פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום קורל,

לגבי תו תקן, אם יש אז זה אישור מכון התקנים ולא תו תקן!
תו תקן ניתן רק למוצרים המיוצרים בישראל.
לגבי אם יש, צריך לפנות למכון התקנים ולברר מולם.

לגבי ההבדלים. היובל יותר יקרה, טכנית הן מאוד זהות בתכונות ובמימדים. היתרון הגדול של היובל הוא הקיפול שנעשה ביותר קלות ללא התעסקות ופירוק חלקים. אם העריסה תהיה מורכבת ואין צורך בקיפול אז הייתי ממליץ על הנועה.

בברכה,

שלום קורל,

הנועה יותר זולה ולכן לדעתי יותר מומלצת אם עניין הקיפול הוא לא עניין. צריך לזכור שזה מוצר לשלושה חודשים בלבד!
לשלם סכום כזה לשלושה חודשים לדעתי זה מוגזם ואני מדבר על הנועה, אז על היובל... אולי למי שנע ממקום למקום (בית, הורים, מלון וכו') עוד יש היגיון ביובל.

בברכה,

שלום קורל,

לגבי הקיפול, בסופו של דבר לאחר הקיפול הן די זהות. היתרון של היובל זה רק נוחות/מהירות/פרקטיות הקיפול עצמו, לא לאחר הקיפול.
לגבי החצי שנה, השאלה הראשונה שלך הייתה האם יש תו תקן, אז התקן מאשר רק עד 3 חודשים. גם אם זה מתאים מעבר, מומלץ שלא.
זה לא קשור לעניין המשקל, יש סכנה שהם מתהפכים לבד (בממוצע מגיל 3-4 חודשים), הם יכולים להתגלגל, במהלך ההתהפכות על הבטן לשים רק אחת מעל המסגרת וליפול מהעריסה.
לצערנו כל התקנים האלו נכתבו מניסיון מר ויש כאלו שמסתכלים על זה כהמלצה ויש כאלו שפועלים כלשון הוראות השימוש.
אני ממליץ על האופציה השנייה.

אם רוצים מוצר עד גיל שנה פלוס אני ממליץ על מיטת מטר/מיטת סבתא, זה מה שהיה לילדי. הרבה יותר נוח ופרקטי לתינוקות. החסרונות, פחות יפה, לא נצמד למיטת הורים, רחב ולכן לא מתאים להרבה בתים ולא עובר ברוב מפתני החדרים.

אופציה נוספת שגם השתמשתי אצל הסבא/סבתא, עריסה מפלסטיק, מכיוון שיש 2 גבהים היא הופכת למעין לול ואז אפשר למשוך 3 חודשים נוספים בגובה הנמוך.
הכי פרקטי לניקוי, מתקפלת בקלות וזולה מאוד. כמו שרשמתי זה לתקופה קצרה. לדעתי המוצר הכי פרקטי שיש בנושא עריסות.
חסרונות, לא נצמדת, מכוערת, צריך טיפה להתעסק עם ברגים.

בברכה,

שלום,

ניתן לבדוק גם את גרקו טנזישיין, הוא יחסית צר וכמעט ברמת הבטיחות של הסנאגלוק.
יש אופציות בטיחותיות נוספות אבל הבוסטרים רחבים מהממוצע או לחלופין צרים אבל ברמת בטיחות יותר נמוכה.
אם משהו מזה רלוונטי תעדכנו וארשום.

בברכה,

שלום לירז,

ענינו בוואצאפ אבל לטובת כולם. ניתן לקבל את העגלה יחד עם המעקה. ניתן גם להסירו לגמרי.

בברכה,

שלום נועה,

אם אין מגבלת תקציב אני ממליץ על סדרת ברייטקס קליקטייט. מהסידרה הייתי ממליץ יותר על המרתון שגם יותר זול, בטיחותית הבולווארד שלהם מעט עדיף עליו. מצד שני אני חושב שהפער לא ממש גדול.
הסיבה שאני ממליץ על המרתון זה בגלל שהוא יותר קל מבחינת המשקל. אם זה יצא ויכנס הרבה אז לדעתי יש חשיבות למשקל. הכיסאות של ברייטקס יחסית כבדים לכן המרתון שהוא הקל מהם (ועדיין יש לו משקל) יהיה יחסית נוח לאנשים מבוגרים. צריך לקחת בחשבון שזו קניה ל6 שנים, גם אם עכשיו המשקל לא מהווה בעיה, אולי בעתיד כן.
בכל מקרה היתרון המרכזי של סדרת הקליטייט הוא קלות ההתקנה. כן הייתי ממליץ לקבל הסבר ראשוני (כולל התקנה) ממתקין מקצועי.

בברכה,

שלום מעיין,

לתקציב אני ממליץ על על ביבה קוקו או עגלת תאומים ניאו.
ב-2500 אפשר למצוא דגמים ישנים של בייבי מונסטרס שלדעתי מעולים אבל הדגם האחרון שלהם זה ליגה מעל כל עגלות התאומים לדעתי, במחיר זה כבר חריגה משמעותית.
אני חושב שבגלל הגילאים הבוגרים יחסית, הייתי נצמד לעגלה זולה, זה לא ישרת להרבה מאוד זמן לדעתי.

בברכה,

שלום שושי,

אני לא מכיר את החברה. אני יודע שיש חברה בשם בבה קאר עם דגם פארקור אבל המשקל יותר כבד באופן משמעותי מהבי או עגלות דומות. כ- 2 ק"ג יותר מהבי! הבי לדעתי כבר על הגבול העליון של המשקל הממוצע. לכן לא מדובר בעגלה קלה.
לתחושתי זו הודעה של בעל אינטרס אבל גם אם לא, אני שמח שאת מרוצה מהבחירה.

בברכה,

שלום נעמה,

מעבר למה שבדקתם אני ממליץ גם לבדוק את:
1. בייבי בוס טייגר, לדעתי הרבה יותר נוחה לניוד מהסייבקס וגם יותר נוחה מהנונה (בכל מקרה אני חושב שנונה יותר נוחה מדגמי הסייבקס). היא שוקלת 8.8 ק"ג שזה קל מאוד.
הקיפול קטן ולדעתי תיכנס כי ברכבי 7 מושבים עם כל המושבים פתוחים, היא נכנסת והבי לא אז אני מעריך שהיא תיכנס.
יש גם את הקוסמוס DLX שנמכרת בבייבי סטאר. היא מגיעה עם גלגלים יותר קטנים באינץ מהטייגר (הטייגר תהיה יותר נוחה לניוד בדרך משובשת מאוד), עדיין לדעתי הקוסמוס גם עדיפה על הנונה מבחינת ניוד. הקוסמוס גם קלה ב-300 גרם.
הקוסמוס גם יותר צרה ב-5 ס"מ ברוחב הגלגלים לכן זה גם יתרון ברכב לאחר הקיפול וגם במעברים צפופים.
מעבר לזה הן זהות (אמבטיה, טיולון, קיפול, תפעול).

2. מאמאס אנד פאפאס סטראדה, לדעתי עונה טוב לדרישות רק לקחת בחשבון שהיא 10.6 ק"ג זה בערך 2 קילו יותר מהטייגר/נונה ומיוס.

2 האופציות שהמלצתי (3 אם מוסיפים אל הקוסמוס).
מציעות מושב טיולון יצוק מפלסטיק דבר שאין בנונה או בסייבקס. לדעתי מושב יצוק מספק תמיכה טובה יותר לתינוקות.
בכל האופציות יש טיולון דו כיווני וגגון עם רשת נפתחת.

בברכה,

שלום שני,

עד 1000 ש"ח אני ממליץ על גרקו מיי סייז/ סייז פור מי.
אם רוצים טיפה יותר צר אז על הסלים פיט אבל בטיחותית המיי סייז טיפה יותר טוב.
אכן גרקו מצוינים ובמחירים סבירים.

בברכה,

שלום גלית,

על האויסטר אני פחות ממליץ. יש לה טיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים בנושא, רצוי שהתינוק יהיה מולכם גם מעבר לגיל חצי שנה עד שנה +. באויסטר מגיל חצי שנה הוא לא מולכם.

לגבי השאר.

בניוד לדעתי המיילו הכי פחות מוצלחת. כמוכן אני לא אוהב את העובדה שמשכיבים את גב המושב (שהתינוק לכיוון הנסיעה) והוא חוצה משמעותית את קו ידית האחיזה. זה יהיה פחות נוח להורה להתנייד וגם לא יאפשר לתלות תיק או כל דבר על הידית.
בנוסף בגלל שאין ידית טלסקופית, יהיה צורך בעוד מאמץ כדי לעלות ולרדת מדרכות גבוהות.
מצד שני היא הקלה מה-3 שזה יתרון כשצריך לשאת במדרגות.

הסטארדה היא הכבדה מה-3, יותר נוחה לניוד מהסייבקס ולדעתי המושב שלה יותר מוצלח ממושב הרשת בסייבקס.

הטייגר דומה בהרבה דברים לסטראדה אבל היא גם יותר קלה בכמעט 2 ק"ג. גם הכי נוחה לניוד מה-3 והכי תתאים בניוד לדרך משובשת.
כמו הסטראדה המושב שלה יצוק מפלסטיק שלדעתי זה עדיף לתינוק.
מבחינת גגונים יש לה את הגגונים הכי גדולים.
גם במחיר היא הזולה מה-3.

מבחינת משקל עם טילון:
סייבקס: 5.9 ק"ג
טייגר: 8.8 ק"ג
סטראדה: 10.6 ק"ג

מבחינת אופציות נוספות:
סיילו XL זולה, עם גלגלים גדולים ושוקלת 10.3 ק"ג.
ארמדילו פליפ של מאמאס אנד פאפאס, לדעתי עדיפה על הסטראדה בניוד ודומה לה ברוב הדברים. עולה כ-1000 ש"ח פחות אבל כבדה מהסטארדה בקילו.

בברכה,

שלום דרור,

לגבי הגדול, אני ממליץ על גרקו נאוטילוס סנאגלוק, הוא בטיחותי ומתאים לגיל. הוא גם מעט צר יותר מכיסא ממוצע.
לגיל חצי שנה זה כבר תלוי בתקציב וכמה מקום יש לכם רצון שהוא יתפוס.
אם אין הגבלת מקום ותקציב אז צ'יקו נקסטפיט זיפ (יחסית לא תופס הרבה מקום) או ברייטקס מרתון או בולווארד קליקטייט.

אם יש עניין תקציבי ורוצים לחסוך מקום אז גרקו סלים פיט יחסית לא יקר ויחסית צר.
לדעתי שילוב שלו ונאוטילוס בעתיד יאפשר להתקין עוד מושב נוסף ברכב.
טיפה יותר רחב ממנו אבל עם דירוג בטיחותי עדיף (בערך באותו המחיר) יש את גרקו סייז פור מי / מיי סייז.

בברכה,

שלום דרור,

אכן יש הרבה הבדל. הרגיל זו הגרסא האירופאית שחסרים בה הרבה דברים שיש בגרסאת הסנאגלוק האמריקאית. אני פחות ממליץ. אם יש עניין תקציבי אז כאן הטרנזישיין אופציה מעולה ועדיפה על הנאוטילוס הרגיל.
אם אין שיקול אז הסנאגלוק מעט עדיף על.

לגבי סלים פיט, יש כמה רמות גימור. בטיחותית המושבים זהים.
ה3LX זו גרסא הכי חדשה.




בברכה,

שלום דרור,

בטיחותית הסנאגלוק מדורג מעט טוב יותר אבל היתרון הגדול זה הסנאגלוק. אם מוצאים ומרכיבים שוב ברכב או מעבירים לרכב אחר, הרבה יותר קל להתקין את הסנאגלוק בזכות הפטנט.
לכן גם אם הטרנזישיין היה יותר בטיחותי ומותקן לא נכון אז הוא לא שווה כלום. במקרה הזה גם הבטיחות עדיפה וגם נוחות ההתקנה.

בברכה,

שלום דרור,

אין בעיה להתקין עם איזופיקס, יחסית דומה לצ'יקו אך יש אבל גדול.
האיזופיקס יודע להחזיק רק עד משקל 29 ק"ג.
זה אומר שמשקל הילד + משקל הבוסטר עוברים אז צריך להתקין עם החגורה, כאן היתרון הגדול של הסנאגלוק מכיוון שללא חגורה זה סיוט להתקין את רוב המושבים.
כמוכן מומחים רבים טוענים שבכל מקרה התקנה עם חגורה יותר בטוחה מאיזופיקס.

לגבי הסלים פיט, יכול לתת מענה אך הייתי ממליץ לבדוק. לא כל התינוקות מסתדרים עם הזוויות של רוב הכיסאות נגד הכיוון. זה היתרון הגדול של הנקסטפיט. בגיל חצי שנה זה כבר אמור להיות בסדר ברוב הכיסאות אך זה גם תלוי בקצב התפתחות התינוק.
תשימו ברכב נגד הכיוון, תבדקו ואם נראה שנוח והראש לא נופל אז סבבה. לדעתי צריך להיות בסדר.

לגבי תוקף, תלוי ביצרן, יש כאלו שמתקפים גם 8 שנים. אמור להיות רשום על הכיסא. אם לא רשום תאריך תפוגה אז כן, 6 שנים מהיצור.

בברכה,

שלום נעמה,

איזו אמבטיה? איזו עגלה? אותו יצרן? אותו דגם?
צריך פרטים מלאים.

בברכה,

שלום נעמה,

כן, אמור להתחבר. לא נעשו שינויים במרכב.
לדעתי חוץ מהמזרן שאולי ניתן לרכוש אותו בנפרד, שאר השינוי של רשת האיוורור הוא יותר חיסרון מאשר יתרון (אלא אם יש לכם סיילו רגילה ללא רשתות איוורור בכלל ועם גגון קטן יותר).
נוספה רשת בתחתית האמבטיה, לדעתי היא מיותרת.
1. היא מעודדת תינוקות לעצלנות. כל המטרה ברשת זה לא איוורור אלא שהתינוק ירים את עצמו להסתכל החוצה. ככה יחזק חגורת כתפיים וצוואר ויכין עצמו למצב של זחילת גחון. שיש רשת למטה למה להתאמץ ולהרים את עצמך?
2. זיהום אוויר, יש המון ממנו, בעיקר ברחובות, בעיר ואפילו היום בגלל הקורונה במקומות סגורים. הרשת במיקום כלכך נמוך כאשר ראש התינוק כלכך קרוב לכך לדעתי לא עושים טוב.

לכן אני ממליץ בכלל לא לפתוח את הרשת התחתונה באף עגלה.

בברכה,

שלום נעמה,

החיבור לא השתנה. צריך רק מתאמים ואם יש גם אותם אז רק אמבטיה.

לגבי הפתח שמעודד זה נכון אך יש עוד דרכים כמו ספר עגלה ובכלל, צריך לעודד להשכיב על הבטן בלי קשר לעגלה, על מזרן פעילות בבית, עם צעצוע מתאים אולי, זה יהיה יותר יעיל מאשר בעגלה כאשר אתם יחד עם התינוק. אחרי שיישמנו אז חשוב לפתוח את הרשת הגבוהה בלבד כדי שירמו את הראש בעזרת המרפקים. לכן אני חושב שגם אם יש תועלת ברשת הנמוכה היא לזמן ממש מוגבל. מהתייעצויות עם יועצות התפתחות, הן ממליצות לא לדלג על שלבים (מה שרוב ההורים עושים).
להרגיל לשכב על הבטן,
להרים את הראש בעזרת המרפקים,
זחילת גחון,
זחילה על 4,
ישיבה ועמידה
הליכה.
אלו דברים שישפיעו על ההתפתחות לכל החיים ולא רק בשלב הראשוני.

בברכה,

שלום קובי,

אני לא יודע איזה רכב אבל לדעתי סיכוי גבוה שכל השלושה יכנסו.
אם אתם מהמרכז, ממליץ לגשת לטוילנד בכפ"ס, הם יתאימו לכם 3 מושבים שגם יתנו את רמת הבטיחות הכי גבוה.
אם לא, יש בחור בשם אבי שפיר, יש לו דף בפייסבוק, אותו דבר כמו שרשמתי על טוילנד רק שהוא מגיע לבית. אצלו זה בתשלום אבל בכל זאת, חוסך נסיעה.
בשני המקרים מקבלים התקנה מהמתקינים הכי מקצועיים בישראל.

בברכה,

שלום קובי,

מדובר בהבדלי גימור, סוג בד, צבעים.
טכנית, תפעולית ובטיחותית המוצר זהה.

בברכה,

שלום דרור,

יש שניים, מהטובים ביותר שיש. גם ברמה העולמית.
הם מתקינים עשרות כיסאות ביום. גם למי שלא קנה דרכם (צריך להמתין לא מעט זמן ) כשירות עבור ביטחון התינוקות בישראל.

בברכה,

שלום רותם,

גם לדעתי סמארטרייק הם הכי מוצלחים, בעיקר בניוד בזכות פטנט ההיגוי שקיים רק אצלהם.
דגם STR5 לדעתי עונה מעולה לדרישות שלכם וכל מי ששוחחתי איתו ויש לו את הדגם מאוד מרוצה.
במותגים אחרים, דונה טובים, קיופליי ריטו טוב אבל בהיגוי לדעתי הסמארטרייק עולה עליהם ולדעתי רוב השימוש במוצר הוא בניוד לכן אני נוטה להמליץ על הסמארטרייק.

בברכה,

שלום קובי,

1. אתה רוצה לרכוש מוצר בשביל 2 גימיקים. ממליץ להתמקד בבטיחות. לא שהסייבקס לא בטיחותי אך יש עדיפים עליו
2. גם כאן, גימיק של מושב לכל החיים (ברצינות 0 עד 12 שנים).
לדעתי לא ריאלי ומניסיוני אף אחד לא מושך עם המושב מלידה עד גיל 12, בדרך קונים עוד בוסטר לכן השילוב של הבוסטר מיותר. מה גם שמושבים לא משולבים מקבלים דירוגי בטיחות עדיפים.
3. כאן גימיק קלות ההתקנה הוא לא גימיק, זה באמת יתרון בטיחותי. גם אם נרכוש את הכיסא הכי בטוח בעולם ונתקין לא נכון הוא לא שווה כלום. הברייטקס פותר את הבעיה הזו.
הוא גם מקבל דירוגים טובים ונחשב לאחד מחמשת המושבים הכי בטוחים על פי הקונסיומר ריפורטס.
לגבי המשקל, כמו שרשמתי קודם. גם 30 ק"ג זה מעל ומעבר. בפועל בגיל 6 (הרבה לפני 30 ק"ג) רוב ההורים ירכשו בוסטר.

לגבי גרקו, אני צריך לדעת דגם. לגבי ההמלצות של החנויות. להתעלם. ימליצו לכם מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שטוב או בטוח לתינוק שלכם. לפחות רוב החנויות. אני מכיר גם כאלו שיעשו הפוך.

בברכה,

שלום הדר,

2 מוצרים מאוד שונים.
הקומודו פרקטי וטוב, נוח לתפעול ומחוות דעת ששמעתי עליו הכל היה חיובי.
הסטוקי יודע להשתנות עד מצב של כיסא, דורש התעסקות של פירוק והרכבה של חלקים. אחד הכיסאות הכי חזקים בשוק ויוכל להחזיק גם כמה עשורים. אני מכיר מקרים שבהם הכיסא שימש תינוקות וכיום משמש לתינוקות של אותם תינוקות.
גם יותר עיצובי למי שחושבים להם הנראות הכללית של הבית.
לא מתקפל, מגש בתוספת מחיר, כיסא יקר מאוד.

בברכה,