פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אורן,

אפשר לפנות ליבואן EGST. דרך האתר או הדפים שלהם ברשתות החברתיות ולברר מולם. כמובן שגם ניתן לגשת לחנות ולקחת מידות.

בברכה,

שלום אורן,

תלוי מה מעדיפים:
הוייפר מציע גגון הרבה יותר גדול, לדעתי הוא יותר נוח לניוד והידית יותר גבוהה במעט.
מצד שני הטיקטק יותר נוח לקיפול, הוא יותר קטן לאחר קיפול, אם מנתקים לו את המעקה אז הוא עוד יותר מתכווץ ואז אפשר גם לעלות לטיסה (ברוב חברות התעופה).
שניהם דומים במחיר, די זהים במשקל ולשניהם מערכת שינוי מצבים עם לחצן שלדעתי זה פלוס ענק לשניהם.

אני תמיד ממליץ לגשת לחנות, להושיב את התינוק, לנייד את הטיולונים בחנות ומחוצה לה. לעלות לרדת מדרגה גבוה. להתנסות בקיפול ואז לקבל החלטה מושכלת של מי מהם עדיף.

בברכה,

שלום זקלין,

איזופיקס זו שיטת התקנה. שיטה שמאפשר התקנה ללא חגורה.
המטרה היא שההתקנה תהיה קלה ללא טעויות ולשם כך הומצא האיזופיקס. התקנה עם חגורה הייתה בעייתית, קשה ועם המון טעויות אנוש ולכן הומצא האיזופיקס. ברייטקס פתרו את הבעיה הזו עם הקליקטייט ובכך אין חובה באיזופיקס שיש קליקטייט.

לגבי סלקל. כאשר מתקינים ללא בסיס יש מקום לטעויות אנוש בהתקנה ולכן, יש יתרון לבסיס שמונע או מצמצם את אותן טעויות. ברוב המקרים זה לא משפר את הבטיחות אך כפי שציינתי, זה מונע טעויות אנוש בהתקנה.
במבחני ריסוק בודקים סלקל או כיסא שהותקנו נכון.
לכן גם אם נרכוש מוצר שקיבל דירוג גבוה ולא נתקין נכון, כל המבחנים לא רלוונטיים והכיסא לא יהיה שווה הרבה.
לשם כך אני ממליץ לרכוש סלקל עם בסיס.

בברכה,

שלום עדי,

גלגלים גדולים שווים משקל כבד יותר. המטרה בטיולונים היא משקל קל וכדי להגיע לכך היצרנים מקצצים בהמון דברים! גלגלים קטנים יותר, קפיצים יותר קטנים, מושב יותר צר וקצר ועוד.
לכן משקל קל בא על חשבון דברים אחרים ובמשהו צריך להתפשר.

לדעתי סייבקס בריזי החדש הוא פשרה טובה, הוא לא הכי קל אבל לא כבד. עם גלגלים גדולים יחסית, קפיצים גדולים יחסית. יותר זול מיויו אבל יקר יותר מרוב הטיולונים.

אפשר גם לבדוק את ארגו מטרו אם זמין שגם יש לו גלגלים גדולים יחסית.

בנוסף אני ממליץ על סילבר קרוס ווינג 1. אין לו גלגלים גדולים אבל הגלגלים שלו יותר גדולים משל היויו, הוא קל יותר משאר הדגמים שציינתי, קטן והביקורות עליו מעולות.

בברכה,

שלום מורלי,

הSTR 5 יותר מאובזר. הגגון יותר גדול, יש מדרך רגליים קדמי, יש מעקה, הוא יותר מרופד, גלגלים יותר איכותיים.
שניהם מתקפלים ולשניהם מצבי הטייה למושב. שניהם חד כיווניים.
מכאן זה שיקול שלכם האם כל התוספות שוות את התוספת במחיר. לדעתי כן כי גלגלים איכותיים זה נוחות גם להורה וגם לתינוק (פחות רעידות). גגון יותר גדול זה תמיד מבורך בארץ.

בברכה,

שלום רביד,

הצ'יקו מקבל את הדירוגים הכי גבוהים. יחד איתו גם ברייטקס מרתון או בולבארד קליקטייט מקבלים דירוגים די דומים.
הברייטקסים יותר יקרים מהצ'יקו.
אלו שלושת הכי מומלצים בטיחותית אם אין שיקול תקציבי. הצ'יקו מציע זווית שכיבה יותר טובה מהברייטקסים ולכן אני נוטה להמליץ עליו מגיל לידה.

אם יש שיקול אז רצוי לציין תקציב ולפי זה אוכל לכוון למומלצים.

בברכה,

שלום רבקה,

אין בעיה להשתמש בטיולון מגיל לידה כל עוד הוא אושר על ידי מכון התקנים כמתאים מגיל לידה!
מה שכן, אין אף טיולון שנשכב ל-180 מעלות. תמיד יש שיפוע. בחלק הוא ממש קטן ובחלק הוא רציני. יש קרובים מאוד אבל באזור ה-175-177 מעלות.
כמוכן, אני לא ממליץ להשתמש בטיולון חד כיווני לפני גיל שנה. מחקרים מראים שיש יתרונות רבים לכך שהתינוק מול ההורה בעגלה עד גיל שנה+. אי לכך אני פוסל ולא ממליץ על עגלות או טיולונים חד כיווניים. לצערנו הרוב המוחלט של הטיולונים הוא חד כיווני. הדו כיווניים הם מעטים, יקרים ולא תמיד מוצלחים ולכן אני כן נוטה להמליץ על עגלות.

אפשר לבדוק את העגלה החדשה שלנו בייבי בוס פנתרה. החיסרון שהיא נמכרת רק ברשת גולד בייבי.
היא מגיעה עם אמבטיה ועם טיולון דו כיווני (הטיולון מאושר מגיל לידה אך בשלב זה לא ניתן לרכוש ללא אמבטיה).
היא שוקלת רק 6.2 ק"ג עם הטיולון.
יש גם את סייבקס מיילו ששוקלת 5.9 ק"ג אבל בבייבי בוס מקבלים מושב יותר ארוך יצוק מפלסטיק, גגונים יותר גדולים, ידית מתארכת, קיפול יותר נוח ועוד. המחיר של 2 הדגמים יחסית זהה אבל לסייבקס יתרון גדול שהיא נפוצה בהמון חנויות והבייבי בוס לא.

שאר העגלות כבר מתחילות באזורים של 8 ק"ג. השאלה אם זה רלוונטי.

אם נשארים רק בטיולון אז לסייבקס יש את איזי טוויסט S שהוא דו כיווני, צריך לבדוק אם הוא מאושר מגיל לידה. אם כן אז זו האופציה היותר טובה לדעתי אם רוצים ללכת על משהו ללא אמבטיה.

בברכה,

שלום שחר,

על אינפנטי אני פחות ממליץ. זה מוצר מדבקה סיני שהיבואן קונה מסין ושם את הלוגו. קיו פליי זה מותג תלתי אופן כך שיש להם ניסיון, ידע, שם לתחזק וכו'.
לגבי הדגמים AIR או פלוס הם סיומות של דגמים ולכן אני לא יכול להשוות כי הסיומות האלו קיימות במגוון דגמים.
בגדול אייר אומר שהדגם מגיע עם גלגלי אוויר, אני פחות ממליץ. זה אומנם יותר נוח לניוד ובולם זעזועים טוב יותר אך יש סכנת פנצ'ר והגלגלים דורשים תחזוקה שוטפת. לדעתי זה מיותר ומתסכל.
הפלוס אלו אותם דגמים רק עם שיפורים כמו תוספת בדים, תיק וכו'. מן הסתם זה מייקר, מכאן זה שיקול שלכם אם תוספת האבזור הזו מצדיקה את התוספת במחיר.

בברכה,

שלום הילה,

הכיסאות של פג מעולים. הסיאסטה מאוד יקר ולכן לא מביאים אותו. יש את פרימה פאפא שיותר ביסיסי ממנו. עדין אבל המושב והמגש די זהים יש לו פחות פונקציות כמו בניוד שזה לא קריטי.

אם רוצים לחסוך יש את הכיסא אוכל שלנו של בייבי בוס שמאוד דומה לפרימה פאפא בתכונות. עולה מחצית. הפג מיוצרים באיטליה והכיסאות שלנו בסין ולכן ההבדל הגדול במחיר.
המונה והיונטייד של שילב לדעתי פחות מוצלחים מהפג או הבייבי בוס. גם בפג וגם בבייבי בוס למגש יש מסילה פנימית, זה יותר בטיחותי לילדים וגם מאפשר לקפל את הכיסא יחד עם המגש מבלי לפרק את המגש.

בברכה,

שלום יעל,

כדי למצוא מנשא נכון חייבים למדוד יחד עם התינוק.
לטייגר מספר דקות בחנות ואז לראות מה נוח לשניכם.
בגדול בייבי ביורן וואן או הרמוני, ארגו אדפט מעולים מבחינה ארגונומית לתינוקות. רק צריך לראות מה נוח לכם, נוח ללבישה, הכנסת והוצאת התינוק וכו'.
לא ממליץ להתבסס על המלצות של הורים, מוכרנים וכו'. חובה למדוד ולהתנסות יחד עם התינוק.

בברכה,

שלום,

אם המוצר מיועד לסבים אז אני ממליץ שהסבים יתנסו.
חשוב שיתנסו בתפעול והקיפול, יראו שקל ונוח להם לנייד את הטיולון וכו'.

בגדול שני הטיולונים מציעים שינוי מצבים עם לחצן שזה מנגנון יותר נוח ואמין לדעתי.
הסירקל יותר קל לקיפול וגם יותר קטן. מצד שני לדעתי הוייפר יותר נוח לניוד, יש לו גגון יותר גדול. אז לכל אחד יתרונות שונים. ממליץ להתנסות ואז לקבל החלטה של מה נכון לכם ובעיקר לסבים.

בברכה,

שלום יובל,

יש מספר דגמים בשוק עם השם איזי. כמוכן מותגים כמו איזי בייבי, איזי ווקר וכו'.
רצוי לציין שם מותג: ושם דגם:
ככה אדע לספר על הבדלים, יתרונות וחסרונות.

הביזי של סייבקס הוא דגם חדש. לדעתי נראה טוב ביחס למחיר. טיפה כבד אבל זה בגלל גלגלים וקפיצים גדולים מהממוצע.
בכל מקרה ביחס לפריאם זה יהיה הבדל עצום לטובה במשקל, נוחות הקיפול והגודל. מניסיון, ברגע שמתאהבים בחיים הקלים קשה לחזור לחיים הקשים!
אני בדרך כלל לא ממליץ על טיולון לפני גיל שנה + בגלל שאני מאמין שתינוק צריך להיות מול ההורה עד גיל שנה+

הביזי די עונה לדרישות.
לגבי הדגם השני, ארשום ברגע שאבין בדיוק באיזה דגם מדובר.

בברכה,

שלום יובל,

האיזי טוויסט לדעתי פחות מוצלח.
האיזי טוויסט S כבר יותר מוצלח. הוא בעיקר הרבה יותר נוח לניוד ולכן אם כבר טוויסט אז רק ה-S.
יש לו יתרון עצום על פני כל הדגמים האחרים וזה כמובן המושב הדו כיווני. אילו זה היה לגיל שנה או מעל, פחות הייתי ממליץ עליו כי הוא יקר, כבד בשביל טיולון וטיפה מסורבל לקיפול, אז לדעתי הביזי הרבה יותר מוצלח. הוא יותר נוח לקיפול, יותר קל במשקל, יותר נוח לניוד וגם יותר מרווח לתינוק. כמוכן הוא יותר זול.

בכל מקרה, אם בנסיעות כוונתך הייתה נסיעות לחו"ל אז, צריך לקחת בחשבון שלא כל טיולון יכול לעלות איתכם יחד לטיסה! במקרה הכי גרוע תגיעו עד העלייה לטיסה ותמסרו לצוות ותקבלו די מיד לאחר הנחיתה. כדי לדעת אם הדגם יכול לעלות לטיסה צריך לקחת מידות שלו במצב מקופל ולברר את מידות הטרולי של חברת/חברות התעופה ולפי זה לדעת אם יאושר לעלות יחד איתכם.

בברכה,

שלום שרה,

אין עגלה מושלמת. בכל עגלה נמצא יתרונות מול חסרונות!
יש עגלה שתהיה מושלמת לצרכים שלכם. ציינת אותם ולכן כדאי להתמקד במה שחשוב ולצערי לוותר על דברים אחרים.
אנשי מכירות בחנויות הם קודם כל בעלי אינטרס לשרת את עצמם! את הכיס שלהם, את הבונוסים שלהם, את המלאים במחסנים שלהם ולכן יעדיפו למכור קודם כל מה שטוב לעסק ולא בהכרח מה שטוב ללקוח. ייתכן וחלק יהיה כנים וכן יכוונו למוצר הנכון, בפועל לא תוכלו לדעת ולכן בהמשך ארשום מה צריך לעשות כדי להגיע למוצר הנכון!
לגבי העגלות:
מדרגות = צורך בעגלה קלה! עגלה קלה היא עגלה ששוקת מתחת ל-10 ק"ג. הפריאם רחוקה מלענות לדרישה הזו ולכן הייתי פוסל אותה. הספורטליין XL 2023 שוקלת באזור ה-12 ק"ג עם טיולון ולכן הייתי פוסל אותה גם אלא אם תעלו עם העגלה פתוחה שזה גם אסור, גם יהרוס את העגלה ועדיין תהיה משימה די קשה.
הפוקס לדעתי רחוקה מלענות לדרישות במשקל היא יחסית קלה אבל בשלב הטיולון צריך לפרקה לשני חלקים, לא ידידותית למשתמש. אני גם לא אוהב שמושב הטיולון שלה לא נשכב למצב שטוח.
הבי מיושנת מאוד, אכן אני מסכים שהאמבטיה שלהם לא מוצלחת אבל, האמבטיה משרתת לתקופה מאוד קצרה. שחשוב הם הטיולון והשלדה ובשני החלקים האלו לדעתי הבי מצטיינת.
צריך לצאת לבוגבו דגם חדש בשם דרגונפליי בקרוב, איני יודע לומר זמנים. העגלה בסגנון הבי עם אמבטיה יותר רצינית כמו של הפוקס. לדעתי אבל הטיולון יהיה פחות מוצלח מהבי, למרות שהם מתפארים בקיפול קל ביד אחת, מברור שלי עם אנשים מחו"ל שמתעסקים בעגלות, הקיפול יהיה מסורבל לחלק מההורים, בעיקר לנמוכים, יצריך תרגול וכו'. גם הטיולון, יחסית צר וקצר. לא ראיתי אותה פיזית לכן קשה לי להמליץ או לא להמליץ נכון לכרגע. עדיין עושה רושם של שילוב טוב בין פוקס לבי.

אני ממליץ גם לבדוק את עגלות בייבי בוס שלנו. דגם בובקט 2 במיוחד.
ראשית כל הבדים יורדים לכביסה! שנית יש 5 שנות אחריות מלאות.
בנוסף לאלו היא קלה מאוד רק 8.2 ק"ג לשלדה וטיולון ללא פשרות על הרוחב או הגודל. המשקל הקל מגיע בזכות שלדה מאלומיניום תעופתי אשר גם יותר קל וגם יותר חזק!
בנוסף האמבטיה קשיחה מפלסטיק והרבה יותר חזקה ומגינה מפני מכות. היא אטומה יותר לרוח, אבק והכי חשוב לזיהום אוויר. בנוסף אטומה יותר לרעש ולכן תינוקות ישנים באמבטיה שלנו טוב יותר (לדעתי לפי שיחות עם לקוחות, בעיקר כאלו שהשתמשו גם בעגלות אחרות לפני העגלה שלנו).
הקיפול נוח דומה לסיילו XL החיסרון הגדול שהעגלות לא נפוצות בהרבה חנויות ובנוסף בהרבה חנויות גם יספרו שהמוצר לא טוב, זאת מכיוון שאנחנו לא עובדים עם הרבה חנויות וכפי שהסברתי יש לחנויות אינטרסים.
מן הסתם, גם לי יש אינטרס למכור יותר עגלות ויתכן ואני מהלל ומשבח מוצר לא טוב!
לכן ההמלצה שלי תמיד להתעלם מכל ההמלצות של כולם, חברים, משפחה ובייחוד אנשי מכירות והמלצות ברשתות החברתיות (יש חברות שמשלמות הון עתק להלל ולשבח את מוצריהן עם בוטים, פרופילים מזויפים ועוד).

אז איך מגיעים למוצר הנכון?
ראשית עושים רשימה: מה הכי חשוב עד מה הכי פחות חשוב, על מה לא תוותרו ומה יכול להיות בסדר אם לא יהיה.
לאחר מכן להיסגר על 2-3 דגמים מתאימים.

לאחר מכן לגשת לחנות, לקבל הדרכה מלאה של התפעול והקיפול ולשחרר את אנשי המכירות לדרכם!
לשים משקל של 12 ק"ג שזה משקל של תינוק בן שנה בממוצע.
לנייד את העגלה בחנות ומחוצה לה (תתפלאו לראות שהניוד מרגיש פתאום שונה כשיש משקל, אני אפילו ממליץ לשים עוד קילו או שניים כי יהיו עוד דברים בעגלה). לאחר מכן לעלות ולרדת מדרגה גבוה. לא

שלום שרה,

לדעתי זו עגלה עם יחסי ציבור טובים.
מדובר בעגלה יפה, פרקטית, קלה ונוחה לקיפול. לכן לא מדובר במשהו לא טוב. לדעתי אבל המחיר שלה מופרז בכלל כל אלו ויחסי הציבור.
הניוד שלה פחות מוצלח מהספורטליין שעולה כחצי או הבייבי בוס וגם מול בוגבו בי.
לא ניתן לקפלה יחד עם הטיולון כשהוא פונה אליכם רק לכיוון הנסיעה. אין ידית מתארכת, זה גם חיסרון להורים עם הבדלי גובה, גם יהיה מאוד קשה לעלות ולרדת מדרכות גבוהות וגם לא יהיה נוח עם טרמפיסט.
זו אחת העגלות הנמכרות בישראל אם לה ה-
ועדיין אני חושב שראש בראש הבי מציעה הרבה יותר (מלבד האמבטיה), הספורטליין או הבייבי בוס שעולות כמעט מחצית יהיו יותר מוצלחות בניוד, קיפול והבייבי בוס גם במשקל.
כפי שרשמתי, למרות הכל ייתכן והיא תהיה טובה לכם!
בסופו של דבר צריך לעשות את המבחן שרשמתי ואז לקבל החלטה!

בברכה,

שלום יפית,

כשרוכשים כיסא בטיחות לדעתי הדבר הכי חשוב הוא הבטיחות.
הגרקו קיבל דירוג בטיחותי הרבה יותר גבוה ולכן אני ממליץ עליו.

בברכה,

שלום קריסטינה,

אני פחות ממליץ על שתיהן אבל אם להמליץ על אחת מהן, לדעתי הפולד יותר מוצלחת. עניין האמבטיה לדעתי לא רלוונטי. משך השימוש הוא מקסימום חצי שנה, ברוב המקרים ובעיקר בלידות קיץ זה יכול להיות פחות.
מה שצריך להיות רלוונטי לדעתי זה הטיולון והשלדה.
אלו החלקים שישרתו רוב הזמן.
מבחינת שלדה לדעתי לפולד יש מספר יתרונות:
1. ידית מתארכת, זה יתרון גדול לך כי ציינת שאת גבוהה. בנוסף זה משמש כמנוף בכל עליה וירידה ממדרגה גבוה וכך מפעילים פחות מאמץ. עוד יתרון הוא עתידי, כאשר מחברים טרמפיסט בעגלה עם ידית מתארכת הילד יכול לעמוד בתוך הידית וכשאין ידית מתארכת, הילד עומד מחוץ לידית מה שמרחיק את ההורה עוד יותר מהעגלה.
2. גלגלים יותר גדולים ויותר איכותיים, לדעתי הניוד איתה יהיה יותר נוח.
3. מושב יצוק מפלסטיק. במיילו זה מרשת. לדעתי פלסטיק נותן תמיכה יותר טובה ללא שקיעת התינוק. בנוסף בחורף פחות קר.
כמוכן רשת עלולה להיקרע וזה חלק שאינו מכוסה באחריות.

החיסרון של הפולד לדעתי הוא מנגנון קיפול טיפה מסורבל. מצריך תרגול בקיפול, מסורבלת עוד יותר לקיפול עם מושב הטיולון. הפתיחה גם לא הכי ידידותית. ממליץ להתנסות לבד בחנות.

על המיילו אני כלל לא ממליץ מסיבה אחת עיקרית. ממליץ לבדוק זאת בחנות כדי להבין. לחבר את הטיולון לכיוון הנסיעה, להשכיבו ואז לנסות להתנייד עם העגלה בחנות, לתלות תיק ואז להבין שגב המושב חוצה באופן גס את קו ידית האחיזה. הניוד יהיה פחות נוח ותליית תיק לא תתאפשר.

לדעתי דגמי הסיילו של ספורטליין יותר מוצלחים אבל יותר כבדים. מקבלים מושב טיולון ואמבטיה יותר מרווחים. יכולת ניוד יותר טובה, קיפול ופתיחה הרבה יותר נוחים אבל עולים כ-3 ק"ג או יותר במשקל!

ממליץ גם לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו. החיסרון הכי גדול שלה הוא שהיא אינה נפוצה וניתן לראותה במספר מצומצם של חנויות.
למי שיטרח לדעתי ירוויח בגדול כי מקבלים מוצר מושלם שכל החסרונות שציינתי בכל הדגמים האחרים לא קיימים בו (למעט המשקל ביחס למיילו).

משקל קל רק 8.2 ק"ג עם טיולון. הפולד 9 וחצי. המיילו 6 ק"ג שזה בהחלט משקל קל. עדיין 8.2 נחשב לסופר קל בשביל עגלה דו כיוונית.
המושב יצוק מפלסטיק, הקיפול ופתיחה דומים לסיילו. יכולת הניוד יותר טובה מכל הדגמים לדעתי עקב שילוב של משקל קל, ידית מתארכת וגלגלים איכותיים וגדולים יותר.
5 שנות אחריות.
כל הבדים יורדים לכביסה.
מבחר צבעים יותר גדול.
אמבטיה יוצקה מפלסטיק. מצד אחד היא לא מתקלת לאחסון כמו האחרות ואין רשת אוורור בתחתית האמבטיה (יש ענקית בגגון). אבל, מקבלים אבמטיה שהרבה יותר מגינה על התינוק מפני מכות מהדרך. אטומה לחלוטין לרוח, אבק והכי חשוב זיהום אוויר בעיקר של רכבים (זה החיסרון של רשת תחתית לדעתי, אם רוכשים ספורטליין עם רשת כזו, לדעתי חובה שתהיה סגורה בכל טיול ברחוב).
מגיעה עם ידית עור + כיסוי לידית מעור בגוון אחר.
האמבטיה והטיולון מרווחים כמו בדגמי הסיילו כלומר יותר מהפולד.

כמו תמיד, אני ממליץ לא להיסמך עלי.
ממליץ לגשת לחנות, לשים משקל של תינוק בכל עגלה לפחות 12 ק"ג. לנייד את העגלות בחנות ומחוצה לה!
לעלות ולרדת מדרכה גבוהה.
לנסות לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה. לעשות זאת לבד ללא אנשי מכירות לצידכם!
להרים את העגלות יחד עם הטיולון להרגיש את המשקל. לבדוק ברכב. כך תקבלו החלטה של מה נכון לכם.

שלום כריס,

יש בועה בכיסא כמו פלס.
צריך לשים נגד הכיוון, להושיב את התינוק לשחק עם המצבים עד שהבועה במרכז הפלס.גם לאחר שהיא במרכז, צריך לתת לחץ כלפי מטה עם הידיים לראות שהיא נשארת במרכז, אם לא אז לשחק מצב אחד קדימה/אחורה בהתאם לבועה. חשוב שלאחר ההתקנה ולאחר חגירת התינוק הבועה תישאר במרכז, זה המצב הכי בטיחותי לתינוק.

בברכה,