פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

לגבי דרך/הסבר להוריד, צריך לפנות ליבואן. עד כמה שידוע לי הרוב יורד (לא הכל).

לגבי בבה קאר, או לפנות ליבואן דמיר ולרכוש מקורי. או לרכוש אוניברסלי, לדעתי קיימים כאלו שיתאימו או לפחות יתאימו כמעט בגודל. לגבי מחירים צריך לבדוק אני פחות מכיר.

בברכה,

שלום מורן,

מהשניים לדעתי הצ'ארלי עדיפה כי יש לה ידית מתארכת. זה מקל מאוד בירידה ממדרכות גבוהות וכשמשכיבים את מושב הטיולון (כאשר התינוק עם הפנים כלפי חוץ), המיילו המושב חוצה את קו הידית, פחות נוח להורה להתנייד כך (לדעתי) ובעייתי עם תיק.
בניוד שתיהן לא מתעלות לרמה גבוהה ומתאימות בעיקר לעיר. ככה שזה תואם לדרישות.
המיילו יותר קלה במשקל בכמעט 2 ק"ג. בצ'ארלי המושב עם תמיכה קשיחה ולא מרשת, לדעתי זה עדיף כמוכן לרשת יכול להיות בלאי שאינו מכוסה באחריות.

ממליץ לבדוק גם את העגלות שלנו של בייבי בוס. הניוד שלהן עדיף בהרבה לדעתי בזכות גלגלים יותר גדולים ומחומר יותר איכותי, זה אומר שאם יש טיול יותר מאתגר או מדרכה משובשת התינוק פחות ירגיש רעידות ואתם פחות תתאמצו בדחיפה ותמרון העגלה. המושב יצוק מפלסטיק מה שמספק תמיכה עדיפה וזווית ישיבה זקופה יותר. הגגונים יותר גדולים. יש מבחר צבעים גדול יותר. המשוב שלנו טיפה יותר מרווח ובעיקר ארוך.

בברכה,

שלום שלומית,

רוב הטיולונים עם מנגנון שרוך לשינוי מצבים.
השניים הכי מומלצים עם לחצן לדעתי הם:
אינפנטי מון או ספורטליין וייפר.
הוייפר לדעתי נוחה יותר לניוד, עם סל גדול יותר וגגון יותר גדול. מצד שני הקיפול טיפה יותר גדול.
מבחינת משקל שניהם טיפה כבדים מהממוצע בגלל מנגנון הלחצן. בכל מקרה הם כמעט חצי מהסלסה לאחר הקיפול וכמעט 5 ק"ג פחות ככה שבשני המקרים זה שינוי משמעותי.

בברכה,

שלום שלומית,

המאמ זהה לאיפנטי מון. לדעתי המון עדיף בכל מה שקשור לשירות ואחריות ולכן המלצתי עליו. ממליץ לבדוק אותם אחד ליד השני.

בברכה,

שלום שלומית,

לדעתי המימה יקרה בלי הצדקה, לדעתי משלמים על העיצוב והמותג בעיקר. המאמ/אינפנטי לדעתי נותנות יותר ועולות פחות.

בברכה,

שלום אושר,

אני ממליץ לקחת 2 דברים בחשבון:
1. לפי מספר מחקרים בנושא או לא בנושא (אבל מחזקים את המחקרים שבנושא) מומלץ שהתינוק יפנה לכיוון ההורה עד גיל שנה+. לכן אני פחות ממליץ לרכוש טיולון או לפחות לרכוש טיולון דו כיווני. הבעיה שאין רבים כאלו בשוק נכון להיום. כמוכן ניתן לרכוש עגלות דו כיווניות ללא אמבטיה אבל זה לרכוש יותר עגלה ולא טיולון.

2. מטרת הטיולונים היא קלילות ופרקטיות. כדי להגיע לאלו היצרנים מקצצים כמעט בכל מה שאפשר וזה בעיקר בגלגלים קטנים ומאוד פשוטים, קפיצים קטנים או בכלל לא וכו'. כל אלו משפיעים על הניוד שבמקרה הטוב יהיה בינוני בדרך רגילה.
צריך גלגלים גדולים לדרך לא סלולה אבל שוב, חוזרים כמו בסעיף אחד ליותר עגלה מאשר טיולון.

בין המילטון לג'קי, הג'קי יותר קל בגלל שמנגנון שינוי המצבים שלו עם שרוך. בדרך כלל מדובר במנגנון מסורבל אך בג'קי הוא די נוח לתפעול לכן זה ווין ווין כי גם נוח לשנות מצבים וגם מרוויחים משקל קל יותר. זה אומר לדחוף פחות משקל ולכן הניוד בג'קי יהיה טיפה יותר נוח. בשני המקרים כמו שרשמתי, במקרה הטוב הניוד יהיה בינוני בדרך עירונית.
בנוסף אם מחליטים בכל זאת ללכת על אחד מהם. אני ממליץ לגשת עם התינוק (אפילו עם מעיל שתבדקו מראש צפיפות בחורף או גיל מבוגר). לטייל עם הטיולונים והתינוק בהם בחנות ומחוצה לה. לתפעל שינוי מצבים. לקפל ולהחליט מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום אושר,

לגבי מוצי, תפנו למאדרלנד בנמל, הם היבואן, אולי אפשר לרכוש סט רצועות אני די בטוח שניתן. כמוכן אם לא הצלחתם, תחפשו בפייסבוק הגלגל תיקון וחידוש עגלות. יש להם לא מעט חלקי חילוף לעגלות גם למוצי אז אולי אפשר לרכוש דרכם.

לגבי עגלה עם טיולון דו כיווני. רשמתי שזה בעיקר לרכוש עגלה ללא אמבטיה ואין יותר מדי אופציות. כמוכן אלו אופציות יקרות.
בנוסף צריך לקחת בחשבון שזה עגלה ולא טיולון כלומר, סבירות גובהה שבהמשך תרכשו טיולון סטייל המילטון/ווקר.
בקרוב (שלושה שבועות) צריך להגיע לנו טיולון של בייבי בוס דו כיווני שיעלה סביב 1500 ש"ח. ראיתי שגם סייבקס מוכרים את המיילו ב-2500 ש"ח (שאני פחות ממליץ אך כמו שרשמתי אין הרבה אופציות).
בוגבו בי יקרה ושאר האופציות זה לרכוש עם אמבטיה ולאפסן עד התינוק הבא.

בברכה,

שלום אושר,

גילוי נאות. החברה שלי משווקת את הדגם.
באופן כללי אני חושב שמדובר בתמורה מעולה לכסף.
התינוק מקבל את אחת האמבטיות הכי מרווחות שיש בשוק עם אחד המזרנים הכי איכותיים שיש.
אותו הדבר עם הטיולון, מרווח בהרבה מהמקובל וכך גם באורך. גם באמבטיה וגם בטיולון הגגונים ענקיים. הגלגלים והקפיצים טובים לכן הניוד טוב ונוח, לא שיא השלמות כי הגלגלים פשוטים ואין ידית טלסקופית מתארכת, כמוכן היא לא קלה ולכן צריך להפעיל יותר מאמץ בדחיפה.
עוד צריך לקחת בחשבון שהיא יחסית כבדה (כמו המוצי) וגדולה לאחר הקיפול. לדעתי כל מי שיקנה אותה ירכוש טיולון בשלב מאוחר יותר.
בשורה התחתונה החברות הגרמניות הותיקות שמות בראש ובראשונה את נוחות התינוק וזה גם בעגלות הבסיסיות שלהם כמו הסירקל.

בברכה,

שלום,

בגדול צריך לקחת בחשבון שהסלקל הנמכר בארה"ב שונה ממה שנמכר בישראל מבחינת תקינה. התקינה האמריקאית שונה מהאירופאית. בישראל נמכר סלקל בתקינה אירופאית.
לכן טכנית, הסלקל שיש לכם לא נבחן יחד עם הבסיס האמריקאי.
לאור זאת אני פחות ממליץ. טכנית הסלקל שלכם אמור להתחבר לבסיס האמריקאי. לא אמורה להיות בעיה עם מכון תקנים/מכס וכו' שכן זה יבוא אישי.
לדעתי דווקא בהתקנת איזופיקס, הפטנט האירופאי מוצלח מהלאטצ' האמריקאי ויש פחות סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה איזופיקס אירופאי ביחס לאמריקאי. אז טכנית, אני חושב שהבסיס האירופאי עדיף. ברוב מוצרי הבטיחות אני חושב שהמוצרים האמריקאים עדיפים אבל דווקא בכל הקשור לאיזופיקס, הפטנט האירופאי עדיף לדעתי.

בברכה,

שלום,

עכשיו יותר ברור. עדיין לקחת בחשבון שהסלקל והבסיס לא נבחנו יחד. מכאן זה שיקול שלכם.
בנוסף, אם מתקינים במושב הקדמי, חשוב לזכור לנתק כרית אוויר של הנוסע במושב הקדמי.

בברכה,

שלום,

נכון, יכול לעשות בעיה, זה משרד התחבורה ולא מכון התקנים.
יחד עם זאת ביבוא אישי מניסיוני הם לא עושים בעיות. רק ביבוא מסחרי.
אפשר לנסות לברר מראש עם חברת השילוח שאיתה זה ישלח.

אולי אפשר לברר דרך: simpleparenting היצרן של דונה הם חברה ישראלית. אולי הם יוכלו לעזור באיזושהי דרך.

בברכה,

שלום נוגה,

אם אין שאלה של תקציב אז הכי מומלץ לדעתי הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק. בטיחותית הוא הכי טוב לדעתי וגם בנוחות ובעיקר בנוחות ההתקנה.
במחיר זול יותר יש להם את דגם הטרנזישיין שגם הוא מוצלח אך פחות נוח להתקנה ברכב.

בברכה,

שלום נוגה,

בטיחותית הוא מדורג גבוה יותר. הוא זול יותר והיתרון הגדול זה הסנאגלוק שמצמצם עד מונע טעויות אנוש בהתקנה עם חגורה.
ממשקל 29 ק"ג משקל הבוסטר והילד חייבים להתקין עם חגורה.
לכן לדעתי זה יתרון ענק.

הצ'יקו מעולה, לדעתי אחד הכי נוחים ונעימים לילדים. לקחת בחשבון שהוא טיפה רחב לעומת רוב הבוסטרים. זה חיסרון אם צריך להתקין 2 או 3 מושבים מאחור.

בברכה,

שלום רועי,

טכנית מדובר כמעט במוצר זהה. בPL הוסיפו מסגרות מתכת מסביב לאמבטיה וגגון הטיולון, בעיקר ליופי. מעבר לכך אין בהם שום תועלת. אם כבר להפך. הן מוסיפות משקל לעגלה, מתחממות בקיץ ולגבי קילוף, אני לא חושב שזה יקרה. מעולם לא ראיתי ניקל מתקלף. זה כן יכול להישרט וכאן זה בעיקר תלוי בכם ובאיך שתשמרו על העגלה.

לגבי פתח האוורור, עדיף רוכסן אבל גם ללא זה לא אמור להיות קריטי כל-כך. מה שכן, אני ממליץ להקפיד לפתוח את הפתח התחתון רק במקומות סגורים או במקומות מרוחקים מכבישים, לדעתי כשזה פתוח במקום שיש בו רכבים זה עלול להיות בעייתי עם הפליטות של הרכבים.

לגבי לחצנים, זה בסוף עניין של הרגל. לא חושב שזה יורגש או יהיה קריטי ככל שתשתמשו במוצר.

בברכה,

שלום יעל,

ראשית אין מומלץ. תמיד צריך לעשות את הבדיקה לבד.
לנייד את העגלות עם משקל של 12 ק"ג לפחות, לתפעל לבד, לקפל לבד וכו'. ככה תוכלו למצוא מה נכון לכם יותר.

בגדול האורבו מיושנת וגם הכי פחות נוחה לניוד ולכן לדעתי פחות מומלצת.

בין סיילו לארמדילו: בארמדילו מקבלים נסיעה טיפה יותר טובה בזכות צמיג טיפה יותר איכותי. כמוכן מושב הטיולון יצוק מפלסטיק, לדעתי זה מספק תמיכה טובה יותר לתינוק וזווית הישיבה זקופה יותר. בנוסף המושב שלה יותר ארוך. בנוסף יותר נוח לשלוף את הבדים לכביסה. בסיילו הגב מבד ובתוך הבד יש לוח פרספקט.

מצד שני הסיילו יותר קלה ב1.3 ק"ג, זה יכול להיות משמעותי לחלק גדול מההורים. הקיפול בסיילו לדעתי יותר נוח.

הייתי גם ממליץ לבדוק את עגלות בייבי בוס שלנו. הן גם יותר קלות מהסיילו בקילו וחצי, גם הניוד איתן לדעתי יותר נוח בזכות המשקל הקל יותר וצמיגים גם יותר איכותיים מהארמדילו. גם המושב יצוק מפלסטיק כמו בארמדילו. הטיולון אחד המרווחים ביותר וגם אחד הארוכים ביותר.

בברכה,

שלום יעל,

לגבי בייבי בוס ומחירים. הפערים לא גדולים. כמוכן שווה לבדוק בכמה חנויות כי יש מבצעים/הנחות בטח בימים הקרובים כל עוד אנחנו בחג.

לגבי ספורטליין/ארמדילו. רשמתי את ההבדלים שהם לדעתי במושב יותר איכותי וגלגלים/צמיגים יותר איכותיים אבל זה בא על חשבון משקל כבד יותר. באמבטיה אין יותר מדי הבדלים. לדעתי הגגון והמזרן בספורטליין יותר מוצלחים אבל, מה שישרת רוב הזמן זה הטיולון.

בברכה,

שלום נועה,

הכי זול ובטיחותי זה קוסקו סנרה. מדורג כמה שנים טובות ב-10 הכיסאות הכי מומלצים לרכישה בארה"ב עם דירוגי בטיחות גבוהים.
הוא די בסיסי, בטח ביחס לצ'יקו כלומר, לדעתי פחות נוח לתינוקות אבל לסבא/סבתא ונסיעות קצרות נראה לי שלא צריך יותר.

בברכה,

שלום נועה,

להבא עדיף לרכז את השאלות בפוסט אחד. תודה.

בגדול רוב הטיולונים יתנו לך הרגשה כמו בסייבקס. כדי לחסוך במשקל רוב היצרנים מקצצים בדברים בעגלה/טיולון.
בדרך כלל זה גדול הגלגלים, עובי השלדה, רוחב/אורך/רשת במושב וכו'. כל אלו משפיעים על נוחות הניוד, יציבות ונוחות התינוק.
לכן גם בטיולונים העיקרון די דומה ויש לקחת זאת בחשבון.
היתרון הגדול ברכישת טיולון (בהשוואה לעגלה) הוא שיש לנו תינוק ולכן אפשר להתנסות בהם יחד עם התינוק טרם הרכישה.

בגדול לא רשמת תקציב אז ללא הגבלת תקציב אפשר לבדוק את יויו שיחסית נוח לניוד, אין שכיבה מלאה. בנוסף מעבר למחירו היקר לדעתי יש אביזרים משלימים הכרחיים כמו מדרך רגליים שהם בתוספת תשלום.

מקלארן אטום, דומה ליויו. עלה 1000 ש"ח ברשת בייבי סטאר, אני לא יודע אם הוא זמין אבל שווה בדיקה. מגיע רק בשחור.

איזיווקר XS או סילבר קרוס ווינג, אותו מוצר. לרכוש מה שזול יותר.
הניוד סביר, משקל קל. יחסית נוח לתינוקות.
לאיזי ווקר יש טיולון חדש בשם ג'קי. שווה בדיקה אבל הוא חדש ולכן קשה לי לתת חוות דעת כי אין מספיק מידע. על פניו נראה מוצר טוב. גם לסילבר קרוס יש דגם זהה וזול יותר אבל באיזי ווקר יותר נוח לשנות מצבים.

אפשר גם לבדוק את ספורטליין וייפר ואינפנטי מון. בשני הדגמים שינוי המצבים עם לחצן ולא שרוך. מנגנון יותר נוח אבל גם מוסיף משקל לטיולון ולכן הן כבדים יותר.

ממליץ לקחת את התינוק, לשים בכל טיולון. לטייל כמה דקות בחנות ומחוצה לה. לתפעל את שינוי המצבים עם התינוק. לקפל, להרים ולקבל החלטה מה נכון לכם.

בברכה,

שלום בת אל,

איזה דגם של אינגליזנה? יש להם 2.
בגדול רק אומר, באינגלזינה מקבלים מוצר איטלקי שמיוצר ברובו באיטליה.
רוחב שלדה צר יותר שזה יתרון במעברים צרים, מעלויות, מקומות צפופים.
שנית, אני לא אוהב את המושב טיול של אפפה בייבי. כיום רוב המושבים נשכבים למצב שטוח גם האינגלזינה. באפפה בייבי המושב נשכב למצב עוברי כלומר, לא ישר, יש שקע בין גב התינוק לישבן, זה אומר שלא ניתן להשכיב על הבטן בטיולון. יש הורים רבים שהתינוקות שלהם לא הסתדרו עם הזווית הזו. לכן רוב החברות בעולם שהיו עם מושב כזה עברו למושב שטוח או עשו דגמים חדשים/נוספים עם מושב שטוח.
שלישית, אני חושב שהמחיר של אפפה בייבי מוגזם. יש לנו עגלה מאוד דומה של איי.בי.סי דיזיין סלסה שאנחנו משווקים בישראל.
היא די אחות תאומה לאפפה בייבי והיא עולה כמעט חצי. בנוסף באיי.בי.סי שינו את המושב לפני שנתיים שישכב למצב שטוח ככה שלדעתי מקבלים גם מוצר יותר טוב.

בברכה,

שלום טל,

לגבי העגלות. הן כלכך שונות אחת מהשנייה ככה שצריך להחליט מה רוצים!
הספורטליין הרבה יותר כבדה! יותר מ-3 ק"ג וזה משמעותי ומורגש!
מצד שני הניוד שלה יותר נוח בגלל גלגלים יותר גדולים ואיכותיים. המושב עם מסגרת פלסטיק לדעתי מספק תמיכה יותר טובה. הקיפול של הספורטליין יותר גדול.
לדעתי צריך לבדוק פיזית כל אחת.

בנוסף ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר שלנו. היא נותנת בדיוק מה שהספורטליין פרו נותנת ואפילו מושב שכולו יצוק מפלסטיק ולא רק מסגר. ועם כל הפלוסים האלו היא שוקלת כמו מיוס בזכות שלדה שעושיה מאלומיניום תעופתי שגם יותר חזק.

לגבי מחירים, חבילות, אילת. זה משתנה מחנות לחנות. לא נראה שניתן לרכוש ריהוט באילת רק עגלה ומוצרים נלווים.
הרבה חנויות שלא באילת נותנות הנחות גבוהות ולפעמים נסיעה לאילת מיותרת. כמובן שכל מקרה לגופו וצריך לבדוק.

בברכה,

שלום נירית,

לא תוכלי לקבל תגובות מרוכשים מדובר בעגלה או יותר נכון טיולון עם אמבטיה חדש בישראל. גם בעולם המותג קיים בערך שנתיים.

באופן כללי אני לא ממליץ על טיולונים עם אמבטיה מהמון סיבות.
בסופו של יום כשבאים לרכוש עגלה הורים רבים שוכחים את ההמשך, באים לרכוש עגלת תינוק וכדאי לשים דגש על המילה תינוק. לדעתי טיולונים עם אמבטיה כמו לקלארק או יויו שמים דגש על ההורה ופחות על התינוק.

הסיבה העיקרית שאני לא ממליץ על המוצר זה מחקרים. יש מחקר גדול שבדק ומצא שתינוקות שהיו מול ההורה שלהם עד גיל שנה פלוס היו יותר משכילים, רגועים, עם חיבור חזק יותר להורה. בטיולון לקלארק התינוק מול ההורה רק בשלב האמבטיה ולאחר מכן הטיולון פונה לכיוון הנסיעה. כמוכן גם מניסיון אישי, תינוקות רבים בגיל 7 חודשים עד שנה+ חווים דבר שנקרא חרדת נטישה, ברגע שהם לא רואים את ההורה הם נכנסים ללחץ שמלווה בבכי, זה בדיוק טווח הגילאים שעוברים לטיולון ואם זה קורה זה בעייתי כי שוב, לא ניתן להפנות את התינוק כלפיכם.

כמוכן יש לקחת בחשבון שהטיולון מאושר לשימוש רק מגיל חצי שנה, זה אומר שחייבים למשוך עם האמבטיה עד גיל חצי שנה. ממה שאני מכיר ביויו ומניח שגם כאן יהיה אותו הדבר, זה פשוט לא קורה, באוזר 4 חודשים האמבטיה כבר צפופה בעיקר בלידות חורף עם ביגוד עבה. זה אומר או להעביר את התינוק לטיולון בניגוד להוראות היצרן ומכון התקנים לפני גיל חצי שנה. או למשוך עם אמבטיה צפופה, או להשתמש בסלקל שאינו בריאותי או לא להשתמש בטיולון וללכת עם מנשא.

מבחינת ניוד, כמו כל טיולון הגלגלים קטנים ולכן יכולת הניוד לדעתי במקרה הטוב בינונית והטיולון בעיקר יתאים לעיר/קניון. אם צריך אקסטרה כמו פארק, חול, חצץ וכו' הטיולון יהיה פחות ידידותי. בסוף זה גורם להפעיל יותר מאמץ בדחיפה במהלך טיולון לעומת מוצר עם גלגלים יותר גדולים. אז אמנם הקיפול קל אבל אנחנו יותר זמן דוחפים את העגלה/טיולון מאשר מקפלים.
בנוסף אין ידית טלסקופית ולכן כל עליה וירידה ממדרכה יצריכו מאמץ רב יותר מעגלות שיש בהן ידית טלסקופית.

מימדים, כמו שציינתי יש למוצר מימדי טיולון, כדי להגיע למשקל קל וקיפול קומפקטי מקצצים. מקצצים בעיקר בדברים הקשורים לנוחות התינוק ולכן הטיולונים צרים יותר, קצרים יותר וכמו שציינתי עם גלגלים קטנים יותר וכך גם הקפיצים.

לסיכום: מוכרים כאן בעיקר גימיק ולדעתי גם במחיר מופקע. לדוגמא הדגם שנמכר ב5090 בישראל, מחירו באתר היצרן באירופה 2430 ש"ח לאותו מוצר! נראה שקצת הגזימו.
גם כטיולון, 2400 ש"ח כאשר יש טיולון של אינפנטי מון באזור 800 ש"ח שעושה כמעט הכל אותו דבר, נראה לי יקר.

יש מוצרים שחושבים על התינוק יותר ואני ממליץ להתמקד בהם. טיולון אפשר תמיד לרכוש בגיל מבוגר יותר וגם, כמו שציינתי אפשר למצוא דגמים טובים עד 1000 ש"ח.

בברכה,

שלום ליאור,

הסולה מאוד מיושנת. יצאה ב-2009 ועברה שדרוג קל לאחר כשנתיים.
היא די בסיסית שלפעמים זה טוב.
בגדול, המושב טיול שלה עדיף על של הסיילו גם בגלל שהוא יצוק מפלסטיק. גם בגלל שזווית הישיבה יותר זקופה וגם הוא יותר ארוך. אחד השינויים בסיילו 2021 שהאריכו במעט את המושב, לכן השיפור הזה דווקא כן משמעותי ומצדיק ללכת על החדשה.

מצד שני, הסיילו יותר נוחה לעליה וירידה ממדרכות. הקיפול יותר נוח, יותר קומפקטי ובגמר הקיפול הבד מכונס כלפי פנים בעוד שבסולה הוא חשוף. כמוכן היא נשארת ביד בעוד הסולה נופלת לריצפה. גם בפתיחה, את הסולה צריך להניח מהרכב על הרצפה ואז לפתוח. את הסיילו ניתן לפתוח באוויר מבלי להתכופף.
האמבטיה בסיילו יותר גבוהה.

בברכה,

שלום נטע,

לגבי כיסא. כל כיסא שיש לו איזופיקס יכול גם להחגר עם חגורה. הבעיה שזה לא תמיד ידידותי למשתמש לכן, ובעיקר בגלל זה הומצא האיזופיקס. בנאוטילוס יש פטנט סנאגלוק שגורם להתקנה עם חגורה להיות פשוטה וזו אחת הסיבות המרכזיות שאני ממליץ עליו. הבעיה שהוא לא מתאים למעבר לאחר סלקל.
לתקציב אני הכי ממליץ על גרקו סייז פור מי, בטיחותי, נוח לתינוק, נוח להתקנה עם איזופיקס. פחות נוח עם חגורה. אם רוצים צר ממנו אז הסלים פיט שלהם יכול להיות אופציה טובה וסביר שכל ה-3 יכנסו אבל הסייז פור מי יותר בטיחותי. גם הסלים פיט פחות נוח להתקנה עם חגורה.
יש להם דגם חדש שנקרא טריו שחורג מהתקציב אך לא בהרבה, הטריו מגיע עם פטנט סנאגלוק כמו בנאוטילוס כך שאם הוא מתאים בגודל (כי הוא טיפה רחב) ומתאפשר תקציבית, לדעתי זו האופציה הכי טובה.

לגבי טיולון. לרוב הטיולונים גלגלים קטנים וגם אין ידית מתארכת כמו שיש בכרום לכן, סביר שברובם יהיה קשה לעלות ולרדת מדרכות. הג'וגר לדעתי לא תהיה נוחה בקטע הזה כי אין לה ידית מתארכת. כמוכן הקיפול טיפה גדול כמעט כמו של הכרום.
הייתי ממליץ לבדוק את ביבה טאיטאי, היא לא יותר טובה מהג'וגר בעליה וירידה ממדרכות אבל יותר נוחה לניוד, הקיפול שלה יותר חכם כי הבד מכונס כלפי פנים ולא כלפי חוץ.
או ללכת על משהו יותר טיולון כמו ספורטליין וייפר שיהיה יותר קל וקומפקטי.

בברכה,

שלום נטע,

אכן. מדיוניות היבואן היא מחיר אחיד בחנויות. לכן באונליין ברוב האתרים המחיר יהיה זהה או עם הפרשים קלים ולכן, אני ממליץ לנסות להתמקח על המחיר אם מגיעים לחנות פיזית.

בברכה,