פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עדי,

לגבי הגלגלים, אין הבדל בגלגלים באף שנתון מ-2016, תמיד אלו אותם גלגלים. בתמונות שאת רואה אלו תמונות מחו"ל, בחו"ל הסלסה נקראת סלסה אייר ומגיעה עם 4 גלגלי אוויר גדולים, בישראל הוחלט שלא לשווקה כך מכמה סיבות:
1. זה יותר כבד ביותר מקילו
2. גלגלי אוויר דורשים תחזוקה שוטפת וגם עלולים להתפנצ'ר
3. בגלל סעיפי 1 ו-2 עגלות עם גלגלי אוויר לא נרכשות בישראל, גם אם כן זה במספרים ממש נמוכים.

לגבי השנתונים, אין הבדל גדול, נוסף רק רוכסן לכיסוי הרגליים.
טכנית אין הבדלים בין העגלות מ2019 או 20, ההבדל במחירים נובע רק ממהדורות מיוחדות, עיצוב, תיק שמגיע בדגמים היותר יקרים. לכן גם אם הולכים על הזול ביותר, טכנית זה אותו מוצר.

לדעתי הסלסה בנויה היטב לסביבה כפרית גם במהדורה שהיא נמכרת בישראל, זאת בזכות מערכת קפיצים ייחודית.

בברכה,

שלום דניאל,

איי ג'ם דורג עם 5 כוכבי בטיחות ללא בסיס ו-4 עם בסיס.
הג'ם רק עם 3 כוכבים. מעבר לכך שלדעתי האייג'ם גם יותר נוח לתינוק, החיסרון שהוא יותר כבד.
הצ'יקו מתאים עד משקל של 30 ק"ג שזה בערך גיל ממוצע של 7-8 שנים. בפועל בין גיל 4-6 שנים הוא כבר צפוף ולא נוח לילדים, כמוכן אם מגיע אח נוסף בדרך כלל זה עובר אליו ורוכשים בוסטר, לכן אני לא ממליץ לרכוש כיסא ע"פ משך הזמן שהוא אמור לשמש, לרכוש נטו בגלל רמת הבטיחות והצ'יקו לדעתי בטופ בנושא הזה.

בברכה,

שלום דניאל,

טכנית הכיסא מתאים מגיל 0 אז אפשר לפני.
לגבי בוסטר, ההמלצה שלי לבוסטר עם רצועות עד גיל 4/5 שנים וגם כאן ניתן להעביר מגיל שנה (אני ממליץ בין גיל שנה וחצי לשנתיים). לכן אפשר לשחק עם זה.
בוסטר ללא רצועות אפשרי מגיל 3 בתנאי שזה בוסטר עם גב ובתנאי שמשקל הילד מעל ל-15 ק"ג שוב, אני לא ממליץ.

בברכה,

שלום דניאל,

תלוי בתקציב, אם אין בעיית תקציב אז הכי מומלץ זה גרקו נאוטילוס סנאג לוק.

בברכה,

שלום אונה,

לדעתי המובילים כיום הם:
צ'יקו נקסטפיט בגרסאות הזיפ או כל סדרת ברייטקס קליקטייט.
אחריהם יש את גרקו פוראבר טרושילד שנותן כיום תמורה מעולה לכסף כי הוא נמכר במחיר זול משמעותית ממחירו הרגיל.
לדעתי דגמי אוונפלו מעולים בטיחותית אך מאוד מיושנים, חוץ ומיתרון כלכלי במחירים אטרקטיביים הם לדעתי לא ברמה של ברייטקס או צ'יקו מבחינת נוחות התקנה ונוחות לתינוק.

בברכה,

שלום נלי,

הטיולונים המובילים לדעתי אם אין עניין של תקציב הם:
יויו 2, ארגו מטרו ומקלארן אטום. המקלארן והארגו מציעים שכיבה מלאה ויותר זולים ולכן לדעתי עדיפים. גם היויו מעולה אבל לדעתי יקר רק בגלל המיתוג, לדעתי אין לו ערך מוסף שמצדיק פער גדול במחיר.
הסילבר קרוס ווינג גם הוא לדעתי מעולה.

בברכה,

שלום עינת,

אם המשקל קריטי אז האיזי ווקר יותר קל.
בסגנון של האיזי ווקר יש את מקלארן אטום, בייבי זן יויו 2 וארגו מטרו, כולם מעולים ומאוד קלים. דומה לאיזי ווקר יש את סילבר קרוס ווינג, ממליץ ללכת על הזול מבינהם כי הם די זהים טכנית.

בברכה,

שלום עינת,

ההבדל בעיקר בקיפול, יש דגם עם קיפול אוטומטי טיקטק ודגם קליק שהקיפול רגיל. יש את הקליק S שהוא כמו הקליק רק יותר קטן במימדים הפנימיים.

בברכה,

שלום מיכל,

הסיילו מציעה טיולון דו כיווני, זה לבד לדעתי מטה את הכף לטובתה. לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה +.
עדיף ללכת על סיילו XL שיש לה גלגלים יותר גדולים. מבחינת משקל היא לא ממש קלה 10.2 ק"ג לשלדה + טיולון, זה משקל סביר.
בסגנון של הסיילו יש את בייבי בוס טייגר, בסוף יולי תיכנס טייגר 2 שמציעה לדעתי גלגלים יותר איכותיים והיא קלה יותר 8.7 ק"ג לשלדה + טיולון.

בברכה,

שלום שיר,

בגדול אין הבדלים גדולים. האמבטיה והטיולון שלהם זהים לחלוטין.
השוני בשלדים: בטייגר הגלגלים יותר גדולים, סל החפצים יותר גדול ממש בקצת והשלדה יותר מעובה. היתרון הגדול: מותאמת להליכה גם בדרכים משובשות מאוד. בשל כך הבובקט יותר קלה בחצי ק"ג ורוחב השלדה צר יותר בכ-4 ס"מ שזה יתרון במעברים צרים מאוד.
לסיכום קצר: לדעתי לרוב המוחלט של ההורים הבובקט מתאימה יותר כי היא עגלה עירונית +, כלומר יכולה להתמודד גם עם דרכים משובשות ובתכלס הרוב לא יאתגרו את העגלה כג'יפ. למי שכן מתכנן לאתגר אז בעצם הטייגר תתאים יותר.

ההבדל במחיר נובע בעיקר בגלל תחרות קשה, בפועל הבובקט אמורה להימכר ב-2790-2890 ש"ח. אילו תימכר במחיר כזה אז: א. זה יוביל לכך שהרוב ירכוש את הטייגר. ב. היא תהיה משמעותית יקרה מעגלות מקבילות כמו סיילו ולכן אנחנו מוכרים אותה כסוג של מבצע קבוע.
המטרה שלנו כמותג חדש להציע עגלת פרימיום עם כל היכולות של מותגי פרימיום (ולדעתי אנחנו מציעים הרבה יותר מעגלות שעולות כפול) בעלות הגיונית. לא חסכנו בעלויות המוצר כדי שיהיה זול (זה נטו הקרבה שלנו) בכל זאת, יש גלגלי PU הגלגלים הכי יקרים שניתן לשים בעגלות, אמבטיה יצוקה מפלסטיק (עם מזרן נושם) ולא מבד מתוח, מושב יצוק מפלסטיק ולא רשת או עם פרספקט, שלדת אלומיניום ועוד.

נכון לעכשיו התמחור הזול הוכיח עצמו ולמעשה כל משלוח שמגיע כבר כמעט ומכור מראש אז לא מתוכננת עלית מחיר בעתיד הנראה לעין אם בכלל.

בברכה,

שלום ליבנת,

קשה לי להאמין, אני מסתובב בהמון חנויות במהלך השבוע, במקסימום שנתקלתי זה "אחרון מתצוגה".
אני מציע לפנות ליבואן מיה בייבי אולי הם יוכלו לכוון אם נשאר באיזה מקום או אולי להם.

בברכה,

שלום עדי,

לגבי סלקל מול כיסא, הצ'יקו נקסטפיט מציע את זווית השכיבה הכי קרובה לסלקל אבל, זה עדיין לא זווית של סלקל. כמוכן יתרון נוסף של סלקל על כיסא זה האפשרות לנייד מהרכב יחד עם התינוק.
היתרון של כיסא זה בעיקר החיסכון הגדול של רכישת הסלקל.
שני הסלקלים בעייתים כאשר יש 3 נוסעים/כיסאות מאחור, זאת מכיוון שיש את הבסיס שתופס הרבה מקום.
בין הסלקלים, הסלקל של צ'יקו קיבל דירוג בטיחותי גבוה יותר ולכן לדעתי הוא יותר מומלץ, גם מבחינת נוחות לדעתי הוא יותר נוח לתינוקות וגם בדרך כלל משמעותית יותר זול.
מצד שני היתרונות של מקסי קוזי הם:
ניתן לחברו להמון סוגי עגלות בשוק (יש צורך בחלקן ברכישת מתאמים), הצ'יקו לא מתחבר לעגלות פרט לעגלות צ'יקו.
ניתן לחגור אותו ללא הבסיס, הצ'יקו מחייב בסיס וזה אומר, אם מעבירים לרכב אחר צריך או להעביר גם את הבסיס או לרכוש בסיס חדש, דבר שיעלה משמעותית את מחיר הצ'יקו.
יחד עם זאת, אם יש 2 רכבים ותניידו את הסלקל בינהם, הייתי בכל זאת ממליץ שיהיו 2 בסיסים.
א. זה מקל על החיים וההעברה לוקחת בדיוק כמה שניות
ב. בחגירה ללא בסיס יש הרבה יותר מקום לטעות בהתקנה ואז רמת הבטיחות של המוצר יורדת.

בברכה,

שלום מיכל,

ראשית, אסור לעלות מדרגות עם עגלה כאשר התינוק בתוכה. מעבר לסיכון התינוק, מופעל לחץ עצום על חלקים מסוימים בעגלה שעלול להוביל למצב של קריסתם, זה גורם לבלאי מואץ עד למצב של שבר.
הבליוס לא עגלה קלה אבל זה המחיר שצריך לשלם כדי לקבל מוצר עם גלגלים גדולים, קפיצים טובים, יחסית מרווח, חזק ויציב.
אני פחות אוהב את העגלה הזו גם כי הקיפול מאד מסורבל וגם כי כאשר המושב פונה לכיווון הנסיעה, במצב שוכב הוא חוצה את קו ידית האחיזה, זה פחות נוח להתנייד כך ופחות נוח לתלות תיק.
בסגנון שלה ובאזור המחיר שלה אפשר לקנות את איי.בי.סי דיזיין סלסה שלדעתי הרבה יותר שלמה ומוצלחת, כמו הבליוס גם היא לא מהקלות.
אם נרצה ללכת על מוצר קל יותר נאלץ להתפשר על גלגלים יותר קטנים, קפיצים יותר פשוטים, אמבטיה וטיולון יותר צרים השאלה אם אלו רלוונטיים?

בברכה,

שלום ליאת,

בגדול צריך להיות שיפוע קל כדי שהדם יזרום לכיוון הרגליים ולא להפך אבל, זה שיפוע חד מידי, תפני אליי בפייסבוק או טלפונית למספרים שעל השלדה ביום א' ונטפל בהקדם.

בברכה,

שלום ליהיא,

המצבים בכיסא לא נועדו לנוחות אלא כדי לספק את זווית הבטיחות הכי טובה ובטוחה לתינוק!

הכיסא של צ'יקו מדגם נקסטפיט נחשב מצוין ואחד המומלצים ביותר שיש, אני ממליץ על גרסאות הזיפ שבהן יותר קל לשלוף את הבדים לכביסה.
מלבד צ'יקו אני ממליץ על ברייטקס כל סדרת הקליק טייט שלהם מעולה.
כמוכן גרקו פוראבר טרושילד מעולה ונמכר במחירים מצחיקים ביחס לתמורה, לדעתי הצ'יקו או ברייטקס עדיפים אבל העלות תועלת בגרקו מנצחת.

בברכה,

שלום הדר,

המצבים בכיסא לא נועדו לנוחות אלא כדי לספק את זווית הבטיחות הכי טובה ובטוחה לתינוק!

אם תשימי לב יש בכיסא בועת פלס ירוקה. כאשר הבועה במרכז זה אומר שהמושב נמצא בזווית הכי בטיחותית, היות ויש 2 אופציות להתקין את הכיסא (עם ונגד הכיוון) ויש המון סוגי רכבים עם זוויות שונות של מושבים, יש לצ'יקו 9 אופציות של זוויות כדי להגיע למצב שהוא מותקן בזווית הכי בטיחותית לתינוק.
בדרך כלל עד גיל שנה (מומלץ עד שנתיים) זה נגד הכיוון במצב הכי שוכב או אחד לפניו וכאשר זה עם הכיוון זה נע בין מצב 2 ל4 בדרך כלל, שוב תלוי מאוד בסוג הרכב, יהיו כאלו שיהיה צורך במצבי 5-6 ויהיו כאלו שנגד הכיוון יצטרכו את 7.

בברכה,

שלום ויקי,

יש 2 פתרונות שאולי יעזרו לדעתי:
1. להדק היטב את הרצועות ולוודא שהן בגובה הנכון. הן צריכות להיות מעט מעל הכתפיים לא מתחת ולא הרבה מעל.
2. לרכוש מזרן לעגלה עם כנפיים, זה נקרא מזרן כנפיים לעגלה, אז יש כנפיים משני הצדדים שמספקות תמיכה לצד הגוף. לא תמיד זה עוזר ולכן אני ממליץ לנסות פיזית בחנות יחד עם התינוק.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי סיילו, מקבלים תמורה טובה למחיר, מוצר נוח לתפעול, קומפקטי, אף על פי שנראית קלה היא במשקל ממוצע (כ-10 ק"ג יחד עם הטיולון, גם הבי שוקלת כך).
החסרונות לדעתי הם בגלגלים והקפיצים שהם בסיסיים ולכן היא תהיה מאוד נוחה לניוד בעיר אבל ככל שהדרך תהיה יותר משובשת כך הנוחות תרד. המושב בסיסי ולא יצוק מפלסטיק כמו בבי ולכן הזוויות בבי יותר טובות (בעיקר זווית הישיבה).
הדגם המומלץ בסיילו לדעתי הוא הXL בגלל הגלגלים היותר גדולים. הPL הוא XL מעוצב שגם יותר יקר וגם טיפה יותר כבד והדגם הרגיל עם גלגלים קטנים שיהיו פחות יעילים בהרבה דרכים.
לגבי בוגבו, אין ספק שחלק גדול מהתשלום הוא על המותג אבל לא רק, החומרים ואיכות ההרכבה הם ברמה הכי גבוה, הבדים סופר איכותיים, הגלגלים אמנם קטנים אבל הם מחומר איכותי ויחד עם קפיצים מעולים הם מספקים יכולת ניוד מעולה בעיר, גם כאן ככל שנלך בדרך יותר משובשת כך יכולת הניוד תרד.
החיסרון הגדול שלה לדעתי זו האמבטיה אשר מאוד קטנה ובסיסית.

לגב יויו, אני אישית מראש פוסל מסיבה אחת, לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורים עד גיל שנה+ וביויו הטיולון חד כיווני ולא מאפשר זאת.

בברכה,