פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום מרים,

קשה לי לעזור בעגלות יד 2.
גם כי איני יודע מחיר, כנ"ל לגבי האחריות, כל יצרן נותן אחריות שונה ולתקופה שונה, וביד 2 זה תלוי מתי נרכש המוצר.

אני כן אוכל לעזור אם תרשמי דגמים שראית ואז אוכל להשוות לך בינהם.

בברכה,

שלום אורלי,

כרגע אין נקודת מכירה לטייגר בבאר שבע.
הכי קרוב זה בסוויט בייבי נתיבות. אם זה יכול לחכות עד סוף החודש, העגלה תימכר גם בכלבו סימה ב"ש, פשוט עדיין לא נקבע מתי יפתח להם דגם לתצוגה. את יכולה ליצור קשר בדף הפייסבוק שלי בייבי בוס ואעדכן.

בברכה,

שלום אלין,

שתיהן נוחות לקיפול באותה מידה, לדעתי יש חוסר רצון בחנויות ללמד איך לקפל את הפליפ כי לחנות משתלם יותר למכור את הפג.
גם בנושא המשקל, הן די זהות, הפג לא קלה יותר.

בפג מקבלים אמבטיה מרווחת יותר, הטיולונים די זהים ברוחב.
בפליפ מקבלים רשתות איוורור, בפג רק אם משדרגים לגרסאות יקרות יותר מגרסאת הבסיס. הפליפ קטנה יותר לאחר הקיפול.
בפג אם רוצים להנות מיכולת ניוד טובה כמו בפליפ אני ממליץ לשדרג לשלדת S. לאור האמור יוצא שהפג יקרה משמעותית.
לדעתי אבל היא טיפה יותר נוחה לתינוק.

בברכה,

שלום אלין,

גם ב-2018 כבר היה את המושב המר יותר. בדגמים עם המושב הצר יותר אין צורך בתוספת מזרן לאמבטיה.
ההבדלים בין הגרסאות הם רמת האיכות והעיצוב של הבדים. בגרסאות הזולות גם אין רשת איוורור לאמבטיה וטיולון. בפופאפ מקבלים אמבטיה קלה בקילו וניתנת לקיפול לאחסנה קלה בגמר השימוש.

לגבי כיסא, היתרון של סלקל הוא האפשרות לנייד תינוק מהרכב בקלות יחד עם הסלקל, מעולה כשהתינוק נרדם במהלך הנסיעה. כמוכן זוית הסלקל שוכבת מעט, יותר מכל כיסא.
היתרון של כיסא, חיסכון משמעותי כי לא קונים סלקל.

בברכה,

שלום הילה,

התינוקות מאוד אוהבים את התלתי אופן, יותר מעגלות.
הליקי מוצר איכותי ומעולה.

בברכה,

שלום הילה,

לסמארט טרייק יש יתרון שלדעתי הרבה יותר נוח לנייד אותו ימינה או שמאלה בזכות פטנט ייחודי להם. הליקי יותר נוח לקיפול לדעתי לכן אין לי העדפה מסויימת. בסה"כ שניהם מעולים!

בברכה,

שלום,

1. לדעתי הדגמים האמריקאים הם המומלצים. בעיקר צ'יקו נקסטפיט וברייטקס מרתון, שניהם גם נוחים להתקנה ויחסית סבירים בגודלם. אם רוצים צר יותר יש את גרקו סלים פיט שהוא כיסא טוב ומאפשר הכנסת 3 כיסאות במושב אחורי.

2. רשום על המוצר תאריך אחרון לשימוש ממש כמו באוכל. אם לא רשום אז רשום תאריך יצור, אז זה 6 שנים מיום היצור לכיסא של עד 30 ק"ג ו- 8 שנים לכיסא של עד 45-50 ק"ג.
בכיסאות אירופאים ההמלצה היא 5 שנים מיום הקניה במידה ולא רשום תאריך אחרון לשימוש או תאריך יצור.

3. בטיחותי יותר נגד הכיוון, ההמלצה היא עד גיל שנתיים, יש לקחת בחשבון שזה לא נוח כלכך לתינוקות. יש היום בשוק 2 כיסאות שטיפה יותר נוחים: צ'יקו נקסטפיט זיפ מקס (יקר מאוד אבל מומלץ), גרקו אקסטנד טו פיט או פוראבר אקסטנד טו פיט.

בברכה,

שלום חני,

הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר, דומה מאוד לבי רק טיפה יותר קלה ממנה, לדעתי יותר נוחה לניוד כי הגלגלים יותר גדולים ולכן גם יותר נוחה לעליה וירידה ממדרכות.
דומות לה יש את ארמדילו פליפ או ספורטליין סיילו XL אבל שתיהן כבדות גם יותר מהבי.

בברכה,

שלום רוברט,

ע"פ נתוני יצרן מתאים מלידה.
לדעתי פחות.
מדובר במוצר איכותי וברמת בטיחות גבוהה, לדעתי כבר מיושן והדור החדש של המושבים מגיע לזוויות שכיבה טובות יותר ולכן לדעתי הוא פחות מתאים מ-0.
המומלצים יותר ממנו לדעתי: צ'יקו נקסטפיט, גרקו פוראבר, ברייטקס מרתון.

בברכה,

שלום הילה,

אין הבדל משמעותי בינה לכרום בגודל האמבטיה. יש הבדל בין עגלות גדולות יותר כדוגמאת פג פרגו, אינגלזינה, איי.בי.סי דיזיין.
הפליפ יותר פרקטית ונוחה לקיפול מהכרום וגם יותר קומפקטית ובגלל שאין הבדלים משמעותיים בגודל הטיולון או האמבטיה לדעתי הפליפ עדיפה.

בברכה,

שלום אווה,

1. בי, האמבטיה שלה לא נראית פיצית היא באמת פיצית לדעתי.
כמוכן למי שנכנס לחורף עם האמבטיה של הבי, היא תהיה צפופה ואחד היתרונות הכי חשובים באמבטיה הוא האטימות שלה לחורף.
לדעתי היא נוחה יותר לניוד מהסייבקס, עניין החלפת הגגון הוא גימיק וחשוב לזכור שבבי הגגון הוא אחד זהה לטיולון ולאמבטיה ואין לו רשת איוורור וכמובן שכל החלפה גוררת תשלום נכבד.
יתרונות: יכולת ניוד בעיר, ידית טלסקופית, קפיצים טובים, קיפול נוח וקטן. חסרונות: נמוכה, אמבטיה צרה, אין מעקה לטיולון, יכולת ניוד בדרך משובשת, אין רשת איוורור בגגון, הסל לא נגיש.

2. פג, הכי כבדה וגדולה בקיפול מכל שאר הדגמים, הכי מרווחת באמבטיה ובטיולון, סל גדול, נוחות ניוד טובה אך מצריכה שדרוג לשלדת S. לדעתי פחות מומלצת למי שצריך לעלות קומות.

3. סיילו, היא זולה לטוב לרע, אין נוסחאת קסם שמוצר טוב יהיה מושלם. אין לה קפיצים טובים לדעתי, הטיולון לא מגיע עם גב קשיח מפלסטיק כמו בשאר הדגמים (למעט המיוס), זווית הישיבה לא ישרה. מצד שני קלה, נוחה לקיפול, נראית טוב, קומפקטית וזולה, במחירה אפשר לרכוש עוד עגלה לילד הבא ונגיע בערך למחיר של פג, בי ואפילו סייבקס.

4. מיוס, אני אישית פחות אוהב שהגב מרשת, הגלגלים קטנים ואין ידית טלסקופית ולכן קשה לעלות ולרדת מדרכות, מצד שני הכי קלה מכל ה-5 יחד עם טיולון. קופמקטית ומעוצבת.

5. ארמדילו, איכותית, נוחה לניוד גם בדרך משובשת אבל נורא כבדה וכמעט במשקל של הפג. בפג מקבלים אמבטיה וטיולון מרווחים בתמורה למשקל, בארמדילו לא אבל הקיפול קומפקטי כמו בבי, מיוס או ספורט ליין.

לדעתי הבי הכי עונה לדרישות שלך. הייתי מוסיף לבדיקה את בייבי בוס טייגר שדומה לבי ביתרונות אך מציעה אמבטיה גבוהה יותר ורצינית יותר ויכולת ניוד עדיפה גם בעיר וגם בדרך משובשת. היא יקרה מהסיילו אך זולה מהבי, שוקלת כמו הסייבקס ולכן קלה מהבי ומהסיילו.

בברכה,

שלום אווה,

אין מושלם בעגלות ובכל עגלה יהיו פשרות!
לגבי הבי, לדעתי היא לא מושלמת לתינוק אבל מאוד פרקטית ונוחה להורה עם לא יותר מדי פשרות בנוחות התינוק ביחס לעגלות בגודלה או במשקלה.

הפג לא רק שיותר כבדה אלא גם יותר גדולה בקיפול!
ללא שלדת S יהיה קשה מאוד לעלות ולרדת מדרכות כאשר יש תינוק בעגלה. כמוכן עם שלדת S יהיה יותר קל לדחוף ולנייד את העגלה, כפי שהזכרנו מדובר בעגלה כבדה ולכן כל הקלה מבורכת לדעתי.

לגבי ספורטליין, אני מציין חסרונות ויתרונות. אין כזה דבר ממני לא ממליץ! הכל בהתאם לדרישות ולתקציב, להורה שתקציב הגג שלו הוא 2000 ש"ח, מדובר באחת העגלות היותר מומלצות לדעתי. להורה שיש תקציב גבוה, אז כן, לדעתי עגלות בסכומים של 3000 ש"ח ומעלה יותר איכותיות.

אין קשר בין גודל גלגל למעלית, מה שקובע הוא אורך ורוחב העגלה, יש עגלות עם גלגלים קטנים אשר יותר רחבות מעגלות עם גלגלים גדולים. כדי לדעת מה יכנס למעלית יש לקחת מידות מעלית ולמדוד את העגלות.
אני אף פעם לא הייתי מסתמך על חנויות, יש להן אינטרסים שלהן. גלגל גדול יהיה נוח לניוד בכל דרך גם בעיר בהשוואה לגלגל קטן. אם יש קפיצים טובים אז על אחת כמה וכמה. זה גם לא קשור רק ליכולת הניוד, התינוק יהנה מנסיעה חלקה יותר עם פחות רעידות או מכות מהדרך. נכון שלרוב מדובר בעגלות כבדות או גדולות יותר אבל כאן כבר השיקול אם יש מעלית? אם יש רכב קבוע? במקרה של כן בשני המקרים אז המשקל יתבטא רק בהרמה לרכב (שזה 1% מזמן השימוש בעגלה להערכתי).

לגבי הארמדילו, כן היא כבדה, נתוני היצרן מדברים על כ-11 וחצי ק"ג זה משקלים של הפג בממוצע. מה שכן היא יותר קטנה מהפג לאחר הקיפול.

לגבי טייגר, הבדים סופר איכותיים! הם מסנני UV ונגד נוזלים.
טכנית כפי שאני מציין המון! באף עגלה הבדים לא איכותיים בגלל דרישות תקנים ולכן תמיד אמליץ לשים סדין כותנה באמבטיה ומזרן כותנה בטיולון, אז, ממש לא משנה איזה בד יש לעגלה.
לגבי מחיר, יש בה טכנולוגיות שאין בעגלות שציינת, אף עגלה היום לא מציעה גלגל יחסית גדול עשוי מחומר של צמיג רכב, מושב יצוק מפלסטיק, קיפול קומפקטי ומשקל כולל של 8.6 ק"ג לשלדה + טיולון!
הפג מציעה את הנתונים האלו רק אם משדרגים לשלדת S, וגם אז כבדה משמעותית וגדולה יותר בקיפול. לכן מחיר הטייגר יקר! אילו הייתה זו עגלת מותג מחירה היה משמעותית יותר יקר.
כמוכן רק היא והבי מציעות מזרן נושם באמבטיה. רק היא והארמדילו מציעות רשתות איוורור לאמבטיה ולטיולון (בפג רק אם משדרגים לגרסאות היקרות של הבדים ועם נוסיף שלדת S אז נגיע למחיר יקר משמעותית מהטייגר, לכן אני תמיד אומר להשוות תפוחים לתפוחים).
גילוי נאות (אם לא קראתם את הפרופיל שלי) אני פיתחתי את העגלה.
כמו הספורטליין היא חדשה בשוק ולכן יש מיעוט חוות דעת לגביה, למרות שלא מזמן הייתה ביקורת מושלמת עליה כאן בפורום. צריך לחפש יחסית הרבה אחורה.

כפי שציינתי בהתחלה המוכרנים לא יעברו איתכם על הדקויות של כל עגלה.

כפי שאני ממליץ תמיד, לעשות את הבדיקות לבד!
לשים 12 ק"ג בעגלה (זה משקל תינוק בגיל שנה בממוצע), לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה (בעגלות עם ידית טלסקופית, שהידית פתוחה עד הסוף), לאחר מכן לתפעל (לשנות מצבים, לפרק אמבטיה וטיולון), לקפל לבד, להרים לרכב ולבדוק מקום לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום חן,

חשוב לציין שטיולון עם מנגנון רגיל ולא שרוך נוח יותר ואמין יותר ולכן אני מבין למה את רוצה. מצד שני חשוב להדגיש שהמגנון מוסיף משקל ולכן חיסכון המשקל בהשוואה לבי לא יהיה גדול.

שני הדגמים שאני הכי ממליץ עליהם ומנית אותם הם מאמ או וייפר. הוייפר יותר נוח ומרווח לתינוק, עם סל גדול יותר וגגון יותר גדול. מצד שני המאמ יותר קל וקטן לאחר הקיפול. את צריכה להחליט אילו יתרונות חשובים לך יותר.

בברכה,

שלום דפי,

שניהם מצוינים מבחינה בטיחותית. ההמלצה היחידה שלי היא להושיב את התינוק בכל אחד מהם ולראות מה מהם נוח לו יותר. אם אין הבדל גדול בנוחות אז ללכת על הזול יותר. אבל בנקסטפיט ההמלצה לא לרדת לגרסאות מתחת לזיפ.

בברכה,

שלום יוני,

חשוב לציין שבכל כיסא יש סיכוי שהכיסא מרווח מדי, צריך לזכור שהכיסאות בנויים גם לילדים בגיל 6 שנים.
לדעתי כיסאות צ'יקו הכי בנויים נכון בכל הקשור לנוחות התינוק. הייתי ממליץ לנסות אותם.
כל הכיסאות יכולים להיות במושב הקידמי כל עוד הם נגד כיוון הנסיעה. חשוב לקחת בחשבון שאז הם מסתירים את המראה הימנית.

לגבי טיולון, הייתי ממליץ לחכות, אני ממליץ שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה+ והטיולונים הקלים לא מאפשרים זאת.

בברכה,

שלום גל,

אני תמיד מציין שאף כיסא לא יצליח לספק את הזווית של הסלקל. לדעתי הכי קרוב לכך הוא הנקסטפיט אבל עדיין הסלקלים מגיעים לזווית שוכבת יותר מה שמונע מהראש להישמט. מה שקרה לכם עם הצ'יקו סביר שיקרה בכל כיסא, זה כמובן גם תלוי במשקל וגודל התינוק.
הכוונה בגלגול מגבת זה לשים מגבת מגוגלת ואז בצורה קשתית מסביב לראש התינוק כמו צורת ח.
לדעתי יש צוורונים והם יהיו יעילים יותר.

2. מדגמי הגרקו הפוראבר טרושילד הוא המוצלח ביותר בטיחותית. אני לא הייתי לוקח כשיקול את העובדה שהוא הופך לבוסטר מכיוון שהוא ענק והוא + צ'יקו ברכב לא יאפשרו הכנסת מושב שלישי או מבוגר לידם. אם זה לא קריטי אז יחד עם הצ'יקו הוא כיסא מעולה. צריך לקחת בחשבון שגם בו סיכוי סביר שהראש ישמט.

אפשר לקחת בחשבון העברת הנקסטפיט לתינוק ורכישת בוסטר רצועות לגדול, גם חיסכון משמעותי בכסף וגם חיסכון במקום ברכב.
במקרה כזה גרקו נאוטילוס תהיה בחירה מעולה לדעתי.

בברכה,

שלום גל,

1. כפי שאני מציין תמיד, לסלקל 2 יתרונות: 1. קל לנייד יחד עם תינוק מהרכב, מה שבלתי אפשרי עם כיסא, כפי שציינת יש עם זה בעיתיות עם שהיית התינוק היא ארוכה. 2. הזווית טיפה יותר נוחה מאשר בכל כיסא. לכיסא יתרון של חיסכון ברכישת הסלקל.

2. על הגבול. בדרך כלל המלצתי היא לעבור בין 1.8 לשנתיים. אבל בהחלט אפשר גם בשנה וחצי. עם יש נסיעות ארוכות ושינה בכיסא אז פחות מומלץ כעת לעבור לבוסטר.

3. אפשר ללכת על גרקו סליםפיט זה כיסא משולב בוסטר ויחסית צר. הוא גם ברמת בטיחות גבוהה.

בברכה,

שלום אינה,

פער המחיר הוא כ- 1000 ש"ח.
האמבטיות זהות לחלוטין בגודל ועם הגגון הענק, האמבטיה של הסלסה קלה יותר בקילו מכיוון שהיא עשויה מאלומניום.
הטיולונים, בסירקל יש 4 מצבים ובסלסה 3, הגגונים ענקיים בשתיהן. שתיהן מגיעות לאותן זוויות שכיבה/ישיבה רק לסירקל מצב ביניים נוסף. המראה של טיולון הסלסה יותר מודרני ולאחר קיפול יחד עם הטיולון הסלסה טיפה יותר שטוחה.
השלדה של הסלסה יותר נוחה לניוד, יותר גבוהה, עם סל חפצים גדול יותר ועם מערכת קפיצים יחודית, לסירקל יש קפיצים מעולים אך בסלסה זו רמה אחרת לגמריי בהשוואה לכל העגלות.
לסלסה ידית טלסקופית מה שמאפשר עליה וירידה ממדרכות יותר בקלות. רוחב השלדה של הסירקל צר יותר ב-2 ס"מ.
הבדים סל הסלסה איכותיים ועבים יותר.

בברכה,

שלום עמית,

המוכרים לא ימליצו על יויו כי מחירה הוא 2170 ש"ח במצב רגיל וכעת באזורים של 1600 ש"ח, משמע אין לחנות רווח והחנויות מחפשות למשוך למוצר אחר. לכל מוצר יתרון וחיסרון! לכן זה קל לשחק על עניין המצבים או מדרך הרגליים (אפשר לרכוש ליויו מדרך רגליים מקורי בתוספת תשלום). מה שלא צוין בפניכם שהיויו קלה משמעותית מהמיטו, היא קטנה יותר לקיפול ומורשה לעליה למטוס בעוד המיטו תורשה ברוב החברות אך יהיו חברות שלא. היויו גם יותר נוחה לניוד.
המיטו זולה משמעותית וכן, יותר נוח לשנות מצבים עם לחצן, כדי להרגיש את ההבדל ההמלצה שלי להשכיב את הטיולונים, לשים את התינוק ולנסות לשנות מצבים בכל אחד מהטיולונים.

אם התקציב מאפשר היויו, מקלארן אטום וארגו מטרו הם הטופ של הטיולונים לדעתי. כולם משנים מצבים עם שרוך אבל כפי שציינתי זה מה שעושה אותם לקלים.

בברכה,