פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ליאת,

בטיחותית אין פערים גדולים. הגרקו מציע יותר ריפוד, הגנות ראש שכמו שציינתי בטיחותית לא מוסיפות הרבה אולי לנוחות אם נרדמים בנסיעה. הרבה יותר נוח לכוון את גובה הרצועות בו, ניתן להוציא את הבדים לכביסה מבלי לנתקו מהרכב, היתרון הכי גדול שכן מצדיק את הפער זה משקל מקסימלי של התינוק, הגרקו מתאים עד 30 ק"ג והקוסקו רק עד 18 ק"ג. גם נגד הכיוון הגרקו מתאים עד למשקל גבוה יותר אם תרצו למשוך יותר מגיל שנה נגד הכיוון (דבר יותר בטיחותי ולכן יותר מומלץ).

את התמורה הכי גבוהה לכסף כיום לדעתי הסייז פור מי מספק.
יש טובים ממנו (גם לא בפער גדול) אבל רק אם נכפיל +- אץ התקציב.

בברכה,

שלום יוגב,

מדובר במותג סיני ולכן אין לגביו מבחנים השוואתיים. אני אישית ממליץ לא לרכוש מותגים סיניים ככל וזה קשור לבטיחות אלא אם יש מבחן השוואתי של גוף פרטי שבדק ודירג. לצערי אין כרגע כזה לאף מותג סיני. חשוב לציין שהמבחנים האלו הם בדרך כלל מיוזמת היצרן מה שעוד יותר מחזק את דעתי שהם לא ברמה של האירופאים או האמריקאים. סייבקס אטון בייסיק יחסית לא יקר ומקבל דירוג של 4 כוכבים, טיפה מעליו יש את ג'ואי אייג'ם עם 5 כוכבים. אם לא רוצים לחבר לעגלה אז צ'יקו קייפיט נותן את התמורה הכי טובה לכסף, הוא יחסית יקר אבל כולל בסיס במחירו דבר שמשמעותית משפר את הנוחות אבל בעיקר מונע טעויות אנוש בהתקנה ולכן לדעתי גם יותר בטיחותי בשל כך.

בברכה,

שלום רונן,

לדעתי לא אולי רק לתינוקות עד גיל 3 חודשים. בטיחותית אין לזה משמעות שכן הם מקבלים ציונים די דומים. יש את הבולווארד אשר יותר יקר ולו יש את הכריות. כמובן שתמיד אפשר לשים את התינוק בכיסא ולבדוק, רצוי לעשות זאת ברכב שהוא נגד הכיוון לקבלת מדד אמיתי.

בברכה,

שלום אלינור,

המיוז הוא חצי טיולון חצי עגלה ולכן מעניק מרווח פנימי גדול יותר ביחס לטיולונים כמו היויו, גגון יותר גדול, גלגלים יותר גדולים וסל יותר גדול. מצד שני הוא כבדה יותר, משמעותית יותר גדול לאחר הקיפול (גם לפני ובמקומות צרים מאוד יהיה פחות נוח להתנייד), מסורבל יותר. לכן הוא מתאים לדרישות אבל יש לקחת בחשבון שהוא משמעותית פחות פרקטי מיויו.
בסגנון שלו יש את ביבה טאיטאי שלדעתי עדיף אבל עולה פי 2.

בברכה,

שלום אלינור,

גם אבל גם בנוחות הניוד הטאיטאי עדיפה. כמוכן בגמר הקיפול היא יותר קטנה והבד מכונס כלפי פנים. השרוך הוא הגורם להפרש המשקל ובטאיטאי הוא הרבה יותר נוח לתפעול משאר העגלות והטיולונים עם השרוך.

בברכה,

שלום ניצן,

ראשית אני ממליץ להשתמש בפג עד גיל שנה, יש חשיבות עצומה לזה שהתינוק יהיה מולכם. היות ואין טיולונים דו כיווניים שאני ממליץ אז הייתי ממליץ להסתדר עוד קצת עם הפג.

לגבי טיולון, גם כאן אין הרבה אופציות טובות שיענו לכל הדרישות מכיוון שחלקן מתנגשות אחת בשנייה (עגלה עם גלגלים גדולים תיתן יכולת ניוד טובה יותר אבל המשקל יהיה גבוה יותר לדוגמא). סייבקס EAZY S PLUS 2 לדעתי הכי קרוב לענות לכל הדרישות, המחיר פחות סבבה, בגלל הגלגלים היותר גדולים הוא גם כבד מטיולון ממוצע אבל זה גם מקנה יציבות. הוא עדיין יורד במשקל ביחס לפג. אופציה נוספת היא ללכת על עגלות שהן חצי עגלה חצי טיולון כמו בייבי ג'וגר סיטי מיני 2 או ביבה טאי טאי, החיסרון לדעתי הוא המשקל והגודל שאמנם קלים מהפג אבל לא בהרבה ולכן הרוב ירכשו עוד טיולון בהמשך.

בברכה,

שלום ניצן,

הארגו גם מאוד מומלץ וגם יותר קל, החיסרון שהגלגלים גדולים אבל לא מספיק גדולים, לכן תלוי עד כמה משובשת הדרך.
נעשו הרבה שיפורים בין ה1 ל2 אבל גם ה1 משרת את הדרישות כולל המחיר.

בברכה,

שלום לאויזה,

יש 2 אופציות:
1. לרכוש כיסא נוסף כמו נקסטפיט. אז באמת הייתי ממליץ ללכת על הנקסטפיט שעדיין נחשב למוביל בטיחותית יחד עם ברייטקס, היות ויש לכם ואתם מכירים אני חושב שטוב להמשיך אם המוכר.

2. לרכוש בוסטר רצועות לגדולה כמו צ'יקו מייפיט שיהיה המשך ישיר מעולה לנקסטפיט, התפעול והנוחות זהים לנקסטפיט. בטיחותית הוא טוב מאוד אבל פחות טוב מהנקסטפיט. אם רוצים את הכי בטיחותי אז גרקו נאוטילוס סנאגלוק הוא המוביל, גם הוא מתאים לגדולה ולדעתי הפתרון של בוסטר רצועות יותר פרקטי מאשר עוד כיסא.

בברכה,

שלום שני,

הוא לא כלכך חדש, כבר משווק מעל לחצי שנה.
PL זו בעצם XL עם דיפוני מתכת לאמבטיה ולגגון העגלה. דעתי שזה נראה ייחודי אבל אנחנו גם משלמים על אותו מוצר יותר בשל המראה וגם מקבלים מוצר יותר כבד שכן המתכות האלו מעלות את המשקל. כמוכן לדעתי בעייתי בקיץ מבחינת התחממות ולכן, אם סיילו לדעתי כל הדרכים מובילות לXL שזו הגרסא המוצלחת יותר.

בברכה,

שלום עדי,

מדובר ב-2 עגלות שונות מאוד. הפליפ הרבה יותר נוחה לקיפול והרבה יותר קומפקטית. מצד שני היא יותר נמוכה וטיפה פחות נוחה בניוד. לכן תלוי מה ההעדפה שלכם.

בברכה,

שלום נעמה,

לדעתי האפטיקה עונה לדרישות. בנוסף לה אפשר לבדוק את פג בוק (עם שדרוג לשלדת S) וגם את איי.בי.סי דיזיין סלסה שלדעתי מבחינת ניוד עולה על שתיהן בזכות מערכת קפיצים ייחודית. כמוכן אם רוצים לחבר סלקל לעגלה אלו שמתחברים לסלסה עדיפים.

בברכה,

שלום סלי,

הטרילוג'י דווקא לא כבדה יותר היא גם קלה יותר מהסיילו ורק במעט כבדה יותר מהצארלי. החסרונות שלה לדעתי אחרים, היא פחות נוחה לניוד בגלל המבנה שלה ולכן מרגישה מאוד כבדה לדחיפה.

בין צארלי לסילו, הצארלי יותר קלה ב-2 ק"ג. הסיילו XL לדעתי יותר נוחה לניוד ומעט יותר מרווחת וגבוהה באמבטיה. מעבר לזה הן מאוד דומות בתוכונות ושתיהן נוחות יותר בניוד ולעליה וירידה ממדרכות מאשר הטרילוג'י. ממליץ פשוט להתנסות עם כל אחת מהן, לשים משקל של 12 ק"ג בתוכן, לטייל בחנות ומחוצה לה, לנסות לתפעל לבד (לחבר ולפרק אמבטיה וטיולון, לשנות מצבים וכו'), לנסות לקפל לבד, לבדוק ברכב ואז תוכלו להחליט מי נכונה לכם יותר.

בברכה,

שלום סלי,

על הטרילוג'י רשמתי. לגבי אפטיקה, זה סגנון שונה לחלוטין של עגלה. היא משמעותית יותר כבדה ( 4 ק"ג+ יותר מצארלי ו2 ק"ג+ יותר מהסיילו). היא יותר גדולה לאחר הקיפול ומעט יותר מסורבלת. מצד שני היא יותר מרווחת לתינוק ויותר נוחה לניוד, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. לכן זה שיקול שלכם אם הפלוסים האלו שווים מבחינתכם ירידה משמעותית בנוחות שלכם.


בברכה,

שלום אפרת,

לדעתי בטיחותית המזרנים הנושמים הכי בטיחותיים, גם מזרנים דו צדדיים בטיחותיים אך לדעתי לנושמים יש ערך מוסף.
המולטיפלואו של בייבי טק ועמינח אימג'ן של שילב יותר רכים ולכן לדעתי יותר נוחים לתינוקות.

בברכה,

שלום נועה,

הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס בובקט ששוקלת 8.2 ק"ג, הגובה מעל לממוצע, נוחה מאוד לניוד בעיר וגם טיפה מעבר.
הקיפול קומפקטי ומתאים לכל רכב.
דומה לה במשקל יש את איזי ווקר צארלי שפחות נוחה בניוד בגלל גלגלים קטנים יותר ומחומר יותר בסיסי. המושב שלה לא יצוק מפלסטיק כמו הבובקט ולכן לדעתי התמיכה של הבובקט עדיפה. הווקר קלה יותר ב200 גרם.

אם משקל 10 ק"ג+ רלוונטי יש את ספורטליין סיילו XL שדומה להן. הגלגלים שלה גדולים כמו הבובקט אבל מהחומר כמו בצארלי וגם המושב שלה לא יצוק מפלסטיק.

הבי מלבד האמבטיה שזה חסרונה הגדול למרות הכל עונה טובה לדרישות ויש לה גם מושב יצוק מפלסטיק.

יש עגלות קלות יותר אבל רובן חד כיווניות ולדעתי ככל שנרד במשקל כך נחסכים דברים מסוימים וגם יש את עניין היציבות.

בברכה,

שלום ליאל,

לדעתי עגלה מיושנת מאוד. הפלוסים שלה הם גובה, סל ענק ונוחות ניוד בשל גלגלים גדולים ומערכת קפיצים טובה. לדעתי איי.בי.סי דיזיין סלסה שעולה +- אותו דבר עדיפה מכיוון שגם האמבטיה והטיולון מרווחים יותר, הקפיצים עדיפים, הבדים עדיפים והגגונים יותר גדולים, מצלים ומסנני UV.

בברכה,

שלום נטלי,

אין סיבה לחשוד, ראשית הוא יותר בסיסי מהאנגלזינה או מקסי קוזי ועובר פחות בקרות איכות של מותגים. שנית בגלל שהוא מוצר מדבקה הוא עובר פחות ידיים בדרך לחנות ולצרכן ולכן מחירו זול אבל האיכות טובה. אני אישית חושב שהאנגליזנה עדיף והפער במחיר לא משמעותי.
את הלארה אני פחות אוהב בגלל הגלגלים.

בברכה,

שלום יעל,

לגבי טייגר 2. אצלנו אזל כל המלאי. מבדיקה שלי יש ברשת מורד גיליס: רמלה, צומת בילו ומודיעין. כמוכן יש במקס בייבי פ"ת ועגליס ראשל"צ בתצוגה להתרשמות, משלוח הבא מגיע בעוד כחודש.
המחיר המומלץ הוא 2990 ש"ח אבל, אנחנו לא קובעים לחנויות באיזה מחיר למכור.
לגבי יציבות, הטייגר יציבה מאוד, באירופה יש לה תקן עד למשקל 22 ק"ג כך שהבדיקות שנעשו עליה יותר מחמירות מאשר בארץ, כרגע בישראל בודקים עד 15 ק"ג. ככל שהידית תהיה יותר בפנים כך יהיה יותר קשה למשוך אותה לאחור. ככל שהיא יותר בחוץ (כלפי מעלה) כך היא משמשת מנוף שמקל משמעותית בעליה וירידה ממדרכות ולכן מרגיש לכם שהיא נוטה בקלות לאחור אבל זה בכוונת מכוון.
אני לא יודע אם ראיתם את הטייגר או הבובקט אבל בנושא הזה הטייגר יותר יציבה בגלל הגלגלים היותר גדולים מאחור.
לגבי סלקלים, האייג'ם לדעתי הכי מומלץ ויחד איתו מקסי קוזי מיקו שיותר יקר ממנו אבל כולל בסיס במחיר ולכן יוצא כעסקה משתלמת מאוד. שאר הסלקלים שמתחברים מקבלים דירוג בטיחותי נמוך יותר.

בברכה,