פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום הילה,

לא השתנה הרבה מלפני שנתיים. רוב החברות פחות ופחות משקיעות בסלקלים מכיוון שרוב ההורים כיום מדלגים ישר לכיסאות.
בנוסף מחקרים מראים שזה לא בריאותי לחבר לעגלות ולכן בשל סיבה זו הרבה נמנעים מלרכוש סלקל.
עדיין הסלקל המומלץ ביותר בטיחותית הוא אטון 5 אבל הוא נורא יקר עם ללא בסיס וממש ממש יקר עם.
הסלקל של ג'ואי מדגם אייג'ם יותר זול ולדעתי גם יותר נוח אבל טיפה פחות בטיחותי בהשוואה לאטון (עדיין נחשב לאחד הטובים).
שאר האופציות באוזר מחיר האייג'ם או פחות, פחות עדיפים בטיחותית.

בברכה,

שלום רבקה,

צריך לקחת בחשבון: הטיולונים די קטנים.
אני ממליץ בראש ובראשונה טרם הרכישה לבדוק בחנות עם הילדה, להושיב, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעשות סיבוב של 10-15 דקות ולראות שבאמת נוח.

עד 1000 ש"ח ההמלצה שלי היא על ספורטליין וייפר שהוא די ארוך. הוא יחסית צר והמושב לא הכי זקוף אז כפי שרשמתי לנסות.
סילבר קרוס ווינג גם בתקציב וטיולון מעולה.
מקלארן אטום אם זמין גם מעולה וגם באזור התקציב.

בברכה,

שלום אביטל,

מדובר בדגם חדש. זה אומר שעדיין לא נבחן במבחן השוואתי לכן אין לי מושג לומר אם מדובר במוצר טוב או לא.
ההמלצה שלי להחליף לטרנזישיין. אם התקציב מאפשר אז ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט.

בברכה,

שלום ניר,

אני לא ממליץ על דגמי 0-36 או 0-45 או 0-50. כל אחד מאלו אומר שבעצם מדובר בכיסא משולב עם בוסטר. לדעתי כיסאות כאלו פחות נוחים או בטיחותיים בהשוואה לכיסא נטו ללא שילוב. כיסאות כאלו הם מ0-30 ק"ג.

המומלצים ביותר הם:
ברייטקס סידרת קליקטייט כאשר הבולווארד לדעתי הוא המומלץ ביותר.
צ'יקו נקסטפיט זיפ לשים לב שיש גרסאות ללא זיפ שפחות מומלצות לדעתי.
לתינוק שרק נולד אני נוטה להמליץ על הצ'יקו מכיוון שיש לו יותר זוויות שכיבה ולכן הוא יותר נוח לתינוק שונלד.
הוא גם יותר זול ובמבצעים ברשת עגליס יורד ל-999 ש"ח.
מבחינת מקום אין בעיה לכיסא אחד כזה או ברייטקס בפיקנטו זה יותר בעייתי עתידית כאשר צריך להכניס עוד כיסא או שניים אבל אני לא ממליץ לקחת זאת כשיקול. בטיחות ונוחות הם באמת הדבר הכי חשוב כעת והשניים שהמלצתי הם הטובים ביותר.

בברכה,

שלום ניצן,

על פי החוק עדיין אינכם יכולים לעבור לבוסטר גב.
החוק אומר מגיל 3 שנים ומשקל 15 ק"ג. חייב ששני התנאים יתקיימו.
יחד עם זאת אני לא ממליץ לפני גיל 5-6 שנים לעבור לבוסטר גב ללא רצועות. כיסא או בוסטר עם רצועות הרבה יותר בטיחותי.
ההמלצה שלי היא לרכוש בוסטר עם רצועות. הם מתאימים מגיל שנה אבל לדעתי מומלצים לשימוש מגיל שנה ו8 חודשים לפחות.
לכם בכל מקרה אין בעיה כבר לעבור.
היתרונות שלהם: יותר צרים, לרוב יותר זולים מכיסאות, יותר בטיחותיים מבוסטר גב, יותר נוח לחגור את הילדים שיש 3 מושבים בבוסטר רצועות מאשר בוסטר גב.

רכישה של שניים כאלו + העברת אחד מהגרקו לתינוק יכולים לאפשר התקנה של 3 מושבים.

הדגם הכי מומלץ מבחינה בטיחותית הוא ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט. הוא נורא יקר אבל בכמה רמות מעל המתחרים מבחינה בטיחותית!
אחריו זה גרקו טרנזישיין סנאגלוק שמשמעותית יותר זול.
לשני הדגמים גרסאות זולות ללא קליקטייט או סנאגלוק אבל אלו המערכות שהופכות אותם לבטיחותיים ביותר.

כמובן שאני ממליץ לבדוק ברכב טרם הרכישה שאתם יכולים להכניס 3 לרכב שלכם.

בברכה,

שלום ניצן,

בראשון יש את בייבי סטאר אבל הם מחזיקים דגם אחד.
אם מסתדר להגיע לאור יהודה למקס בייבי שם יש את כל הדגמים.

בברכה,

שלום הגר,

אפשר כבר ללא רצועות בגיל 5 (בתנאי שהילד מעל 15 ק"ג וסביר שכן). מצד שני עם רצועות יותר בטיחותי.
בתקציב שלכם אפשר לרכוש גרקו טרנזישיין סנאגלוק (דגש על הסנאגלוק כי יש גרסא זולה יותר ללא אבל זה משפיע על הבטיחות) שהוא ברמת בטיחות גבוהה, הרצועות מתאימות עד 30 ק"ג לעומת 22 במאסטרו. לדעתי הוא גם בנוי יותר טוב ולכן גם יותר נוח.
אם יש צ'יקו מייפיט בתקציב, לדעתי הוא נוח יותר כי יש לו הטייה. ברמת הבטיחות הוא טוב מאוד.

בברכה,

שלום הגר,

בטיחותית הם די זהים.
המייפיט לדעתי הכי נוח אבל הוא טיפה רחב.
הברייטקס טוב אבל רק אם מותקן נכון, היות ואין קליקטייט אז גם בו וגם במיי פיט קיים סיכוי גבוה של התקנה לא נכונה.
הטרנזישיין עם הסנאגלוק פותר את החיסרון הזה (סנאגלוק מאוד דומה לקליקטייט).
בנוסף הוא יחסית צר, זה יתרון אם יש עוד מושב או מושבים שצריכים להיות ליד.

בברכה,

שלום הגר,

בדיוק בשאלה מתחתייך הגיבו, רשמתי לשואלת לברר מול היבואן ומהתשובה ניתן להבין שכנראה לא משווק עוד ולא ישווק.
אז ההמלצה היא צ'יקו מייפיט או הברייטקס ללא הקליקטייט. אם רוצים לרדת בתקציב אז טרנזישיין הרגיל (לשים לב לא אירופאי).
מה שכן אני ממליץ שמתקין מוסמך יתקין לכם ולא לפרק ולהרכיב לבד לאחר מכן

בברכה,

שלום רוית,

הכסאות הבטיחותיים בעולם אינם מסתובבים אז כן, כיסא מסתובב בטוח פחות. עדיין יש כאלו ברמה גבוהה אבל אני אישית אם הייתי צריך לבחור לילדי, הייתי הולך על הבטוח ביותר.
המומלצים ביותר הם ברייקטס מסדרת קליקטייט כאשר הבולווארד לדעתי הוא העדיף.
יש גם את צ'יקו נקסטפיט זיפ.
אלו מקבלים את דירוגי הבטיחות הגבוהים בארה"ב על ידי גוף חיצוני בלתי תלוי שעושה את המבחנים המחמירים בעולם יותר מכל מכון תקנים בעולם.

לגבי מיקום, המקום הבטוח ברכב הוא המושב האמצעי כי הוא מוגן יותר במקרה של תאונות צד אבל מצד שני אינו נגיש.
אפשר מאחורי הנהג שעל פי סטטיסטיקת חברות הביטוח זה המקום הכי בטוח ברכב אחרי מושב הנהג. גם אז יש חיסרון שזה הצד שפונה לכביש ואינו נוח לראייה ובדיקת התינוק במראה האחורית.
הכי פרקטי אבל פחות בטוח זה הצד מאחורי הנוסע.
בסוף זה שיקול שלכם.
אם תחליטו באמצע אז הברייטקס לדעתי עדיף על צ'יקו מכיוון שלא בכל רכב יש איזופיקס באמצע ואז צריך לחגור עם חגורה וכאן היתרון הענק של ברייטקס על פני כל המתחרים.

בברכה,

שלום אדם,

אני לא יודע לומר אם יהיו שינויים, אם כן מה הם יהיו וגם מתי תצא קולקציית 2023 לכן לא יכול לומר אם שווה לחכות או להזמין כעת שהמחירים הם הכי זולים שיש לאורך כל השנה. שיקול שלכם.

בברכה,

שלום דן,

אני פחות מכיר את המשקלים אבל כן, המוצרים היותר בטיחותיים גם יותר כבדים.
ההמלצה שלי אחרי ברייטקס היא גרקו טרנזישיין סנאגלוק.
לדעתי הוא אמור להיות יותר קל אבל לא בהרבה.
שאר האופציות יהיה פחות בטיחותיות או במשקלים של ברייטקס.
אפשר גם לרכוש בוסטר גב ללא רצועות אז המשקלים יורדים משמעותית גם לא צריך להתעסק בהתקנה, רק מניחים וחוגרים את הילד. החיסרון כמובן הוא פחות בטיחות.

עוד אפשרות, אני פשוט לא יודע איך אתם מתניידים רק עם הילד או שיש עוד תינוק ועגלה...
אבל אם זה רק עם הילד, אפשר לרכוש בגרושים עגלת טרולי קלה שמתקפלת למימדים קטנים ואפילו נכנסת לתיק. אז אפשר להניח את הבוסטר עליה ולנייד אותו מבלי לסחוב על הידיים.
זה כמובן בתנאי שאין עוד תינוק בעגלה.

בברכה,

שלום משה,

זה לא עניין של דונה, דגם חדש או לא!
שהייה ארוכה בסלקל אינה בריאה.
מחקרים הראו שהיא אינה בריאה לדרכי הנשימה וגם אורטפדית עלולה להזיק. בנוסף עלולה לפגוע בהתפתחות החלק האחורי של הראש וליצור ראש שטוח.
יש מעט דגמים בשוק עם שכיבה אבל הם סופר כבדים ולא ראליים לנשיאה יחד עם התינוק.
השימוש בסלקל גם אם נוציא מהרכב אמור להיות למספר מועט של דקות מהרכב למיטת התינוק. מהרכב לבית חברים ואז מוציאים. יותר מכך אז כפי שרשמתי.
הבעיה במוצרים כמו דונה או סלקלים שמתחברים לעגלה, הם גורמים להורים להיות יותר עצלנים ואז הם מתרגלים לנוחות של ניוד בסלקל.
אני את ילדיי לא ניידתי בסלקל מעולם פרט להוצאה מינמלית מהרכב למיטה כדי לא להערים שנרדמו בנסיעות.

בברכה,

שלום משה,

אף סלקל אינו בריא לתינוקות זה לא רק עניין של הדונה.
זה לא עניין של בטיחות זה עניין רפואי.
שהייה ארוכה בסלקל עלולה לפגוע בדרכי הנשימה וגם אורטופדית אינה בריאה לתינוקות.
לכן אני לא ממליץ על ניוד תינוקות בסלקלים על עגלה (אם כבר אז למספר קטן של דקות).
יש מעט סלקלים בשוק בעלי מצב שכיבה אבל הם סופר כבדים לכן יהיה מאוד קשה לחברם לעגלה יחד עם תינוק בתוכם.
בקיצור, סלקל הוא מושב בטיחות בראש ובראשונה. עניין הניוד הוא לנוחות ההורה מהרכב לבית ולא לטיולים ארוכים.

בברכה,

שלום חנה,

האם את בטוחה שעבר התוקף?
לסלקל יש 6 שנים תוקף מיום הייצור. אם התינוק בן שנה+
אז סביר שהסלקל עדיין בתוקף אלא אם נרכש כיד 2.
ממליץ לבדוק כי חבל לרכוש סתם.

אם צריך לרכוש אז השאלה היא אם תרצו לחבר לעגלה? אם כן זה רק ללכת שוב על סלקל של פג או, להזמין מתאמים מחו"ל לסייבקס/מקסיקוזי ואז נפתחות מלא אופציות.
לגבי ברייטקס, אני צריך שם דגם ואז אוכל לבדוק. מודה שאני לא עוקב אחרי הסלקלים שלהם כי הם פחות עד לא מבוקשים כלל.
אני מניח שהוא טוב בטיחותית והמחיר הזול זה רק מכיוון שהוא לא מתחבר לאף עגלה.

לגבי העתיד, ההמלצה שלי לרכוש גרואו ווית' יו קליקטייט של ברייטקס לגדול, זה ישרת ליותר זמן מאשר מרתון נוסף. הבטיחות ברמת המרתון כך שזה הפתרון הכי פרקטי וטוב וגם זול יותר.
הקטן יקבל את המרתון. כמוכן הגרואו ווית' יו תופס פחות מקום ברכב.

בברכה,

שלום חנה,

מבחינה בטיחותית הסלקל של פג מעולה.
החסרונות היחידים שלו אשר מונעים ממנו להיות רב מכר הם מחיר יחסית יקר אבל יותר מזה, הוא לא מתחבר לאף עגלה פרט לפג ולכן אין לו ביקוש.
אז אני כן ממליץ ללכת על פג ולא על דגמים אחרים כי כך תהנו מאפשרות חיבור לעגלה ואולי גם תצליחו לגרד מחיר טוב, לפעמים חנויות מוכרות עגלות של פג (שמגיעות עם הסלקל) ללא הסלקל אז מוכרים את הסלקל בזול.
לגבי הבדלי מחיר בפג אז כמו שציינתי חנות תקועה ומנסה לחסל. החיסרון היחיד בסלקל ישן זה התקוף כפי שכבר הבנת יש לכך משמעות גדולה אם פער השנים גדול. לכן זה שיקול שלכם אם לרכוש סלקל לשימוש חד פעמי לתינוק אחד או אם יהיו עוד ילדים בהמשך.

בברכה,

שלום חנה,

אכן התוקף נקבע מתאריך הייצור.
על סלקלים אמור להיות רשום תאריך אחרון לשימוש או חודש אחרון לשימוש. באם לא רשום אז לוקחים 6 שנים מיום הייצור.
באם לא רשום כלום ההמלצה שלי היא לא לרכוש אבל במקרה כזה ההמלצה אומרת שאפשר להתשמש 5 שנים מיום השימוש הראשון.
צריך להבין שגם סלקל ששכב במחסן ולא היה בשימוש ייתכן ואינו יעיל. יש גם עניין של עייפות חומר, פגמים שנוצרים עם הזמן בגלל מזג האוויר חוום/קור וכו'. בנוסף טכנולוגית הרכבים משתנה וכך גם של הסלקלים/מושבי בטיחות.

בברכה,

הי נופר,

ניתן רק דרכנו. העלות 2000 ש"ח. צריך לפנות אלינו דרך האתר בצור קשר או דף הפייסבוק.

בברכה,

שלום אודליה,

זה בעייתי להתלבט בין 6 דגמים. לכל אחד יתרון גדול וחיסרון גדול מול השני עכשיו שמכפילים ב-6 זה רק יוצר בלבול וכאב ראש.
ההמלצה שלי לצאת, לראות ולבדוק פיזית כל אחד ולצמצם ל-2/3 דגמים. לגשת עם התינוק להושיב, להתנייד כמה דק' בחנות ומחוצה לה, לתפעל מצבים, לקפל ולבדוק ברכב, כך תקבלו החלטה מה נכון לכם ולתינוק.

מבחינת ניוד כולם בינוניים וסבירים ומתאמים בעיקר לעיר. הספורטליין והאניגלזינה לדעתי הכי נוחים.
הקיפול של כולם קטן כמובן שיש הבדלים קלים בין כל אחד. ממליץ להתנסות עם כל אחד ולבדוק פיזית ברכב.
טיולונים זה מוצר קל ולכן פחות יציב מעגלה ולכן צריך להיזהר בנושא התיק. כל עוד משקל התיק מאוזן אם פחות ממשקל התינוק אז אין בעיה.
לכולם סלים די קטנים.
לרובם שכיבה טובה ההבדלים זניחים בין הדגמים.
לספורטליין הגגון הגדול ביותר כל השאר פחות או יותר די דומים עם הבדלים זניחים.

בברכה,

שלום הדס,

בגיל 5.5 אפשר גם בוסטר רגיל וגם עם רצועות.
בכל מקרה ברגיל אני ממליץ על דגמים עם גב לאורך כל זמן השימוש, זה הרבה יותר בטיחותי.
מבחינת בטיחות עם רצועות יותר בטיחותי מבוסטר גב ללא רצועות אבל, בגיל 5.5 לא כל הילדים יסכימו לרצועות.
כמוכן הם יקרים.
הדגם הכי מומלץ מהרצועות הוא ברייטקס גרואו ווית' מי קליקטייט.

ללא רצועות סייבקס סולושיין, גרקו אפיקס וצ'יקו קידפיט. כולם מעולים.

בברכה,