פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום גל,

אני תמיד מציין שאף כיסא לא יצליח לספק את הזווית של הסלקל. לדעתי הכי קרוב לכך הוא הנקסטפיט אבל עדיין הסלקלים מגיעים לזווית שוכבת יותר מה שמונע מהראש להישמט. מה שקרה לכם עם הצ'יקו סביר שיקרה בכל כיסא, זה כמובן גם תלוי במשקל וגודל התינוק.
הכוונה בגלגול מגבת זה לשים מגבת מגוגלת ואז בצורה קשתית מסביב לראש התינוק כמו צורת ח.
לדעתי יש צוורונים והם יהיו יעילים יותר.

2. מדגמי הגרקו הפוראבר טרושילד הוא המוצלח ביותר בטיחותית. אני לא הייתי לוקח כשיקול את העובדה שהוא הופך לבוסטר מכיוון שהוא ענק והוא + צ'יקו ברכב לא יאפשרו הכנסת מושב שלישי או מבוגר לידם. אם זה לא קריטי אז יחד עם הצ'יקו הוא כיסא מעולה. צריך לקחת בחשבון שגם בו סיכוי סביר שהראש ישמט.

אפשר לקחת בחשבון העברת הנקסטפיט לתינוק ורכישת בוסטר רצועות לגדול, גם חיסכון משמעותי בכסף וגם חיסכון במקום ברכב.
במקרה כזה גרקו נאוטילוס תהיה בחירה מעולה לדעתי.

בברכה,

שלום גל,

1. כפי שאני מציין תמיד, לסלקל 2 יתרונות: 1. קל לנייד יחד עם תינוק מהרכב, מה שבלתי אפשרי עם כיסא, כפי שציינת יש עם זה בעיתיות עם שהיית התינוק היא ארוכה. 2. הזווית טיפה יותר נוחה מאשר בכל כיסא. לכיסא יתרון של חיסכון ברכישת הסלקל.

2. על הגבול. בדרך כלל המלצתי היא לעבור בין 1.8 לשנתיים. אבל בהחלט אפשר גם בשנה וחצי. עם יש נסיעות ארוכות ושינה בכיסא אז פחות מומלץ כעת לעבור לבוסטר.

3. אפשר ללכת על גרקו סליםפיט זה כיסא משולב בוסטר ויחסית צר. הוא גם ברמת בטיחות גבוהה.

בברכה,

שלום אינה,

פער המחיר הוא כ- 1000 ש"ח.
האמבטיות זהות לחלוטין בגודל ועם הגגון הענק, האמבטיה של הסלסה קלה יותר בקילו מכיוון שהיא עשויה מאלומניום.
הטיולונים, בסירקל יש 4 מצבים ובסלסה 3, הגגונים ענקיים בשתיהן. שתיהן מגיעות לאותן זוויות שכיבה/ישיבה רק לסירקל מצב ביניים נוסף. המראה של טיולון הסלסה יותר מודרני ולאחר קיפול יחד עם הטיולון הסלסה טיפה יותר שטוחה.
השלדה של הסלסה יותר נוחה לניוד, יותר גבוהה, עם סל חפצים גדול יותר ועם מערכת קפיצים יחודית, לסירקל יש קפיצים מעולים אך בסלסה זו רמה אחרת לגמריי בהשוואה לכל העגלות.
לסלסה ידית טלסקופית מה שמאפשר עליה וירידה ממדרכות יותר בקלות. רוחב השלדה של הסירקל צר יותר ב-2 ס"מ.
הבדים סל הסלסה איכותיים ועבים יותר.

בברכה,

שלום עמית,

המוכרים לא ימליצו על יויו כי מחירה הוא 2170 ש"ח במצב רגיל וכעת באזורים של 1600 ש"ח, משמע אין לחנות רווח והחנויות מחפשות למשוך למוצר אחר. לכל מוצר יתרון וחיסרון! לכן זה קל לשחק על עניין המצבים או מדרך הרגליים (אפשר לרכוש ליויו מדרך רגליים מקורי בתוספת תשלום). מה שלא צוין בפניכם שהיויו קלה משמעותית מהמיטו, היא קטנה יותר לקיפול ומורשה לעליה למטוס בעוד המיטו תורשה ברוב החברות אך יהיו חברות שלא. היויו גם יותר נוחה לניוד.
המיטו זולה משמעותית וכן, יותר נוח לשנות מצבים עם לחצן, כדי להרגיש את ההבדל ההמלצה שלי להשכיב את הטיולונים, לשים את התינוק ולנסות לשנות מצבים בכל אחד מהטיולונים.

אם התקציב מאפשר היויו, מקלארן אטום וארגו מטרו הם הטופ של הטיולונים לדעתי. כולם משנים מצבים עם שרוך אבל כפי שציינתי זה מה שעושה אותם לקלים.

בברכה,

שלום מיכל,

הייתי ממליץ יותר על האלוויט, יש לו רתמות ובצ'יקו אין (צריך לחגור את הילד עם החגורה של הרכב), לכן לגיל 3 זה בטיחותי יותר.
אין לי המלצות נוספות אלא אם מותחים טיפה את התקציב, אז אפשר ללכת על המאסטרו של אוונפלו אשר ברמה גבוהה יותר מהאלוויט.

בברכה,

שלום מיכל,

הוא גם בוסטר טוב, בינו לאלוויט הייתי בוחר באלוויט בגלל שהאלוויט צר יותר ותופס פחות מקום ברכב, זה יאפשר להכניס 3 כיסאות/בוסטרים במושב אחורי. אם אין את הדילמה הזו אז האיימקס יותר מרווח לילד. בטיחותית הם פחות או יותר באותה הרמה.
המאסטרו לדעתי עדיין עדיף על שניהם.

בברכה,

שלום מיכל,

המשווק לא עובד עם מוצצים או שילב ולכן יכול להיות רק ברב קט אילת. ניתן כמובן להזמין אונליין.

בברכה,

שלום,

לצערי גם לא תמצאו. האופציה שלכם לפי נתוני המשקל זה בוסטר עם רצועות. כולם למעט הברייטקס יחסית מסורבלים להקתקנה. כל הדגמים הטובים ובטיחותיים יחסית יקרים וכבדים, פחות מהכסא שלכם אך לא בפער משמעותי.
ההמלצה שלי היא למשוך עם הכיסא אפילו עוד שנה ואז לעבור לבוסטר גב ללא רצועות, הם כבר סופר קלילים וסופר נוחים לחגירה, כמוכן הם גם מאוד זולים. לצערי הם לא מתאימים למשקל וגם אילו היו מתאימים הם לא יספקו רמת בטיחות גבוהה לגיל 3 ולדעתי מומלצים רק מגיל 4 (בהינתן ומשקל הילד מעל 15 ק"ג).

בברכה,

שלום,

מדובר בבוסטר טוב, צר ויחסית קל. סה"כ עונה היטב לדרישות.
הייתי ממליץ יותר על המאסטרו של אוונפלו אמנם יותר כבד (לא בהרבה), יותר רחב (לא בהרבה) ויותר יקר (לא בהרבה) אבל יותר בטיחותי לדעתי.

בברכה,

שלום בת שבע,

ההמלצה שלי או ללכת על קוסקו סנרה או אוונפלו טריביוט. שניהם כיסאות מצויינים בטיחותית, יחסית צרים ונכנסים לתקציב.

בברכה,

שלום יחיאל,

אתם צריכים לשים על כף המאזניים את מה שאתם מעדיפים יותר ואז לקבל החלטה.
לדעתי האפטיקה יותר חזקה ויציבה, יותר נוחה לניוד, בעיקר עם יד אחת, יותר נוחה לעליה וירידה ממדרכות, יותר מרווחת לתינוק בטיולון (האמבטיות זהות) ולדעתי מספקת תמיכת גב יותר טובה.
שתיהן מתקפלות יחסית בקלות, הטרילוג'י טיפה יותר בקלות אך זה לא נתון קריטי לדעתי. המשקל הוא הנתון היותר משמעותי.
לדעתי כל עוד אין צורך לעלות מדרגות לקומה גבוהה ללא מעלית אז המשקל פחות קריטי, הוא יבוא לביטוי רק בהרמה לרכב שלוקחת כמה שניות. אם צריך לעלות קומות אז כן הייתי שוקל ללכת לכיוון הטרילוג'י.

בברכה,

שלום ליאב,

לדעתי פחות, אין נתונים רשמיים לגביו ולדעתי מדובר במוצר סיני מהתכנון ועד הייצור.

בברכה,

שלום הילה,

תלוי מה הדרישות. לדעתי בכרום DLX יכולת הניוד עדיפה, הסל גדול ונגיש יותר והמושב יצוק מפלסטיק מה שלדעתי מספק תמיכה טובה יותר וזווית ישיבה טובה יותר.
מצד שני הסיילו נוחה יותר לקיפול ויותר קומפקטית.

בברכה,

שלום מיכל,

לדעתי המיוס לא העגלה הכי מוצלחת שיש אז בוודאי שלא אמליץ על החיקוי.
היתרון היחיד שלה על הפליפ לדעתי זה המשקל.
אני לא ממליץ על מושב רשתי גם בגלל שבעייתי בחורף וגם לדעתי פחות תומך מגב יצוק מפלסטיק כמו שיש בפליפ.
כמוכן אין לה ידית טלסקופית, ברגע שתשימו בעגלה משקל של תינוק 9-12 ק"ג ותנסו לעלות מדרגה תבינו שזו משימה שמצריכה המון מאמץ פיזי, הפליפ מצריכה פחות מאמץ.
כפי שציינת הבדים לדעתי בפליפ עדיפים. האמבטיה של הבייבי סייף אמנם רחבה יותר אך כפי שציינתי הטיולון לדעתי של הפליפ עדיף וזה מה שימש לטווח הארוך יותר.

חשוב לציין שהפליפ מכוסחת במחיר כיום ולחנויות לא משתלם למכור אותה והן מנסות למשוך לכיווניים רווחיים יותר עבורן.

בברכה,

שלום אורלי,

גם בברייטקס לא תמיד ניתן. זה תלוי בסוג הרכב ואם יש עוגני איזופיקס באמצע. בהמון רכבים אין.

בברכה,

שלום אינה,

לגבי הטיולון, טכנית ניתן לחבר 19 ל 18 אבל, זה לא בטיחותי, ב19 בוצועו שינויים קלים בשלדה, המימדים והמשקל של טיולון 19 שונים ולכן חיבור על שלדת 18 יגרום לאי יציבות.
את מוזמנת לפנות אליי בפייסבוק בדף של בייבי בוס או להיכנס לאתר של איי.בי.סי ישראל ולפנות שם דרך הוואצאפ. אולי יש דרך אחרת לעזור.

לגבי מינט ואביטו, אכן הם רק טיולונים, כרגע אנו לא משווקים אף אחד מהם. מבחינת נוחות האביטו היה יותר קרוב לרמה של הסלסה עם כי הוא כבד כמעט כמו הסלסה.

בברכה,

שלום יוגב,

ראשית, האם הילד בן 1.8 יושב עם הפנים לכיוון הנסיעה או נגד?
אם הוא עם הפנים לכיוון הנסיעה, בהחלט ההמלצה שלי להעביר את הנקסטפיט לתינוק ולרכוש עבור הגדול בוסטר רצועות כדוגמאת המייפיט, זה גם יהיה נוח יותר לגדול, גם צר יותר ברכב ואולי יאפשר בעתיד הכנסת עוד כיסא.
מעבר למייפיט אפשר גם לבדוק את גרקו נאוטליוס שלהבנתי כרגע חסר כי אמור להגיע דגם חדש, אם יש זמן הדגם החדש מעולה ומומלץ עוד יותר. לגבי מייפיט, גם הוא לדעתי והערכתי מעולה, כרגע לא נבחן במבחן השוואתי כך שלא ידועה רמתו הבטיחותית. היות והוא מבוסס על הנקסטפיט ופותח על ידי אותו הצוות (שגם פיתח את סלקל הקייפיט ובוסטר הקידפיט, כולם מדורגים ברמה הגבוה ביותר), אני די מעריך שהמייפיט יהיה באותה רמה.

בברכה,

בברכה,

שלום יוגב,

זהו שבוסטר רצועות מתאים רק לכיוון הנסיעה או, ללכת על כיסא בטיחות משולב בוסטר כדוגמאת הפוראבר של גרקו, יש לו גם גרסאת פוראבר אקסטנד טו פיט שמעולה לחגירה נגד הכיוון עד גיל שנתיים ואף מעבר. אם רוצים משהו טוב וצר כמעט כמו בוסטר רצועות יש לגרקו את הסלים פיט המצוין.
צריך לקחת בחשבון שהם יחסית יקרים הפוראבר גם יותר יקר מנקסטפיט. הסלים פיט יחסית זול ודי מכוסח במחיר עקב ביקוש רב לגביו.

בברכה,

שלום אור,

יש את ספורטליין וייפר או סייבקס איזי S פלוס. שניהם מתקפלים ביד אחת ונפתחים ביד אחת.

בברכה,

שלום אור,

לרוב העגלות יש מנגנון נעילה לאחר הקיפול מה שמצריך 2 ידיים. בשני הדגמים שציינתי המנגנון נעילה הוא אותו מנגנון של הקיפול, לכן מתאפשר לפתוח ביד אחת. אם לא קריטי לפתוח ביד אחד יש המון אופציות. אפשר גם לבדוק את מאמ נאו, יותר בסיסי מהשניים שציינתי אך קל יותר וניתן לקפל ולפתוח ביד אחת.

בברכה,

שלום ספיר,

יש לקחת בחשבון שכמו שרשמת זה אסור לחלוטין לא ע"י מכוני התקנים ולא על היצרנים.
בנוסף זה יגרום לבלאי מהיר ביותר לעגלה כי מופעל לחץ עצום על השלדה מדחיפת ההורה וניגוד ממשקל התינוק, הלחץ הזה בסוף פוגם בשילדה ועלול להוביל למצב של שבר.
צריך להבין שאף יבואן לא יקח או יתן אחריות לזה!

לצורך שלך צריך עגלה עם ידית טלסקופית וגלגלים גדולים.
הסלסה של איי.בי.סי דיזיין מעולה כי יש לה גלגלים גדולים ומערכת קפיצים ייחודית. החיסרון שהיא רחבה מהממצועה 62.5 ס"מ, תצטרכו לבדוק אם זה עובר.
עוד אופציות הן בייבי בוס טייגר וסיילו XL, שתיהן קלות יותר מהסלסה וצרות יותר( הטייגר 57 והסיילו 60). שתיהן גם מתקפלות בקלות וביד אחת כך שאפשר לשאת אותן בשלב הטיולון ביד אחת כאשר התינוק ביד השניה.

בברכה,