פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עדינה,

לצערי לא. רק באפור. היו מעט שחורות אבל כולן נמכרו.
מחודש ספטמבר יהיו ערכות צבע, כלומר מי שירכוש כיום אפור יוכל לשלב צבע נוסף בגגונים ובכיסוי האמבטיה.
בז' כרגע לא יהיה גם בספטמבר. יהיו: שחור, ורוד, טורקיז, אדום יין, אפור כהה מיוחד ואולי צהוב. לאט לאט ישולבו עוד צבעים גם בז', לצערי הקורונה מונעת מאיתנו לטוס ולמצוא בדים איכותיים שיתאימו לעגלות.


בברכה,

שלום עדי,

די נגעת בנקודה, את מחפשת נוחות ניוד בדרך טיפה משובשת ולא פחות חשוב (אני מניח שיותר) נוחות לתינוק. לצערי בישראל ההורים מעדיפים את הנוחות שלהם ולכן מחפשים עגלות קלילות, נוחות לתפעול וקומפקטיות. היות האפטיקה היא ההפך מהדרישות האלו היא פחות פופולרית.
לדעתי היא עונה מעולה לכל הדרישות. לדעתי עניין הכוונון באמבטיה זה בעיקר גימיק. די נדיר שיש ריפלוקס וגם אם כן יש כריות ייעודיות לכך. בעניין הגודל זו אחת העגלות היותר מרווחות.

חשוב לציין שלא מדובר בעגלה קלה. חשוב לציין שאסור לעלות מדרגות עם עגלה פתוחה ותינוק בטוחה! כלומר, יש לשאת אותה במדרגות.

בברכה,

שלום עדי,

אני נוטה יותר לאפטיקה מהסיבות הבאות:
1. בארה"ב כבר נמכרת קרוז 2, אין סיבה לרכוש במחיר יקר דגם מיושן והקרוז כבר מאוד מיושנת לדעתי.
2. זווית השכיבה בטיולון, באפטיקה היא ישרה ובקרוז (גם ב-2) השכיבה בתנוחת עירסול כלומר, יש שקע בין הגב לישבן, לדעתי זה פחות נוח לחלק מהתינוקות.

בברכה,

שלום ולרי,

לגבי קליקטייט הבולווארד דורג מעט טוב יותר אך לא בפער רציני לכן אם יש רצון לחסוך אז המרתון מצויין. לגבי האדבוקט לדעתי הוא מיותר. גם יקר וגם תופס יותר מקום ברכב.

לגבי כיסא זול, הכי נותן תמורה בטיחותית לכסף הוא קוסקו סנרה.

בברכה,

שלום ספיר,

נתחיל בזה שלדעתי אין תחרות. בליוס 1, 2, 3 כולן די אותה עגלה עם שינויים מזעריים (בעיקר עיצוביים), את החסרונות הגדולים לא פתרו באף אחת מהגרסאות. לכן לדעתי זו הסיבה שהיא לא התרוממה בארץ ולכן גם המחיר צנח.
לדעתי החסרונות הם: קיפול מאוד מסורבל לביצוע, מצריך תרגול וגם אז לא הכי ידידותי. לדעתי המושב לא תוכנן הנדסית נכון, כאשר הוא פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו הוא חוצה את קו ידית האחיזה (גם במצבה הפתוח ביותר, להורים נמוכים שלא צריכים את הידית פתוחה עד הסוף זה עוד יותר בעייתי לדעתי), זה אומר שזה פחות נעים להורה ללכת כשהמושב די ברגליים וגם תליית תיק תהיה בעייתית.
בנוסף הסלסה מציעה אמבטיה יותר מרווחת, גגונים יותר גדולים, נסיעה טובה יותר וקפיצים שלדעתי הכי טובים באופן כללי מבין כל מותגי העגלות. הסלסה נמכרת במחיר נמוך משמעותית ממחיר המחירון שלה ולכן אין פער מחיר גדול בינהן (זה גם תלוי בצבע כי לסלסה יש צבעים יקרים יותר ויקרים פחות).
היתרון המרכזי בסייבקס הוא שלדה ברוחב צר יותר, זה מאפשר מעבר נוח יותר במעברים צרים.

בברכה,

שלום ניר,

בהחלט הנאוטילוס נותן את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר.
היתרון שלו הוא הגודל של בוסטר ולכן יותר קל לשים 2 כיסאות ברכב ואם צריך 3, יש סיכוי גדול שיתאפשר (תלוי ברכב).
כמוכן הוא יודע להפוך לבוסטר לכל דבר, בניגוד לשאר המשולבים שנשארים בומבסטיים. רכישה של ברייטקס או גרקו גם תעלה יותר יקר וגם סביר שתצריך רכישת בוסטר נוסף.

בברכה,

שלום ניר,

לא בטיחותית, בדרך כלל אלו גרסאות יותר מאובזרות (מתקן כוסות, יותר בד וכו').

בברכה,

שלום אורית,

ללא מגבלה סייבקס אטון 5
עם מגבלה ג'ואי אייג'ם.
שניהם עם 5 כוכבי בטיחות.
לגבי בסיס: אטון 5 נשאר עם 5 כוכבים גם עם הבסיס בעוד שלג'ואי יורד כוכב אחד ולכן ההמלצה שלי לאטון אם אין מגבלת תקציב. הוא חורג מהתקציב גם ללא הבסיס (אולי במבצעים יכול להיכנס). הבסיס לא מוסיף לבטיחות אבל כאשר צריך להתקין כל פעם מחדש סלקל ללא בסיס זה מוביל לטעויות בהתקנה ואז רמת הבטיחות של הסלקל לא קרובה ל-5 כוכבים שיצאו במבחנים. לכן אני נוטה להמליץ על בסיס שכן הוא מונע טעויות התקנה. גם האטון וגם הג'ואי יחד עם בסיס יחרגו מהתקציב.

בברכה,

שלום רועי,

שלושת הדגמים מאוד יקרים (למעט הגרקו שכל הזמן במבצעים).
לכן מבין ה-3 לדעתי הגרקו הוא האופציה הטובה ביותר מכיוון שבטיחותית הם די זהים.
אני אישית פחות ממליץ על ה-3 האלו מכיוון שהם מושבים שמוגדרים מגיל לידה ועד גיל 12 שנים. אני פחות אוהב את הרעיון, בנוסף אף אחד לא באמת מושך איתם עד גיל 12 וקונים בוסטר בהמשך. כמוכן הם יקרים בהשוואה לדגמים שלהם שלא הופכים לבוסטר (למעט הגרקו שכל הזמן במבצעים).

אני יותר ממליץ על צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ
או על ברייטקס מרתון או בולווארד קליקטייט.

בברכה,

שלום רועי,

לדעתי כן, אולי ברייטקס פחות מתאים אבל הצ'יקו נקסטפיט לדעתי מושלם, גם מניסיון אישי.

בברכה,

שלום אוריה,

לדעתי המומלצים הם צ'יקו נקסטפיט עם דגש על דגמי הזיפ.
גם הבטיחות מקסימלית ולדעתי גם הנוחות, מתחבר עם איזופיקס אמריקאי.
אופציה נוספת אלו דגמי ברייטקס קליקטייט, לדעתי זווית השכיבה פחות נוחה משל צ'יקו וההתקנה שלהם עם חגורת בטיחות. בטיחותית הם ברמת הצ'יקו ועניין החגורה הגיע מכיוון שיש להם פטנט שנקרא קליקטייט, בעזרת פטנט זה ההתקנה של המושב קלילה עם מינימום סיכוי לטעויות אנוש, ברייטקס אומרים ובצדק שכיסא בטיחותית ככל שיהיה אשר לא מותקן נכון אינו בטיחותי או שווה משהו בזמן תאונה, לכן פתחו פטנט זה. בנוסף לטענתם איזופיקס מסוגל להחזיק משקל מקסימלי של 29 ק"ג (כלומר תינוק + כיסא) בעוד חגורה מסוגלת להחזיק משקל של 100 ק"ג+ ולכן לטענתם החגורה יותר יעילה מאיזופיקס.
בשורה תחתונה, התוצאות די דומות בינם לצ'יקו לכן בעניין הבטיחות לדעתי הטענה של ברייטקס לא נכונה אבל בעניין ההתקנה, לדעתי הם צודקים גם צודקים מכיוון שרוב ההורים מתקנים את המושבים בצורה לא נכונה.

בברכה,

שלום שלומית,

בפג כל הדגמי הבוק די זהים. הS זו שלדה משודרגת ולדעתי עדיפה על השלד הבסיסי. הפג עדיפה כמעט בכל היבט על הכרום והמחיר בהתאם.

בברכה,

שלום,

השאלה אם גם רוצים שהתחבר לעגלה כל שהיא או שנטו סלקל לרכב?

בברכה,

שלום,

ניתן לחבר ג'ואי אייג'ם לפקט. יש לו 5 כוכבי בטיחות ללא בסיס והוא בתקציב. אם רוצים בסיס גם חורגים מהתקציב וגם יורד כוכב בטיחות אחד.
אם מוותרים על החיבור לעגלה אפשר לרכוש את צ'יקו קייפיט, הוא כולל במחירו בסיס, נכנס לתקציב (ואם חורג אז ממש בכמה בודדות של שקלים). יש לו דירוג מקסימלי עם בסיס. לדעתי גם הכי נוח לתינוק. לדעתי נותן את התמורה הכי טובה לכסף בפער עצום רק עם חיסרון אחד: לא מתחבר לאף עגלה פרט לשל צ'יקו. אם זה לא קריטי זה הסלקל הטוב ביותר לדעתי ומניסיון אישי.

בברכה,

שלום,

לרוב הבסיס לא מוריד בדירוג אבל יש לא מעט דגמים שבהם כן יורד הציון והג'ואי דוגמא טובה. עניין הבטיחות כפי שציינת בהחלט נכון, הקלקה על הבסיס מצמצמת משמעותית עד מונעת טעויות אנוש שסביר שיקרו בהתקנה ללא. יחד עם זאת הדבר אינו קשור למבחני הריסוק שכן במבחן ריסוק כאשר הג'ואי נבדק שהוא מותקן נכון ללא בסיס והוא יעיל יותר מאשר עם אבל הוא צריך להיות מותקן נכון. מניסיוני ולפי מבחנים שנעשו בעולם רוב האנשים כולל אנשי מקצוע יתקינו את הסלקל בצורה לא נכונה (זה כולל גם טעויות הכי קטנות כמו חגורה מסובבת, הידוק יתר וכו'). לכן אני ממליץ לרכוש בסיס למרות שהדירוג ירד מכיוון שזה עדיין עדיף מאשר סלקל בטוח יותר אבל מותקן לא נכון.

בברכה,

שלום לינוי,

יש כיסאות שהם גם מלידה ויש המון דגמים.
המומלצים ביותר לדעתי הם צ'יקו נקסטפיט וברייטקס מסדרת קליקטייט. הם מאוד יקרים אבל היות וזה לתקופה סופר ארוכה אני ממליץ לא להתפשר. אם תחכו עד גיל שנה תוכלו לרכוש כיסאות שיכולים להיחגר רק עם הפנים קדימה ואז לחסוך לא מעט אבל, כן תחסכו ברמת הבטיחות ולכן אני עד גיל שנתיים תמיד אמליץ על הנקסטפיט או הברייטקס נכון לכיום.
שניהם שוכבים כמעט כמו סלקל כאשר הם נגד הכיוון.

בברכה,

שלום נעמה,

הייתי ממליץ כבר לרכוש בוסטר רצועות גרקו נאוטילוס סנאגלוק.
הוא גם ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר וגם יוכל לשמש כבוסטר עד שלא תצטרכו עוד מושב. הוא יחסית צר ביחס לכיסאות (לא בהרבה).

בברכה,

שלום שלומית,

אכן הסלסה מעולה ועונה נפלא לכל הדרישות, גם במחיר לא מצריכה יד 2 כי חדשות נמכרות החל מ- 1990 ש"ח!
אם בכל זאת יד 2 חשוב לציין שרק משנתון 2019 נוספה השכיבה הישרה לטיולון.
מאמאס אנד פאפס פחות עונות לדרישות בעיקר בשל הגובה, הן יחסית נמוכות. הכרום קצת מיושנת אבל מאוד זולה. סה"כ גם עונה לרוב הדרישות באופן טוב.
אם מטפסים בתקציב אז פג בוק ואינגלזינה אפטיקה מעולות, כמו הסלסה מרווחות מאוד, הניוד נוח בשתיהן (פחות מהמסלסה) אבל הן יותר קומפקטיות מהסלסה לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום שלומית,

לגבי הסלסה, לדעתי הכי נכון לרכוש חדשה. אצל כל המשווקים של איי.בי.סי ניתן לרכוש ב-1990 ש"ח (בדרך כלל מתחיל מ2990 ש"ח).
לגבי הסולה אני חושב שהיא נמוכה מדי, אין לה ידית מתארכת והיא גם לא מרווחת באמבטיה, בטיולון סבירה והגגון גם, רק סביר.
לגבי הסירקל, טיפה יותר גבוהה מהסולה וגם לה אין ידית מתארכת. מרווחת כמו הסלסה ולדעתי יותר נוחה בניוד מהסולה. היתרון הגדול במחיר עולה באזור ה-1000 לחדשה. אם התקציב מאפשר לדעתי הסלסה עדיפה ועונה טוב יותר לדרישות.

לגבי אינגלזינה, תלוי בדגם, הדגם שאני ממליץ נקרא אפטיקה והוא יחסית חדש, אני בספק אם יהיו לו בעיות יציבות

לגבי טיולון בנפרד, אכן העגלות יותר מרווחות ויציבות מטיולונים אבל גם יותר גדולות, כבדות ומסורבלות.

בברכה,

שלום שלומית,

מהיכן אתם?
לא פרגנתי רק לסלסה גם לפג וגם לאינלגיזנה, הפרגון היחיד לסלסה ביחס לפג או אינגלזינה שתוכלי לרכוש חדשה במחיר של יד 2 בפג או אינגלזינה, כמוכן בפג צריך לחפש עם שלדת S לנוחות ניוד משמעותית עדיפה (בטח שאם זה מיד 2 כי אורך החיים של גלגלי הS טוב משמעותית לדעתי).
בנוסף לפג אין ידית טלסקופית, לכן צריך לבדוק אם הגובה טוב לכם (לדעתי לא צריכה להיות בעיה).

בברכה,

שלום שלומית,

הסלסה מתקפלת עם הטיולון. הכי קרוב לנס ציונה:
תינוקות זה אנחנו ראשון לציון או גיליס בצומת בילו.
בכל אופן ממליץ פחות לבדוק אונליין כנ"ל להסתמך על ההמלצות שלי, אין כמו לגשת, לבדוק ולהתנסות פיזית עם המוצרים.

לגבי הפג רק לפני שנה יצאה שלדת S עם ידית טלסקופית אבל קשה לי להאמין שתמצאו בתקציב או כיד 2 כי לא נמכרו הרבה ממנה.
לגבי אינגלזינה, היא חורגת מהתקציב, גם היא חדשה ולכן קשה לי להאמין שתמצאו הרבה ממנה כיד 2.

בברכה,

שלום שלומית,

לגבי סלסה, מאז ומתמיד ניתן היה לקפל יחד עם הטיולון אבל, רק שהוא פונה לכיוון הנסיעה. כלומר אם הטיולון פונה אליכם צריך לנתקו. זה כך בהרבה מאוד עגלות.

לגבי בבבה קונפורט בחו"ל המותג קיים, כרגע לא משווק בארץ. חלק מהטיולונים שלהם משווקים בארץ תחת המותג מקסי קוזי (שניהם שייכים לאותו קונצרן של מוצרי תינוקות).

בברכה,

שלום ספיר,

דגם חדש, כמה ימים בארץ ולכן אני פחות ממליץ, יקח קצת זמן גדי שיהיו לי חוות דעת של משתמשים. מהתרשמות ראשונית בלבד (לא נכנסתי לעומק ורק שיחתי איתה דקה/שתיים עקב חוסר בזמן, בעוד כשבועיים אבדוק יותר לעומק), לדעתי זה לא ברמה של העגלות שציינת וזה גם מתבטא בעלות שלה.

בברכה,

שלום הדס,

שתיהן נמכרות שנה + ולכן מוקדם לדעת מה יהיה אורך החיים שלהם. דגמי העבר של אינגלזינה הוכיחו כושר שרידות מעולה כך שאני בטוח שזה נכון לגבי האפטיקה.
לגבי מי מהן, ראשית אני חושב שבספורטליין מיותר ללכת על דגם הPL, אין לו שום ערך מוסף ביחס לXL מעבר לעיצוב יותר ייחודי שרק מוסיף משקל לעגלה ותוספת מחיר. לכן אני חושב שהיא עגלה מיותרת.
לגבי מי מהן, די ענית לעצמך, האינגלזינה יותר כבדה אבל מצד שני יותר מרווחת לתינוק, זה לשים על כף המאזניים נוחות התינוק אל מול נוחות ההורה וזו נטו החלטה שלכם מה אתם מעדיפים.


בברכה,