פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אורה,

בטווח המחיר של 2000 ש"ח יש את ספורטליין סיילו בדגם הבסיס ובייבי מונסטרס מרלה. שתיהן בגובה ממוצע בטיולון. בספורטליין האמבטיה גבוהה אז צריך לבדוק.
אם אפשר לחרוג ל-2500 ש"ח יש את בייבי בוס בובקט 2 אשר קלה מהן, נוחה יותר לניוד ומגיעה יותר מאובזרת. לדעתי עונה הכי טוב לדרישות. האמבטיה גבוהה מהממוצע אך לא בהרבה, גם כאן ממליץ לבדוק שזה בסדר.

בברכה,

שלום עירית,

ראשית כל השלושה מעולים. הארגו והמקלארן יותר מרווחים במעט מהיויו וגם זווית השכיבה יותר ישרה. כמוכן בשניהם יש מדרך רגליים מתכוונן. כולם מאוד נוחים בניוד, נוחים לקיפול וכמובן מורשים לעליה לטיסות. הארגו זול משמעותית.

ממליץ להתנסות בהם, זה היתרון בטיולון ביחס לעגלה. להושיב את הילד, לטייל בחנות ומחוצה לה, לתפעל (לשנות מצבים, לחגור את הילד וכו'), לקפל ואז לקבל החלטה מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום עירית,

כמו שציינתי ממליץ לבדוק פיזית. אני אישית חושב שהארגו יותר נוח לתינוק. יחד עם זאת ניתן להוסיף מזרן ויסקו למקלארן כך שזה יאזן.
המקלארן מעט יותר קלה ולדעתי מעט יותר נוחה לניוד. בדרך כלל הם נמכרים במחיר זהה ולכן אני חושב שהארגו במחירו כיום מספק תמורה הרבה יותר טובה ביחס לעלות.

בברכה,

שלום עירית,

בגדול ההמלצה שלי להדק את הרצועות ככל הניתן, בדרך כלל זה עושה את העבודה. אם זה לא עוזר יש תפס לבית החזה המיועד לכיסאות בטיחות אבל מתאים גם לעגלות, הוא מונע מהתינוקות להסיט את הרצועות לצדדים.

בברכה,

שלום לבנת,

טיולון טוב מאוד שנותן תמורה טובה למחירו, בייחוד שיש מבצעים בשילב.

בברכה

שלום ליבנת,

זה יותר שילוב של עגלה עם טיולון, המשקל יחסית לטיולון כבד, הקיפול יחסית מסורבל וגדול. מצד שני הוא יותר מרווח לתינוק ביחס לטיולונים.

בברכה,

שלום שרה,

שתיהן נוחות מאוד לקיפול ויחסית לעגלות עם טיולון דו כיווני מאוד קומפקטיות.
מה שתקבלי בנונה זה גלגלי PU שלדעתי יותר איכותיים ולכן הניוד יהיה יותר נוח, שקט ובלימת הזעזועים טובה יותר מהגלגל. מצד שני לנונה אין קפיצים טובים לדעתי אז בנושא בלימת הזעזועים זה מתאזן. הנונה קלה יותר בערך בקילו וחצי, תלוי מול איזו סיילו משווים.

הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס בובקט 2 או טייגר 2, שתיהן מציעות גלגלים כמו בנונה, משקל זה לנונה, מחיר באזור הסיילו, גגונים יותר טובים, מושב יצוק מלפלסטיק וכו'. לדעתי למרות שאני המשווק, זו התמורה הכי טובה לכסף כיום. כל מה שיש בתוך העגלה הגיע מדרישות שקיבלתי כאן בפורום ואין עגלות שיכולות להכיל הכל (עד עכשיו). שתיהן יכלו להימכר החל משבוע הבא.

בברכה,

שלום שרה,

יהיה ברהיטי אור. העגלות רק השבוע נכנסו לארץ אחרי שהדור הראשון חוסל כולל תצוגות, לכן קשה כרגע למצוא. ישתנה בקרוב מאוד.

לגבי הקפיצים, פחות יהיה צורך למרות שדווקא בירושלים יש מקומות בהם לדעתי כן חייבים קפיצים טובים. כמוכן הטיולים עם תינוק משתנים מהקיים לפני, גני חיות, פארקים, יער וכו' כן ידרשו מהעגלה מאמץ נוסף ואז נודה שיש קפיצים.

בברכה,

שלום שרה,

יש כבר ברהיטי אור ומלאי נוסף יגיע בהמשך השבוע.
הקיפול נוח, ביד אחת. בסופו של יום כל עגלה דורשת תרגול קל של הקיפול אבל זה די בסגנון של הסיילו. ניתן לחבר סלקלים של: ג'ואי, מקסי קוזי ואבינוט. בנוסף יש מותגים סינים שאני פחות ממליץ שגם מתחברים.
יש לרכוש מתאמים כדי לחבר את הסלקל.

בברכה,

שלום שרה,

לאבינוט יש דגם אחד והוא מתאים. דגם נוסף לא משווק בארץ ולכן לא בדקתי. מבחינת מקסי קוזי, כל הדגמים שבדקתי התאימו. ליתר ביטחון קחו את מתאמי העגלה ולפני רכישת הסלקל בדקו.
נ.ב: אני יודע שאין לרהיטי אור מתאמים. מחר יקבלו.

בברכה,

שלום רותם,

תלוי איזה סילבר קרוס יש 2 דגמים. אני ממליץ על הווינג שבדרך כלל נמכר מעל 1000 ש"ח.
אגב גם לאינגלזינה יש טיולון חביב בשם סקאץ שכרגע נמכר ב-700 ש"ח.
חשוב לציין שבכל הדגמים המוזכרים, שינוי המצבים מתבצע עם שרוך. לדעתי מנגנון פחות נוח וגם פחות אמין אבל זה גם מה הופך אותם לקלים. טיולונים מומלצים עם שינוי מצבים עם לחצן:
מאמ טיקטק או ספורטליין וייפר, שניהם יחסית כבדים ביחס לשאר. הם כן בתקציב

בברכה,

שלום רותם,

כולם מצוינים ומבחינת תמורה לכסף הסילבר קרוס מציע את התמורה הכי טובה. אני גם מאוד אוהב את הארגו וב1000 ש"ח גם כאן התמורה מעולה, לדעתי הוא יותר נוח בניוד מהסילבר קרוס, השכיבה שלו מעולה וגם הגגון.
המלקארן הכי נוח לניוד והכי קל מבחינת המשקל, אם אלו מצדיקים את הפער הגדול במחיר, זה בעיקר לשיקולכם.

אגב מלבד עניין הרצועה, כולם משמעותית יותר איכותיים מהמאמ או הוייפר. עניין המצבים מוסיף בערך 2 ק"ג. גם אין יותר מידי אופציות לטיולונים עם לחצן.

בברכה,

שלום מוני,

לגבי מחירים מול גרמניה, בדרך כלל המחירים בארץ די זהים. לדוגמא סלסה רוז גולד עולה בגרמניה 3120 ש"ח +- (צריך להפחית משהו כמו 8% החזר. מס בארץ יהיה מע"מ לעגלה של 17%). בארץ העגלה עולה 2990 ש"ח וכוללת תיק (בגרמניה לא). כמוכן ברכישה מחו"ל אין אחריות לכן אני חושב שבמקרה הזה משמעותית יותר משתלם לרכוש בארץ.

מצד שני, בגרמניה יש להם המון דגמים בעוד שכרגע בישראל משווקים דגם אחד (הסלסה). חשוב לציין, בגרמניה הסלסה נמכרת עם גלגלי אוויר כי שם זו הדרישה, בישראל הפוך, הגלגלים מוקצפים היתרון: זה מפחית את משקל העגלה, אין סכנת פנצ'ר ולא דורש תחזוקה שוטפת.

לגבי הדגמים: תלוי מהן הדרישות, לא סתם בישראל נמכרת הסלסה, זה הדגם הכי פרקטי שלהם (לפחות עד שתצא הלימבו עם אמבטיה, כרגע נמכרת רק כטיולון), הסלסה נוחה לניוד כמעט כמו שאר הדגמים, הכי קלה והכי קומפקטית. שאר הדגמים בנויים לטיולי יערות ולכן מאוד מסיבים וחזקים כמו טנק. השאלה אם לישראל יש לזה צורך. נוכחתי לדעת שלא, עגלות הרטן (המתחרה של ABC) ודגם הוייפר של ABC כשלו כאן כי הצרכן הישראלי מעוניין בפרקטיות וזה מה שהסלסה מציעה.
הסלסה היא הדגם הנמכר ביותר של ABC ובארה"ב העגלה הכי נמכרת היא האפפה בייבי ויסטה (מעין אחות תאומה לא זהה של הסלסה). לכן מכל דגמי ABC אני חושב שהסלסה היא העגלה הכי מוצלחת.

בברכה,

שלום מוני,

הסלסה שוקלת סביב ה-7.5 ק"ג לשלדה וכ12.1 ק"ג יחד עם הטיולון. אם האמבטיה המשקל לא רלוונטי שכן צריך לפרקה טרם ההרמה לרכב. בהליכה עם העגלה המשקל לא מורגש ההפך הוא הנכון, הסלסה תרגיש יותר קלילה מעגלות שקלות ממנה משמעותית! זאת אודות לגלגלים גדולים ומערכת קפיצים ייחודית. המשקל יורגש בהרמת העגלה לרכב ואם צריך לעלות מדרגות. אני תמיד מדגיש שלמשקל יש תמורה וזה בנוחות הניוד כפי שציינתי ויותר חשוב לנוחות התינוק, העגלה מרווחת משמעותית ומגיעה עם גגונים יותר גדולים, סל יותר גדול וכו'. בסוף יש כף מאזניים וצריך להחליט לאן רוצים שזה יטה לכיוון נוחות התינוק והניוד או לכיוון נוחות ההורה?
אין הבדל בין 19 ל 20 פרט לצבעים ורוכסן שנוסף לכיסוי האמבטיה. שורה תחתונה טכנית זה אותו מוצר.

בברכה,

שלום,

לפי מה שהבנתי יש מושב קיים ובקרוב צריך לשים עוד מושב לתינוק נוסף?
אם כן, קחי בחשבון שלשים כיסא בטיחות מלפנים יהיה בעייתי, בדרך כלל זה מסתיר כמעט לחלוטין את מראת הצד. לכן יש לבדוק ברכב טרם הרכישה.
הכיסא הכי צר כיום שלדעתי גם יהיה נוח הוא גרקו סלים פיט.
יותר אני ממליץ על צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מרתון, הם לא בהרבה יותר רחבים אבל יותר בטיחותיים.
כמובן שאני ממליץ שוב, לעשות את כל הבדיקות טרם הרכישה, לשים מלפנים, במושב האחורי לראות איך מסתדר עם עוד כיסא וכו'.

בברכה,

שלום,

העיקר שאיכשהו הבנתי. אכן כן. רק לקחת בחשבון שהברייטקס וצ'יקו חורגים מהתקציב ולכן זה לשיקולכם. בימים רגילים אני תמיד אמליץ לחרוג מהתקציב עבור בטיחות, כרגע זה שיקול אישי של כל אחד.

בברכה,

שלום,

לא. אין יתרון אם לא מתכוונים להוציא מהרכב יחד עם התינוק, זה היתרון הגדול והמשמעותי (בהרבה מקרים מתחבר גם לעגלה).
בעבר סלקלים היו נותנים זווית שכיבתית יותר מכיסאות מה שיותר נוח לתינוקות, היום רוב הכיסאות כמעט מגיעים לזווית הסלקל, הכי קרוב זה הצ'יקו נקסטפיט. גם אם לא מגיעים יש מוצרים שמשפרים זווית לכיסאות כך שלדעתי בנושא הזה אין לסלקל יתרון על כיסא.
כן יש יתרון במושב הקדמי בנושא הסתרת המראה, אף סלקל לא יחסום את שדה הראיה למראה.

בברכה,

שלום שיראל,

לצורך ולתקציב שלך גרקו סלים פיט בדיוק עונה היטב לכל הדרישות. כל הרעיון שלו זו האפשרות לשים 3 כמוהו ברכב (זה אומר שגם 3 כיסאות שונים כל עוד הם לא רחבים מהממוצע).
לצערי כן, אם נעלה בתקציב נקבל מוצרים יותר בטיחותיים וגם יותר רחבים. מעבר לבטיחות הם גם קלים יותר להתקנה ומצמצמים סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה.
אם חורגים מהתקציב אני ממליץ על צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ או ברייטקס מרתון. אלו הדגמים המובילים (לברייטקס יש גם דגם בולווארד שזה כמו מרתון רק עם הגנות צד משופרות, טכנית הדירוג הבטיחותי כמעט זה ולכן המרתון בהחלט מספיק לדעתי, בטח שאם לא רוצים להשתולל מבחינה תקציבית).

עוד נקודה חשובה, כל הזמן יש מבצעים ולכן אני ממליץ כרגע רק לבצע הזמנה (שתינתן אופציה לביטול/החזר כספי/החזר בשוברים) לדגם שתבחרו ולא לרכוש ולקחת כרגע. בינתיים שיש הזמנה לעקוב אחרי המבצעים השונים, כך אם יהיה מבצע תוכלו ללכת על הדגם הטוב יותר או שאולי הדגם שתזמינו יוזל ותוכלו להנות מההוזלה.

בברכה,

שלום,

אין יותר מדי אופציות למחיר ובטח שגם לא טובות.
הכי מוצלח באזור ה-400 לדעתי זהו מאמ קליק.

בברכה,

שלום,

לא בהרבה, הקליק ייתן לך תמורה מצוינת ל-400. רק באזורי 800 וצפונה נקבל עוד פלוסים אבל מכיוון שזה לא ישרת לתקופה יותר מדי ארוכה, הייתי נשאר עם הקליק.

בברכה,

שלום נגה,

אני ממליץ לא להשתגע, לרכוש מזרן ספוג רגיל (עדיף ספוג כחול ולא ירוק) עם ציפוי בד נגד נוזלים.

בברכה,

שלום נגה,

לא, הכל די זהה לא משנה החברה, רק אם אפשר שיהיה ספוג כחול וציפוי מבת רשתי ולא ניילון.

בברכה,

שלום שרון,

בכל הצבעים האחרים מדובר בבדי מלאנז' (פנים האמבטיה זהה לכל הצבעים, כלומר ההבדל בטיולון) אבל וזה אבל גדול, אני רושם זאת לגבי כל עגלה, לדעתי סוג הבד לא רלוונטי.
באמבטיה אני תמיד ממליץ לשים סדין 100% כותנה או במבוק.
בטיולון אני ממליץ לשים מזרן/ריפודית 100% כותנה.
אז קורים 2 דברים:
1. באף עגלה אין בדי כותנה אשר לדעתי הרבה יותר נעימים לתינוק ולכן בתוספות האלו אנחנו הופכים כל עגלה ליותר נעימה.
2. התוספות האלו ישמרו מפני לכלוך וכתמים שכן הן נשלפות ומתכבסות.

עוד נקודה לגבי ABC, כל הבדים שלהם עומדים בתקן אקו טקס הגרמני, זה התקן הכי מחמיר בעולם לבדים וזה אומר שאלו בדים ללא כימיקלים. כמוכן הם מסנני קרינה ודוחים נוזלים.

בברכה,

שלום שרון,

לדעתי אין בעיה, זו גם לא התפשרות, הבדים של ABC הם ברמה הכי גבוה שיש, גם אם נשווה לעגלות שעולות פי 2 או יותר.
בתכלס התשלום על היקרות יותר נובע יותר בגלל התיק שמגיע איתן ולא בגלל הבד.

בברכה,

שלום מוני,

ה-1000 ש"ח הם גם עובר עור שנתפר בעבודת יד בידית והפגוש, גם על שלדה בצביעה מיוחד רוז גולד, זהב שמפניה או ניקל.
בתכלס, זה לא נותן כלום פרט לעיצוב מיוחד יותר.
כמוכן הדגם שנמכר ב-1990 כרגע בחיסול ולכן נמכר בעלות מצחיקה ביחס לתמורה. בדרך כלל הפער הוא של 400 ש"ח (השווי של התיק).

בברכה,

שלום מאיה,

אכן מדובר בעגלות שנותנות תמורה מעולה לכסף. אם משקל חשוב אז דגם אפשר ללכת על דגם הבובקט של בייבי בוס כי זו העגלה הכי קלה מכל הדגמים שציינת. משקלה 8.2 ק"ג, הטייגר 8.7 ק"ג והסיילו אקס.אל 10.2 ק"ג. מבחינת יציבות אין בעיה באף אחת מהן כי היתרון הגדול של שלושתן שביחס לעגלות קטנות וקלות הן מגיעות עם קוטר גלגל גדול יחסית שמקנה יציבות וגם נוחות בניוד.
שלושתן יכנסו ללא בעיה לסוויפט.

מבחינת כיסא בטיחות: אני ממליץ על 2 אופציות: צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ או כל דגמי ברייטקס קליקטייט כאשר מכולם אני הכי ממליץ על הבולווארד שהוא דגם הביניים, גם המרתון מצוין אם לא רוצים לטפס בתקציב, מדובר בכיסאות יחסית יקרים.

בברכה,

שלום מיכל,

מדובר ב-2 עגלות שמספקות המון תמורה לכסף. לדעתי הן מספקות את רוב מה שמקבלים בבוגבו בי או סייבקס מיוס רק שהן עולות כמחצית.
לדעתי דגמי בייבי בוס בובקט או טייגר 2 (יחלו להימכר בעוד כעשרה ימים) מציעות יותר מהסיילו, הן קלות ממנה (הטייגר בכקילו וחצי והבובקט ב-2 ק"ג), נוחות יותר לניוד בגלל סוג הצמיגים, לאמבטיה יש מזרן נושם, מושב הטיולון יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק תמיכה טובה יותר עם זווית ישיבה זקופה יותר, גגון הטיולון גדול יותר, סל החפצים גדול יותר, נעמדות לאחר הקיפול. הבובקט עולה כמו הXL והטייגר יקרה בכ-500 ש"ח.
אם רוצים לרכוש סלקל צריך לרכוש מתאמים (בסיילו זה כלול בתוך העגלה).

בברכה,

שלום מיכל,

הטייגר יותר מרווחת מהבוגבו גם באמבטיה וגם בטיולון. כמוכן גם מעט יותר ארוכה.
בקיפול היא כמעט במימדי הבוגבו, יותר שטוחה אבל מעט יותר רחבה.
יש חוסר בעגלה כרגע. דגם טייגר 2 יכנס לחנויות רבות בימים הקרובים, עקב המצב היו לא מעט עיכובים במשלוחים אבל זה אוטוטו בחנויות. באשדוד יש בחנות שלבים.
באילת כרגע אין משווק.
לדעתי מאשדוד אפשר גם להגיע לראשון לציון יש בבייבי לאב ויהיה בתינוקות זה אנחנו בימים הקרובים כשתגיע טייגר 2.

בברכה,

שלום מיכל,

יש בלה בבה חיפה או באול פור בייבי (קרית אתא).

בברכה,

שלום לינור,

גם הטייגר 2 וגם בובקט 2 כבר בארץ, לאט לאט מופצות לחנויות.
ניתן לראות את הבובקט החדשה בחנויות שרשמתי.
בתחתית האתר של בייבי בוס יש אפשרות להגיע לדף של הבובקט. לצערי כאן איני יכול לשים לינקים.

בברכה,

שלום קובי,

לדעתי הקלאוד הוא סלקל מיותר. "היתרון" של שלו שהוא נשכב כמו עגלה אבל זה לא בר ביצוע ברכב, כלומר רק על העגלה. אם קונים עגלה עם אמבטיה, לדעתי רצוי שהתינוק יהיה באמבטיה, זה הרבה יותר נוח ובריא עבורם. כמוכן בגלל השכיבה מדובר בסלקל ממש כבד כך שקשה בכלל להרימו יחד עם תינוק, ביחוד לנשים וככל שהתינוק גדל כך זה נעשה קשה יותר. הוא גם נורא יקר ומשמש לתקופה קצרה. סייבקס אטון 5 עולה כמחצית וקל משמעותית הוא מספק את אותה רמת בטיחות. פחות מעוצב ולא שוכב אך כמו שציינתי זה פחות קריטי. לכן אני יותר ממליץ עליו.

בברכה,