פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום רנין,

1. אכן הריפוד לדעתי לא מוצלח, אפשר ומומלץ לרכוש מזרן לאמבטיה וגם לטיולון ממליץ לרכוש מזרן קומפי קוש.

2. לא ממליץ, הניוד גרוע, תמיכת הגב לא קשיחה באופן מלא בטיולון, הקיפול מסורבל ובקיצור מוצר מאוד מיושן.

3. דווקא בעבירות היא ברמה אחת מעל לפג (הצ'יקו בכלל לא בכיוון), הגלגלים גדולים יותר וגם מערכת הקפיצים ב- 2 רמות מעל לפג. נסי לשים בשתיהן משקל של 9 ק"ג (משקל מומצע של תינוק בן 7-9 חודשים) ותטיילו בחנות ומחוצה לה, עלו ורדו מדרכה ותראו עד כמה ההבדל משמעותי לטובת הסלסה.
ניתן לקפל אות עם הטיולון או ללא. את האמבטיה יש לנתק לפני הקיפול כמו ברוב העגלות.
עוד יתרון של הסלסה, בפג וצ'יקו מחויבים לקחת סל קלים של היצרנים בעוד שבסלסה העגלה מגיעה עם מתאמים לסל קלים המובילים בעולם (סייבקס או מקסי קוזי).

בברכה,

שלום רנין,

הקיפול בשני ידיים והגודל יחסית סביר ונכנס ברוב אם לא בכל הרכבים (צריך תמיד לבדוק).

לגבי סל קל. אטון 5 קיבל את הדירוג הטוב ביותר ולכן הוא מומלץ אבל גם מקסי קוזי מיקו החדש קיבל דירוג טוב והוא זול משמעותית מהאטון 5 כי הוא כולל בסיס איזופיקס במחירו ולכן יותר הייתי ממליץ עליו כי הסל קל הוא לתקופה מאוד קצרה.

בברכה,

שלום רנין,

אין לי מבחן שאני מכיר לגבי רמת בטיחות הוולדאן ולכן פחות ממליץ עליו.
לגבי מיקו, עד כמה שידוע לי (לפחות בדגמי עבר) היה ניתן להתקין את הבסיס עם חגורת בטיחות וללא איזופיקס, ממליץ לברר שאכן כך גם בדור החדש בשילב.
צ'יקו קייפיט לא מתחבר לסלסה ובעצם לאף עגלה (חוץ מעגלות צ'יקו).
נקסטפיט הוא כבר כיסא בטיחות קבוע ברכב, כלומר לא ניתן להוציא יחד עם תינוק ובטח שלא לחבר לעגלה.

שלום שירלי,

הואיסטר לדעתי הרבה יותר טובה ונוחה לתינוק. הג'וגר נוחה בעיקר להורה לדעתי. לגבי האויסטר, את בטוחה שקיפלת את האויסטר עם הטיולון ובדקם ברכב? לדעתי היא לא תיכנס אבל צריך לבדוק, אולי ראית אויסטר זירו שמקבילה לבייבי ג'וגר?

לגבי סל קלים, כל סל קל עובר מבחן ריסוק אבל השאלה מה התוצאה. לגבי העגלות שציינת, מתחברים עליהם מגוון סלקלים ולכן לאחר ציון הדגמים אני אוכל לתת דעה.

יש דגמים שבאים בחשבון כמו ארמדילו פליפ XT2, בוגבו בי 5, סייבקס מיאוס.

בברכה,

שלום ברכה,

אני ממליץ בעיקר על מוצרים ופחות על חנויות.

בברכה,

שלום ברכה,

א. לגבי כסא, המומלץ ביותר הוא הנקסטפיט של צ'יקו ואחריו ברייטקס מרתון. לבוסטר רצועות המומלץ ביותר הוא גרקו נאוטילוס עלית.

ב. בנושא זה ברייטקס קליק טייט הכי נוחים אבל גם הצ'יקו יחסית נח. כמו כן אין כזה דבר "מסובך" אם קוראים ועובדים נכון על פי הוראות יצרן. אפשר גם להזמין לבית מתקין מורשה של בטרם וישנן חנויות עם מתקינים מורשים שעושים לכם את ההתקנה, רובן גם לא גובות תשלום.

ג. הטובים ביותר הם יקרים (לא היקרים ביותר) ואין מה לעשות, ככל שהמחיר ירד דברים ירדו מהכסא וחלקם חשובים.

ד. רוב הכיסאות הטובים רחבים אבל היצרנים מודעים לבעיית 3 כסאות ברכב ולכן ברכבים מסויימים לא תהיה בעיה ורצוי לבדוק טרם הקניה מה נכנס ואיך.

ה. כל הכסאות מתאימים עד משקל 30 ק"ג שזה הטווח הרחוק ביותר. בגרקו ניתן להשתמש עם רתמות עד משקל 36 ק"ג.
לאחר מכן כבוסטר עד השלב שבו אין צורך בכסא או בוסטר.

בברכה,

שלום נאור,

במחירים אני פחות יכול לעזור.
האופציות שעולות בדעתי הן: אילת, קניה מגרמניה (ואז יכולה להיות בעיה עם הכנסת הסל קל לארץ).
אם אף אחת מהאופציות לא רלוונטית אז סקר שוק נרחב במספר חנויות, התפשרות על דגמים משנתון ישן יותר וכו'

בברכה,

שלום נאור,

אין עגלה מושלמת ולכל עגלה יש חיסרונות ויתרונות.
העגלה המושלמת צריכה להיות תואמת את הדרישות שלכם + ההתפשרויות שלכם. יש המון עגלות שטובות יותר מהפג לדעתי בהרבה דברים אך בדברים אחרים הפג תתעלה עליהן כך שללא רשימת דרישות יהיה לי קשה לענות.

הנקודת מוצא האישית שלי הם הפרמטרים של נוחות ניוד (99% מהזמן הולכים עם העגלה לעומת 1% מהזמן שמקפלים אותה), נוחות התינוק (אנו כמבוגרים מסוגלים להסתגל לאי נוחות, לעומת זאת התינוק זקוק לנוחות ותמיכה ויש עגלות שיתנו את זה במקסימום ויש במינימום וכמובן שגם באמצע) ובטיחות (כל העגלות עומדות בתקן אך ישנן כאלו עם מחיזרי אור, מסנני UV שלדעתי זה בכלל חובה בארץ ועוד). אצל הצרכן הישראלי סדר העדיפויות די שונה והצרכן הממוצע מעדיף עגלה קלה בעלת קיפול קטן, חלק יחפשו קיפול קל, חלק יעדיפו עיצוב וכו'
כל דבר שהוא לטובה יפגע לרעה במשהו אחר.
ברגע שתהיה רשימת דרישות יהיה לי יותר קל לתת המלצות אחרות.

בברכה,

שלום תמר,

כשאומרים שסל קל לא בריא הכוונה שלא מומלץ שתינוק ישהה בו במשך יותר מ-30 דקות ברצף. כמו כן מומלץ שלא להשתמש בסל קל יותר מ- 45 דקות בסך הכל ביום.
אותו דבר תקף לכסא בטיחות והם אף פחות נוחים מהסל קל ולכן אני כן בעד שימוש בסל קל. כמובן שאני פחות ממליץ לחבר לעגלה אלא אם זה מהרכב לבית.

אם בכל זאת כסא אז צ'יקו נקסטפיט הוא הטוב ביותר מבחינת בטיחות ונוחות. השכיבה שלו הכי קרובה לזו של הסל קלים.

בברכה,

שלום תמר,

אטון 5 הוא אטון 4, סייבקס כל פעם משנים מספרים אך המוצר נשאר זהה. אין לי מושג למה.

אולי שווה לכם לשקול רכישת סל קל של צ'יקו קייפיט 30 ולוותר על החיבור לעגלה? זהו סל קל שקיבל בארה"ב דירוג שווה ערך ל5 כוכבי בטיחות. לגבי אטון 5 אין פתרון אחר, יש בסיס ללא איזופיקס שלדעתי קשה יותר להתקנה כך שזה די מוביל לתוצאה של האיזופיקס.
לוקינג קליפ קיים רק בסל קלים עם בסיס ללא עיגון איזופיקס דבר שדי נדיר בימינו.
בקצרה, תקן ISIZE יותר רלוונטי לכסאות בטיחות (לא לסל קלים) ומטרתו שמושבי הבטיחות יוכלו להרתם כנגד כיוון הנסיעה מעל גיל שנה, לפני כן התקן חייב שרק עד גיל שנה הכיסאות יהיה כנגד הכיוון ואז עם הפנים קדימה.

בברכה,

שלום תמר,

רובם קיבלו דירוג שווה ערך ל- 4 כוכבים, הדגם האמריקאי שלהם לדעתי המומלץ ביותר, גם קיבל דירוג שווה ערך ל- 4 כוכבים ונמצא בחמישיה הראשונה של הקונסיומר ריפורטס כסל קל מומלץ ובישראל בכלל יש לו תמורה טובה למחיר כי הבסיס כלול במחירו.
בי סייף גם קיבלו דירוג שווה ערך ל- 4 כוכבים.

לגבי חיבור לעגלה ציינת את היתרון היחיד כל השאר חסרונות, מומלץ שתינוקות לא ישהו ברצף יותר מחצי שעה ועד 45 דקות שהייה ליום. לכן אני חושב שהגימיק של לחבר לעגלה עלול להוביל לפגיעה בבריאות התינוק ולכן ממליץ להימנע מכך.

בברכה,

שלום ספיר,

הסל קל מתאים עד משקל 13 ק"ג ואין בעיה להמשיך.
כמו כן עניין המשקל פחות רלוונטי עם התינוק גבוהה וראשו יוצר מהסל קל אפילו במעט. הרבה הורים מחליפים לכסא בגיל 8 חודשים בגלל שבכסא יותר מרווח ונח אז זה בעיקר לשיקלוכם.

בברכה,

שלום שני,

צ'יקו נקסטפיט

בברכה,

שלום רינת,

אני לא יודע או מכיר מוצר כזה בשוק, נתקלתי פה ושם אבל לא בדקתי לעומק כמו כן רצוי מאוד לבדוק אם יש למוצר תו או אישור תקן. קשה לומר על בטיחותם אבל אם רוכשים מוצר כזה רצוי שיהיה קשיח, בטח אם הוא ישמש במיטת הורים.

המלצתי, להרגיל את התינוק כמה שיותר מוקדם לישון בחדר משלו ובטח שלא ליד ההורים. נכון קצת לא נח להורה אבל התשלום יגיע בעתיד. לא כיף שתינוק שהופך לילד מגיע כל לילה לישון בחדר הורים. את ההרגלים האלו רצוי להקנות להם בגיל צעיר.

בברכה,

שלום רינת,

יש את המקורי שלהם ואכן ברייטקס מתחבר ללא מתאמים ומדובר בסל קל מצוין שלדעתי עדיף על המקורי או כל סל קל אחר שמחבר בעזרת מתאמים ויסרבל לכם את החיים.

בברכה,

שלום אביטל,

מדובר בשני דגמים טובים שנותנים תמורה מעולה לכסף.
קשה להמליץ על מי מבינהן. אני נוטה יותר לכיוון הסולה בזכות עמידות טובה יותר.

בברכה,

שלום מעיין,

לדעתי עגלה גרועה! לא נוחה לניוד, לא בולמת זעזועים טוב, תפעול מסורבל, קיפול מסורבל בעיקר יחד עם טיולון, אין תמיכת גב מלאה לטיולון וכמו כל עגלות פג אינה מרופדת היטב.

בברכה,

שלום מעיין,

איני יודע מה ראית. יש לפג דגם סוויץ ודגם בוק פלוס שני דגמים שונים לחלוטין. האמבטיה והסל קל הם הדברים היחידים שמשותפים לדגמים, השלדה והטיולון שונים לחלוטין כאשר לדעתי הבוק מתקדמת ומוצלחת בהרבה מהסוויץ.

בברכה,

שלום מעיין,

אכן על שלדת הבוק ניתן לחבר טיולון של סוויץ שכלל לא מומלץ. הוא גם לא תומך באופן מלא בגב וגם לא ניתן לקפל את העגלה יחד עם המושב כשהוא פונה לכיוון הנסיעה.
לכן אם בוק אז עם טיולון של בוק.

בברכה,

שלום מיכל,

הם די זהים רק שלאורבן יש מושב דו כיווני שזה נחמד שהתינוק יהיה מולכם (אבל לא קריטי בגיל שנה). סמארט טרייק חברה ותיקה יותר ואוחזת בפטנטים רבים שעושים את ההתניידות יותר נח וגם נוחות התינוק טיפה טובה ופרקטית יותר עם מדרך הרגליים המתקפל.
אני הייתי ממליץ יותר על סמארט טרייק.

בברכה,

שלום מיכל,

די דומא לאורבן טרייק ככה שאני עדיין בעד סמארט טרייק.
אם זה היה לגיל צעיר יותר משנה בהחלט הייתי ממליץ עליהם או על האורבן יותר בשל המושב הדו כיווני.
כאשר יתרון הדו כיווניות יורד לסמארט טרייק כפי שרשמתי יש פטנטים שגורמים להם להיות טובים יותר.

בברכה,

שלום אליסה,

1. כן

2. האופציות הן מקורי, לא מקורי והכי מומלץ לדעתי הוא לסקל או שישנו מושב עם גלגל בשם באגי פוד אשר מתחבר לצד העגלה, קצת מסורבל אבל נח יותר לילדה אבל לגיל 4 לדעתי הוא מיותר.

בברכה,

שלום אור,

אני מציע שתראו פיזית את העגלות, תשימו משקל של 9 ק"ג בתוכןף תטיילו איתן בחנותף מחוץ לחנות, עלו ורדו מדרכות.
נסו לתפעל כל אחת (לבד), להרכיב ולפרק טיולון, אמבטיה וסל קל במידת הצורך. שנו מצבים (עם המשקל בעגלה).
נסו לקפל לבד, בדקו ברכב מה נכנס, נסו להרים כדי להרגיש את התחושה בהרמה למדרגות.
כל הדגמים שציינת שונים לחלוטין אחד מהשני ולדעתי לפרט את ההבדלים רק יבלבל אתכם יותר. לאחר שתנסו לעשות מה שרשמתי עם כל עגלה אני בטוח שהרשימה תצטמצם ואולי כבר תגיעו להחלטה תוך כדי.

לגבי טיולון BMW מיותר לחלוטין, משלמים על מותג יוקרה ומקבלים טיולון בסיסי של מקלארן כאשר הדגמים הטובים ביותר שלהם עולים די דומה לBMW.
אבל טיולון זה השלב הבא ותמיד יצאו עוד דברים חדשים ומתקדמים יותר ולכן בבוא העת עדיף לרכוש ולא מראש.

בברכה,

שלום אור,

גלוי נאות, אני היבואן של הרטן. מלבד בייבי לאב היא נמכרת גם בייבי שיק ובניו בורן בבני ברק.
אין בעיה ללכלת על יד שנייה למרות שלדעתי ההיצע דל.
אנו נותנים 5 שנות אחריות כך שכל העגלות עדיין בטווח האחריות.
לגבי משקל, לדעתי זה חיסרון למי שצריך לעלות ברגל, אם העגלה נשארת ברכב/לובי/מחסן עניין המשקל כמעט ולא רלוונטי ויורגש רק בהרמה לרכב, גם אז ניתן לפרק לשני חלקים ואז המשקל מתחלק.

בברכה,

שלום אור,

פרט לצבעים אין הבדל.

בברכה,

שלום אור,

בעיקר הנושא של הנוחות עבור ההורה הוא חיסרון.
היא כבדה מהממוצע, מצריכה פירוק טיולון טרם הקיפול ויחסית גדולה בקיפול. מצד שני נוחות הניוד מדהימה, בלימת הזעזועים מדהימה ואין עגלה נוחה ממנה לתינוק לפי דעתי, בד בעובי כפול ללא כימקלים, מרווחת, גגונים מעולים וכו'.
ולכן כמו שאני אומר: יתרונות: הכי נוחה לתינוק, הכי נוחה לניוד
חסרונות: פחות נוחה להורה

סיכום: אני מעדיף את נוחות התינוק כי אני בתור הורה מסוגל להסתגל למוצר שהוא כבד ואפילו מסורבל יותר בעוד שתינוק במושב צפוף לא יוכל להסתגל לצפיפות ורק ישב באי נוחות.
לכן אני מעדיף לחשוב על התינוק אבל אין הרבה שחושבים כמוני בישראל, באירופה (בעיקר בגרמניה) דווקא כן וזו העגלה הכי נפוצה בגרמניה.

בברכה,