פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אורטל,

רוב העגלות והטיולונים, במיוחד כשיש גלגלים קטנים רועדים. חלק יותר וחלק פחות. כמובן שאם יש רעידות זה צריך להיות ברמה נמוכה מאוד. כמוכן יש לשים לב שאין איזשהו שקע באחד הגלגלים. לפעמים באריזה נוצרת לחיצה על אחד הגלגלים דבר שגורם לרעידות יותר גדולות.
אם הכל תקין, מניסיוני לאורך זמן השימוש כאשר הגלגלים משתפשפים הרעידות פוחתות.
אפשר גם לפנות ליבואן EGST ולברר איתם.

בברכה,

שלום מיכל,

אני אוהב את האיזי ווקר XS, לדעתי טיולון מעולה וכבר ותיק ככה שגם ידוע שהוא טוב לאורך זמן. המיילי יחסית חדש וקשה לי לתת חוות דעת. יש להם גם את הג'קי החדש של איזי ווקר שנראה לי מעולה. הוא גם חדש אבל נראה מעולה.
הלארה לדעתי פחות מומלץ.

בברכה,

שלום ספיר,

הטייגר נמכרת באשדוד בחנות בשם שלבים. נתיבות בחנויות בשם סוויט בייבי או כוכב נולד.
מלבדם יש בבייבי סטאר (שיש להם סניף באזור אשקלון) דגם אחר שעשינו עבורם שדומה לטייגר ונקרא קוסמוס DLX.

בברכה,

שלום קובי,

בדרך כלל ההמלצה שלי לרכוש בוסטר רצועות אבל, לדעתי התינוק הגדול שלכם עדיין קטן מדי בשביל לעבור לאחד כזה (טכנית הם מתאימים משנה, בפועל לדעתי הם מתאימים מגיל שנה ושמונה חודשים לפחות).

לכן אני ממליץ לרכוש עוד כיסא בטיחות. זה יכול להיות עוד פוראבר, רק לקחת בחשבון ש-2 פוראבר ברכב מסיימים את הסיפור של המושב האחורי, אדם בוגר לדעתי לא יוכל לשבת לידם, עתידית אם יהיה עוד תינוק, לדעתי לא יהיה אפשרי להכניס 2 פוראבר ועד כיסא/סלקל/בוסטר.
לכן שווה לשקול רכישת כיסא צר יותר.

האופציה הכי כלכלית ופרקטית לדעתי, לנסות להשאיל סלקל ממשפחה/מכרים (כל מי שיש לו תינוק מעל גיל שנה והיה לו סלקל, הסלקל שוכב ללא תפקיד). ככה תמשכו עם הסלקל והפוראבר 4 חודשים, לאחר מכן תרכשו בוסטר רצועות, ההמלצה שלי גרקו נאוטילוס סנאגלוק (אם הוא יהיה במבצע בחגים לדוגמא, אפילו כבר לרכוש מראש). ככה עתידית תוכלו לחבר 3 מושבים מאחור במקרה הצורך.

בברכה,

שלום קובי,

זה לא עניין של בטיחות אלא עניין של נוחות. בוסטר רצועות כולל הנאוטילוס הם בזווית ישיבה, לתינוקות לא נוח לשבת בזווית הזו הרבה זמן. מניסיון גם בגיל שנה וחצי הרבה דיווחו לי שזה לא נוח לתינוקות שלהם אבל מגיל שנה ו-8 חודשים לא שמעתי תלונות.
הסלים פיט מעולה כדי לאפשר מקום למושב שלישי אבל בטיחותית, הנאוטילוס או הפוראבר עדיפים עליו.

בברכה,

שלום רותם,

בדרך כלל, ככל שנרצה עגלה בעלת יכולת ניוד טובה יותר (גלגלים יותר גדולים, קפיצים יותר רציניים), כך יעלה משקלה וכך יתפחו מידותיה (שזה גם קיפול יותר גדול). לכן יהיה צורך להתפשר על משהו.

אני ממליץ על עגלת בייבי בוס טייגר שלנו, לדעתי העגלה הכי מושלמת לצרכים שלכם. היא קלה מאוד, אחת העגלות הכי קלות שיש עם טיולון דו כיווני (8.8 ק"ג). יש לה גלגלים גדולים ביחס לעגלות מקבילות בסגמנט (מהחומר הכי איכותי שיש), הקיפול קל, ביד אחת והיא אחת העגלות הכי קומפקטיות לאחר הקיפול. קל מאוד לחגור בטיולון.
כל הבדים יורדים לכביסה (הכל כולל הכל שזה לא קיים ברוב העגלות).
מבחינת עלות היא באזור ה-3000 ש"ח.
מכאן אפשר או לעלות ברמת יכולת הניוד אבל אז לעלות משמעותית במשקלים (לאזורים של 11 ק"ג). בנוסף הקיפולים יהיו יותר גדולים, השאלה אם זה בכלל רלוונטי, הפער ביכולת הניוד לדעתי זניח כי יש גם יתרון לדחוף עגלה קלה יותר.
או לרדת במשקלים אבל אז יכולת הניוד לדעתי לא תתאים לכם (גלגלים יותר קטנים, מחומר בסיסי ולרוב ללא קפיצים או קפיצים קטנים מאוד).

עוד עגלות דומות לבייבי בוס ברעיון הן ארמדילו פליפ XT שגם יותר זולה, החיסרון המרכזי בה זה המשקל (11 וחצי ק"ג).
סיילו XL, לדעתי פחות נוחה לניוד, לא כל הבדים יורדים לכביסה, שוקלת 10.3 ק"ג. היא יותר זולה.

לגבי סלקל או כיסא, תלוי בכם.
היתרון בסלקל, ניתן לנייד יחד עם התינוק מהרכב (ידנית או לחבר לעגלה). זה אומר שאם התינוק נרדם בנסיעה, מבלי להעירו, אנחנו מניידים אותו עד למיטה או ליציאה זריזה מהרכב.
חשוב לדעת ששהייה ארוכה בסלקל אינה בריאה לתינוקות מכל מיני סיבות.
מצד שני כיסא בטיחות. היתרון המרכזי זה חיסכון כספי גדול של אי רכישת הסלקל.
בכל מקרה אם קונים כיסא אז בכלל לא צריך לקשר לעגלה.
אם קונים סלקל, אז כאן תצטרכו להחליט אם תרצו שהוא יתחבר לעגלה.
לאחר שתחליטו מה אתם מעדיפים, אז אוכל להמליץ על דגמים שיתאימו.

בברכה,

שלום רותם,

לגבי העגלה, תלוי מאיזה אזור אתם, ככה יהיה יותר קל לי להפנות לחנות קרובה אליכם.

לגבי הכיסא, זה מתחלק לשניים. יש כיסאות שהם עד גילאי 4-8 שנים. יש כיסאות משולבים בוסטר שהם עד למעשה שלא צריך בוסטר 8-12 שנים.
ההמלצה שלי לרכוש כיסא נטו ולא משולב, אני לא מאמין במוצרים שהם הכל באחד, בטיחותית גם הלא משולבים מקבלים דירוגי בטיחות יותר גבוהים.
ההמלצה שלי היא צ'יקו נקסטפיט (גם מנסיון אישי), לדעתי הוא הכי נוח לתינוקות והכי קרוב לסלקל בזווית. בטיחותית הוא נחשב לאחד הטובים בעולם.
מלבדו יש את ברייטקס קליקטייט, סדרה של דגמים כאשר לדעתי הבולווארד הוא הטוב ביותר. אני נוטה יותר לצ'יקו מכיוון שהזווית שכיבה שלו יותר טובה וזה משמעותי אם מדלגים על הסלקל. אם לא זה כבר סיפור אחר כי אז הייתי נוטה לברייטקס בשל קלות ההתקנה שלו.

אם הולכים על סלקל ומוותרים על החיבור לעגלה, כאן אין לי בכלל ספק שצ'יקו קייפיט הוא הטוב ביותר שיש. המחיר שלו סביר וכולל בסיס במחירו, בטיחותית הוא אחד הטובים בעולם ככה שזה כמעט הסלקל המושלם. לו היה מתחבר לעגלות אז ללא ספק זה היה הסלקל המושלם.

בברכה,

שלום רותם,

בירושלים ניתן לראות את העגלה ברהיטי אור.
בצפון זה או חיפה או טבריה, צפת, עפולה.
בחיפה וצפת: סופר בייבי, נראה לי הכי קרוב למשגב.
יש כמובן הרבה משווקים שיושבים במרכז.
אם יוצא להגיע למרכז ממליץ לבדוק במקס בייבי (אור יהודה או פתח תקווה) או תינוקות זה אנחנו מול קניון איילון.

בברכה,

שלום רותם,

מבחינת הבדלים טייגר 1 מול 2. יש הבדלים רבים. בעיקר בטיולון שניתן לקפלו עם הפגוש כאשר לפני היה צריך לנתקו. בכל מקרה אין טייגר 1 כבר קרוב לשנתיים כך שלדעתי זה פחות רלוונטי.

ההבדלים בין דגמי עגלות בייבי בוס.
נתחיל מהדומה: אמבטיה, טיולון, קיפול, תפעול זהים לחלוטין בכל הדגמים.
ההבדלים בשלדים בלבד.

בשלדת הטייגר הגלגלים מאחור גדולים באינץ' וגם הקפיצים שלהם מעט יותר גדולים. בנוסף השלדה יותר מעובה. כל אלו יוצרים יכולת ניוד מעט יותר טובה, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. בנוסף סל החפצים שלה יותר גדול. החלק הקדמי בשלדה מקומר בצורה שלאחר הקיפול היא יותר שטוחה מהבובקט במעט.

בשלדת הבובקט רוחב השלדה צר יותר ב-5 ס"מ, זה יתרון במעברים צרים. עקב כך לאחר הקיפול היא גם צרה יותר מהטייגר. כמוכן היא שוקלת חצי ק"ג פחות מהטייגר.


מבחינת משקלים:
הטייגר שולקת 8.8 ק"ג שלדה (כולל גלגלים) וטיולון.
הבובקט שקלת: 8.3 ק"ג שלדה (כולל גלגלים) וטיולון.

בברכה,

שלום רותם,

סליחה לא הדבקתי את המשך התשובה:

שלדת הקוסמוס DLX היא שילוב של חלק אחורי של שלדת בובקט וחלק קדמי של שלדת טייגר.
בכך הקיפול שלה הכי קטן מה-3 כי היא צרה כמו הבובקט ושטוחה כמו הטייגר.
בניגוד לטייגר/בובקט היא קיימת או בשחור או אפור ולא ניתן לשלב צבעים

הקוסמוס שוקלת 8.6 ק"ג לשלדה וטיולון (כולל גלגלים).

בברכה,

שלום מעיין,

כטיולון בודד מדובר בטיולון טוב, לדעתי מתומחר יקר ממה שצריך, הכל בגלל הגימיק של המגנטים.
יש לזה יתרון כי באמת אפשר גם לרכוש 3 יחידות ולחבר אפילו 3 טיולונים.
יחד עם זאת צריך להבין מראש את החיסרון.
חיבור של 2 (שלא נדבר על 3) טיולונים יוצר עגלת תאומים רחבה מאוד, יותר מאשר עגלה כפולה ייעודית. זה אומר, בכל פתח, בכל מפתן דלת, בכל מקום צפוף, בכל כניסה למעלית ועוד, צריך להפריד בין הטיולונים.
ההפרדה דורשת להתכופף לגלגלים הקדמיים להוציא מתאם ואז מנתקים טיולון אחד מהשני. ממליץ להתנסות בחיבור ופירוק בחנות. לדעתי לא הכי פשוט, בטח שצריך לחזור כמה פעמים בכל טיול. בכל זאת שווה להתנסות, אם תראו שזה סבבה לכם ולא קשה אז המוצר סה"כ יענה טוב לדרישות.
אם לא, צריך ללכת על עגלה כפולה עם טרמפיסט לגדול.
אולי עגלת יחיד לקטן וטרמפיסט והגדולים יחליפו ביניהם. אולי לחזק את הקניה הזו עם מנשא (זה ייתן פתרון לחצי שנה, הגדול בטרמפיסט, בן השנתיים בעגלה/טיולון והתינוק במנשא).

בברכה,

שלום מוריה,

נראה לי שעניתי לך, בבקשה אם יש תוספת לשאלה, לשאול באותו השרשור. אם לא עניתי לך אז בכל זאת התשובה רלוונטית גם לך:
יחסית למחיר היא בסדר. יש גם עגלת תאומים/אחים של UNO באותו המחיר, לדעתי אופציה עדיפה.
אם אפשר למתוח קצת את התקציב אז לדעתי ביבה קוקו עדיפה על שתיהן. אם אפשר למתוח את התקציב לאזור של 1600 אז NIU תאומים עדיפה על כולן לדעתי.

בברכה,

שלום עינבל,

אני חושש שלא כל-כך הבנתי את השאלה.

אם כוונתך לבסיס איזופיקס שמתאים לסלקל אז הוא יתאים רק לסלקל. ברוב כיסאות הבטיחות האיזופיקס מובנה בכיסא עצמו.
יש מותגים שיש להם בסיס לסלקל שאחר כך יכול להתאים לכיסא של אותו המותג. לדעתי גימיק ואפילו גרוע. זה יגביל אתכם לכיסא ספציפי בעתיד ולא ברמת הכי טובה שיש.
כמו שאני ממליץ תמיד כמעט בכל מוצר. קנו מה שנכון לכם לשלב שאתם צריכים, לשלב אחר כך תרכשו מה שצריך בהתאם.
אף פעם לא לרכוש מוצר מתוך שיקול עתידי.

בברכה,

שלום ענבל,

יתכן וכן, אני צריך לבדוק אבל כמו שרשמתי, גם אם יש עבורו כיסא, לא הייתי ממליץ לרכוש את הכיסא. יש דגמים ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר והם בפני עצמם, כלומר ללא בסיס או צורך בבסיס.
לדעתי גם, בסיס הוא מוצר שמוריד מרמת הבטיחות, בסלקל זה פחות בעייתי כמו עם כיסא ששוקל הרבה יותר מסלקל, בסופו של יום במקרה שיש תאונה, כל מה שמחזיק את הסלקל או הכיסא הם התפסים של הבסיס ולא חגורה או איזופיקס.

בברכה,

שלום עינבל,

יש גופים חיצוניים שעושים את הבדיקות. בדרך כלל חברות פרטיות כמו קונסיומר ריפורטס. לאחר מכן המידע נגיש באתר שלהם למנויים שלהם. אם המוצר נבחן ב-2018 והסטנדרט הבטיחותי לא השתנה מאז (לא השתנה) אז הרי שהבדיקה רלוונטית גם להיום.
לדעתי התקן האמריקאי לא רלוונטי פה מכיוון שרוב היצרנים שמייצרים לארה"ב מייצרים מוצר הרבה מעבר לדרישות. זה בגלל שהם יותר חשופים לתביעות, בדיקות פרטיות (כמו קונסיומר ריפורטס), תשלומי עתק לחברות ביטוח ועוד.
בעבר היה קייפיט בתקינה אירופאית ולדעתי זה היה מוצר עלוב ביחס לאחיו האמריקאי.

בברכה,

שלום מוריה,

יחסית למחיר היא בסדר. יש גם עגלת תאומים/אחים של UNO באותו המחיר, לדעתי אופציה עדיפה.
אם אפשר למתוח קצת את התקציב אז לדעתי ביבה קוקו עדיפה על שתיהן. אם אפשר למתוח את התקציב לאזור של 1600 אז NIU תאומים עדיפה על כולן לדעתי.

בברכה,

שלום לאה,

בתור היצרן של בייבי בוס כמובן שאני משוחד לכיוונה. אני תמיד ממליץ להתנסות לבד עם העגלות כדי לקבל חוות דעת אמתית.

כמובן יש את עניין העלות. אני לא חושב שהפרשי העלות מראים על פער דומה במוצר, אפילו אני חושב שבעגלות שלנו מקבלים מוצר הרבה יותר שלם וטוב. בבוגבו לדעתי, משלמים לא מעט על המיתוג.
מעבר ליתרון במחיר אני חושב שהגלגלים בבייבי בוס הרבה יותר טובים משל הבי (דגמים אחרים של בוגבו עם גלגלים גדולים יהיו לדעתי לא פרקטיים, ביחוד לאוטובוסים).
האמבטיה של הבייבי בוס יותר מרווחת וחזקה לדעתי. כמוכן הגגונים של הבייבי בוס יותר גדולים ומצלים.
הסל בבייבי בוס יותר גדול ונגיש.
במושב יש מדרך רגליים מתכוונן למעלה/למטה. בבי הוא מתארך פנימה והחוצה. את הבוס ניתן לקפל ביד אחת והיא נשארת ביד לאחר הקיפול.
לגבי ביקורות, יש לנו דף אינסטגרם, אפשר להיכנס אליו, בדף יש סטוריז, לוחצים על לקוחות ממליצים, שם יש המון המלצות מרוכשים אמיתיים.
אנחנו מוכרים את העגלות רק 3 שנים לכן לא יכולים להתחרות במוצר כמו בוגבו שנמכר כ-20 שנים בנושא הזה. יחד עם זאת יש לנו לקוחות רבים עם תינוק שני ומעט אפילו עם שלישי. אני בטוח שהעגלות שלנו יחזיקו לאורך שנים.

היתרונות של הבי מעבר לותיקות המותג והניסיון הרב יותר של הורים רבים הם: ניתן לחבר מגוון גדול יותר של סלקלים, בגלל שהגלגלים יותר קטנים היא מעט יותר צרה בחלקה האחורי, זה יתרון במקומות צרים מאוד. יש פתח אוורור לרגליים באמבטיה. אחריות בינלאומית אם תעברו לגור בחו"ל או תהיו בטיול ותצטרכו חלק מסוים. יש לה יותר אביזרים משלימים כמו תיק, ידיות, שמשיה וכו'.

לגבי סטוקי, אני פחות ממליץ, גם בגלל עניין הסרבול והפרקטיות וגם בגלל הטיולון שלדעתי פחות מוצלח. היתרון היחידי שלה זה רק עניין הגובה.

בברכה,

שלום מוריה,

אני לא חושב שזה בא להחליף טיולון. בדרך כלל רוכשים גם וגם.
הטיולונים יותר מרווחים, בעלי שכיבה הרבה יותר טובה, גגונים יותר טובים וכו'.
לגבי המלצה, אני ממליץ על דגמי סמארטרייק. הSTR5 לדעתי מעולה ועונה היטב לדרישות.

בברכה,

שלום שר,

אני פחות ממליץ, היא נראית כמו חיקוי של בייבי ג'וגר סיטי תור דלוקס שאפילו היא לא מומלצת בעיניי. על אחת כמה וכמה מוצר שהוא העתק.

בתקציב שלה הייתי ממליץ על ג'ואי כרום. יותר גדולה וכבדה אבל מצד שני יותר חזקה, נוחה לניוד, נוחה לתינוק וכו'.

בברכה,

שלום יהונתן,

לגיל שנתיים + הייתי ממליץ לרכוש בוסטר משולב.
המאסטרו נותן תמורה מעולה למחיר. הוא ברמת בטיחות גבוהה.
אם רוצים טיפה מעבר יש את גרקו טרנזישיין שעל גבול התקציב. מעבר לרמת בטיחות טיפה יותר גבוהה ניתן לחגור בו עד 30 ק"ג עם הרצועות. במאסטרו זה עד 18 ק"ג אם אני לא טועה.

בברכה,

שלום יהונתן,

לצערי אין משהו מומלץ לתקציב. במקרה הזה ממליץ על המאסטרו (התמורה הכי טובה לכסף בהקשר הבטיחותי) או לנסות להתמקח על המחיר של הטרנזישיין.
הוא נמכר עד לא מזמן בפחות מ-600 ש"ח. לצערי בגלל עלייה משמעותית במחירי השילוח מחירו עלה בהתאם. אני מניח שהרבה חנויות קנו סטוקים לפני עליית המחיר, לכן אני חושב ששווה להתמקח, אפילו טלפונית. באונליין, בגלל מדיניות היבואן כולם מתמחרים באותו המחיר.
כמוכן, אם אין לחץ, עוד חודש וקצת חגים, בדרך כלל יש הנחות על דגמים מובילים.

בברכה,

שלום יהונתן,

בשמחה.

בברכה,

שלום עדי,

יש תמיד הטיה לאחור, בחלק יותר וחלק פחות, טוב שאתם מושבים, ככה תוכלו למצוא את האחד עם הכי פחות הטיה אבל, הטיה תהיה.
אפשר להוסיף מזרן ויסקו עבה של קומפיקוש, זה טיפה משפר את הזווית לכיוון 90 מעלות.

אין לי המלצה ספציפית כי לא בדקתי את הזווית בכולם.
יש לו מעט שקרובים ל-90 מעלות.

בברכה,

שלום קארין,

מבחינת משקל הסיילו כבדה משמעותית, בערך 4 ק"ג יותר לשלדה יחד עם טיולון. אולי שלדה לבד פחות יורגש ההבדל, אבל בסוף תמיד מרימים לרכב את השלדה והטיולון יחד. ממליץ להתנסות בזה כדי להבין אם זה נוח לכם.
יחד עם זאת כמו שאני רושם תמיד, יש תמורה בעד המשקל הכבד יותר, זה גלגלים יותר טובים/גדולים, מרווח פנימי עדיף לתינוק וכו'.
בכל מקרה הייתי ממליץ על הסיילו XL יותר, היא יותר זולה, זהה טכנית לPL רק ללא מסגרות האלומיניום שגם מייקרות, גם טיפה מוסיפות משקל וגם לדעתי מתחממים יותר בקיץ.

בסופו של יום ההמלצה העיקרית שלי להתנסות לבד בניוד, קיפול, תפעול והרמה לרכב. אני אישית פחות מחבב את המיילו.

לדעתי אם מחפשים תמורה למחיר בטווח מחיר המיילו/סיילו, בעגלות שלנו של בייבי בוס ניתן למצוא את המקסימום תמורה בעבור המחיר.

בברכה,