פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום נטלי,

כולן יחסית קלות ושוקלות באזור 8 וחצי ק"ג.
כולן מתקפלות בקלות וביד אחת לגודל קומפקטי.
הג'וגר מסורבלת לפתיחה לדעתי לאחר הקיפול, לדעתי הכי פחות נוחה לניוד מה-4 גם בעיר היא לא הכי נעימה.
גם במיוס וגם בנונה המושב עשוי מרשת, לדעתי זה פחות מספק תמיכה לתינוק, בעיקר אם רוצים להשכיב על הבטן.
גם למיוס וגם לג'וגר אין ידית טלסקופית ולכן יהיה צורך בהפעלת מאמץ בעליה וירידה ממדרכות גבוהות, ככל שהתינוק יגדל כך המאמץ יגדל.
אם יש זמן אז ביולי תגיע הטייגר 2 שלדעתי מציע את כל היתרונות, גם ניוד נוח (לדעתי היא והנונה מציעות את הגלגלים הכי איכותיים וידית טלסקופית ולכן הכי נוחות לניוד).
הדגם החדש יציע אמבטיה עם גגון ענק, רשת איוורור ומזרן נושם. המושב ניתן לקיפול לשני הכיוונים (במיוס לא, בג'וגר מסורבל אם הפנים אליכם), גם בנונה מתקפל לשני הכיוונים באותה קלות (עם הפנים קידמה לא ניתן להעמיד אותה).
הטייגר 2 תגיע בסוף יולי וכרגע ניתן להתרשם רק מהטייגר הנוכחית.

כמובן שאני תמיד ממליץ לגשת לחנויות ולבדוק פיזית את העגלות שזה אומר:
לשים משקל של 12 ק"ג בתוכן, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה עם המשקל בעגלה.
לנסות לתפעל (לחבר אמבטיה וטיולון, לשנות מצבים בטיולון), לנסות לקפל עם הטיולון ולפתוח. לבדוק ברכב.
זה נותן מדד ומצמצם את האופציות.



בברכה,

שלום נטלי,

א. אשמח לדעתי באיזו חנות אמרו לך שהטייגר פחות יציבה.
בגדול אין שום בעיית יציבות, יש ידית טלסקופית שנועדה להקל בעליה וירידה ממדרכות, לכן היא מרגישה מאוד קלילה להרמה, ככל שהתיק תלוי יותר נמוך על ידית כך מרכז הכובד יורד ולכן, אין שום בעיה של יציבות. אפילו בבובקט אשר גם עם גלגלים יותר קטנים וגם יותר קלה אין שום בעיית יציבות.
מכרנו כבר קרוב ל-2000 עגלות ועד עתה מעולם לא נתקבלה תלונה של חוסר יציבות.
ב. הגלגלים גם בטייגר 2 נשארו באותו גודל, לדעתי זה הגודל המשולם שגם מעניק חווית ניוד וגם לא גורם לעגלה להיות גדולה, כבדה ומסורבלת.

בברכה,

שלום ניקול,

מדובר ב-3 עגלות גדולות ומפנקות לתינוק, בעלות גלגלים גדולים ולכן יכולת הניוד של כל ה-3 מעולה. של הבוגבו בפרט, בעיקר בגלל העובדה שהיא גם מאוד קלה. מצד שני לדעתי היא הכי מסורבלת בקיפול, האמבטיה והטיולון חולקים מסגרת משותפת ולכן בעייתי יותר לעשות החלפות בינהם, לפעמים במעבר מאמבטיה לטיולון רוצים מדי פעם להשתמש באמבטיה ובפוקס זה בעייתי ודי לא ישים. מבחינת הטיולון, זווית השכיבה שלו היא בתנוחת עירסול (כנ"ל גם לסילבר קרוס) בעוד שבאויטסטר יש שכיבה ישרה, לדעתי זה יותר נוח לתינוקות ועדיף.
האויסטר היא הכבדה מה-3. יחסית נוחה לתפעול ויחסית קטנה בקיפול, החיסרון שהיא די יקרה מכיוון שנמכרת ברשת אחת ואין תחרות עליה.
לגבי סילבר קרוס ניתן לפנות לחסדי שמואל בי"ם ולברר מולם היכן ניתן להתרשם מסילבר קרוס.
אם רוצים לחסוך לא מעט כסף, אני ממליץ לבדוק את איי.בי.סי דיזיין סלסה אשר בסגנון של שלושת העגלות, הטיולון עם שכיבה מלאה. כרגע במבצעי קיץ ולכן די זולה (ביחס לעגלות שציינת).

בברכה,

שלום יעל,

לגבי טיולון, ב-500 אין יותר מדי מבחר. לדעתי בתקציב הזה אינפנטי מגנום הכי סביר. אם טיפה חורגים אפשר ללכת על ספורטליין וייפר שמציע סל ענק, שכיבה כמעט שטוחה, הגגון הכי מצל ואחד הכי נוחים לניוד. אין טיולונים עם ידית מתכווננת אבל הידית שלו יחסית גבוהה.

לגבי כיסא. אפשר ללכת על גרקו טרושילד, גם טיפה חורג מהתקציב אבל הוא לא נמכר במחירו הראלי. אחד מהבטוחים שיש עד 1000 ש"ח, יכול לשמש כבוסטר (לא ממליץ לבנות על זה). החיסרון שהוא טיפה בומבסטי.
אם הגודל מרתיע באזור המחיר שלו יש את גרקו סלים פיט שנחשב יחסית צר אבל מפנק מאוד מבפנים.

בברכה,

שלום יעל,

1. הקוקי אחת הקלילים שיש, שכיבה מעולה, יש לו את הקיפול הכי קטן (יתרון לטיסות בימים מתוקנים). יש לו גגון טוב. הוא פחות נוח לניוד, הגישה לסל החפצים פחות נוחה.
2. פחות נוח לניוד ופחות נוח לאחיזה בגלל ידית אחיזה קצת משונה.
3. לדעתי טיולון מוצלח, שינוי המצבים עם לחצן שזה הכי נוח. הניוד בינוני. יש תלונות על גלגל קדמי שנופל בכל מגע קל של לחצן הניתוק שממוקם במקום גרוע. הקיפול מעט גדול.

מבחינת הכיסאות הסייז 4 מי מקבל את הדירוג הכי טוב מ-3, נוח מאוד לילדים כך שהוא מומלץ. כמו שרשמתי הפוראבר עולה סביב ה-900 ש"ח וזה כיסא שבימים רגילים עולה סביב ה-1600 ש"ח.
אם רוצים ממש לחסוך, ראיתי מבצעים על אוונפלו טריומף ב-500 ש"ח. כיסא מיושן אבל תמיד מקבל דירוגי בטיחות גבוהים, נוח מאוד, לקחת בחשבון שהוא קצת רחב.

בברכה,

שלום מיכל,

לגבי הטיולון: ראשית אסור לעלות מדרגות. נכון כולם עושים זאת אבל חשוב לקחת בחשבון שזה יותר ממכפיל את שחיקת הטיולון ועלול להוביל לשברים (שבדרך כלל לא מכוסים באחריות).
לדעתי הטיולון עם הגגון הכי טוב הוא וייפר של ספורטליין.
הוא לא הכי קל אבל לדעתי אחד הכי נוחים בניוד, מרווח ונוח לתפעול וקיפול.

לגבי ניוד עם 2 ילדים, די מנית את כל האופציות הקיימות.
ככל שבת השנה וחצי תגדל כך יהיה יותר קל אבל עד אז צריך להתמודד עם המצב. אצלי השתמשנו במנשא וטרמפיסט, לא הייתה לי עגלה כפולה (למרות שהיו מקרים שבהם היה לי צורך כזה אז פשוט "השאלתי" מחנות שבה עבדתי). לא הרגשתי צורך ממש בעגלה כפולה.

בברכה,

שלום ניצן,

אכן אמור להיכנס דגם חדש וזול יותר של סייבקס לארץ.
היא סופר חדשה לכן סופר קשה למצוא מידע לגביה!
ממה שאני בדקתי ולזה לפני שנגעתי או בדקתי פיזית, לכן אני מסייג את דברי וצריך לקחת אותם בערבון מוגבל:
מקבלים אמבטיה זהה לזו של מיוס 1, ללא רשתות איוורור ומזרן פנימי יותר פשוט.
הטיולון נראה יותר בסיסי וצר עם מדרך רגליים יותר פשוט.
ידית האחיזה מספוג ולא עור.
אני מעריך שהבדים יותר בסיסיים, זו לפחות ההתרשמות שלי מהתמונות.
היתרונות שלה ביחס למיוס יהיו: מחיר זול יותר, משקל קל יותר, ניתן יהיה לקפל עם המושב ל-2 הכיוונים (את המיוס רק כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה), יחד עם זאת הקיפול שלה (לפחות לפי סרטונים שראיתי) מעט יותר מסורבל לביצוע ביחס למיוס.
הדבר שהכי צרם לי (לפחות מהתמונות) הוא שכאשר מושב הטיולון פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיב אותו, המושב חוצה את קו ידית האחיזה, זה פחות נוחה להורה להתנייד כך ולא מאפשר לתלות תיק בצורה נוחה.
גם למיוס וגם למיילו אין ידית טלסקופית, לדעתי חיסרון גדול מכיוון שזה מקשה מאוד בעליה וירידה ממדרכות ואם יש הפרשי גובה בין ההורים זה פחות נוח.


בברכה,

שלום נגה,

לדעתי זה מוקדם מאוד להתחיל בגיל כזה. אם כן רוכשים עדיף עם מוט דחיפה שלפחות אם התינוק לא יפדל תוכלו לנייד אותו בעזרת המוט.
אני יכול לספר שאצלי בגיל 3 קנו לבני אופניים עם גלגלי עזר, הוא לא עליה עליהם עד כמעט גיל 5.
מה שכן קניתי לו קורקינט 3 גלגלים (2 מקדימה 1 מאחור ולא להפך!). הוא נהנה איתו עד עצם היום הזה. בלי קשר זה לימד אותו איזון, בגלל המשקל הקל היה קל לו ללמוד. שלב הבא היה אופני איזון + אופניים עם גלגלי עזר. בגלל כל התהליך הזה, בסביבות גיל 5 שפירקנו לו את גלגלי העזר, לאחר 2-3 דקות הוא כבר רכב לבד ללא גלגלי עזר.
לכן ההמלצה שלי היא קורקינט 3 גלגלים, זה לדעתי אחד המוצרים הכי טובים שרכשתי לילדי! הם מומלצים מגיל 3 אבל רוב הילדים יכולים לעבוד איתם גם בגיל שנתיים וחצי.

בברכה,

שלום יעל,

יש 2 אופציות:
בוסטר עם רצועות שיכול להתאים עד 30 ק"ג כמו גרקו נאוטילוס לדוגמא. החיסרון שהוא דורש התקנה כל פעם מחדש. היתרון, יותר בטיחותי מאופציה 2.
אופציה 2: בוסטר הגבהה, אני מאוד ממליץ על דגמים עם גב.
אז המושב לא דורש התקנה, רק מניחים ברכב, הילד יושב ונחגר כמו מבוגר עם חגורת הבטיחות.
אני חושב שאופציה 2 עדיפה לצורך שלכם.

בברכה,

שלום רבקה,

1. הגיוני מאוד, יהיה חיסכון של כמה מאות שקלים עבור סלקל. היתרון המרכזי של סלקל הוא היכולת לשלוף אותו יחד עם התינוק מבלי להעיר את התינוק. מעבר לכך בהחלט כיום, הכיסאות בטיחות הם אופציה מעולה.
2. הגרקו נותן הכי הרבה תמורה לכסף כיום. מחירו הראלי צריך להיות סביב ה-1400-1600 ש"ח.
מלבדו יש את צ'יקו נקסטפיט שמומלץ בעיקר גרסאות הזיפ
וברייטקס, כל סדרת הקליק טייט שלהם מצוינת והכי קלה להתקנה, יש לכך יתרון אם הכיסא יעבור הרבה מרכב לרכב כי זה מונע טעויות אנוש בהתקנה. חשוב לציין שגם הצ'יקו וגם ברייטקס אפילו בגרסא הזולה ביותר חורגים מ-1000 ש"ח.

בברכה,

שלום רבקה,

ממליץ למדוד עם מטר את העגלה, הספק לא מפרסם נתונים מלאים מה גם שכל יצרן מודד אחרת את המוצר. על פניו נראה לי שהיא תיכנס בלי בעיות.

בברכה,

שלום אלעד,

יש עוד משתנים מלבד נתוני גודל המעלית.
1. ניתן להכניס באלכסון
2. ניתן להכניס בזווית מסויימת, לדוגמא אני מכיר מקרים שבהם העגלה הייתה גדולה ממימדי המעלית והורים הכניסו אות באלכסון וטיפה הרימו אותה באוויר והשיפוע גרם לעגלה להיכנס.

לכן אני ממליץ למדוד עם מטר את אלכסון המעלית. למדוד את העגלה כאשר הידית בפנים ולא פתוחה.
אם יש אופציה, להשאיל מחנות ולבדוק, יש חנויות שיתנו בתמורה לערבון כמו תעודת זהות.

בברכה,

שלום טל,

לצערי אף יצרן לא פיתח טיולון דו כיווני מוצלח.
הסייבקס סביר, המחיר שלו צנח משמעותית ממחיר ההשקה לפני כשנה וזה רק ממחיש כמה הוא כשל. יש טוויסט 2 S, אני לא יודע מתי יגיע אם בכלל, נעשו שינויים חשובים שפתרו חלק גדול החסרונות של הקיים.
האנט בכלל תעלומה בעייני איך יצרן כמו בוגבו מוציא לשוק מוצר לא מוגמר (לפחות לדעתי). כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה אין לו מצבי שכיבה רק ישיבה! זה מבחינתי לבד פוסל את המוצר. רוב הזמן הטיולון יפנה קדימה ומה לעשות, תינוקות נרדמים ומסכנים התינוקות שיצטרכו לעשות זאת בישיבה.

מלבד אלו אין אופציות נוספות, רק לרכוש עגלה עם אמבטיה שיש לה טיולון דו כיווני, חלק מהחברות כמו בוגבו בי מוכרות רק טיולון אך זה לא זול, הפלוס שבעתיד יהיה ניתן להשלים לזה אמבטיה ולהפוך לעגלה. בניגוד לאנט אם הולכים על הבי זו עגלה הרבה יותר שלמה ומוצלחת.

בברכה,

שלום נטע,

הסייבקס תהיה יותר נוחה בניוד. עד כאן יתרונות הסייבקס.
הסיילו יותר קלה, יותר נוחה לקיפול, יותר קומפקטית.
כשמשכיבים את המושב הוא חוצה את קו ידית האחיזה בסייבקס, לדעתי זה פחות נוח להורה ולא מאפשר לתלות בצורה נוחה תיק.
לדעתי הסיילו לא הכי מושלמת לדרך משובשת אבל תוכל להתמודד בצורה יחסית טובה ויותר תואמת את שאר הדרישות.

בברכה,

שלום נטע,

בסגנון של הסיילו יש את בייבי בוס טייגר שלדעתי גם יותר נוחה ממנה לניוד בגלל סוג גלגלים יותר איכותי. בנוסף היא גם קלה ממנה בכ-2 ק"ג. כרגע נמכרות בחנויות שאריות אחרונות במחירי מבצע. מסוף יולי תיכנס טייגר 2 עם המון שיפורים אבל גם יהיה מומלץ להזמינה מראש כי רוב המשלוח כבר מוזמן.
אפשר גם לבדוק את ארמדילו פליפ XT, גם מעולה לדרך משובשת, החיסרון שלה הוא בעיקר המשקל, היא כבדה יותר בערך בקילו מהספוטליין ובכמעט 3 ק"ג מהטייגר.

בברכה,

שלום נטע,

תלוי באזור המגורים. כרגע בגלל מחסור במלאי אין הרבה נקודות.

בברכה,

שלום מור,

האמת שאם הולכים על דו צדדי אז בדרך כלל ההמלצה שלי ללכת על הכי זול ולוודא מול מכון התקנים שיש לו תו תקן. בדרך כלל לכל מוצרי ליטף ובייביטק יש תו תקן. לגבי רהיטי טל, לריהוט שלהם יש, לגבי המזרן הוא חדש ולכן ממליץ לבדוק.

בברכה,

שלום שרה,

בטיחותית לרכב יש סלקלים עם דירוג בטיחותי גבוה ממנו.
בריאותית לתינוק: מומלץ שתינוקות ישהו בסלקל עד 30 דקות ברצף (כולל הנסיעות). ומומלץ שלו ישהו יותר מ45 דקות סך הכל ליממה. אם נצמדים להמלצות אין שום סכנה!
סלקל נועד להיות קטן כי הוא נרכש לתינוק שרק נולד. הסלקל אמור לשמש עד גיל שנה, בפועל הממוצע זה עד 8 חודשים.

מכאן יש לעשות שקלול של הנתונים ולהחליט האם זה נכון לכם או לא.

בברכה,

שלום שרה,

לדעתי דגם האורבו הוא הדגם הפחות מוצלח של מאמאס אנד פאפאס. היא מאוד מאוד מסורבלת בניוד, גם בגלל המבנה, גם בגלל גלגלים קטנים והמבנה שלהם וגם כי הקפיצים שלה די קשיחים.
לא מבין איך אפשר להגיד שסייבקס עלולה להישבר! היא כ-3 שנים בשוק ואני לא מכיר מקרים יוצאי דופן. שבר יכול להיגרם רק על ידי שימוש לא נכון במוצר או עליה וירידה ממדרגות יחד עם תינוק בעגלה (משהו שיקרה כמעט בכל עגלה בשלב כזה או אחר).
לדעתי דגם הפליפ XT3 הוא הדגם הכי מוצלח של מאמאס אנד פאפאס, החיסרון שלו זה המשקל של מעל 11 ק"ג שזה 3 ק"ג יותר כבד מסייבקס וכ2 ק"ג יותר כבד מהאורבו.

הייתי ממליץ לבדוק גם את עגלות בייבי בוס או ספורטליין סיילו XL. הן יחסית קלות ומגיעות עם גלגלים יחסית גדולים.

בברכה,

שלום אנה,

בסגנון של הסייבקס אך במחיר זול יותר יש את ספורטליין סיילו הדגם הרגיל, בייבי מונסטרס מרלה ובייבי בוס בובקט.
הבובקט היא הקלה מה-3 ושוקלת קצת מעל 8 ק"ג (גם יותר קלה בחצי ק"ג מהמיוס). המרלה שוקלת כמו המיוס והספורטליין טיפה מעל. כולן מתקפלות ביד אחת, לגודל קומפקטי, לכולן טיולון דו כיווני שאני ממליץ לא לוותר עליו. כולן עולות באזור ה-2000 ש"ח שזה כמחצית מהמיוס, לדעתי הן לא נופלות מהמיוס ואף יש דברים שהן מתעלות עליה.

בברכה,

שלום אנה,

מאוד תלוי מה אופי הטיולים? היכן? סוג הדרך וכו'. המיוס בנויה לדעתי נטו להיות עירונית! כלומר: עיר, קניון ואם יהיה טיפה כורכר, חצץ או דשא היא תצלח אותם (אולי תצריך קצת מאמץ). גלגלים גדולים יותר מורדים את הצורך במאמץ ויכולים להתמודד עם דרכים עוד יותר קשות או משובשות. חשוב לציין שהם גם מגביהים את העגלה! כך שזה דורש בדיקה שלך מבחינת הגובה.
בנוסף עם יש מדרכה לא מסודרת כמו עיר עתיקה למשל, בגלגלים קטנים תרגישו (במיוחד התינוק) את כל הרעידות מהדרך כי יש פחות בלימת זעזועים.
עוד נתון שלא קשור לגלגלים במיוס זו הידית. אין לה ידית טלסקופית. לדוגמא בעגלות בובקט או ספורטליין סיילו שציינתי כן יש, ידית טלסקופית א. נוחה עם יש הפרשי גובה בין ההורים
ב. יותר חשוב, בעליה וירידה ממדרכות גבוהות היא משמשת כמנוף וכך לא צריך לאמץ את הגוף והידיים. במיוס בגלל שהגלגלים קטנים ובגלל שאין ידית טלסקופית, ככל שהתינוק יגדל והמשקל יעלה, כך זה יצריך הרבה יותר מאמץ בכל עליה וירידה ממדרכה גבוהה.

אם בכל זאת המיוס היא עדיין שיקול והמחיר לא מהווה בעיה, הייתי גם ממליץ לבדוק את בוגבו בי 5 שלדעתי יותר יעילה מהמיוס בכל הנוגע לנוחות הניוד. טווח מחיריה דומה לשל המיוס.

בברכה,

שלום מורן,

ממליץ להתעלם מההודעה של "מיכל" משווקת עגלה ומנסה בצורה לא נאותה להמליץ לאנשים על העגלה שהיא "משתמשת בה ומרוצה". כאשר היא בעצם משווקת המוצר.

לגבי העגלות: הפיוניר מעולה וחזקה אך יש לקחת בחשבון שהיא כבדה יותר מהאינגלזינה וגדולה יותר לאחר הקיפול. כמוכן הטיולון שלה לא נשכב למצב שטוח.
הטרילוג'י לעומתה קלה, נוחה לקיפול וגם מאוד קומפקטית, הוכיחה שגם חזקה ועמידה לאורך שנים. החסרנות שלה הם שהיא מאוד קשה בניוד, בעיקר ככל שהדרך משובשת ובירושלים ישנם מקומות בהם יהיה קשה לעבוד איתה. כמוכן הסל חפצים שלה קטן ולא נגיש.
לגבי סייבקס ישנים, לדעתי דווקא הם לא היו מוצלחים.
לדרישות שלך הייתי ממליץ לבדוק את עגלות:
ספוטליין סיילו XL, בייבי בוס טייגר וארמדילו פליפ XT. כל ה-3 יחסית קלות (הפליפ כ11 וחצי, הסיילו כ10 וחצי והטייגר קצת פחות מ9 ק"ג). הן מתקפלות בקלות ובזכות גלגלים יחסית גדולים כולן נוחות מאוד לניוד גם בדרך משובשת. כולן גם מתקפלות ביד אחת כך שהן נוחות להורים בלי מעלית.

בברכה,

שלום מורן,

שלושתן נמכרות קרוב לשנתיים, הטרילוג'י כעשור ומבוססת על הזיפי אז כמעט 20 שנים שהיא קיימת בגילגולים שונים. לכן קשה להשוות. שנתיים זה לא מספיק זמן.
הארמדילו בגילגוליה הקודמים כן הוכיחה עמידות לכן יש מדד של 6 שנים שהיא בשוק.
לגבי סיילו וטייגר, להן אין גילגולים קודמיים. היתרון, הן מודרניות ולדעתי מתקדמות טכנולוגית גם מול הטרילוג'י. יש כבר לא מעט הורים שעם ילד שני על העגלות האלו. עד עתה מוכיחות אמינות גבוה מה להערכתי מעיד שגם יוכיחו שרידות ואורך חיים ארוך.

עוד נקודה מאוד חשובה בנושא! זה גם תלוי במשתמש כיצד שומרים על העגלה, ניקיונה, לא עולים ויורדים מדרגות עם עגלה פתוחה עם תינוק בתוכה וכו'. יש גם עגלות שאני קורא להן עגלות טנקים וגם אותם אנשים מצליחים להרוס.

בברכה,