פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום רותם,

תלוי איזה סילבר קרוס יש 2 דגמים. אני ממליץ על הווינג שבדרך כלל נמכר מעל 1000 ש"ח.
אגב גם לאינגלזינה יש טיולון חביב בשם סקאץ שכרגע נמכר ב-700 ש"ח.
חשוב לציין שבכל הדגמים המוזכרים, שינוי המצבים מתבצע עם שרוך. לדעתי מנגנון פחות נוח וגם פחות אמין אבל זה גם מה הופך אותם לקלים. טיולונים מומלצים עם שינוי מצבים עם לחצן:
מאמ טיקטק או ספורטליין וייפר, שניהם יחסית כבדים ביחס לשאר. הם כן בתקציב

בברכה,

שלום רותם,

כולם מצוינים ומבחינת תמורה לכסף הסילבר קרוס מציע את התמורה הכי טובה. אני גם מאוד אוהב את הארגו וב1000 ש"ח גם כאן התמורה מעולה, לדעתי הוא יותר נוח בניוד מהסילבר קרוס, השכיבה שלו מעולה וגם הגגון.
המלקארן הכי נוח לניוד והכי קל מבחינת המשקל, אם אלו מצדיקים את הפער הגדול במחיר, זה בעיקר לשיקולכם.

אגב מלבד עניין הרצועה, כולם משמעותית יותר איכותיים מהמאמ או הוייפר. עניין המצבים מוסיף בערך 2 ק"ג. גם אין יותר מידי אופציות לטיולונים עם לחצן.

בברכה,

שלום מוני,

לגבי מחירים מול גרמניה, בדרך כלל המחירים בארץ די זהים. לדוגמא סלסה רוז גולד עולה בגרמניה 3120 ש"ח +- (צריך להפחית משהו כמו 8% החזר. מס בארץ יהיה מע"מ לעגלה של 17%). בארץ העגלה עולה 2990 ש"ח וכוללת תיק (בגרמניה לא). כמוכן ברכישה מחו"ל אין אחריות לכן אני חושב שבמקרה הזה משמעותית יותר משתלם לרכוש בארץ.

מצד שני, בגרמניה יש להם המון דגמים בעוד שכרגע בישראל משווקים דגם אחד (הסלסה). חשוב לציין, בגרמניה הסלסה נמכרת עם גלגלי אוויר כי שם זו הדרישה, בישראל הפוך, הגלגלים מוקצפים היתרון: זה מפחית את משקל העגלה, אין סכנת פנצ'ר ולא דורש תחזוקה שוטפת.

לגבי הדגמים: תלוי מהן הדרישות, לא סתם בישראל נמכרת הסלסה, זה הדגם הכי פרקטי שלהם (לפחות עד שתצא הלימבו עם אמבטיה, כרגע נמכרת רק כטיולון), הסלסה נוחה לניוד כמעט כמו שאר הדגמים, הכי קלה והכי קומפקטית. שאר הדגמים בנויים לטיולי יערות ולכן מאוד מסיבים וחזקים כמו טנק. השאלה אם לישראל יש לזה צורך. נוכחתי לדעת שלא, עגלות הרטן (המתחרה של ABC) ודגם הוייפר של ABC כשלו כאן כי הצרכן הישראלי מעוניין בפרקטיות וזה מה שהסלסה מציעה.
הסלסה היא הדגם הנמכר ביותר של ABC ובארה"ב העגלה הכי נמכרת היא האפפה בייבי ויסטה (מעין אחות תאומה לא זהה של הסלסה). לכן מכל דגמי ABC אני חושב שהסלסה היא העגלה הכי מוצלחת.

בברכה,

שלום מוני,

הסלסה שוקלת סביב ה-7.5 ק"ג לשלדה וכ12.1 ק"ג יחד עם הטיולון. אם האמבטיה המשקל לא רלוונטי שכן צריך לפרקה טרם ההרמה לרכב. בהליכה עם העגלה המשקל לא מורגש ההפך הוא הנכון, הסלסה תרגיש יותר קלילה מעגלות שקלות ממנה משמעותית! זאת אודות לגלגלים גדולים ומערכת קפיצים ייחודית. המשקל יורגש בהרמת העגלה לרכב ואם צריך לעלות מדרגות. אני תמיד מדגיש שלמשקל יש תמורה וזה בנוחות הניוד כפי שציינתי ויותר חשוב לנוחות התינוק, העגלה מרווחת משמעותית ומגיעה עם גגונים יותר גדולים, סל יותר גדול וכו'. בסוף יש כף מאזניים וצריך להחליט לאן רוצים שזה יטה לכיוון נוחות התינוק והניוד או לכיוון נוחות ההורה?
אין הבדל בין 19 ל 20 פרט לצבעים ורוכסן שנוסף לכיסוי האמבטיה. שורה תחתונה טכנית זה אותו מוצר.

בברכה,

שלום,

לפי מה שהבנתי יש מושב קיים ובקרוב צריך לשים עוד מושב לתינוק נוסף?
אם כן, קחי בחשבון שלשים כיסא בטיחות מלפנים יהיה בעייתי, בדרך כלל זה מסתיר כמעט לחלוטין את מראת הצד. לכן יש לבדוק ברכב טרם הרכישה.
הכיסא הכי צר כיום שלדעתי גם יהיה נוח הוא גרקו סלים פיט.
יותר אני ממליץ על צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מרתון, הם לא בהרבה יותר רחבים אבל יותר בטיחותיים.
כמובן שאני ממליץ שוב, לעשות את כל הבדיקות טרם הרכישה, לשים מלפנים, במושב האחורי לראות איך מסתדר עם עוד כיסא וכו'.

בברכה,

שלום,

העיקר שאיכשהו הבנתי. אכן כן. רק לקחת בחשבון שהברייטקס וצ'יקו חורגים מהתקציב ולכן זה לשיקולכם. בימים רגילים אני תמיד אמליץ לחרוג מהתקציב עבור בטיחות, כרגע זה שיקול אישי של כל אחד.

בברכה,

שלום,

לא. אין יתרון אם לא מתכוונים להוציא מהרכב יחד עם התינוק, זה היתרון הגדול והמשמעותי (בהרבה מקרים מתחבר גם לעגלה).
בעבר סלקלים היו נותנים זווית שכיבתית יותר מכיסאות מה שיותר נוח לתינוקות, היום רוב הכיסאות כמעט מגיעים לזווית הסלקל, הכי קרוב זה הצ'יקו נקסטפיט. גם אם לא מגיעים יש מוצרים שמשפרים זווית לכיסאות כך שלדעתי בנושא הזה אין לסלקל יתרון על כיסא.
כן יש יתרון במושב הקדמי בנושא הסתרת המראה, אף סלקל לא יחסום את שדה הראיה למראה.

בברכה,

שלום שיראל,

לצורך ולתקציב שלך גרקו סלים פיט בדיוק עונה היטב לכל הדרישות. כל הרעיון שלו זו האפשרות לשים 3 כמוהו ברכב (זה אומר שגם 3 כיסאות שונים כל עוד הם לא רחבים מהממוצע).
לצערי כן, אם נעלה בתקציב נקבל מוצרים יותר בטיחותיים וגם יותר רחבים. מעבר לבטיחות הם גם קלים יותר להתקנה ומצמצמים סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה.
אם חורגים מהתקציב אני ממליץ על צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ או ברייטקס מרתון. אלו הדגמים המובילים (לברייטקס יש גם דגם בולווארד שזה כמו מרתון רק עם הגנות צד משופרות, טכנית הדירוג הבטיחותי כמעט זה ולכן המרתון בהחלט מספיק לדעתי, בטח שאם לא רוצים להשתולל מבחינה תקציבית).

עוד נקודה חשובה, כל הזמן יש מבצעים ולכן אני ממליץ כרגע רק לבצע הזמנה (שתינתן אופציה לביטול/החזר כספי/החזר בשוברים) לדגם שתבחרו ולא לרכוש ולקחת כרגע. בינתיים שיש הזמנה לעקוב אחרי המבצעים השונים, כך אם יהיה מבצע תוכלו ללכת על הדגם הטוב יותר או שאולי הדגם שתזמינו יוזל ותוכלו להנות מההוזלה.

בברכה,

שלום,

אין יותר מדי אופציות למחיר ובטח שגם לא טובות.
הכי מוצלח באזור ה-400 לדעתי זהו מאמ קליק.

בברכה,

שלום,

לא בהרבה, הקליק ייתן לך תמורה מצוינת ל-400. רק באזורי 800 וצפונה נקבל עוד פלוסים אבל מכיוון שזה לא ישרת לתקופה יותר מדי ארוכה, הייתי נשאר עם הקליק.

בברכה,

שלום נגה,

אני ממליץ לא להשתגע, לרכוש מזרן ספוג רגיל (עדיף ספוג כחול ולא ירוק) עם ציפוי בד נגד נוזלים.

בברכה,

שלום נגה,

לא, הכל די זהה לא משנה החברה, רק אם אפשר שיהיה ספוג כחול וציפוי מבת רשתי ולא ניילון.

בברכה,

שלום שרון,

בכל הצבעים האחרים מדובר בבדי מלאנז' (פנים האמבטיה זהה לכל הצבעים, כלומר ההבדל בטיולון) אבל וזה אבל גדול, אני רושם זאת לגבי כל עגלה, לדעתי סוג הבד לא רלוונטי.
באמבטיה אני תמיד ממליץ לשים סדין 100% כותנה או במבוק.
בטיולון אני ממליץ לשים מזרן/ריפודית 100% כותנה.
אז קורים 2 דברים:
1. באף עגלה אין בדי כותנה אשר לדעתי הרבה יותר נעימים לתינוק ולכן בתוספות האלו אנחנו הופכים כל עגלה ליותר נעימה.
2. התוספות האלו ישמרו מפני לכלוך וכתמים שכן הן נשלפות ומתכבסות.

עוד נקודה לגבי ABC, כל הבדים שלהם עומדים בתקן אקו טקס הגרמני, זה התקן הכי מחמיר בעולם לבדים וזה אומר שאלו בדים ללא כימיקלים. כמוכן הם מסנני קרינה ודוחים נוזלים.

בברכה,

שלום שרון,

לדעתי אין בעיה, זו גם לא התפשרות, הבדים של ABC הם ברמה הכי גבוה שיש, גם אם נשווה לעגלות שעולות פי 2 או יותר.
בתכלס התשלום על היקרות יותר נובע יותר בגלל התיק שמגיע איתן ולא בגלל הבד.

בברכה,

שלום מוני,

ה-1000 ש"ח הם גם עובר עור שנתפר בעבודת יד בידית והפגוש, גם על שלדה בצביעה מיוחד רוז גולד, זהב שמפניה או ניקל.
בתכלס, זה לא נותן כלום פרט לעיצוב מיוחד יותר.
כמוכן הדגם שנמכר ב-1990 כרגע בחיסול ולכן נמכר בעלות מצחיקה ביחס לתמורה. בדרך כלל הפער הוא של 400 ש"ח (השווי של התיק).

בברכה,

שלום מאיה,

אכן מדובר בעגלות שנותנות תמורה מעולה לכסף. אם משקל חשוב אז דגם אפשר ללכת על דגם הבובקט של בייבי בוס כי זו העגלה הכי קלה מכל הדגמים שציינת. משקלה 8.2 ק"ג, הטייגר 8.7 ק"ג והסיילו אקס.אל 10.2 ק"ג. מבחינת יציבות אין בעיה באף אחת מהן כי היתרון הגדול של שלושתן שביחס לעגלות קטנות וקלות הן מגיעות עם קוטר גלגל גדול יחסית שמקנה יציבות וגם נוחות בניוד.
שלושתן יכנסו ללא בעיה לסוויפט.

מבחינת כיסא בטיחות: אני ממליץ על 2 אופציות: צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ או כל דגמי ברייטקס קליקטייט כאשר מכולם אני הכי ממליץ על הבולווארד שהוא דגם הביניים, גם המרתון מצוין אם לא רוצים לטפס בתקציב, מדובר בכיסאות יחסית יקרים.

בברכה,

שלום מיכל,

מדובר ב-2 עגלות שמספקות המון תמורה לכסף. לדעתי הן מספקות את רוב מה שמקבלים בבוגבו בי או סייבקס מיוס רק שהן עולות כמחצית.
לדעתי דגמי בייבי בוס בובקט או טייגר 2 (יחלו להימכר בעוד כעשרה ימים) מציעות יותר מהסיילו, הן קלות ממנה (הטייגר בכקילו וחצי והבובקט ב-2 ק"ג), נוחות יותר לניוד בגלל סוג הצמיגים, לאמבטיה יש מזרן נושם, מושב הטיולון יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק תמיכה טובה יותר עם זווית ישיבה זקופה יותר, גגון הטיולון גדול יותר, סל החפצים גדול יותר, נעמדות לאחר הקיפול. הבובקט עולה כמו הXL והטייגר יקרה בכ-500 ש"ח.
אם רוצים לרכוש סלקל צריך לרכוש מתאמים (בסיילו זה כלול בתוך העגלה).

בברכה,

שלום מיכל,

הטייגר יותר מרווחת מהבוגבו גם באמבטיה וגם בטיולון. כמוכן גם מעט יותר ארוכה.
בקיפול היא כמעט במימדי הבוגבו, יותר שטוחה אבל מעט יותר רחבה.
יש חוסר בעגלה כרגע. דגם טייגר 2 יכנס לחנויות רבות בימים הקרובים, עקב המצב היו לא מעט עיכובים במשלוחים אבל זה אוטוטו בחנויות. באשדוד יש בחנות שלבים.
באילת כרגע אין משווק.
לדעתי מאשדוד אפשר גם להגיע לראשון לציון יש בבייבי לאב ויהיה בתינוקות זה אנחנו בימים הקרובים כשתגיע טייגר 2.

בברכה,

שלום מיכל,

יש בלה בבה חיפה או באול פור בייבי (קרית אתא).

בברכה,

שלום לינור,

גם הטייגר 2 וגם בובקט 2 כבר בארץ, לאט לאט מופצות לחנויות.
ניתן לראות את הבובקט החדשה בחנויות שרשמתי.
בתחתית האתר של בייבי בוס יש אפשרות להגיע לדף של הבובקט. לצערי כאן איני יכול לשים לינקים.

בברכה,

שלום קובי,

לדעתי הקלאוד הוא סלקל מיותר. "היתרון" של שלו שהוא נשכב כמו עגלה אבל זה לא בר ביצוע ברכב, כלומר רק על העגלה. אם קונים עגלה עם אמבטיה, לדעתי רצוי שהתינוק יהיה באמבטיה, זה הרבה יותר נוח ובריא עבורם. כמוכן בגלל השכיבה מדובר בסלקל ממש כבד כך שקשה בכלל להרימו יחד עם תינוק, ביחוד לנשים וככל שהתינוק גדל כך זה נעשה קשה יותר. הוא גם נורא יקר ומשמש לתקופה קצרה. סייבקס אטון 5 עולה כמחצית וקל משמעותית הוא מספק את אותה רמת בטיחות. פחות מעוצב ולא שוכב אך כמו שציינתי זה פחות קריטי. לכן אני יותר ממליץ עליו.

בברכה,

שלום שילה,

שניהם ברמה סבירה. לדעתי במחיר הזה ניתן לרכוש אוונפלו סימפוני (היה במבצע בKSP ב599 נכון ליום שישי, צריך לבדוק אם רלוונטי). אם לא אז גרקו סייז פור מי (או מיי סייז) נכנס לתקציב אולי קצת חורג ולדעתי עדיף על שניהם (גם על הסימפוני) הן מבחינת נוחות והן מבחינת בטיחות.

בברכה,

שלום משה,

בגדול בXL מקבלים גלגלים יותר גדולים ולכן יכולת הניוד עדיפה. גגון אמבטיה יותר גדול עם רשת איוורור. לדעתי לגלגל הגדול יש יתרון משמעותי ביכולת ניוד טובה יותר, בלימת זעזועים טובה יותר וגם מבחינת אמינות ואורך חיים, גלגל גדול שומר טוב יותר על העגלה לאורך זמן.
בדרך כלל פער המחיר יחסית זניח. כמוכן הסיילו הרגילה קלה יותר במשקל בגלל הגלגלים.

בברכה,

שלום קובי,

בין העגלות לא הבנתי איזה דגם של סייבקס? יש מיוס 2 או פריאם?
אני מניח שהכוונה למיוס כי היא יותר דומה לנונה.
בגדול שתיהן נוחות לקיפול, קלות, קומפקטיות. לדעתי הגלגלים בנונה יותר מוצלחים בגלל הגדול ובמיוס הקפיצים יותר מוצלחים.
בסך הכללי בעיר שתיהן יהיו נוחות לניוד אך ככל שהדרך תהיה יותר משובשת הנוחות בשתיהן תרד.

לגבי סלקלים, אני לא ממליץ על הקלאוד, אין סיבה לרכוש סל קל (שכשמו כן הוא צריך להיות יחסית קל) כבד. בגדול יותר הייתי ממליץ על סייבקס אטון 5 שלדעתי גם יותר מוצלח מהנונה, גם בטיחותית וגם מבחינת נוחות התקנת הבסיס.
בכל מקרה שניהם ניתנים לחיבור על מי מהעגלות. כלומר ניתן לרכוש נונה ולחבר עליה סלקל סייבקס או להיפך.

בברכה,

שלום קובי,

הפריאם רחוקה מלענות לדרישות. היא משמעותית יותר כבדה, משמעותית יותר מסורבלת לקיפול וגם יותר גדולה לאחר הקיפול. היתרונות שלה עבור כל החסרונות האלו, היא יותר נוחה לניוד, יותר מרווחת לתינוק ולכן לדעתי יותר נוחה. לכן זו שאלה של מה סדר העדיפויות.

ביו מיוס לנונה, לשתיהן אמבטיה ממוצעת בגודל אך למיוס יש רשתות אוורור יותר מוצלחות., בשתיהן יש טיולון רשתי (שאני פחות אוהב), הנונה מעט יותר קלה, יש לה גלגלים יותר איכותיים אבל מצד שני למיוס יש קפיצים יותר איכותיים. לנונה יש ידית טלסקופית שלדעתי יותר נוחה להורים (בעיקר עם יש הפרשי גובה) ומקלה בעליה וירידה ממדרכות גבוהות.
הנונה מתקפלת עם הטיולון לשני הכיוונים.
ההמלצה שלי לשים משקל של 12 ק"ג בכל עגלה, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה, לנסות לתפעל (לפרק ולהרכיב אמבטיה, טיולון וסלקל אם קונים עם סלקל), לשנות מצבים בטיולון, לקפל לבד יחד עם טיולון ולבדוק ברכב. לאחר אלו תוכלו להגיע למסקנה מה נוח ונכון לכם יותר.

בברכה,

שלום רועי,

יש 3 דגמי סיילו והרגיל עדיין משווק וככל שידוע לי מיוצר:

לדעתי הXL היא הגרסה המוצלחת ביותר. ביחס לרגילה מקבלים גלגלים גדולים יותר, גגון יותר גדול באמבטיה עם רשתות אוורור, חשוב לציין שבגלל הגלגלים היא מעט יותר כבדה.
הPL היא למעשה XL יותר מעוצבת עם מסגרות ניקל, זה גם מוסיף למשקל העגלה וגם מייקר אותה ולכן אני לא מוצא סיבה לשלם יותר על דגם שנותן פחות (אלא אם עיצוב זה נושא חשוב).

בברכה,

שלום הדר,

מבחינת משקל, גודל לאחר הקיפול ונוחות הקיפול לדעתי שתיהן טובות ועונות לדרישות. מבחינת יכולת ניוד לדעת הנונה נוחה יותר אבל יחד עם זאת חשוב לציין שהקפיצים שלה לדעתי לא מספיקים לדרך משובשת מאוד, לפארקים הם אמורים להספיק.
במיוס הגלגלים קטנים מדי לדעתי עבור דרך משובשת.

בברכה,