי את הולוצ'ה אך דווקא לדעתי, הקיפול שלה יהיה מאוד מסורבל לרוב האנשים. קצת מצחיק אותי שפג עשו מנגנון קיפול כמו שהיה לעגלות שלהן בתחילת שנות ה-2000.
בנושא הזה הבוק הרבה יותר קלה לקיפול. על פג אפשר לסמוך מכיוון שזו חברה ותיקה, התוצרת איטלקית ובדרך כלל אין להם דגמים לא מוצלחים בנושא אמינות.
האפטיקה דומה מאוד לפג בוק, טיפה יותר כבדה, הטיולון ובמיוחד הגגונים של הבוק יותר מוצלחים לדעתי. יחד עם זאת שתיהן מעולות.
לגבי הסלסה, היא כבר סגנון אחר משתיהן. היא יותר כבדה מהפג ובמעט גם מהאפטיקה. היא יותר רחבה. הסל שלה ענקי (גם בפג ואינגלזינה הסלים גדולים). היא יותר נוחה לניוד לדעתי מבין ה-3, הבלימת זעזועים שלה היא הטובה ביותר שיש ופער רציני לדעתי מפג או אינגגליזנה. זה = נוחות לתינוק, בעיקר ככל שהדרך משובשת. מצד שני היא הכי מסורבלת בתפעול, הכי גדולה בקיפול.

בברכה,

שלום מעיין,

לגבי כיסא, אני ממליץ על ברייטקס בולווארד קליקטייט או צ'יקו נקסטפיט זיפ או זיפ מקס.
שניהם בתקציב, שניהם הטופ מבחינה בטיחותית.
לדעתי לצ'יקו יש יתרון בזווית שכיבה עדיפה ולכן לדעתי הוא יותר נוח לתינוקות כאשר הוא מותקן נגד הכיוון.
הברייטקס יותר קל להתקנה, אם מתוכנן להעביר מרכב לרכב או שתוציאו מהרכב לעיתים קרובות, יש לו יתרון משמעותי בנושא.
נוחות/קלות ההתקנה = בטיחות מכיוון שכיסא שמותקן לא נכון לא שווה כלום. אפשר לשפר לו את הזווית עם מוצר שנקרא ספוג מגביה לכיסא בטיחות. עדיין לדעתי הצ'יקו יהיה יותר נוח.

לגבי העגלה, צריך יותר פרטים כמו תקציב, דרישות וכו'.
לדעתי העגלות הכי טובות כיום הן הבייבי בוס שלנו.
הן השילוב המשולם בעגלה שסופר נוחה להורה (משקל קל, קיפול קל ביד אחת וקומפקטי), נוחות ניוד וכל אלו מבלי להתפשר על נוחות התינוק. המחיר שלהם הגיוני ורחוק ממחירי עגלות מותג.

בברכה,