פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום טל,

הצ'יקו חדש מאוד והגרקו ותיק מאוד. לגבי הצ'יקו אין מבחן השוואתי פומבי נכון להיום ולכן אין חוות דעת בטיחותית. אין ספק שהוא נוח ומתקדם לעומת הנאוטילוס הותיק.
הנאוטליוס נחשב לאחד הטובים ביותר בטיחותית. לדעתי הצ'יקו טוב יותר בהכל אבל כל עוד לא ידועה רמתו הבטיחותית קצת קשה להמליץ עליו למרות שאם הייתי צריך לבחור זו הייתה בחירתי.

בברכה,

שלום טל,

זה נכון, המנגנון לא הכי ידידותי אך גם לא נוראי. כמוכן אפשר לרכוש מחנויות עם מתקין מורשה, כל עוד לא מוציאים ומבעבירים מרכב לרכב זה לא חיסרון גדול לדעתי.
אגב, זה בדיוק מה ששינו בנאוטילוס החדש.

בברכה,

שלום טל,

לגבי הידוק הרצועות, דווקא זה די בסדר ונח בגרקו.
הכוונה שלי בנאוטילוס החדש לא לעלית. כוונתי הייתי לדגם ה-SnugLock של הנאוטילוס. לגביו איני יודע לומר מתי יהיה בישראל.

בברכה,

שלום שני,

בתקציב הזה ההמלצה שלי היא לצ'יקו לייטוואי. אם לא אוהבים את הסגנון שלו של טיולון 2 ידיות אז ההמלצה שלי לאינפנטי מגנום.
בחריגה מתקציב ההמלצות שלי הן לבייבי מונסטרס קוקי או מאמ נאו, שניהם באזור ה- 600 ש"ח.

בברכה,

שלום דרור,

מזרן נושם הוא מזרן ללא ספוג, כאלו יש בשוק שלושה:
מולטיפלואו של בייבי טק, אימג'ן של עמינח (נמכר רק בשילב) ונומו.
לדעתי המולטיפלואו והאימג'ן נוחים יותר לתינוקות כי הם רכים יותר ולכן אני נוטה יותר להמליץ עליהם. אמור להיות לשניהם אורח חיים גבוהה מאוד לדעתי.

בברכה,

שלום דרור,

אכן כן, כל הדגמים שרשמתי נושמים, זו גם ההמלצה שלי, מזרן נושם.

בברכה,

שלום דרור,

לנומו יש רק דגם אחד. כפי שציינתי הוא מומלץ מאוד כי הוא באמת מזרן נושם.

בברכה,

שלום נטלי,

כרגע ניתן לעבור רק לבוסטר עם רצועות, בוסטר ללא רצעות / בוסטר גב אינו מתאים למשקל 13 ק"ג אלא רק ממשקל 15 ק"ג וגם אז לדעתי לא מומלץ. לכן ההמלצה שלי זה או להישאר עם הנקסטפיט או לרכוש בוסטר עם רצועות, לגבי זה אם רלוונטי אז רשמי תקציב ויש לקחת בחשבון שהמומלצים לא זולים ועולים כמעט כמו כיסא בטיחות.

בברכה,

שלום מור,


אני נוטה לפופאפ יותר, לעלית אין ערך מוסף לדעתי שמצדיק את תוספת המחיר, בפופאפ לפחות מקבלים אמבטיה קלה יותר בקילו שגם מתקפלת לאחסון בגמר השימוש.

הייתי ממליץ לכם לשים משקל של 9 ק"ג בעגלה, לעלות ולרדת מדרכה ולהרגיש את ההבדל בין השלדה הרגילה לS.

בברכה,

שלום מור,

ידית עור מקבלים בשני השלדים.
בS מקבלים צמיג גומי כמו של אופניים רק ללא אוויר, זה יוצר יכולת ניוד חלק יותר, פניות נעשות בקלות, בלימת זעזועים טובה יותר ונסיעה שקטה יותר. כמוכן הבלאי נמוך יותר.

שני השדלים ננעלים אותו הדבר, עניין הנעילה היה נכון לשלדים הישנים מאוד של פג.

לגבי נעילת גלגלים קדמיים, אף אחד לא באמת נועל אותם כך שאני לא רואה חיסרון.

ב-S יש ידית טלסקופית מתארכת שיוצרת מנוף ולכן עליה וירידה ממדרכות נעשית בקלות יותר.

כמו שהסברתי, תעשו את הנסיונות בעצמכם, בחנויות יש אינטרס למכור דברים מסוימים, דגמים ישנים וכו'.
שימו משקל של 9 ק"ג שזה משקל תינוק בן 7 עד 10 חודשים. תטיילו בחנות עם כל שלד, תעלו ותרדו מדרגה ואת ההבדלים תרגישו לבד.

בברכה,

שלום רות,

ראשית לא רשמת תקציב כך שקשה לענות.
לגבי הקונקט אני פחות ממליץ. לדעתי עגלה לא פרקטית כי היא מצריכה פירוק של 2 העגלות כל פעם שרוצים להיכנס בדלת וזה מסורבל ולא פרקטי. כמוכן הקיפול יחד גדול.

הקוקו סה"כ טובה לדרישות שלכם. הייתי ממליץ גם על בייבי מונסטרס אך היא יקרה יותר.

בברכה,

שלום רות,

זה באזור 2 סנטימטר למושב ברוחב כל מושב, הייתי פשוט מושבי אותן בעגלה ורואה, אפילו עם לבוש עבה כמו מעיל שיתן מדד גם לעוד שנה.

בברכה,

שלום יהונתן,

כרגע לא. המתאם הקיים לצערי מתאים לכל הסלקלים דומי סייבקס פרט לסייבקס. מנסים למצוא פתרון פרקטי. כרגע הבעיה שאפשר לייצר מתאם שיתאים אבל אז זה יצריך כל פעם פירוק של מתאמי האמבטיה (לא הכי פרקטי).
גם לא מתוכננת גירסא משופרת, לדעתי אנחנו ברמה הכי גובהה, השיפור שכן הייתי רוצה לעשות הוא קיפול העגלה יחד עם הפגוש, כרגע מנסים לפתח פגוש חדש אבל לזה יקח זמן.

בברכה,

שלום תמר,

1. לא קריטי בגיל הזה.
2. לא, בשניהם הגגון סביר
3. גם לא הבדלים קריטיים

אכן ניתן לרכוש מעריך רגליים מקורי של יויו. פגוש מקורי אין.

היויו יותר קל, יותר נוח בניוד ולכן אם אין בעיית מחיר אני נוטה להמליץ עליו.

בברכה,

שלום,

כרגע יש הנחות מטורפות בכל החנויות, לפעמים יותר מ-20% הנחה כך שלא בטוח שזה ימשך בעוד מספר חודשים ולכן לדעתי משתלם לקנות כיום.
הארגוס מצוין ומומלץ רק לוודא שכל הכיסאות נכנסים ברכב (אלא אם זה 7 מקומות אז אין בעיה).
הנקסטפיט מומלץ, שוב אם אין בעית מקום ברכב ממליץ לרכוש עוד אחד ולהעביר את הקיים לאחד מהתאומים.

בברכה,

שלום,

לגבי בוסטר, אכן יש דגמים עד משקלים גבוהים 30 ק"ג עם הרצועות וכאלו שעד משקלים נמוכים יותר וזה כמובן גם משפיע על הגובה. יחד עם זאת הרוב לא ימשכו עד הקצה של הגובה או המשקל כי ניתן לעבור הרבה לפני לשימוש ללא רצועות כאשר ההמלצה למשוך עד כמה שניתן. מניסיוני זה הרבה פחות מהמקסימום שהיצרן מאשר. יחד עם זאת כן ממליץ על הדגמים של עד 30 ק"ג כאשר גם הארגוס וגם הצ'יקו החדש כאלו.
הצ'יקו החדש טרם נבחן במבחן פומבי ולכן קצת קשה להמליץ עליו (למרות שאני אישית כן הייתי בוחר בו אבל זו דעתי האישית).
הארגוס נחשב לטוב ביותר של גרקו, בקרוב יצא דגם נאוטילוס חדש אשר טוב ממנו אך אין צפי מתי ישווק בארץ, בארה"ב כבר משווק.
לגבי חגירה עם חגורה, דווקא הנקסטפיט אמנם בטוח אבל מסורבל בחגירה, שני הבוסטרים שציינו ובמיוחד הנאוטילוס החדש סופר נוחים להתקנה עם חגורה ולכן עדיף לחגור מי מהם ולא את הנקסטפיט.

בברכה,

שלום,

בדירוג אז נאוטילוס חדש, ארגוס, נאוטילוס נוכחי ולגבי הצ'יקו כפי שציינתי אין נתונים נכון להיום.

הנקסטפיט מהדור הראשון יחסית מסורבל לחגירה עם חגורה, כל הנקסטפיטים החדשים מסדרת IX (כנ"ל למייפיט) הרבה יותר נוחים להתקנה עם חגורה בגלל מנגנון חדש. הכוונה לחגירת הכיסא עם חגורת בטיחות.

בברכה,

שלום,

המייפט טוב ולדעתי נוח להתקין גם את הדגם הזול.
גם את דגמי הצ'יקו החדשים נוח להתקין עם חגורה, הדגם הקיים שלכם פחות נוח ולכן אותו הייתי ממליץ להתקין עם האיזופיקס. לגבי השאר זה לא משנה מה שנוח ומסתדר לכם ברכב. כמוכן אפשר לרכוש בחנות עם מתקין מורשה שיתקין לכם הכל ברכב אם גם ככה כלום לא יוצא.

בברכה,

שלום,

הנקסטפיט מעולה כך שלא צריך לקנות כיסא במקומו. לרכישה גם הייתי ממליץ על נקסטפיט גם היום אם התקציב מאפשר.

בברכה,

שלום מרים,

לדעתי הכיסא הכי מומלץ לכם הוא גרקו סלים פיט. הוא בטיחותי, צר, איכותי ונוח. מחירו טיפה מעל 1000 ש"ח שזה לדעתי מחיר סביר ביחס לתמורה שמקבלים.

בברכה,

שלום רותם,

באויסטר יש 4 מצבים לעומת 3 בטייגר אבל, זווית השכיבה בטיולון של הטייגר ישרה יותר.
האוסיטר כבדה משמעותית מהטייגר, הפרש של כ- 2.5 ק"ג.
האויסטר גדולה משמעותית בקיפול יחד עם טיולון, בחלק גדול מהרכבים היא לא תיכנס אלא רק בפירוק הטיולון טרם הקיפול. הטייגר תיכנס ברוב המוחלט של הרכבים. כמוכן את הטייגר ניתן לקפל עם הטיולון גם כשהוא פונה אליכם וגם לכיוון הנסיעה, את האויסטר ניתן לקפל רק כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה.
מתחברים אותם סלקלים על שתי העגלות למעט שבאויסטר גם מתחברים סלקלים של סייבקס.
הטייגר נמכרת סביב ה- 3000 ש"ח ללא סלקל. תלוי איזה סלקל מוסיפים, ההמלצה שלי לג'ואי איי ג'ם שעולה סביב ה- 700 ש"ח.
האויסטר 3 בהחלט מפצה על כל חסרונות ה-2 הקיפול קטן יותר, המושב שוכב יותר, יחד עם זאת היא כבדה יותר בכ-קילו ועדיין הקיפול יחסית גדול (אבל בניגוד ל-2 תיכנס לרוב המוחלט של הרכבים).
את הטייגר מוכרים בבייבי לאב, מורד גיליס, תינוקות זה אנחנו ב"ב, מקס בייבי פ"ת.

בברכה,

שלום רותם,

שניהם זהים מבחינה זו.
ההמלצה שלי לגשת ולבדוק כל אחת, לשים בתוכן משקל של 9 ק"ג לפחות, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה. לאחר מכן לנסות לתפעל לבד (לחבר אמבטיה וטיולון, לשנות מצבים בטיולון וכו') ולסיום, לקפל יחד עם הטיולון כל אחת מהן.
לאחר מכן תוכלו לקבל החלטה מושכלת מה נכון או מתאים לכם יותר.

בברכה,

שלום אורי,

היויה לא נמכר בישראל וטוב שכך לדעתי. רמתו מאוד נמוכה. כמוכן רכישה שלו מחו"ל תוביל לרכישת מוצר ללא אחריות וללא אישור מכון התקנים.

הכי דומה ליויה זה טיולון מיק בייבי שגם ניתן לעלות איתו לטיסות, הוא נמכר סביב 800 ש"ח. יש עוד מגוון דגמים שמתקפלים לעליה למטוס אך מחירם גבוהה יותר. כמוכן ישנם כאלו שבחברות תעופה מסוימות יורשו לעליה וחברות שלא ירשו. לכן המיק בייבי יורשה בכל חברה ועוד מגוון דגמים אך תלוי מהו התקציב.

בברכה,

שלום אורי,

יש 3 דגמים מלבד המיק בייבי שמורשים בכל החברות (ככל שידוע לי). כולם ברמת פרימיום.
בייבי זן יויו +
מקלארן אטום
ארגו
יש גם בייבי ג'וגר סיטי תור 2 אבל כרגע לא נמכר בארץ

מה-3 הארגו הכי זול ומגיע עם המושב הכי תומך לדעתי.
המקלארן והיויו יותר נוחים לניוד לדעתי (לדעתי המקלארן טיפה יותר) ולכל הש-3 יש מדרך רגליים מתכוונן אך ביויו צריך לרכוש אותו בתוספת תשלום.
ממליץ למצוא מקום שיש בו את כל השלוש, להושיב את התינוק, לטייל טיפה עם כל אחד, לראות מה נוח לו, מה נוח לכם בניוד, לאחר מכן לנסות לתפעל ולשנות מצבים ולסיום לנסות לקפל לבד כל אחד מהם ואז לקבל החלטה מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום רינת,

לא הבנתי איזה דגם של ברייטקס, בכל מקרה, כל הדגמים מסדרת קליק טייט של ברייטקס ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר וכך גם הצ'יקו, לכן לדעתי ההמלצה ללכת על מה שנוח יותר לתינוק. ממליץ להושיב בחנות ולראות.

בברכה,

שלום נועה,

ראשית, הסלסה והסירקל הן לא בחלק התחתון של המשקל, הן יותר לכיוון האמצע +. שנית יש כיום סלסה 2019 (עם השכיבה המלאה) במבצע 3000 ש"ח כך שהיא בסקאלת המחיר.

מבחינת גגונים, קפיצים, נוחות ניוד וחיבור טרמפיסט הסלסה מנצחת לדעתי. מצד שני היא והסירקל הכבדות מה-4 וגדולות בכ- 30% לאחר הקיפול מהסיילו או הטייגר.

הסיילו והטייגר יותר קלות וקומפקטיות, הטייגר קלה יותר בכ- קילו וטיפה יותר קטנה לאחר הקיפול. כמוכן לדעתי הטייגר יותר נוחה לניוד והגגונים שלה טיפה יותר גדולים + יש לה רשתות איוורור ולכן, אני חושב שהיא עונה טוב יותר לדרישות שלך.

בברכה,

שלום הילה,

עגלות קטנות בדרך כלל אינן מרווחות. הבליוס לדעתי פחות עונה לדרישות כי הקיפול שלה יחסית גדול. היא גם לא קלילה.
הסיילו עונה טוב יותר לדרישות שלך במשקל, גודל קיפול וכו'.
הייתי ממליץ לבדוק גם את בייבי בוס טייגר שיותר קלה מהסיילו, טיפה יותר מרווחת בטיולון, נוחה יותר לעליה וירידה ממדרכות וקומפקטית ביותר. היא גם נכנסת לתקציב.

בברכה,