פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום נ,

בתקציב הזה לדעתי אוונפלו טריומף הוא האופציה הטובה ביותר. אם רוצים משהו יותר בסיסי יש את השור רייד שלהם או קוסקו סנרה. את שניהם יחסית קל להתקין עם איזופיקס ויחסית מסורבל עם חגורה. לא חייבים מתקין מורשה אפשר להתקין לבד ולאחר ההתקנה לוודא שהכיסא לא יכול לזוז יותר מ-2 ס"מ לכל צד.

בברכה,

שלום,

לדעתי זה מאוד תלוי בכם, בארה"ב לדוגמא הרוב המוחלט מתקין לבד ללא מתקין מורשה, אלו שמעט חוששים נעזרים במתקין מורשה כאשר בארה"ב זה שירותי הכבאות. אז זה שיקול שלכם, יש היום נק' עם מתקין מורשה שמתקינות בחינם אך משך זמן ההמתנה ארוך. אפשר לפנות לבטרם ולהזמין מתקין אליכם בתשלום.
לדעתי הנקסטפיט מאוד קל להתקנה בעיקר כאשר עושים זאת עם רצועות האיזופיקס.

בברכה,

שלום נעמה,

האמבטיות רובן יצוקות והחלק שמתקפל הוא המעמד. אין לי המלצה ספציפית לי אישית הייתה אמבטיה ג'מבו של ליטף שהייתה נוחה אך לא התקפלה בזמנו, כיום כן יש לה מעמד מתקפל. לרוב האמבטיות יש חריץ ואז אפשר לתלות מסמר ואת האמבטיה עליו ואת המעמד לקפל.

בברכה,

שלום אנדריי,

ראשית זה נכון, יהיה קשה לקבל חוות דעת של משתמשים לגבי הפליפ או הסלסה. בשני המקרים אפשר לקבל הרבה מידע מהפליפ XT2 כאשר יכולת הניוד השתפרה (אבל גם המשקל עלה). מהסלסה מדגמי 2018 (ולא מדגמים קודמים יותר) כאשר כאן יש שינוי במושב שלדעתי טוב בהרבה מהקודם, גם יותר רחב, יותר נח לשינוי מצבים עם גגון גדול יותר כאשר המשקל לא השתנה.

אני חושב שלכל עגלה יש יתרון משמעותי על פני האחרות ולכן אתם צריכים לקבל החלטה מהו היתרון שעדיף לכם!
כמוכן הסלסה מאוד שונה מהשתיים האחרות.
הסלסה מציעה את נוחות הניוד ובלימת הזעזועים הטובים ביותר, הגגונים הגדולים ביותר והטוילון המרווח ביותר, כמוכן סל החפצים הגדול ביותר. מצד שני יש לה את הקיפול הגדול ביותר והיא הכבדה מה-3 מהפליפ היא שוקלת קילו יותר אבל לעומת הטרילוג'י הפער מעל 2 ק"ג. מדובר בסגנון אחר של עגלה, הגרמנים מאמינים קודם בנוחות התינוק ונוחות הניוד ואחר כך שאר הדברים. מכל העגלות הגרמניות הסלסה לדעתי הכי נוחה גם להורה בנושא משקל, נוחות קיפול וגודל קיפול.

הטרילוג'י הכי קלה, מאוד נוחה בקיפול גם היא וגם הפליפ ניתנות לקיפול ביד אחד (לא יתרון כזה גדול מכיוון שלהרים לרכב צריך 2 ידיים, כן יתרון גדול אם רוצים לעלות במדרגות יחד עם העגלה והתינוק). מרווחת כמו הסלסה באמבטיה, יותר צרה בטיולון. הכי פחות נוחה בניוד מה-3. אין מתאמים לסלקלים אחרים חוץ מזה של אינגלזינה שלדעתי הוא לא ברמה הכי גבוהה.

הפליפ די באמצע, נוחה יותר לניוד מהטרילוג'י אבל שוקלת כמעט כמו הסלסה, נוחה מאוד לקיפול וגם קומפקטית. הסל נוח וגדול יותר מהטרילוג'י אך לא כמו בסלסה. היא הכי צרה מה-3.

אני אישית משוחד מ-2 סיבות:
1. אני תמיד בעד מוצר גרמני
2. אני משווק את איי.בי.סי בישראל
לכן כמו תמיד אמליץ לעשות את הבדיקות הפיזיות בחנות ואז לקבל החלטה.

בברכה,

שלום אנדריי,

אינגלזינה בלעדית לשילב ולכן לא ניתן לראותה בחנויות אחרות.
הדרך היחידה לראות את כל העגלות במקום אחד היא דווקא בצפון במיי בייבי ירכא, יש להם את הסלסה והפליפ 2019 ובתוך מיי בייבי יש סניף שילב כך שתוכלו לעשות השוואה בין שלושת העגלות במקום אחד.

בברכה,

שלום אנדריי,

לגבי טייגר, כרגע אין בירכא או בכלל בנקודה בצפון. לצערי המלאי אזל ולכן בצפון אין גם בתצוגות. הטייגר הכי דומה בסגנון לארמדילו פליפ. היתרון שלה על הפליפ הוא המשקל אשר קל יותר בכמעט 3 ק"ג! היא נוחה יותר לניוד בזכות גלגלים גדולים יותר, קפיצים טובים יותר וצמיג זהה לגלגל אוויר (רק ללא אוויר).
כל אלו אמורים לתת לה אורך חיים ארוך מאוד. לצערי האורך חיים נמדד רק בזמן וכל הצהרות אחרות יהיו ריקות מתוכן!
מה שכן היא כבר חצי שנה בשוק, יש לי 2 נסיניות איתה כשנה ועד היום 0 תקלות ומעל 300 עגלות נמכרו, זה נתון מאוד חיובי.

בברכה,

שלום אנדריי,

משלוח הבא יכנס רק בתחילת/אמצע מאי.
יש חנויות במרכז עם תצוגה ומלאי. אתה מוזמן ליצור איתי קשר בדף הפייסבוק של בייבי בוס ואוכל להפנות לחנויות.

בברכה,

שלום אביב,

לא יצא לי לבדוק פיזית ולכן אם יש אופציה לבדוק טרם הרכישה אני ממליץ לעשות זאת. ה-I-LEVEL בעייתי ולא מתחבר לכל עגלה או מתאם למרות שהGEMM כן. אנסה לבדוק ברגע שיזדמן לי ואעדכן.

בברכה,

שלום אביב,

בנתיים לא, פשוט לא נתקל בI LEVEL בחנויות. בדקתי את ה I GEMM והוא כן מתאים. אני עם מתאמים ברכב וברגע שאתקל ב I LEVEL אעשה את הבדיקה.

בברכה,

שלום מונא,


יש מספר טיולונים שיענו על כל הדרישות אך הם לא דו כיווניים!
היחיד שהוא דו כיווני ועונה לדרישות (קיפול קטן למטוס) הוא סייבקס איזי S אבל הוא עולה כפול מהתקציב ולדעתי לא המוצר הכי טוב. אני ממליץ לוותר על הדו כיווניות מכיוון שעדיין יש לכם את הסלסה ותוכלו להשתמש בה ובטיולון ברוטציה ומגיל שנה כבר אין בעיה עם טיולון חד כיווני.

לטיולון חד כיווני עד 1000 ש"ח ההמלצה שלי היא מאמ טיקטק. יש גם את איזי ווקר XS שהיא באזור התקציב וגם מומלצת מאוד.

בברכה,

שלום ענבל,

הטרילוג'י מעולה מבחינת גודל הקיפול אך לא נוחה בניוד הידית יחסית נמוכה ולא מתכווננת.
האלאה כבדה ובעלת קיפול ענק יחד עם טיולון, אם תפרידו את הטיולון טרם הקיפול אז הקיפול יהיה בגודל סביר אך 2 חלקים וכמובן מסורבל יותר. הידית יחסית נמוכה ולא מתכוונת.
בבוק הידית לא מתכווננת לגובה אך בגובה סביר, נוחות הניוד סבירה ואם היא עם שלדת S אז הנוחות טובה. הקיפול יחסית גדול, צריך לבדוק ברכב כי אני בספק שתיכנס.
איי.בי.סי מעט כבדות אך לדעתי אין סיכוי שיכנסו, הקיפול גדול. כמוכן כל דגמי היצרן לא מציעים שכיבה מלאה, רק משנתון 2019 כלומר אין כיד 2.
הסולה בגובה נמוך, לדעתי גבולית לרכב. דגם הפליפ XT שלהם יהיה עדיף לדרישות שלכם.
חשוב לציין שהכוונה שלי בבעייתיות לרכב ב-7 מקומות לא נשאר תא מטען כאשר כל המושבים פתוחים!
הייתי ממליץ גם לבדוק את בוגבו בי שהיא קלה, בעלת נוחות ניוד יחסית טובה (תלוי כמה הדרך משובשת) והידית יחסית גבוהה.

בברכה,

שלום ענבל,

אכן זה נותן מושג כי ברוב רכבי ה-7 מקומות שאני מכיר זה לא אמור להיכנס יחד עם האמבטיה. הבוק יחד עם הטיולון מתקפלת פחות או יותר למימדים של שלדת הללה. לדעתי מכל האופציות אם מוצאים עם שלדת S זו האופציה הטובה ביותר, כמובן שאני ממליץ מאוד לא לרכוש לפני הבדיקה ברכב!
עוד דבר, פג עצמם או חנויות מוכרים דגמים משנתונים ישנים (ואין הבדל משמעותי בינם ל-2019) במחירים מאוד נמוכים ומוצר חדש, אולי שווה לעשות גם בדיקה כזו.

בברכה,

שלום מיכל,

אני נוטה יותר לוויפר בעיקר בגלל שנוח יותר לשנות מצבי גב. מעבר לכך שניהם יחסית כבדים לסגמנט (עדיין נחשבים קלים) ולדעתי מהמובילים בנוחות הניוד מכלל הטיולונים.

בברכה,

שלום מיקה,

ההבדל המרכזי חוץ מעיצוב הוא בגלגלים, בXT 3 הם שופרו, עושיים מחומר אחר, עובו והוגדלו במעט ולכן יכולת הניוד טובה בהרבה מה2 וזה יורגש כלל שהדרך תהיה משובשת.
המשקל של ה3 הוא 11.6 ולכן אני מניח שב2 זה באזור 11 אבל היצרן עצמו מציין משקל של פחות מ10 ק"ג, אולי זה משקל ללא גלגלים מכיוון שהמון יצרנים מפרסמים כך את משקל מוצרם.


בברכה,

שלום מיקה,

באף עגלה המושב לא מגיע לזווית של 90 מעלות אך בשני הדגמים האלו זה מאוד קרוב לכך.

בברכה,

שלום קורל,

אם הכוונה למזרן עגלה אז ההמלצה שלי היא למזרן קומפי קוש, הוא ישפר משמעותית את הנוחות כמעט בכל עגלה ובוודאי שבכל טיולון.

בברכה,

שלום אורטל,

ראשית, אכן יש המון גופים שבוחנים מושבי בטיחות, כולם גופים פרטיים! כמוכן לדעתי הגוף שעושה זאת באופן היסודי והמקצועי ביותר הוא הקונסיומרס ריפורטס. שאר הגופים עושים בדיקות חלקיות ביחס לקונסיומרס או בדיקות נקודיות.
כמוכן חשוב להבין שהבדיקות מבוצעות במעבדה סגורה, במהירויות נמוכות ונותנות לנו רק מבט חלקי לאיך המוצר באמת יתפקד חס וחלילה במקרה של תאונה. יצא לראות מקרי תאונה קשים שבהם היו מעורבים מושבים שדורגו עם דירוג נמוך אך הם למעשה הצילו חיי תינוקות ולא נגרם להם כל נזק בניגוד לרכב וליושביו. אי לכך אני חושב שהמבחנים ופרסום התוצאות חשוב אבל לא הייתי מתעמק בזה יותר מדי.

ההמלצות שלי נובעות גם מהמבחנים עצמם אך גם ממקרים שקרו בתאונות אמיתיות שזה מדד שלדעתי מדויק יותר (גם כאן תאונות שונות אחת מהשניה ולכן גם הוא לא סופר מדויק), כמוכן יש גם חשיבות לסוג הרכב. לסיכום יש כלכך הרבה גורמים ומשתנים ולכן כן הייתי מתמקד במובילים כיום:
גרקו, ברייטקס וצ'יקו.

לגבי התאמה בין 2 הילדים, צריך לקחת בחשבון שההמלצה היא לחגור נגד הכיוון עד גיל שנתיים ולכן הגדול לא ישב בנוחות. אם מבטלים שיקול זה כל הדגמים שציינת יתאימו לשני הילדים.

מבין הדגמים שציינת לדעתי דגמי ברייטקס עדיפים. כמוכן הגרקו ניתנים להתקנה עם איזופיקס ולכן ההתקנה קלה כמו בברייטקס. היתרון של ברייטקס יבוא לידי ביטוי כשמשקל הילד יגיע ל-18 ק"ג אז עיגון באיזופיקס אינו יעיל ולכן, יהיה צורך לחגור את המושב עם החגורה, אז הברייטקס הרבה יותר קל להתקנה עם מינמום סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה. בהתקנת הגרקו עם חגורה קיים סיכוי גבוהה יותר לטעות.

מעבר לשניים שרמת וצ'יקו נקסטפיט אין לי המלצות נוספות.

בברכה,

שלום אורטל,

1. במקרה כזה לדעתי הברייטקסים עדיפים. יותר קל להתקין אותם עם פחות סיכון לטעויות אנוש וזה מה שעלול לקרות כאשר מפרקים ומרכיבים מחדש בכל פעם.
2. יש הגבלות לנגד הכיוון ולדעתי להושיב את הגדול נגד הכיוון לא יהיה רעיון מוצלח, מעבר לסרבול והגבלות הם פשוט לא אוהבים לשבת הפוך מה גם שאף כיסא לא נח לילד גדול. בשבדיה שבה יש חוק של חגירה נגד הכיוון עד גיל 4 שנים! הכיסאות מתכווננים ומאפשרים מרחב לילד מה שבאמריקאים לא קיים.
3. כאשר מתקנים כיסא עם חגורת בטיחות החגורה חייבת להיות מתוחה כדי שהכיסא יעוגן היטב ולא יהיה רופף. בברייטקסים הנעילה היא אוטומטית בזכות מנגנון הקליק טייט. בגרקו יהיה צורך למתוח את החוגרה ואז לנתקה, להלביש עליה נועל חיצוני (נראה כמו T מחובר עם T הפוכה) ולאחר מכן לדחוס את הכיסא חזק להקליק את החגורה, פעולה מאוד מסורבלת שבדרך כלל מובילה לטעויות אנוש ולשם כך בדיוק הומצאו האיזופיקס והקליק טייט.

בברכה,

שלום אורטל,

כולם על בסיס זהה פשוט בבולווארד בנוסף למה שמקבלים במרתון מקבלים גם הגנת ראש פנימית משופרת ובאדובוקט מקבלים גם הגנה צידית חיצונית נוספת. חשוב לציין שככל שעולים בדגם גם הגודל עולה. בנוסף ע"פ מבחני הקונסיומרס אין פער ביטחותי קיצוני בין אחד לשני ואפילו הבולווארד דורג גבוהה יותר מהאדבוקט כך שלדעתי אם ההתמקדות בברייטקס אז במרתון או בבולווארד.

בברכה,

שלום רקל,

היתרונות של הפליפ לדעתי הם:
יכולת ניוד עדיפה, מושב יצוק מפלסטיק שלדעתי מספק תמיכה טובה יותר, סל חפצים גדול יותר, מתקפלת עם הטיולון גם כשהוא פונה לכיוון הנסיעה.

היתרונות של המיוס הם: משקל קל באופן משמעותי. המשקל יורגש בהרמה, כלומר לרכב היות ויש מעלית.
אמבטיה גדולה יותר, מושב טיפה מרווח יותר

שתיהן קומפקטיות אבל הפליפ רחוקה מלהיות קלה, את צריכה לעשות את השקלול יתרונות/חסרונות שרשמתי ולהחליט מה עדיף לך ואם הכיוון לפליפ לעשות שיקול לגבי המשקל שלדעתי, פחות קריטי כל עוד יש מעלית.

בברכה,

שלום שירה,

לגבי האיזופיקס, זה תלוי של איזה מותג, כל בסיס מתאים למותג שונה ולעיתים גם לדגמים ספציפיים.

לגבי המלצה על סלקל, לדעתי מקסי קוזי מיקו נותן תמורה מצויינת וברמת בטיחות גבוהה מאוד, הוא גם כולל בסיס איזופיקס במחירו.


בברכה,

שלום נועה,

בתכלס אין הבדל, ההמלצה שלי פשוט לרכוש מה שנראה לך הכי נוח ויעיל. כן חשוב שיהיו ידיות נוחות שעליהן יהיה ניתן להניח את המרפק בזמן ההנקה/האכלה.

בברכה,

שלום אמאל,

הEXTEND נחשב למתקדם ובטיחותי יותר מהפוראבר.
הנקסטפיט עדיין טוב ממנו ע"פ הקונסיומר ריפורטס.

בברכה,

שלום אמאל,

כל הברייטקס קליק טייט מומלצים מאוד (מרתון, בולווארד או אדבוקט). לדעתי הם עדיפים על הגרקו אבל לדעתי הצ'יקו נוח יותר לניו בורן.

בברכה,

שלום מיכל,

היתרון של סלקל הוא כמובן באופציה לשלוף מהרכב ולשאת או לחבר לעגלה. החיסרון שהוא לתקופה קצה. כמוכן לא חייבים ללכת על זה של פג למרות שהוא בטופ מבחינה בטיחותית. אפשר לרכוש מתאמים ואז לרכוש סקלים של סייבקס או מקסי קוזי אשר יותר זולים עם בסיס (לא יודע לומר אם בשקלול עם המתאם זה יצא יותר זול), לדעתי הם גם נוחים יותר לתינוק.

מבחינת כיסא, ההמלצות שלי הן או לצ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מרתון או בולווארד, הברייטקסים הרבה יותר נוחים בהתקנה כך שאם זה מתנייד בין רכבים יש להם יתרון משמעותי.
לצערי הם יקרים אבל שווים את ההשקעה! הם גם לתקופה סופר ארוכה כך שאם מחלקים את זמן השימוש לעלות הם בעצם זולים. כמוכן הם חוסכים את עלות הסלקל.


בברכה,