פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום תפארת,

חשוב להבין, ככל שהעגלה תהיה יותר גבוהה כך משקלה יעלה. ככל שהיא תהיה יותר רחבה כך משקלה יעלה ולכן צריך לעשות שיקולים של ויתורים במקרה.
לדוגמא, ניתן לרכוש עגלת סלסלה של איי.בי.סי דיזיין שהיא מושלמת לגבוהים, מרווחת ועם כושר שרידות יוצא דופן והיא במבצעים ונכנסת לתקציב. אך יש כאן אבל וזה משקלה, היא שוקלת מעל 12 ק"ג.

אני חושב שלצורך שלך הייתי ממליץ ללכת על עגלת בייבי בוס בובקט 2, היא לא גבוהה אך גבוהה מהממוצע במעט. היא לא רחבה כמו הסלסה אך זה רק ב-3 ס"מ בסלסה וב- 2 ס"מ בטיולון כלומר היא יותר מרווחת מהממוצע. הרווח הגדול הוא במשקל: 8.2 ק"ג שזה 4 ק"ג פחות מהסלסה! היא גם קומפקטית יותר לאחר הקיפול. היא גם בתקציב.
היא לא נמכרת הרבה שנים כמו הסלסה אבל מדובר בעגלה אמינה מאוד ויש מעט הורים שכבר עם ילד שני על העגלה ולכן זה מעיד על כך שהיא חזקה.

בברכה,

שלום נלי,

הייחודיות שלו שהוא עשוי מויסקו (ממורי פואם), זהו ספוג זוכר שמספק תמיכה אורתופדית לגב, אינו שוקע ומתאים עצמו לגוף הבנאדם (במקרה הזה לתינוק). היות וכל הטיולונים קשיחים לדעתי המזרן הזה משדרג את הנוחות שלהם משמעותית. הוא נמכר בהרבה חנויות למוצרי תינוקות גם באונליין וברשת שילב.

בברכה,

שלום הודיה,

למשך שימוש ארוך אפשר לרכוש בוסטר עם רצועות, מניסיוני זה גיל מוקדם מדי ולא יהיה נוח לילדים. יותר מומלץ מגיל שנה ושמונה חודשים.
הייתי יותר ממליץ ללכת על גרקו מיי סייז (סייז פור מי בשמו הקודם). הוא עולה סביב 600 ש"ח, עד 30 ק"ג עם דירוג בטיחותי של 5 כוכבים. בעודף תוכלו בעתיד לרכוש בוסטר גב איכותי.

בברכה,

שלום אהרון,

שם הדגם לא רלוונטי שכן הוא נבדק ולא הקייט, לכן גם אם היה הסלקל הבטוח בעולם זה לא מעיד על הקייט.
שם הדגם: Avionaut Ultralite

בברכה,

שלום אהרון,

לא מצאתי.

בברכה,

שלום אלחנן,

אם התקציב באזור ה-600 ש"ח אז כן, הוא מומלץ מאוד ונותן תמורה מעולה למחיר. לדעתי רק צ'יקו נקסטפיט וסדרת ברייטקס קליקטייט עדיפים עליו אבל מחירם כפול או יותר מכך.

בברכה,

שלום נלי,

לדעתי המאמ הכי מוצלח מהדגמים שציינת, גם מבחינת נוחות תפעולית וגם בגלל שהוא היחיד ששינוי המצבים שלו עם לחצן ולא שרוך. אפשר לבדוק גם את ארגו מטרו שעולה כ-1000 שקלים ולדעתי רמה מעל הדגמים שציינת, כנ"ל לגבי סילבר קרוס ווינג שבמבצעים נכנס לתקציב. שניהם עם שינוי מצבים עם שרוך אבל בגלל זה הם קלים יותר מהמאמ.

בברכה,

שלום נלי,

מאוד דומה, מגיע ממפעל סיני אחר. הוא מעט יותר צר ולדעתי הגלגלים פחות איכותיים. אז סה"כ אין הרבה הבדלים.

בברכה,

שלום אורית,

אייקון הוא סלקל סיני, אין לגביו מבחנים השוואתיים ולכן אני פחות ממליץ.
אטון XL קיבל 4 כוכבים. אייג'ם ואטון 5 קיבלו 5 כאשר האייג'ם עם בסיס קיבל 4 כוכבים כמו הסייבקס XL, הם עולים סביב אותו המחיר ולכן אני חושב שהאייג'ם עדיף. אפשר גם לבדוק את מקסי קוזי מיקו שמגיע יחד עם בסיס ומחירו יחסית סביר, הוא קיבל 4 כוכבי בטיחות.

בברכה,

שלום מור,

לגבי בדים, רוב המושבים מציעים בדים סבירים במקרה הטוב, דרישות התקן בעיקר נגד אש לא מאפשרות לשים בדים נעימים.
לגבי חוסר ריפוד בראש, אין עם זה בעיה, זה לא משפיע על הבטיחות להפך, ככל שהגוף של התינוק יותר צמוד לפלסטיק כך יותר בטוח, זה גם אומר לגבי הביגוד, כמה שפחות שכבות כולל בחורף (כלומר ללא מעיל).
אני ממליץ בעיקר על צ'יקו נקסטפיט בשל זווית שכיבתית יותר. גם ברייטקס קליקטייט מעולים בעיקר בגרסאות הננוטקס.

בברכה,

שלום קורל,

הכל שאלה של תקציב. הכי בטוח הוא סייבקס אטון 5 אבל הוא סופר יקר ואם רוצים בסיס שאני ממליץ המחיר כבר מטורף לדעתי (כי זה מוצר שישמש בין 6 ל 8 חודשים).
במחיר טיפה יותר זול יש את ג'ואי אייג'ם עם דירוג זהה לסייבקס ללא בסיס אבל עם בסיס ירד לו כוכב אחד.
עוד יותר זולים סייבקס אטון XL/בייסיק עם 4 כוכבים עם או בלי בסיס.
תמורה לכסף, מקסיקוזי מיקו בשילב נמכר עם בסיס איזופיקס ובדרך כלל במחיר זול יותר מכל הסלקלים שציינתי אם רוכשים להם בסיס וקיבל 4 כוכבי בטיחות. היתרון שלו גם שהוא לא כבד מדי.

בברכה,

שלום קורל,

הוא נותן כמה דברים:
נוחות, במקום לשבת ולחגור את הסלקל רק מקליקים לבסיס קבוע.
אותו הדבר בניתוק, זה חוסך חצי דקה/דקה בכל פעם שמתקינים ובכל פעם שמנתקים. זה יותר משמעותי בימי חמסין או ימים גשומים.
בנוסף לדעתי זה מוסיף משמעותית לבטיחות, טכנית זה לא מוסיף ובג'ואי אף גורע אבל וזה אבל גדול, מספיק שנחגור סלקל בצורה שגויה ורמת בטיחותו אינה שווה הרבה. מניסוי ובדיקה שנעשו מעל ל-70% יתקינו סלקל או כיסא בטיחות בצורה שגויה והניסוי כלל גם אנשי מקצוע! כאשר יש בסיס שהותקן פעם אחת כראוי ע"י מתקין מוסמך הסיכוי לטעות בהקלקה שואף ל-0.

בברכה,

שלום עדי,

לדעתי הגרקו טוב יותר ומתקדם יותר ולכן אני נוטה אליו. בתקציב הזה אין משהו בטוח יותר ממנו רק אם מטפסים לאזורים של מעל 1000 ש"ח וגם אז לא פערים ענקיים.

בברכה,

שלום,

לדעתי הכי נכון יהיה לרכוש לגדול בוסטר עם רצועות, הצ'יקו מייפיט יהיה מעבר מושלם מהקייפיט מבחינת התינוק כי אלו אותם הבדים ואותה הנוחות אבל גם אותם הרצועות. יותר מומלץ לדעתי זה גרקו נאוטילוס סנאגלוק שמקבל דירוג בטיחותי טוב יותר אבל בכל המושבים בתקינה האמריקאית הרתימה די זהה, כמובן שתמיד אפשר לנסות בחנות טרם הרכישה. כמובן שהנקסטפיט יעבור לתינוק.
לגבי מיקום, אם מתאפשר ובדרך כלל לא אז מאחורה הנהג ובאמצע אלו סטטיסטית 2 המקומות הכי בטוחים ברכב. אם לא אז אחד בכל צד.

בברכה,

שלום רום,

אני ממליץ על 3 עגלות שצריך לקחת בחשבון:
מצד אחד תקבלו נוחות ניוד, נוחות לתינוק במרווח פנימי (אמבטיה וטיולון) ומצד שני תקבלו מוצר כבד יותר, גדול ומסורבל יותר וגם גדול יותר לאחר הקיפול. תמיד זה מה שיש לשים על כף המאזניים.

1. סלסה של איי.בי.סי דיזיין. הכי נוחה לניוד, מושלמת מבחינת הגגונים הענקיים ומסנני הקרינה, נוחות התפעול קלה אבל כבדה מהממוצע וגדולה מהממוצע.
2. אינגלזינה אפטיקה. פחות נוחה לניוד מהסלסה, פחות מוצלחת בנושא הגגונים למרות שהם עדיין טובים. מצד שני נוחה יותר לקיפול, יותר קומפקטית לאחר הקיפול ורוחב הגלגלים צר יותר ולכן מאפשר מעבר קל יותר במקומות צרים.
3. פג בוק. די כמו האינגלזינה, מעט יותר קלה מהאינגלזינה. מומלץ לשדרג לשלדי הS שיקנו נוחות ניוד טובה יותר גם מהאפטיקה לדעתי אך לא מהסלסה.

כולן מאפשרות שליפה נוחה לכיבוס, נוחות לניקוי, מסננות קרינה.

בברכה,

שלום מיכל,

האמת שעניתי תשובה מתחתייך לגבי קרוז מול אינגלזינה וגם כאן זו אותה תשובה לכן העתקתי והדבקתי וקצת ערכתי:

1. בארה"ב כבר נמכרת קרוז 2, אין סיבה לרכוש במחיר יקר דגם מיושן והקרוז כבר מאוד מיושנת לדעתי.
2. זווית השכיבה בטיולון, בארמדילו היא ישרה ובקרוז (גם ב-2) השכיבה בתנוחת עירסול כלומר, יש שקע בין הגב לישבן, לדעתי זה פחות נוח לחלק מהתינוקות.
3. בנוסף הארמדילו יותר נוחה לקיפול לדעתי וגם יותר קומפקטית.

בנושא האמבטיה, הקרוז מציעה אמבטיה יותר מרווחת.
מבחינת המשקל שתיהן לא נחשבות קלות.

בברכה,

שלום הדס,

1. אכן רוב הטיולונים עם נטייה קלה או גדולה לאחור, זה בעיקר מסיבות בטיחותיות.
2. אין לטיולונים ידיות טלסקופיות כמו שיש לעגלות מכיוון שדבר כזה מוביל לעליה במשקל, כל הרעיון בטיולונים זה לצמצם כמה שאפשר וזה גם מתבטא בגלגלים קטנים שעוד יותר מנמיכים את הטיולון.
3. בהמשך לסעיף 2, רוב הטיולונים קלים, ככל שנעלה ברמות המשקל כך נקבל יותר מהטיולון ולכן צריך לשים על כף המאזניים מה נכון יותר.
4. גם כאן בהמשך לסעיף 2, ככל שהקיפול יותר קטן כך צומצמו יותר דברים.

לדעתי טוב אתם עושים שאתם בודקים יחד עם הילד כדי למצוא מוצר שיהיה לו נוח. הייתי ממליץ לבדוק את מטרו של ארגו שיש לו גלגלים טיפה יותר גדולים מהממוצע ולכן טיפה יותר גבוה, המושב שלו מרופד טוב יותר מאחרים ולכן זה משפר את זווית הישיבה. כמוכן יש לסייבקס דגם בשם cybex eezy s plus 2 שקשה למצוא בחנויות כי לא מגיע יבוא סדיר שלו בכמויות, גם כאן הגלגל הגדול וזה ישפר את הגובה. באשר לזווית הישיבה זה די כמו שאר הדגמים עם טיפה נטייה אחורה.

בברכה,

שלום הדס,

כן אבל הגב לא עם שרוך שלדעתי זה יותר נוח אבל פחות מאפשר להגיע לזווית ישרה של המושב. כמו שציינתי, הכי טובה לבדוק עם הילד. סה"כ טיולון מומלץ.

בברכה,

שלום לי,

התקן בארץ בודק עד 15 ק"ג כאשר באירופה נבדק עד 18 או 22 ק"ג. לכן מצוין עד 15 ק"ג.
כמוכן קפיצת הגדילה נעצרת ומשקל 15 ק"ג מגיע באזור גיל שנתיים וחצי/3 שנים.

בברכה,