פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום נעמה,

אני לא ממליץ על סלקלים נשכבים.
סלקל נשכב זה תרגיל שיווקי! מדוע?
מכיוון שבזמן נסיעה הסלקל חייב להיות בזווית יושבת!
במצב שוכב התינוק בסכנת חיים שפשוט יעוף מהסלקל בברקס חזק.
השכיבה נועדה למתי שרוצים לסחוב ידנית או לשים על העגלה.
אז באמת יש לזה יתרון אבל, למה לרכוש עגלת אמבטיה אם הכוונה לטייל בסלקל פחות נוח?
כמוכן, סלקל שוכב הוא סלקל הרבה יותר כבד מסלקל רגיל, תוסיפי משקל של תינוק שככל שהם גדלים המשקל נעשה הרבה יותר כבד, זה כמעט בלתי אפשר להרמה.
ולסיום, מדובר גם בסלקלים יקרים שהשימוש שלהם הוא לחצי שנה עד שנה. אז לדעתי גם חבל על הכסף.


לגבי המלצה, הכל תלוי בשאלה אחת, האם רוצים שהסלקל קל יתחבר לעגלה כלשהי?
אם לא אז ההמלצה שלי היא על צ'יקו קייפיט, הוא די זול ביחס למתחירים כי הוא מגיע כולל בסיס (ברוב הסלקלים הבסיס נרכש בנפרד אז מדובר בסיפור יקר). הוא מקבל מעל לעשור את דירוגי הבטיחות הטובים ביותר בארה"ב, הוא נוח לתפעול, שימוש, בטיחותי, מחיר מעולה אז לדעתי אין בכלל שאלה.
יש לו רק חיסרון ענק אחד, הוא לא מתחבר לאף עגלה (פרט לצ'יקו שהן פחות מוצלחות).
אם רוצים לחבר לעגלה אז יש את סייבקס אטון 5 שיש לו את הדירוגים הכ גבוהים אבל הוא מאוד יקר.

בברכה,

שלום נעמה,

הבסיס לא חובה אבל לא הייתי מוותר עליו.
מצד אחד, במבחני ריסוק הוא לא תורם לבטיחות. אפילו יש דגמים שירד להם הדירוג.
מצד שני, ללא בסיס זה אומר לחגור את הסלקל ולפרק כל פעם מחדש.
א. זה תהליך של חצי דקה/דקה בהרכבה ואותו הדבר בפירוק.
ב. בימי גשם או חמסין, לא נעים, מעצבן ומעיק.
ג. הסיכוי לטעויות אנוש בהתקנה הוא גבוה במיוחד ובימים כמו סעיף ב האחוזים עולים (לחץ, מהירות, אי נוחות וכו').

לכן אני אישית ממליץ לרכוש עם בסיס. זה אגב, למה אני כלכך אוהב את הצ'יקו וחבל שהוא לא מתחבר לעגלות.

לגבי סייבקס, הוא סופר יקר ולכן אין לו ביקוש גבוה ולכן גם לא מגיע סדיר לארץ. גם כשמגיע זה בכמויות קטנות מאוד.

הדגם הבא אחריו שמומלץ והוא גם זול משמעותית זה ג'ואי אייג'ם 3. קיבל דירוגים די דומים לסייבקס.
הוא פחות נפוץ כרגע בחנויות. אפשר ללכת על ה-2 שאין הבדלים גדולים בבטיחות בינהם. כמובן שאם יש 3 ה-3 עדיף.

יש גם סלקל חדש של סילבר קרוס, לצערי נמכר רק בחנות אחת אז הוא גם יקר בשל קל, בנוסף אני לא יודע אם הוא מתחבר לעגלות (מעריך שכן כי הוא מתחבר לסילבר קרוס שגם סייבקס מתחבר עליה). הוא קיבל דירוג טיפה יותר גבוה מג'ואי אבל אני נוטה להמליץ על ג'ואי גם בגלל המחיר וגם בגלל הזמינות בהרבה חנויות.

בברכה,

שלום גלי,

עד כמה שידוע לי כיום כל העגלות בתקינה החדשה ללא רעלים.
בכל בדיקת עגלה במכון התקנים (וגם מוצרים אחרים לתינוקות), הבדים, מתכות, פלסטיק, רפידות (בעיקר דמוי עור) עוברים בדיקות רעילות, כימיקלים, פטלטים.
לכן כל עוד יש אישור מכון התקנים הישראלי אז לא הייתי חושש.
זו בדיקה שעושים רק בישראל כלומר, בדיקת חובה. באירופה אין חובה לבדיקה זו.
הרבה מאוד עגלות ומוצרים נופלים בבדיקה הזו, בעיקר בחלקי הגומי ודמוי עור.
אז בשורה התחתונה, אם מכון התקנים אישר את המוצר, אז אפשר להיות רגועים שגם הבדים נבדקו.

לגבי העגלות, לדעתי הנונה תיכנס אבל הכי בטוח זה לבדוק פיזית.
לגבי אמבטיה, אין חובה, רק לוודא אבל שיש אישור לעגלה לשימוש מגיל לידה ללא אמבטיה, בדרך כלל בעגלות עם אמבטיה הטיולונים מאושרים מגיל חצי שנה.

בברכה,

שלום נטע,

הסונס אופציה טובה. הוא בטיחותי וצר.
בדרך כלל דגמים צרים לא מקבלים דירוגים גבוהים.
האופציות הנוספות לא יותר בטיחותיות אבל לדעתי יותר נוחות לתינוקות.
הן גם יותר יקרות.
גרקו סלים פיט
דיונו שנמכר רק בבייבי סטאר

בברכה,

שלום דור,

נתחיל מזה שאני לא ממליץ על הפרו עבורכם.
כל עוד הייתם בקומת קרקע, הייתה מעלית, אז אני מאמין שעניין משקל העגלות זה משהו לא קריטי, בעיקר סתם מפחיד הורים מכיוון שעגלה לא סוחבים אלא מגלגלים.
משקל בא לידי ביטוי רק בהרמה קצרה לרכב, כל זה נכון עד שנכנס עניין של סחיבה במדרגות, עגלות כמו הפרו הן סיוט לדעתי למי שיצרטך לעלות איתן מדרגות.

לגבי הPL אפשר ללכת על הXL שהיא זהה טכנית, פחות יפה אבל כחצי ק"ג פחות.
לגבי הניוד של שתיהן, ייתכן והן יצלחו דרכי אפר אבל זה יצריך יותר מאמץ מכם, הן יקבלו בלאי יותר מהיר של הגלגלים.
בכל מקרה, אסור לעלות מדרגות עם עגלה פתוחה, זה לא אומר שהורים לא עושים זאת אבל צריך לקחת בחשבון כמה דברים:
1. זה מוביל לבלאי סופר מהיר
2. כל עגלה בסופו של דבר תישבר, זה רק עניין של זמן. בחלק זה יקר מהר יותר וחלק לאט יותר. זה גם לא עניין של סוג ודגם אלא שילוב של מבנה העגלה והמדרגות.
3. הסכנה המרכזית זה שעגלה יכולה לברוח מהידיים. בנוסף קרו לא מעט מקרים בעולם שאנשים ירדו מדרגות ופתאום הידית התנתקה מהלחץ או נשברה ואז העגלה התגלגלה במדרגות עם התינוקות בפנים!

העגלות מאוד נוחות לניוד בחנות, ההמלצה שלי תמיד לשים משקל של 12 ק"ג ואז לנייד בחנות! לעלות ולרדת מדרגה, ללכת מחוץ לחנות, עם יש דרך טיפה משובשת זה מעולה.
אתם תרגישו הבדלים כלכך משמעותיים מאשר ללכת עם עגלה ריקה בחנות! ומה שרשמתי זה מה שתרגישו ביומיום ולא מה שתרגישו בניוד עגלה ריקה בחנות.
אני מאוד אוהב את האמבטיה אבל החלק החשוב בה הוא הטיולון.
1. הגגון שלו מיושן ולא נוח להזזה
2. כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, גב המושב חוצה את קו ידית האחיזה ומגיע עד רגלי ההורה. זה לא מאפשר לתלות תיק וגם לא נוח ללכת במצב כזה.
3. בגלל חוסר בידית מתארכת מאד קשה לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, דבר שעושים כמה פעמיים ביום. שימו משקל של 12 ק"ג ותנסו כדי להבין את כוונתי.
לדעתי כמו הPL היא תהיה סבירה בעפר כי הגלגלים לא גדולים אבל היא קלה וזה מחפר על גודל הגלגלים.

לגבי העגלות שלנו. תבדקו את הטייגר שלנו! היא מושלמת לדרישות לדעתי.
היא מציעה את כל מה שהפרו מציעה ואפילו משענת גב יותר טובה כי אצלנו כל הגב יצוק מפלסטיק ולא חלקי. ריפוד נשלף כולו לכביסה ולא חלק, 5 שנות אחריות ולא שנה, הגלגלים שלנו אפילו יותר איכותיים וכל זה על משקל של פחות מ-9 ק"ג!
לצערי כרגע אנחנו מוכרים במגזרים חרדיים (בני ברק וירושלים בעיקר) שם יש ביקוש מטורף לעגלות שלנו וכרגע פחות מתמקדים בחנויות ורשתות רגילות.
הכי קרוב לנתניה זה או מקס בייבי בפתח תקווה (20-30 דק' נסיעה כי זה לא בתוך פתח תקווה). שם ניתן לראות את כל הדגמים שלנו. יש להם גם ספורטליין וגם אינגלזינה ודרך משובשת מחוץ לחנות, ככה אפשר לבדוק יכולת ניוד עם משקל על העגלות של כל שלושת העגלות (אם הם יסכימו שתוציאו).
או שאפשר לראות בבייבי סטאר דגם שנקרא קוסמוס DLX זה דגם שאנו מייצרים להם, דומה לטייגר אבל יותר פשוט בגלגלים.
יש להם סניף בנתניה.

בברכה,

שלום אבנר,

הספלנדיד הוא מזרן תלת שכבתי. צד קשיח, שכבת ספוג באמצע (כמו במזרן דו צדדי) ועד שכבת לטקס מעליו. הלקטס נותן רכות ונעימות מגיל שנה ומעלה.
מה שכן, לא מדובר במזרן נושם!
אם אין שיקול תקציבי אני תמיד ממליץ על המזרן נושם.
לכן אני חושב שמזרן אימג'ן עדיף לדעתי.

בברכה,

שלום אבנר,

זה מזרן נושם. פחות מזרן כדי שיהיה מעבר של אוויר.
במזרן נומו לדוגמא אין שום דבר מעבר לרשת ומסגרת פלסטיק.

בסוף זה שיקול שלכם.
אני תמיד אמליץ על נושם בעיקר בגלל הערך המוסף הבטיחותי.

בברכה,

שלום אלינור,

כרגע הילדים במצב הכי בטיחותי שיכול להיות.
כל עוד אפשר למשוך זה מעולה.
טכנית בשני המקרים אפשר כבר להפוך את הנקסט וגם, לעבור לגופיט.
זה נטו עניין של הנוחות שלכם והילדים.
אגב, ברגע שתחליטו שהגדול לא צריך את הרצועות, לא חייבים לרכוש בוסטר, אפשר לנתק למייפיט את הרצועות ולהמשיך איתו כבוסטר.

בברכה,

שלום אלונה,

לצערי ברשתות יש בעיה. זה או אנשי מכירות לא מקצועיים בשכר מינימום או, אינטרס של הרשת למכור מוצר שטוב לכיס שלהם מאשר לתינוק שלכם.
מזרן נושם לדעתי הוא המזרן המומלץ ביותר.
זה לא שמזרן דו צדדי זה מזרן רע וגרוע, זו גם אופציה מעולה וגם יותר זולה.
רמת הבטיחות די זהה בין שני הסוגים.
הסיבות שאני ממליץ על מזרן נושם (ספגטי או רשת כמו נומו) הן:
1. המזרנים יותר רכים, לדעתי זה יותר נוח לתינוקות.
2. יותר קלים לניקוי וכביסה, מתייבשים תוך כמה דק'.
3. במקרה של פליטה, הנוזל מחלחל מטה, במזרן קשיח התינוק יכול לשאוב חזרה ולהחנק.
4. במקרה של שינה על הגב עם השמיכה עולה מעל לראש, מגן ראש נופל על אף התינוק וכו'. נכנס אוויר מלמטה.
5. גורם לכך שלא יהיה עודף חום, גם גורם למקרי מוות בעריסה.

לאור היתרונות האלו אני ממליץ על מזרנים נושמים. זה לא חובה, כפי שרשמתי מזרן דו צדדי הוא מזרן יעיל מאוד.

בשוק קיימים מספר סוגים. המומלצים ואלו לדעתי שיש להם תו תקן (תמיד ממליץ לבדוק מול מכון התקנים) הם:
נומו.
אימג'ן 360 של עמינח ושילב.
בייבי טק מולטיפלואו.

בברכה,

שלום אלונה,

הקשיחות לא רלוונטית למזרן נושם!

בסוף שנות ה-80 תחילת שנות ה-90 שהחלו לעומק את עניין מקרי המוות בעריסה, החוקרים הגיעו למסקנה שברוב המוחלט של המקרים, זה קרה כאשר התינוקות ישנו על הבטן.
מכאן הגיעו למסקנה שראש התינוק שקע בספוג, ראש התינוק כבד מהגוף ולתינוק אין יכולת להחזיקו זמן רב, בעיקר בשנה הראשונה. לכן הגיעו למסקנה שצריך להשכיב על הגב.
עוד המלצה הייתה שישנו על מצע קשיח או מזרן דק מאוד שהראש לא ישקע, זאת במידה והתינוק יתהפך לבד בלילה.
אז בתחילת שנות ה-90 החלו לייצר מזרנים עם צד קשה עד שנה וצד רך מגיל שנה.
במשך כ-15 שנים כך היה, היו המון מקרים שבהם לתינוקות לא היה נוח והורים הפכו לפני גיל שנה.
באו יצרנים, השתפרו טכנולוגיות וייצרו מזרן נושם ללא ספוג.
במזרן כזה לא צריך צד קשיח מכיוון שגם אם תינוק יהיה על הבטן, תמיד יש זרימת אוויר ולכן אין סיכון של חנק. חשובל לציין שזה לא אומר שאפשר להשכיב על הבטן כשיש מזרן נושם.
לכן אני תמיד מציין, אחד היתרונות הכי גדולים במזרן נושם הוא שרוכשים לתינוק מזרן יותר רך. לדעתי זה יותר נוח לתינוקות.

מבין ה-3 הנומו הוא הכי קשיח.

בברכה,

שלום אהרון,

אין מה לחשוש מייצור סיני. בסוף הכל תלוי ביבואן כמה הוא השקיע במוצר, בקרת איכות וכו'.
בעניין מאמ אני לא רוצה להרחיב מחשש לתביעת לשון הרע, רק אומר שזה מקרה חריג.

לגבי קאם, אכן זה מותג איטלקי, חלק ממוצריהם מייצרים בסין וחלק באיטליה. חשוב לומר, גם במוצרים תוצרת איטליה, יש מוצרים שמיוצרים בסין.
החוק אומר, אם המוצר מיוצר חלקית שזה אומר, הלבשת בד ואריזת המוצר באיטליה, הוא זכאי לתואר תוצרת איטליה (או כל ארץ אירופאית בה זה נארז).
אני לא מכיר את המקרה הנ"ל אבל החברות האיטלקיות רוכבות על הפרצה הזו.
בכל מקרה זו חברה מדהימה ומאוד ותיקה. ההתמחות שלהם היא כיסאות אוכל, מאז ומתמיד עשו כיסאות מעולים. מניח שגם כאן הכיסא מעולה.

בייבי בוס, אין הרבה מה להוסיף, לדעתי כיסא פרימיום במחיר צנוע. יש לנו בקרת איכות ויש אפילו תקן אירופאי מלבד הישראלי.
יש לנו 5 שנות אחריות. לדעתי היתרונות הגדולים שלנו על כל השאר זה הבדים שיותר נעימים וקלים לניקוי.
המגש המתקפל שזה יותר נוח מאשר לפרק ולהרכיב.

בייבי סייף ובייבי מישל אלו כיסאות יותר פשוטים ולכן גם טיפה יותר זולים.

הייתי מתמקד בקאם או הבייבי בוס שלנו. ממליץ לגשת לחנות, להתנסות במוצרים, לשנות מצבים שכיבה/ישיבה/גבוה, לקפל. אם אפשר עם התינוק ולהושיב כמה דקות זה יכול לתת מדד טוב.

בברכה,

שלום נעמי,

הסיטי תור יכול להתאים.
הוא קל, קומפקטי והניוד שלו סביר.
אפשר גם לבדוק את סילבר קרוס ווינג או איזי ווקר XS (מוצר זהה).
המחיר דומה לשל הסיטי תור אבל לדעתי הטיולון יותר נוח לניוד.
בטווח מחיר זול יותר יש את ספורטליין וייפר שיש לו מושב יחסית ארוך אבל הוא כבד וגדול יותר.

לסיום, ממליץ מאוד לגשת לחנות ולנסות יחד עם הגדול או, לשקול לרכוש טרמפיסט עם מושב לגדול.
הטיולונים ברובם עד 15 ק"ג ומאוד קטנים. צריך למצוא מוצר שיהיה לו נוח לשבת בו לכן לדעתי חייבים לבדוק.

בברכה,

שלום ירדן,

אני לא ממליץ על עגלות חד כיווניות.
הבייבי ג'וגר והברייטקס הן כאלו ולכן איני יכול להמליץ עליהן.
יש מחקר גדול בנושא שהוכיח חד משמעית שתינוקות שהיו מול ההורה עד גיל שנה + היו משכילים יותר, רגועים יותר, ישנו טוב יותר בלילות והקשר עם ההורה היה חזק יותר.

הספורטליין כבר מציעה טיולון דו כיווני, יש להם מלא דגמים. לדעתי דגם הסיילו XL הוא המוצלח ביותר.
לגבי כביסה, לא כל הבדים נשלפים. בנוסף היא טיפה כבדה.

אני ממליץ לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו, לדעתי תתאים הרבה יותר לדרישות.
היא מאוד קלה רק 8.2 ק"ג (הסיילו XL באזור ה-11).
יותר נוחה לניוד מהסיילו גם בגלל המשקל וגם בגלל שהגלגלים יותר איכותיים. כל הבדים נשלפים לכביסה, הקיפול שלה יותר קטן כי רוחב הגלגלים שלה הוא 52 ס"מ לעומת כמעט 60 בסיילו.
הקיפול גם של הסיילו וגם של הבייבי בוס מאוד דומה לשל בייבי ג'וגר אבל בשני המקרים יש טיולון דו כיווני.
בבייבי בוס גם מקבלים מושב יצוק מפלסטיק, לדעתי זה מספק תמיכה יותר טובה. גם הגגון בטיולון גדול יותר ויש 5 שנות אחריות.

בברכה,

שלום עדי,

מבחינה בטיחותית הן זהות. כל עוד יש אישור מכון התקנים המבדקים שנעשו זהים ולכן אין הבדלים.

לגבי הדגמים, אם המשי מאושרת עד חצי שנה אז יש לה יתרון גדול, זה משך זמן שימוש כפול, אם אתם צריכים את הזמן הזה אז לדעתי זו האופציה העדיפה.


בברכה,

שלום אלי,

ראשית, מלפני שנה שינו את הדרישות והחלו לאשר עריסות מתחברות/נצמדות.
כן יש לקחת בחשבון שיש מקרים בהם בדקו עריסה רק כעריסה ולא כנצמדת ובפועל מוכרים כנצמדת. לכן אני ממליץ לברר מול מכון התקנים טרם הרכישה של הדגם הרצוי.

לגבי המלצה, כל עוד יש תקן, כל הדגמים יהיו בטיחותיים באותה מידה, מבחינת נוחות זה כבר עניין שלכם.
אני אישית פחות מחבב עריסות בד אבל הן טיפה יותר נוחות לתפעול.

לי אישית הייתה עריסת עץ וגם עריסת פלסטיק, בשני המקרים לא נצמדות אבל, לא הרגשנו בצורך כלשהו בנצמדת. לדעתי יותר נוחות לניוד בין חדשים מאשר עריסות בד. בעריסות פלסטיק אפשר למשוך טיפה יותר זמן.
אם אני לא טועה, מכון התקנים מאשר עריסות לשימוש של רק עד 3 חודשים.
*אני פחות מכיר את הדרישות כי אני לא משווק עריסות ולא בדקתי את הדרישות האחרונות. בעבר זה היה עד 3 חודשים.

בברכה,

שלום אלי,

אני לא יודע לומר. יש אישור מכון תקנים, זה למוצרים מייבוא ויש תו תקן, זה למוצרים המיוצרים בישראל, תו תקן לדוגמא, צריך לחדש כל שנה. אישור משתנה בהתאם למכון התקנים, אם יש שינוי תקינה/בדיקה.
עכשיו, יש מוצרים שקיבלו תקן או אישור והיצרן/יבואן לא חידש.
יש יבואנים, כפי שרשמתי שקיבלו תקן לעריסה רגילה ובפועל מוכרים עריסה נצמדת.

ההמלצה שלי זה לבחור דגם או שניים, לאחר מכן לברר מול מכון התקנים שליצרן ולדגם יש אישור או תו תקן.
לי אישית קשה לעקוב למי יש, למי אין או מי עושה קומבינה.

אני יודע בפסלטיק יש לבייבי טק תו תקן.
מעץ בדרך כלל לרהיטי טל יש תקן, לא תמיד יש עריסות.
למרות כל זאת, עדיין ממליץ לוודא מול מכון התקנים.


בברכה,

שלום אלי,

כמו שציינתי אני לא מכיר לעומק את ענייני תקינת העריסות.
יכול להיות שיש בשוק דגמים שמאושרים לשימוש ארוך יותר, אני מניח שאלו יהיה דגמים עם שינוי מצבי גובה.

בנוסף, אמבטיה של עגלה זו לא עריסה. התקנים מבוססים על דרישות באירופה. בגדול עגלה היא לא מוצר לשינת לילה אף על פי שבפועל, יש הרבה מקרים שכן. אם כרגע נצמד לעובדה שעגלה זה כלי לניוד ועריסה זה כלי לשינה אז,
בחודשים הראשונים יש חשש של מוות בעריסה ולכן יש דרישות תקינה לעריסה, בעגלה רוב הזמן, התינוק בהשגחה מלאה של ההורה, זה לא מה שקורה בעריסה.
בנוסף, מגיל 3 חודשים בממוצע, התינוקות לומדים להתהפך ולהתגלגל, המרווח בין המזרן לקו הגבוה של העריסה הוא נמוך, תינוק שמתגלגל יכול להרים את רגלו מעל המעקה של העריסה וליפול, זו נפילה מגובה גבוה מאוד לתינוקות, נפילה מסכנת חיים. בעגלה העומק יותר גדול ושוב, אם ניצמד למה שצריך להיות בפועל, התינוקות בהשגחה בזמן טיול בעגלה, בעריסה פחות.

אם רוצים מוצר שישמש לתקופה ארוכה, יש מיטות מטר, החיסרון הגדול שהן לא עוברות בכל פתח. צריך למדוד את מפתני הדלתות, אם זה יאפשר מעבר אז אני ממליץ על מיטת מטר. משך השימוש הוא עד שנה, יש מצבי גובה למזרן כולל מצב גבוה מאוד שאין בעריסה, זה יותר נוח כי לא צריך להתכופף. משך השימוש הוא עד גיל שנה. אין כזו נצמדת ככל שידוע לי.

בברכה,

שלום בלה,

קשה לי להמליץ מכיוון שרוב העגלות בעייתיות לתפעול ביד אחת.

לדוגמא, עגלה הבייבי בוס יגואר שלנו לדעתי כמעט מושלמת לדרישה, יש לה את הקיפול הכי קל בעולם עם יד אחת.
עכשיו, יש המון עגלות שניתן לקפל ביד אחת אבל לפתוח ביד אחת זה כבר בעיה, ביגואר גם הפתיחה היא הקלה בעולם וביד אחת.
אבל עגלה זה לא רק קיפול, פירוק והרכבת האמבטיה/טיולון דורשים 2 ידיים. כדי להפוך צד של הטיולון לא צריך לפרק שזה יתרון אדיר כי המושב מסתובב 360, אפשרי ביד אחת אבל זה יהיה קצת מאתגר.

יש היום מספר דגמים שניתן לפרק אמבטיה וטיולון ביד אחת, גם להרכיב אבל זה מאוד מאתגר.
הבעיה ברובן זה הקיפול והפתיחה כפי שציינתי, זה לדעתי הנקודה הכי בעייתית בעגלות שצריך לתפעל ביד אחת.

אפשר לבדוק את ספורטליין פולד. הקיפול והפתיחה טיפה מאתגרים אבל אפשר איכשהו ביד אחת. אמבטיה והטיולון יכולים להתנתק ביד אחת, כפי שציינתי החיבור אפשרי ביד אחת אם כי מתאתגר.

ממליץ להתנסות עם היגואר או הפולד, אלו לדעתי 2 האופציות שהכי קרובות לתפעול וקיפול נוח ביד אחת.

בברכה,

שלום אורטל,

אכן בעייתי טיולון דו כיווני. בדרך כלל זה חלק מעגלה או, באמת כמו במקרה של סייבקס משהו שהוא התפשרות.

לגבי הג'קי, לדעתי טיולון טוב אבל יש כאלו שיותר מוצלחים מבחינת הניוד.
הקיפול נוח וקומפקטי וגם שינוי המצבים. סה"כ תמורה מועלה למחיר.
לדעתי אפשר גם לבדוק את ספורטליין וייפר, הוא יותר כבד טיפה, יותר גדול בקיפול וטיפה יותר מסורבל לקיפול אבל המושב טיפה יותר ארוך, הניוד לדעתי יותר טוב, זה יורגש בדרך משובשת.
הגגון יותר גדול. הוא יותר זול. מה שכן, לא בטוח שיורשה לעלות לטיסה כטרולי וישלח בבטן המטוס. הג'קי לדעתי יואשר לעליה.
לדעתי לא קריטי אבל אם יהיו לכם טיסות פנימיות בארה"ב אז, לדעתי זה כן חשוב.

בנוסף, אני מאוד אוהב את טיולון הXS של איזי ווקר, הוא מקבל ביקורות מעולות מכל מי שאני שואל, יש דגם זהה של סילבר קרוס כך שגם כאן הפידבקים מעולים.
הוא יותר קל מהג'קי, יותר נוח לניוד לדעתי והקפיצים שלו יותר מוצלחים. הקיפול טיפה יותר קטן. החיסרון היחיד לדעתי זה שינוי המצבים שמתבצע עם שרוך.

בברכה,

שלום פז

ארגו מעולים, לדעתי הכי טוב אבל זה לגשת ולמדוד.
בדרך כלל אני ממליץ על האדפט שהוא במחיר סביר והוא מנשא מעולה.

בברכה,