פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ניר,

טכנית הוא מתאים עד 30 ק"ג לכן ניתן למשוך איתו עוד. אפילו עד גיל 5-6 שנים לכן לא חובה להחליף. זה שיקול שלכם בלבד.
אם רוצים להחליף אז עדיף לבוסטר עם רצועות כאשר גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו או ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט הם הטובים ביותר, ברמה של צ'יקו מבחינת בטיחות.

בברכה,

שלום קובי,

רוב הבוסטרים באותו רוחב וטיפה יותר רחבים מסלים פיט.
ההמלצה פשוט לגשת לחנות ולבדוק מה נכנס לכם ברכב.
בגדול רמת הבטיחות כמעט זהה במוצר הזה כי כל תפקידו להגביה לחגורה. הדגמים המומלצים הם גרקו אפיקס, צ'יקו קידפיט וסייבקס סולושיין.

בברכה,

שלום אפרת,

גם הקטן יכול לעבור לבוסטר רצועות. 2 הדגמים המומלצים הם גרקו נאוטילוס סנאגלוג גרואו (לא תמיד זמין בישראל) או ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט. יש כמובן לבדוק שהם נכנסים לרכב ויש מקום למבוגר לידם.
הם יתאימו גם לקטן וגם לגדול וזה לפי שיקולכם מי לשים היכן.

בברכה,

שלום שלומית,

לגבי הפיט צריך לבדוק מול היבואן אם ניתן להחליף קלקר חדש. במידה ולא אסור להשתמש במוצר ויש לרכוש חדש.
הדגם הכי מומלץ לדעתי הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ. בטיחותית הוא הטוב ביותר נכון להיום והוא עד משקל 30 ק"ג.

בברכה,

שלום שלומית,

בטיחותית צ'יקו מובילים עם הדירוג הכי גבוה.
הגרקו הוא גם בוסטר משולב כיסא בטיחות מוצר שאני פחות אוהב וגם עם דירוג יותר נמוך. לכן מכאן זה שיקול שלכם האם הפער מוצדק.
הספורטליין הוא מוצר מדבקה סיני שאין לגביו מבחן השוואתי לכן איני יכול להמליץ עליו.

בברכה,

שלום רננה,

אין לי המלצה לתת מכיוון שאני ממליץ רק מההביט הבטיחותי. לדגמים הזולים אין מבחנים השוואתיים לכן אני לא יודע לומר מי טוב יותר ומי פחות. לכן ההמלצה שלי פשוט לגשת לחנויות, לראות מה מתאים לכם בגודל והעלות ולרכוש כי שוב, הרמה של כל מי שתקנו לא ידועה. רק לשים לב שרוכשים לפי התקן האירופאי החדש שהוא יותר מחמיר.

בברכה,

שלום אורית,

רוב הטיולונים עם שרוך. אני מסכים ששרוך זה מנגנון לא נוח אבל בחלק מהדגמים החדשים יש פטנט שניתן לשנות מצבים ביד אחת, ככה מרוויחים משקל קל יותר, יותר מצבים ועדיין נוחות שינוי המצבים זהה לדגם ללא שרוך. לכן לדעתי שווה לשקול דגמים כאלו.
הטיולונים שלנו של בייבי בוס סימבה או הקיון וגם ספורטליין סינקו עם הפטנט הזה.

אם בכל זאת גב מכני אז ספורטליין וייפר לדעתי הכי מוצלח. גם טיולון מיה בייבי מקבל פידבקים טובים אבל הוא לא זמין בהרבה חנויות.

ההמלצה שלי לגשת ולהתנסות עם הדגמים השונים, לנייד בחנות ומחוץ לחנות עם התינוק בטיולון. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, לשנות מצבים. להתנסות בקיפול לבד ולהרים במצב מקופל. כך תראו מה נכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום שיראל,

זה בעייתי כי אני לא מכיר את גדלי הרכבים השונים. אני יכול להמליץ רק מנקודת מבט בטיחותית.
בגדול לדעתי הפתרון זה לרכוש סלים פיט לבן השנה וחצי וגם לתינוק. לתינוק הוא לא יהיה נוח בחודשים הראשונים אז שווה לשקול רכישה של סלקל או להשאיל לשלושה/ארבעה חודשים.
2 סלים פיט יכנסו עם המייפיט כמעט בכל רכב. הסלים הוא לא המושב הכי בטיחותי אבל מהדגמים הצרים הוא עם הדירוג הגבוה ביותר לכן לדעתי זה הכיוון.

בברכה,

שלום שיראל,

הפופלר צר כמו הגרקו אבל טרם נבחן במבחן השוואתי. אז הוא יתאים בגודל אבל בטיחותית רמתU אינה ידועה ולכן אני פחות אוהב להמליץ על מוצרים כאלו. אפילו שברייטקס חברה מעולה יש להם דגמים פחות מוצלחים. הוואן פור ליייף הגדול קיבל דירוג דומה לגרקו אבל הצר גם טרם נבחן.
לכן אני עדיין חושב שגרקו זו האופציה הטובה יותר. אני לא יודע לומר מה יתאים לרכבים, צריך לגשת פיזית ולבדוק אבל על פניו כל השלושה שרשמנו אמורים להתאים לכם.

בברכה,

שלום יעל,

בטיחותית אין בעיה, הכל עם אישורי מכון התקנים, תמיד כמובן ממליץ לוודא מול מכון התקנים שלדגם שאותו רוצים לרכוש יש אישור.
אם אכן יש אז אין הבדל בטיחותי בין סגנון הלול.

אני אישית ממליץ יותר ללכת על לול רגיל מעץ או פלסטיק. לוותר על הגובה או לרכוש גם עריסה.
הם יותר מרווחים מלול קמפינג. יש להם מוטות שילדים יכולים להעזר ולעמוד. לדעתי גם יותר נוח לראייה לעומת רשת. יש בסיס עץ יותר נוח לדעתי גם בשינה וגם לעמידה. החיסרון שהם גדולים בקיפול ולא יכולים להתנייד יחד איתכם.

בברכה,

שלום שרה,

הייתי מוותר על אמבטיות. 1. הן תופסות מקום רב. 2. צריך להתעסק בפירוק של 2 אמבטיות לפני הקיפול. 3. זה לא אמבטיה של עגלת יחיד ולכן מדובר באמבטיות צרות, לרוב ישמשו עד 3 חודשים. 4 זה ייקר משמעותית את העגלה. לכן אני חושב שזה מיותר במקרה שלכם.

לגבי המלצה, אם אין שיקול תקציב הכי אני ממליץ על וולקו בייבי סלים טווין. הרוחב 66 צר והקיפול קטן. היא מאושרת לשימוש מגיל לידה ומדרכי הרגליים עולים למעלה ויש סגירה ככה אפשר לנייד תינוקות בלי לחגור בחודשים הראשונים (תמיד חובה לחגור אבל בבית שהם קטנים אם לא חוגרים או שוכחים יש הגנה).
הגגונים ענקיים, זו עגלת התאומים היחידה ששינוי המצבים שלה ביד אחת, בשאר העגלות זה ב-2 ידיים או שמדובר בעגלות כבדות ורחבות שזה לא רלוונטי. הכל יורד לכביסה וגם היחידה עם 3 שנות אחריות לעומת שנה בשאר הדגמים (למעט בוגבו שהיא ענקית ולא פרקטית לכם לדעתי).
יש לה גלגלי גומי מלא שזה יתרון ביכולת הניוד והמשקל שלה די קל לכן לדעתי היא עונה מושלם. אם רוצים עם אמבטיה רק בייבי מונסטר איזי טווין 4 עונה טוב לדרישות. יקרה יותר ללא אמבטיות מהוולקו ועם מן הסתם עוד יותר. אם רוצים זול אז ניו תאומים צרה, דומה לוולקו ברעיון אבל הגלגלים יותר פשוטים, שינוי מצבים ב-2 ידיים, קיפול ב-2 פעולות ולא אחת כמו בוולקו, המדרך רגליים לא נסגר עד הסוף. בדים יותר פשוטים.

אלו ה-3 שהכי הייתי ממליץ לבדוק.

בברכה,

שום יניב,

כן הטרנזישיין עדיף כי הוא בוסטר רצועות. בוסטר רצועות תמיד עדיף על בוסטר ללא לפחות עד גיל 6 שנים (ולדעתי אפילו עד 8 שנים).
כן טרנזישין 3ב-1 זה טרנזישיין.
לגבי סולישיין, לרוב נמכרים בישראל הדגמים האירופאים ולכן הם לא מופיעים בקונסיומר ריפורטס. אפשר לנסות לאתר באתר ADAC שבודק את המושבים האירופאים.
בכל מקרה כפי שרשמתי, עדיף ללכת על הטרנזישיין לדעתי.

בברכה,

שלום טל,

זו עגלה חדשה קשה לתת חוות דעת נכון להיום.
הייתי ממליץ לרכוש ספורטליין שהמחיר זהה. הספורטליין ותיקה וסך הכל נותנת תמורה טובה לכסף. בשני המקרים לא כל הריפוד יורד לכביסה אבל הרוב כן. גגונים לא ומסגרת אמבטיה לא יורדים.
לגבי חסרונות בשני המקרים העגלות טיפה כבדות מהממוצע. הניוד טוב אך יש עדיפות עליהן. הקיפול נוח בשתיהן.

בברכה,

שלום מעין,

האמבטיה של טייגר בכל הדגמים. היא מתאימה לכל הדגמים לכן צריך לקרוא לה טייגר כי כך מכון התקנים בדק וכן השם חייב להישאר בהתאם למה שנבדק ולא בהתאם לדגם.

בטייגר הגלגלים והקפיצים יותר גדולים לכן הניוד יהיה עדיף בדרך משובשת.

השלדה יותר מעובה, סל החפצים יותר גדול. מצד שני הבובקט יותר קלה בחצי ק"ג. רוחב השלדה צר יותר ב-5 ס"מ שזה יתרון במעבר צר וגם בקיפול שטיפה יותר צר.
כל השאר זהה, קיפול, תפעול, אמבטיה וטיולון אין הבדלים.

הגגון ענק כי אנחנו בישראל ואת תודי שהוא ענק בימי הקיץ החמים.
הכל כולל הכל יורד לכביסה.

אם גלגל לא מסתובב לבדוק שהוא לא נעול. אם הוא לא נעול אז לפרק אותו יש לחצן פירוק. לנקות אותו ואת המכלול, למרוח גריז או וזלין אבל לא לשמן. שמן יעשה נזק.

בברכה,

שלום הללי,

אני לא ממליץ.
א. זה מושב בטיחות לפני שזה עגלה. המוצר לא נבחן במבחן השוואתי לכן איני יכול להמליץ עליו. בסוף במקרה של תאונה חס וחלילה המוצר אמור להציל את חיי התינוק ולכן לא הייתי לוקח סיכון. גם הדונה שכן נבחן במבחן השוואתי לא קיבל את הדירוג הכי גבוה שיש. לכן לגבי המוצר ששאלת אני בטוח שהרמה נמוכה משל דונה.

ב. בארץ נמכר מוצר דומה של חברה אחרת המוצר הדומה קיבל בישראל רק תקן של טיולון ולא של מושב בטיחות! לכן יש לבדוק אם האנג'לס קיבל 2 תקנים גם של טיולון/עגלה וגם של מושב בטיחות! חייב שיהיה את שניהם באם לא אז הייתי בכלל רושם שזה סכנת נפשות. הייתי ממליץ לבדוק מול מכון התקנים.

בברכה,

.

שלום יוגב,

קשה לי להמליץ מכיוון שאני לא מכיר את מידות הרכבים. עדיף קודם שתראו איזה רכב רלוונטי. לאחר מכן לקחת מידות ואז לנסות להתאים הכל בהתאם למידות. לרוב בוסטר גב זה לא בוסטר צר.
אם יכנס גרקו אפיקס או סייבקס סולושיין אז הם ברמת בטיחות גבוהה.

בברכה,

שלום יסכה,

אתם צריכים לבדוק ולהחליט אם מתאים לכם. אני לא יכול לקבוע לכם אני רק יכול לתת חסרונות ותחליטו אם תוכלו לחיות איתם או לא.

מבחינת חסרונות:
היא יקרה!
יכולת הניוד שלה בינונית בעיר וככל שהדרך תהיה משובשת כך יהיה פחות נוח לנייד אותה לכן תלוי באיזה אזור גרים, היכן מתכננים לטייל וכו'.
היא לא מתקפלת עם המושב כאשר הוא פונה להורה, חייבים לפרק אותו ואז לקפל, לדעתי זה חיסרון משמעותי מכיוון שאני ממליץ עד גיל שנה + שהתינוק יהיה מול ההורה.
המושב מרשת שזה יתרון בקיץ אבל פחות בחורף. בנוסף לדעתי רשת מספקת פחות תמיכה לגב מול גב יצוק מפלסטיק.
הגגונים בגודל רגיל לא גדולים, בארץ זה חיסרון קל.
אין ידית מתארכת אז אם יש הורה גבוה זה יכול להיות חיסרון. בנוסף כאשר יש תינוק בעגלה וצריך לעלות מדרכה גבוהה, צריך להפעיל המון כח. בעגלות עם ידית מתארכת זה נעשה בקלות רבה ככה שזה גם חיסרון די גדול לדעתי.

מבחינת יתרונות היא קלה, הקיפול די נוח, גם עם הטיולון שהוא פונה לכיוון הנסיעה. הבדים ואיכות הבנייה ברמה גבוהה.
הרצועות שלה לא נשלפות, זה חיסרון כשרוצים לרכוש מזרן עגלה, יש מעט מזרנים שמתאימים.

לסיכום. ההמלצה שלי תמיד לגשת לחנות. לשים משקל של תינוק כ-12 ק"ג. לנייד בחנות מחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לנסות לקפל עם הטיולון כשהוא פונה אליכם עדיין שיהיה מולבש, תפרקו, תקפלו. תפתחו ותרכיבו את המושב שתראו אם זה חיסרון משמעותי לכם או לא. לקפל עם המושב לכיוון הנסיעה, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל ולבדוק ברכב. ככה תראו אם המוצר נכון לכם או לא.

בברכה,