פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום דרור,

השאלה מה התקציב.
גרקו סייז פור מי נמכר במחיר יחסית סביר, הוא ברוחב סביר וברמת בטיחות גבוהה.
אם נרצה בתקציב נמוך מאוד וצר, יש את קוסקו סנרה שהוא ברמת בטיחות גבוהה, נוחות ההתקנה יחסית סבירה. הוא די בסיסי ולכן לדעתי פחות נוח עם יש צורך בנסיעות ארוכות.

ככל שנעלה את התקציב הרמה הבטיחותית תגדל.

בברכה,

שלום נדיה,

צ'יקו נקסטפיט ודגמי הקליקטייט של ברייטקס מדורגים כטובים ביותר למושבים מלידה עד 30 ק"ג.
אז בטיחותית כל אחד מהם בחירה מעולה.

היתרון הגדול של צ'יקו על ברייטקס הוא בזווית השכיבה. לצ'יקו יש 9 הטיות לעומת 6 בברייטקס. כאשר מדובר במושב לתינוק בן יומו אשר מותקן נגד הכיוון, יש ליתרון של צ'יקו חשיבות רבה, זה פשוט נוח יותר לתינוקות. רק באזור גיל 6 חודשים כאשר התינוקות כבר מתחילים להיות יציבים ובעלי יכולת להחזיק את גופם עצמאית, אז היתרון כבר לא רלוונטי.

מצד שני לברייטקס יש יתרון ענק שהוא הקליקטייט. מערכת שמאפשרת להתקין בקלות רבה יותר את המושב עם פחות סיכוי לטעויות אנוש.
גם כאן היתרון מול הצ'יקו לא משמעותית לפני שהתינוקות מגיעים למשקל של 18 ק"ג. אז ניתן להתקין את הצ'יקו עם איזופיקס בקלות רבה. ממשקל 18 ק"ג האיזופיקס אינו יעיל ואז צריך להתקין עם חגורה, אז לברייטקס יש יתרון כי הצ'יקו טיפה מסורבל להתקנה עם חגורה.

אלו בעיקר ההבדלים. בדגמי הברייטקס לבולווארד הגנות צד טובות יותר, אם אין שיקול כלכלי הוא עדיף. אם יש אז עדיין המרתון לא נופל בהרבה. סה"כ כמו שרשמתי מראש, כל אחד מהשלושה יהיה בחירה מעולה.

בברכה,

שלום מעין,

בטיחותית הטרנזשיין מדורג טוב יותר ולכן בטוח יותר. כמוכן הטרנזישיין יותר צר כך שאם רוצים לשים 2 או 3 מושבים, גם במקרה הזה, הטרנזשיין עדיף.

בברכה,

שלום שלומי,

צריך לברר עם היבואן דוורון, גם ברשת עגליס ששייכת לאותו יבואן. אולי אפשר להשיג.
אם לא אז אני ממליץ על גרקו נאוטילוס סנאגלוק, בטיחותית הוא עדיף על צ'יקו אבל לדעתי מבחינת נוחות הצ'יקו מעט יותר נוח. שלא יובן לא נכון, עדיין הגרקו סופר נוח ומפנק.

בברכה,

שלום שלומי,

אכן יש הבדלים מהותיים. הדגם הזול הוא הגרסא האירופאית של הנאוטילוס.
מלבד זה שאין סנאגלוק (זה לבד לדעתי שווה את ההפרש), האירופאי מתאים עד 18 ק"ג עם רצועות לעומת 30 בסנאגלוק, יותר קל לחגור בסאגלוק את התינוק, יש תפס לבית החזה.

כל אלו משדרגים את הסנאגלוק לרמת בטיחות גבוהה יותר.

בברכה,

שלום מאיה,

זה המקום להתייעץ בכל דבר הקשור למוצרי תינוקות.
לול הוא מוצר בעל מצב גובה אחד.
קיימים בשוק פתרונות דומים שניתן לשנות מצבים.
1. עריסה, הבעיה שהיא מתאימה עד 3 חודשים
2. מיטת מטר המכונה גם מיטת סבתא (ולא סתם).
זו מיטה ברוחב מיטת תינוק רגילה אך באורך מטר לעומת 128 ס"מ.
יש לה מצבי גובה. מגובה גבוה (אפילו יותר משל עריסה) עד גובה נמוך של לול. החסרונות הם: שינוי מצבים מצריך פתיחה והברגה של ברגים. בניגוד ללול המיטה צרה יותר, בעייתי אם רוצים לשים 2 ילדים. לא מתקפלת, צריך לפרק ברגים.

כמובן שיש את אופציית הלול. רגיל מעץ או פלסטיק. כפי שציינתי אין מצבים רק מצב נמוך. יאפשר לשים 2 ילדים יחד. מרווח יותר משני האופציות העליונות. מתקפל. בניגוד ל-2 הקודמים צריך להיות מקובע בסלון לדוגמא. עריסה ומיטת סבתא (לא בכל בית) ניתנות לניוד בין חדרים. בלולים יש המון סוגים. אני פחות ממליץ על לולי קמפינג לשימוש בבית. כשמם, הם נועדו למטרה אחת.

לגבי מזרנים, לכולם ניתן לרכוש מזרן תקני. ללול ועריסה לא קיים מזרן נושם אלא מזרן עם בד רשתי.

בטיחותית, כל האפשרויות שציינתי תקניים (כמובן שחשוב לוודא שלדגם וליצרן שתבחרו בכל מוצר יש אישור מכון התקנים). היות שכך הדבר אז כולם יהיו חזקים ויציבים באותה המידה.

בברכה,

שלום יובל,

אכן הריפודים של רוב המושבים, עגלות וטיולונים לא הכי נעימים שיש לאקלים בארץ.
היצרנים א. מחויבים לעמידה בתקנים ובד כותנה אינו בד שמתאים לתקינה, לכן חייבים להשתמש בפוליאסטר, לא הבד הכי נעים לקיץ.
ב. הם מייצרים למדינות עם אקלים שונה מכאן

יש דגמים עם בדי ננוטקס שטיפה יותר נעימים, לדעתי גם הם לא ממש יתנו פתרון.

לצערי אין פתרון לבעיה חוץ מלהפעיל מזגן חזק.

בברכה,

שלום ענבל,

הבנתי את הצרכים השאלה העיקרית אם אתם מבינים את החסרונות.
אני תמיד רושם, ככל שנלך על עגלה שתהיה יותר נוחה בניוד, יותר נוחה, מרווחת ומרופדת לתינוק המשקל יעלה בהתאם. הקיפול יהיה יותר גדול ובין טיפה להרבה יותר מסורבל.
יתרון שכן יש לציין ועונה לאחת הדרישות, עגלות כאלו יהיו יותר חזקות ושרידות לאורך שנים, יש קשר בין גלגלים גדולים וקפיצים גדולים ושלדה מעובה לאמינות וכושר שרידות.

הפוקס לדוגמא אכן מאוד נוחה לניוד, מאוד מרווחת אבל מאוד מסורבלת לקיפול (מעבר לסרבול צריך גם לפרק את המושב טרם הקיפול), כמוכן אני פחות אוהב את המושב שלה שלא נשכב למצב ישר.
הפריאם לדעתי לא נוחה לניוד כי לדעתי הגלגלים שלה דקים, אין לה קפיצים טובים. בנוסף היא כבדה וגם מסורבלת מאוד לקיפול.

יחד עם זאת כמו שרשמתי זה המחיר שצריך לשלם על מוצר מרווח יותר עם גלגלים יותר גדולים.

אני ממליץ בנוסף להן לבדוק את איי.בי.סי דיזיין סלסה שלדעתי נוחה לניוד כמו הפוקס בזכות מערכת קפיצים יחודית. השכיבה מלאה. במשקל היא נחשבת כבדה כמו הפריאם. יותר נוחה לקיפול מהפריאם. יותר מרווחת. הרבה יותר זולה.
יש את האחות החורגת שלה אפפה בייבי ויסטה אבל הויסטה גם יותר יקרה וגם בעלת מושב ללא שכיבה ישרה כמו הסלסה.

אפשר ללכת על עגלה כמו פג בוק, הניוד שלה לדעתי פחות טוב מהעגלות שהוזכרו (די ברמה של הפריאם), אין לה ידית מתארכת אבל, היא יותר קלה מהסלסה או הפריאם, הכי נוחה לקיפול, ניתנת לקיפול עם המושב לשני הכיוונים. אני חושב שהיא יותר פרקטית ואם היא תתאים לכם בניוד והגובה זו אופציה טובה.

בברכה,

שלום שני,

אין שום בעיה שאין איזופיקס. כל כיסא ניתן להקנה גם ללא איזופיקס. האיזופיקס נועד כדי לאפשר להורה להתקין מושב בצורה קלה יותר עם פחות טעויות בהתקנה.
חגירה עם חגורה היא קצת טריקית והרוב יתקינו לא נכון. אם תרכשו מושב ויתקין לכם אותו מתקין מורשה והוא ישאר קבוע אז אין לכך שום משמעות. אם מתוכנן שהמושב יצא מהרכב אז כן צריך ללכת על משהו שקל להתקנה וכאלו אין בתקציב.

לכן יש לדעתי 2 אופציות:
1. גרקו סייז פור מי הוא כיסא בטיחות מעולה בטיחותית, נוח לתינוקות, מרווח ככה שיתאים לשני המשקלים. פחות מהתקציב, ההתקנה כמו רוב המושבים יחסית מסורבלת עם חגורה.

2. חריגה של 200 ש"ח מהתקציב, יש את גרקו טריוגרו החדש אשר נמכר במחיר השקה 1190 ש"ח. יש לו מנגנון סנאגלוק להתקנה קלה עם חגורה, עוד יתרון קל שלו, הוא יודע גם להפוך לבוסטר בעתיד ככה שהוא יכול לשרת ליותר שנים, הוא גם מעט מרווח יותר, יתרון לגדולה.
אני חושב שזו האופציה הטובה יותר.
יש להם גם דגם נאוטילוס שהוא יותר בוסטר ללא הטיה לשכיבה, הוא גם בתקציב. הבעיה שלדעתי הוא לא מתאים לגיל 1.2 אלא לפחות מגיל 1.8 (למרות שעל פי גרקו הוא מתאים מגיל שנה, בפועל לא נוח לילדים קטנים שלא יודעים לשבת יציב לזמן ממושך).

בברכה,

שלום איתמר,

החיסרון המרכזי שהוא סיני. מעבר לתקינה לא ניתן לדעת את רמתו הבטיחותית. איזופיקס אינו מטה קסמים שהופך כיסא לבטיחותי יותר, זה רק מנגנון שאמור להקל על ההורה בהתקנת המושב.

לצערי ברוב המקרים במושבי בטיחות, למחיר הגבוה יש קשר גם לרמת הבטיחות. אם רוצים להיצמד לתקציב של הפניקס אז אני ממליץ על אוונפלו טריומף, קצת מיושן אבל בכמה רמות מעל הפניקס.

בברכה,

שלום יוני,

אצלי עגלות מסוגה מקבלות רק דיס-המלצה.

הסיבה המרכזית היא הטיולון החד כיווני. לדעתי ולפי מחקרים רבים בנושא, יש חשיבות עצומה לכך שהתינוק מול ההורה עד גיל שנה+.
היות והמושב בג'וגר חד כיווני והאמבטיה רק עד גיל חצי שנה, זה אומר שמגיל חצי שנה אין קשר בין ההורה לתינוק בכל טיול בעגלה.

בנוסף, שינוי המצבים שלה עם שרוך, לדעתי מנגנון מסורבל ולא נוח, בעיקר קשה להרים את המושב משכיבה לישיבה שיש משקל של ילד בתוכו. כמוכן לאחר הקיפול כל הבד שלה חשוף כלפי חוץ, זה לדעתי לא סטרילי ולאורך זמן יש לזה בלאי, לכלוך עד קרעים.

היתרונות שלה הם משקל, נוחות ניוד טובה, קיפול אחד הקלים בעולם, גודל קומפקטי והיא סופר אמינה.
יש עגלות רבות הרבה יותר מתקדמות מהג'וגר לדעתי. סה"כ זו עגלה בת כמעט 15 שנים שעברה מקצון שיפורים קל לפני כשנתיים.

בברכה,

שלום ענבל,

לדעתי היא די ברמתם של הבייבי בוס והסיילו. היא יקרה מהם מכיוון שהיא נמכרת בבלעדיות ברשת מוצצים. מוצר ללא תחרות יכול להימכר בכל מחיר שהחנות/רשת יקבעו.

לדעתי אפילו יש לה חיסרון במושב הטיולון שעשוי מרשת. אני אישית לא אוהב מושבי רשת. זה גם לא מספק תמיכה קשיחה כפי שלדעתי צריך, הרשת גם יכולה להשתפשף ולהיקרע, זה דבר שהאחריות לא מכסה.
יש לה גלגלים איכותיים כמו שיש בבייבי בוס ולכן הניוד שלה מעולה (בדרך עירונית). המשקל קל (כמו הבייבי בוס הן שוקלות קילו וחצי פחות מהסיילו). הקיפול נוח וקומפקטי. רוחב הגלגלים הצר שלה מאפשר מעבר נוח במקומות מאוד צפופים.

בברכה,

שלום ורד,

אם אפשר למתוח את התקציב אני ממליץ על איזי טווין 4 של בייבי מונסטרס. לדעתי העגלה הכי מושלמת לתאומים.
אם נשארים במסגרת התקציב אז אני ממליץ על ניו שאפילו עולה פחות מהתקציב. גם ביבה קוקו יכולה להילקח בחשבון, היתרון של הניו עליה זה רוחב שלדה צר יותר (מאפשר מעבר קל יותר במקומות צרים) וניתן לחבר אמבטיות.

הסטרול אייר כבדה ומסורבלת לדעתי. הבי אג'ייל מיושנת והקוקו שדומה לה עדיפה עליה כמעט בכל היבט.

לצערי הפסקנו לשווק את הזום של איי.בי.סי, יכלה להתאים כי יש לכם אמבטיה וטיולון.

בברכה,

שלום גל,

כמו המשפט המפורסם: אותה גברת בשינוי אדרת.
בPL פשוט יש פס מתכת הקיפי מסביב לאמבטיה ופס מתחת על גגון הטיולון. הפסים האלו גם מוסיפים משקל, גם מתחממים בשמש וגם מייקרים את העגלה. לטעמם של הרבה אנשים זה יותר יפה אבל לדעתי זה גם פחות פרקטי וגם יותר יקר.
אני חושב שהXL בשל כך עדיפה. מבחינה טכנית, קיפול, תפעול הן זהות לחלוטין.

בברכה,

שלום בת חן,

בדרך הזו שאת בודקת את תלכי לאיבוד. יש המון דגמי עגלות בשוק, יותר מדי לדעתי ממה שצריך.
ללכת לחנויות זה בעייתי כי למוכרנים יש רצון למכור לך מה שטוב לכיס שלהם ולא באמת מה שמתאים לצרכים שלכם.
בכל חנות ימליצו על משהו אחר וככה תתבלבלו עוד יותר.

המוכרים לדוגמא עכשיו ממליצים בחום על סיילו או מיוס מכיוון שאלו עגלות פופולאריות והם לוקחים כמויות גדולות יותר כדי להגדיל רווח ולכן יש להם אינטרס למכור מה שבמלאי וריווחי. אני לא אומר שזה לא בסדר, אולי לכם כן יתאימו 2 העגלות אבל, האם שאלו אתכם שאלות מנחות לפני? כמו מה הדרישות, תקציב, וכו'? האם נתנו להתנסות במוצר לבד?
לקפל לבד? לחבר חלקים? לשנות מצבים? שמו משקל של תינוק (9-12 ק"ג) ונתנו לכם לטייל בחנות או מחוצה לה? לעלות לרדת מדרגה/ות? בדקו ברכב? אני בטוח שלא. אז איך הם ואתם יכולים לדעת שהמוצר תואם לצרכים שלכם?

חשוב לציין שאין עגלה מושלמת, בכל עגלה יש חיסרון כזה או אחר. כשהמוכרים שרוצים למכור מוצר X הם ידעו להלל אותו ולציין את חסרונות של מוצר Y. צריך לקחת בחשבון שיתרון מסוים יכול להתנגש עם חיסרון אחר. נניח, ככל שנרצה עגלה יותר נוחה לתינוק (זה אומר אמבטיה וטיולון מרווחים, מרופדים וגבוהים), גלגלים איכותיים וקפיצים (למנוע רעידות מהדרך), העגלה תהיה יותר גדולה וכבדה. מן הסתם יש את ההפך, ככל שנרצה שהעגלה תהיה נוחה לנו כך צריך להתפשר על נוחות התינוק.

לסיכום:
אם את רוצה למצוא עגלה צריך לפני כן לעשות רשימה של דרישות מהמוצר:
עגלה קלה? נוחות ניוד? נוחה לתינוק? קיפול קל? קיפול נוח?
יפה? מותג נחשב? וכו'
בכל דרישה להחליט עד כמה מוכנים להתפשר כי אין מוצר שיענה מושלם על הכל. הרוב הולכים על מוצרי האמצע. כלומר לא על העגלה הכי נוחה לתינוק או לא על העגלה הכי נוחה להורה.

לאחר שתרשמי לי אוכל לכוון ל2-3 דגמים שעליהם צריך להתמקד ולא להתפזר להרבה דגמים.

בברכה,

שלום בת חן,

מבחינת מעל התקציב, אם נחרוג זה בעיקר בגלל מותגים מסוימים אשר משלמים על שם המותג לא מעט. כן יש כיסוי למותג של אבא ואמא אבל, כיום יש מותגים מקומיים שלדעתי לא נופלים באיכות וברמת השירות מהמותגים הגדולים.

אם נתמקד בתקציב ומתחת לו אז אני ממליץ על:
בייבי בוס טייגר שלנו, היא קלה מאוד רק 8.7 ק"ג. ביחס למשקל הקל והקיפול הקל והקומפקטי יש לה את האמבטיה והטיולון המרווחים בסגמנט. גלגלים וקפיצים איכותיים שמקנים לה חוזק ויציבות. היא נמכרת סביב 3000 ש"ח. לדעתי התמורה הכי טובה לכסף, לדעתי לא נופלת מאף עגלת מותג ב-5000 ש"ח ואף מתעלה עליהן.

סיילו XL שראיתם, לדעתי נותנת תמורה מעולה לכסף. נוחה לתפעול וקיפול, הניוד נוח במרחב עירוני אם אין צורך מעבר היא מעולה בניוד. יחסית לסגמנט היא מרווחת. שוקלת 10.3 ק"ג.
הדגמים האחרים שלהם לדעתי יותר כבדים ולא מצדיקים את העלייה במשקל במשהו מיוחד

מאמאס אנד פאפאס סטראדה, נמכרת כבר באזורים של 4000 ש"ח, שוקלת טיפה מעל הסיילו, יותר נוחה ממנה לניוד. גם לה וגם לטייגר יש מושב טיולון יצוק מפלסטיק (שאין בסיילו), לדעתי מספק תמיכת גב עדיפה וגם ישיבה זקופה יותר.

בחריגה מהתקציב אני ממליץ לבדוק את בי 6, מאוד איכותית וחזקה אך לדעתי המחיר שלה מופרז בשל מיתוג. האמבטיה שלה לדוגמא לדעתי ברמה נמוכה מבחינת מרווח פנימי וקשיחות.

בברכה,

שלום בת חן,

צריך לקחת שרשתות כמו שילב הן גם יבואניות בעצמן.
אני בתור יבואן בייבי בוס לא מעוניין לעבוד עם רשתות כי תמיד יהיה להן אינטרס למכור את המוצר שלהן לפני שלי. לכן הבייבי בוס פחות נפוצה. אני מניח שגם במאמאס אנד פאפאס השיקול דומה, הם היו בכל הרשתות וכיום פחות.
אין מה לעשות, למצוא עגלה שתתאים לצרכים יצריך להתנייד ולצאת מאזור הנוחות של הרשתות.

לגבי אינגלזינה או פג, זה מאוד תלוי בכם. אם מתאים לכם ללכת על עגלות סביב 11-12 ק"ג אז התינוק ירוויח.
הרוב פחות רוצים וגם הרבה מאלו שכן קצת מתחרטים על כך.
אנחנו גם משווקים את איי.בי.סי דיזיין, עגלות ששוקלות באזור 12 ק"ג. לדעתי הכי נוחות לניוד ולתינוק. כל הלקוחות יחסית מרוצים והכוונה ביחסית זה שכולם מרוצים מהניוד ונוחות התינוק אבל כולם לא אוהבים את עניין הגודל והמשקל.
לילדי היו את העגלות הכי נוחות שיש אבל הכי כבדות וגדולות שיש. אנחנו הקרבנו את הנוחות שלנו לטובת הילדים. היינו מוכנים לכך פיזית ונפשית. לדעתי הדור של היום מפונק. הרוב לא יקנו עגלות כאלו וכמו שרשמתי אם כבר אז יתלוננו ויחליפו מהר לטיולון. בסיכומו של יום נתוני המכירות מראים חד משמעית שמשנה לשנה הורים יותר רוכשים מוצר נוח להם ולא לתינוק.
אני אישית לא מבין הורים שקונים יויו לתינוק בן יומו. מילא טיולון לגיל שנה+. בכל מקרה מבין השניים לדעתי פג עדיפה ברוב הפרמטרים.

לגבי בוגבו, תלוי ממה לא היו מרוצות. נעשו שיפורים כמו תוספת מעקה, פתחי איוורור, גלגלים הוגדלו וכו' אבל מצד שני, המשקל עלה ויכולת הניוד ירדה. אני ממליץ על הבי כי היא סוס עבודה, חזקה, הניוד נוח אבל כמו שציינתי, הבייבי בוס קלה יותר, נותנת יותר ועולה פחות, היא פשוט לא ממותגת ולא נפוצה אצל סלבס (שלדעתי מקבלים חינם או אפילו תשלום על פרסום).

לסיכום: אני ממליץ להתנסות. לעבור על כל העגלות ברשת לא יקל את הבחירה אלא להפך.
לגשת לחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בעגלות, להתנייד בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה/ות, לקפל, לבדוק ברכב (להרים לבד לתא המטען). לנסות לתפעל (לשנות מצבים, גובה ידית וכו'). בקיצור לנסות לדמות מצב שימוש יומיומי.
אולי הפג הכבדה יותר תרגיש לכם סבבה במשקל והרמה לרכב (אם גרים בבניין ללא מעלית אז ממליץ לנסות לדמות עליה במדרגות).
אולי הבייבי בוס שלנו שאני ממליץ בחום (אולי אני משוחד? האמת שלא, אני באמת מאמין שזה המוצר הכי קרוב לשלמות) לא תתאים לצורך שלכם? כל הדגמים שאני רושם, בשום אחד מהם אין המלצה חד משמעית. בסופו של יום הבחירה בידיים שלכם ואתם צריכים לבחור מה שנכון לכם. לא מה שנכון לי, לאנשי המכירות, לרשתות, מה שיש לחברות, עגלת פוזה להרשים את הסובבים וכו'.
תעשו את הבדיקות להגיע למוצר הנכון. תצמצמו את הרשימה.
מה שטוב לחברות/משפחה/שכנים לא בטוח שטוב לכם.

בברכה,

שלום הדס,

בגדול עד 2000 בהחלט מגביל מאוד, אם היה אפשר למתוח את התקציב ל2500-3000 הייתי ממליץ מאוד על העגלות שלנו של בייבי בוס. לדעתי מושלמות ועונות ממש לכל הדרישות:
קלות מאוד, קטנות מאוד לאחר הקיפול, מגיעות עם גלגלים איכותיים לישוב עם דרכי עפר (במיוחד דגם טייגר).

אם להיצמד לתקציב אז רק סיילו (אם מוצאים XL בתקציב עדיף) עונה יחסית טוב לדרישות.

אפשר גם לבדוק את ארמדילו פליפ XT3, קצת כבדה אבל עונה היטב לשאר הדרישות, לדעתי חורגת מ-2000 אך לא בהרבה.

ביד 2 אין יותר מדי אופציות כי זה או ללכת על עגלה עם גלגלים גדולים ונוחים לניוד אבל הקיפול גדול ומסורבל. או ללכת על קומפקטי ואז הגלגלים קטנים.

בברכה,

שלום הדס,

לדעתי הטייגר מתאימה הרבה יותר לדרישות גם בגלל המשקל (כ- 4 ק"ג פחות, זה מאוד משמעותי).
כמוכן הקיפול של הבליוס יותר גדול וציינת שיש רכב קטן, זה אומר שהיא תופסת יותר מקום (לדעתי היא תיכנס).
הניוד אכן הוא החלק הטוב בה אבל הטייגר לא נופלת ממנה, לטייגר יש צמיגים יותר איכותיים ולדחוף 4 ק"ג פחות זה יתרון גדול לטובת הטייגר (בעיקר בעליות, עליות וירידות ממדרכה גבוה).
הקיפול של הבליוס מאוד מסורבל לדעתי, ניתן לקפלה רק שהמושב פונה לכיוון הנסיעה, בטייגר (וסיילו) לשני הכיוונים.
החיסרון המשמעותי של הבליוס לדעתי זה כשהטיולון פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, אז הגב חוצה את קו ידית האחיזה, לדעתי זה לא נוח להורה ויש שיתקלו בו עם הברכיים שלהם, זה לא מאפשר לתלות תיק או כל דבר בצורה נוחה על ידית האחיזה (יתאפשר רק שהמושב במצב יושב).

כמו שרשמתי במסגרת התקציב או קצת מעליו הסיילו עדיפה ולדעתי הטייגר עדיפה עליה אם מותחים את התקציב.
אני חושב שבטייגר מקבלים מוצר ברמת עגלות של 5000-4000 ש"ח וצפונה.

בברכה,