פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עליזה,

בטיחותית המומלץ ביותר הוא צ'יקו נקספטפיט זיפ. לדעתי הוא גם הכי נוח לניו בורן. הוא לא צר.
אם רוצים צר, מהצרים הכיסא עם הדירוג הגבוה ביותר הוא גרקו סלים פיט. הדירוג שלו טוב אבל הוא לא ברמה של צ'יקו בבטיחות ולא בנוחות. לכן זה לשיקולכם. הוא גם זול יותר לכן די עונה לרוב הדרישות.

שאר האופציות הם או פחות בטיחותי מצ'יקו אבל ברוחב די דומה או פחות בטיחותי מהגרקו אבל ברוחב די דומה. לכן לדעתי אלו האופציות הטובות ביותר.

בברכה,

שלום חיה,

צריך שמות של דגמים, גם למקסי קוזי וגם לנונה יש מספר דגמים. ללא שם דגם לא אוכל לבדוק את רמת הבטיחות של המוצר.
בכל מקרה אבל, אם אין שיקול של תקציב, הדגם הכי מומלץ לדעתי הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ או זיפ מקס, הוא עם דירוג הבטיחות הגבוהה ביותר ע"פ הקונסיומר ריפורטס בארה"ב. לדעתי הוא גם הנוח ביותר עבור תינוקות לפני גיל שנה. לאחר מכן אין הבדלים משמעותיים בנוחות, פשוט נגד הכיוון יש לו את הזווית הכי נוחה לדעתי.


בברכה,

שלום שיר,

אני צריך לדעת איזה דגם נוסף וככה אוכל לבדוק. מניח אבל שיש הבדל, לרוב הפער במחיר כן משפיע על הבטיחות. אבל ניתן לבדוק זאת ולשם כך צריך שמות של דגמים.
מצד שני לעיתים יש הבדל מחיר בגלל שיש איזופיקס שלרוב לא מוסיף או משפר את הבטיחות כאשר מדובר בבוסטר הגבהה.

בברכה,

שלום טליה,

אין משהו מומלץ מלבדו. הוא עם הדירוג הכי טוב (וגם הוא לא עם הדירוג הכי טוב, הוא רק ברירת מחדל בגלל הגודל), שאר הדגמים הצרים זה לרדת עוד ברמת הבטיחות. בשוק קיימים דיונו והפופלר של ברייטקס (שטרם פורסמו המבחנים שלו) ככל הידוע לי ולדעתי אין עוד דגם צר בשוק אבל שוב, גם אם יש הדירוג פחות מהגרקו או שטרם פורסם הדירוג.

בברכה,

שלום מריה,

אני פחות ממליץ עליו. הוא קיבל דירוג של 69 נק' במבחנים של הקונסיומר ריפורטס. זה דירוג שווה ערך ל-3 כוכבים ברף הנמוך כלומר יותר קרוב ל-2 כוכבים מאשר ל-4.
הכיסא שאני הכי ממליץ עליו הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ שקיבל דירוג של 82 נק' (הדירוג הכי גבוה נכון להיום).

בברכה,

שלום מוריה,

גרקו סלים פיט הוא צר, ברמת בטיחות גבוהה ולרוב נמכר במחיר סביר, הוא לא זול אך גם לא מהיקרים ובמבצעים נמכר בפחות מ-1000 ש"ח. לכן לדעתי זה הכי מתאים לכלל הדרישות.

בברכה,

שלום אופיר,

לגבי מושב בטיחות, כן, יותר חכם זה להעביר את הצ'יקו לתינוק והגדול יהיה בבוסטר ככה זה גם תופס פחות מקום ברכב. כמובן בתנאי שהגדול בגיל, משקל וגובה תואמים למוצר. מוצרי טוויגי לרכב (מושבי בטיחות), אני לא יכול להמליץ עליהם. הם לא עברו מבחן השוואתי ואני לא יודע את רמת הבטיחות ורק בשל הדבר הזה אני לא אוכל להמליץ.

לגבי התניידות עם 2, לא משנה מה נבחר זה לא נוח. בכל דבר שנבחר יש פשרה. הרוב בוחרים בעגלות תאומים אחד ליד השני כי זה פתרון שנכנס בכל רכב, כיום יש דגמים צרים שנכנסים בכל דלת וככה אפשר למשוך כמה שצריך עד שהגדול לא צריך עגלה או יכול להיות בטרמפיסט.
המחירים לא הכי זולים אבל אפשר לקנות ביד 2 או, לקנות חדש ולמכור ביד 2 ולהחזיר חלק מההשקעה, לרוב זה כמעט חצי מהעלות.

בברכה,

שלום נועה,

אני ממליץ לרכוש בוסטר רצועות לגדולה. לדעתי שנה ו-9 זה הגיל הכי מינמלי להתחיל ככה שזה בסדר. למרות שהם מתאימים מגיל שנה לדעתי הם לא נוחים.

היתרון שלהם שהם מעט יותר צרים מכיסא, רמת הבטיחות גובהה. הדגמים המובילים עולים כמעט כמו כיסא בטיחות טוב אז אם יש חיסכון זה לא משמעותי. החיסכון המשמעותי שזה הופך לבוסטר ככה שיהיה חיסכון עתידי.
הדגמים המומלצים הם גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו. קיבל את הדירוג הבטיחותי הכי גבוה, יותר זול מהאופציה הבאה. החיסרון שאין יבוא סדיר ולא תמיד ניתן למצוא בחנויות.
האופציה השנייה ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט, גם קיבל דירוג מעולה הפער בינו לגרקו זניח. הוא לרוב יותר יקר.

אם סובל דיחוי, מומלץ לרכוש בנובמבר כאשר יש מבצעים. ניתן ברשתות לשלם עם מועדונים שונים ולקבל הנחות משמעותיות וכמובן, אם יש מישהו באילת אפשר גם לחסוך את המע"מ.

בברכה,

שלום רעות,

השאלה אם קריטי גם שיעלה לטיסה כי בנושא הזה, היויו היחיד שבטוח עולה לכל חברת תעופה. שאר הטיולונים בסימן שאלה.

היויו הוא גם הקל מה-3 והוא יציב, חזק ועמיד. מצד שני הוא הכי יקר, יש לו את הגגון הכי קטן, אין מעקה, מדרך רגליים זה בתוספת תשלום. אין לו שכיבה מלאה והכי קשה לשנות מצבים משכיבה לישיבה. הקיפול מסורבל ודורש כמה פעולות ומצריך 2 ידיים.

הסינקו די חדש ככה שלגבי נושא כושר שרידות ואמינות אין כרגע ידע בנושא.
יש לו גגון טוב, קיפול קל ונוח והוא די קל וקטן לאחר הקיפול.

הויפר עם הגגון הכי גדול מה-3. הכי נוח לשנות מצבים אבל הוא הכי כבד וגדול לאחר הקיפול. הקיפול קל אבל לא קל כמו בסינקו.

לסיכום: עדיף להתסות להושיב את התינוק בכל אחד מהם, לחגור, לשנות מצבים מישיבה לשכיבה ולהפך. לנייד בחנות ומחוץ לחנות, לעלות ולרדה מרגה גבוהה. לאחר מכן להוציא את התינוק. לסות לקפל לבד, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל ולאחר כל אלו תראו מי מבינהם הכי נח לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום אופיר,

זה לדעתי הפתרון הכי גרוע כי זה הפתרון הכי קל ונוח להורה אבל הוא הכי גרוע לתינוק. גם שזה נשכב רוב ההורים הולכים עם המוצרים האלו בזווית היושבת. כמוכן זה אמור להיות מושב בטיחות לרכב וכרגע אני מתכוון רק לדונה, והדירוג הבטיחותי של הדונה טוב אבל יש הרבה יותר טובים. כל מוצר אחר זה מוצר מדבקה סיני כזה שלא עבר מבחן השוואתי כך שאפילו רמת בטיחות אינה ידועה ואני מעריך, שאם הדונה לא הכי טוב כאן הרמה תהיה נמוכה.
כמוכן יש סלקל בסגנון אולי זה האנג'ל שבכלל לא קיבל אישור לשימוש ככיסא בטיחות ברכב אלא רק כטיולון לכן, אם מחליטים לרכוש מוצר כזה שהוא לא דונה, לוודא שיש אישור תקינה ישראלי לשימוש ברכב וכעגלה צריך שניים שונים ולא אחד!

פתרונות נוספים הם רכישת עגלת אחים או תאומים.
רכישת מנשא חזה לתינוק והגדול בעגלה, בהמשך הקטן יהיה בעגלה והגדול יהיה על טרמפיסט שמתחבר לעגלה.
פתרון נוסף, יש חבקים שמחבים בין 2 עגלות אבל לדעתי זה לא נוח וצריך לפרק בכל כניסה לדלת או לפני קיפול אבל זה פתרון זול (ביחוד אם יש 2 עגלות).

בברכה,

.

שלום מוריה,

לצערי כבר לא מביאים דגמים זולים ברמת בטיחות טובה.
באמת השורייד היה טוב וזול. היה גם את קוסקו סנרה על אותו עיקרון. כרגע לא משווקים את שניהם אבל שווה לעשות סבב טלפונים בין חנויות, אולי נשאר לאחת החנויות אחד מהם.

אם לא אז האופציות הבאות יקרות וגם מדובר במושבים רחבים יותר. או לעבור לבוסטר רצועות אז מדובר בדגמים פחות נוחים בעיקר הזולים.

לכן הייתי ממליץ לנסות לחפש את הקוסקו (טיפה יותר בטיחותי מאוונפלו) או אוונפלו.

בברכה,

שלום נעמה,

אני ממליץ תמיד על נקספיט של צ'יקו. הוא בתקינה אמריקאית עם הדירוג הכי גבוה למושב בתקינה הזו. זה היה הכיסא של 2 ילדי וגם של כעת לתינוק הנוכחי רכשנו שוב את הנקספיט. לדעתי מעבר לבטיחות וכשאני אומר בטיחות אני לא מסתמך רק על נתוני המבחן אלא הלכה למעשה בחיים האמתיים, בתאונות שבהן היו מעורבים תינוקות במושב של הנקספיט התינוקות יצאו ללא פגע בעוד מבוגרים כן יצאו. הוא עד 18 ק"ג נגד הכיוון ועד 30 עם כאשר רוב האירופאים עד 13 נגד הכיוון ועד 18 עם.
יש לו את זווית השכיבה הכי טובה והכי קרובה לזו של סלקל לכן גם מבחינת נוחות, אם החלטתם לדלג על הסלקל הוא יהיה הכי נוח לתינוק ב4-6 חודשים ראשונים ונוח בפער לעומת כל הדגמים שציינת. באירופאים השכיבה לא מספיק טובה לתינוק בן יומו ומה שיקרה הראש יפול קדימה במשך הנסיעה.

מכאן זה שיקול שלכם, אם בכל זאת תחליטו על אירופאי אוכל לבדוק מי מבין ה-3 ששאלת עדיף.

בברכה,

שלום אורטל,

לדעתי יהיה קשה למצוא. רוב הדגמים הם בגובה סטנדרטי בגלל התקנים. רובם מגיעים לגובה שולחן ממוצע אולי טיפה מעל.
רוב שולחנות הבר גבוהים מאוד לכן לדעתי יהיה קשה למצוא אם בכלל.

לגבי המלצה אם מוותרים על גובה שולחן בר. אני ממליץ על כיסא האוכל שלנו של בייבי בוס. הוא נמכר במחיר מצחיק ביחס לתמורה, יש לו 8 מצבי גובה, 5 מצבי שכיבה ישיבה, מגש כפול עם שליפה ביד אחת, מתקפל עם המגש (רוב הכיסאות דורשים פירוק של המגש). הוא גם גבוה מאוד אבל לא בגובה של שולחן בר

בברכה,

שלום שלומית,

יש הבדלים בין השנתונים, לרוב אלו הבדלים קטנים.
מצד אחד יש פער במחיר בין השנתונים ואין הבדלים גדולים, מצד שני אלו עגלות שישבו זמן ממשוך במחסנים, גם כאשר הן ארוזות יש בלאי שנוצר. לכן ההמלצה שלי אם זה תינוק ראשון ומתוכננים עוד ללכת על דגמים חדשים יותר ואם זה מיועד לתינוק אחד, ללכת על הזול והישן יותר.

לגבי הסלקל של ספורטליין, אני לא יכול להמליץ עליו. מכיוון שמדובר במוצר מדבקה סיני שאין לגביו נתוני בטיחות כלומר, לא נעשה מבחן חיצוני שמפרסם תוצאות כמו שיש במושבי בטיחות אירופאים או אמריקאים רבים, אז אני לא יכול להמליץ מכיוון שאני לא יודע מה רמת בטיחותו. ניתן לרכוש סלקלים של סייבקס, מקסי קוזי, ג'ואי, נונה שגם הם יתחברו ולהם יש מבחנים השוואתיים לכן אפשר לדעת מי הכי בטיחותי בהתאם לתקציב מסויים.

בברכה,