פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום הודיה,

אין עניין של בטיחותי יותר או פחות בחיבור חגורה או איזופיקס. אם המושב מותקן נכון הבטיחות תהיה זהה. העניין הוא שהתקנה עם חגורה מובילה להמון טעויות אנוש בהתקנה, אז גם הכיסא הכי בטוח הופך להיות מוצר גרוע בגלל שאינו מותקן נכון.
לכן בתחילת שנות ה-2000 נכנס הפטנט של האיזופיקס לשימוש. יצרני הרכב חוייבו בהשמת עוגנים ורוב היצרנים החלו למכור מוצרים עם איזופיקס. יש איזופיקס אירופאי שיותר קל להתקנה ואיזופיקס אמריקאי שצריך למתוח רצועה.
החיסרון הגדול של איזופיקס הוא בכך שהיעילות שלו עד משקל של 30 ק"ג למושב וילד.
זה אומר שילד במשקל 18 ק"ג (גיל 4 בממוצע) יהיה צריך לשבת במושב שמותקן עם חגורה, אז שוב חוזרים לחיסרון של טעויות אנוש בהתקנה.

לאור אלו ההמלצה שלי כיום על עד דגמי ברייטקס קליקטייט:
מרתון, בולווארד או אדבוקט. הקליקטייט זה פטנט חדש של ברייטקס (אותה חברה שהמציאה את האיזופקיס ותרמה חינם את הפטנט לבטיחות הילדים). את הקליקטייט הם שומרים לעצמם. הקליקטייט זה פטנט שבו מתקינים את המושב עם חגורת הבטיחות של הרכב, ההתקנה פשוטה והמערכת מהדקת את הרצועות די באופן אוטומטי ולכן מצמצת עד מונעת לחלוטין טעויות אנוש בהתקנה. זה יתרון עצום מגיל 4 שנים ומול איזפוקיס אמריקאי. בכל אופן אני ממליץ על מושבים אמריקאים בגלל שהם מתאימים עד משקלים גבוהים יותר ויש תפס בית חזה שאין במושבים אירופאים. לכן הברייטקס הם ההמלצה שלי.
לתקציב אפשר לרכוש 2 מרתון שהוא גם יחסית צר.
הבולווארד טיפה יותר יקר, עולה פחות מה-2000 אבל המרתון יותר מה-1000 אז אפשר גם בולווארד ומרתון אבל תהיה חריגה מ-3000. אולי עם תווים, חבר, אשראי מסויים יש הנחות בשילב או רכישה באילת יביא למחיר הרצוי לשניים.

בברכה,

שלום אילנית,

לנונה יש מספר יתרונות לדעתי:
1. הנונה יותר קלה
2. הניוד איתה נוח ונעים יותר כי הגלגלים יותר איכותיים.
3. רוחב הגלגלים צר יותר לכן הקיפול יותר קטן וקל יותר להתנייד במעברים צרים.

מצד שני יש חסרונות שהראשון בהם הוא המחיר. לדעתי לא מוצדק וכל זה לדעתי בעיקר בגלל שהיא נמכרת בלעדית ברשת אחת ואין תחרות.
שנית, המושב עשוי מרשת, אני פחות אוהב מושבים כאלו. לדעתי זה פחות תומך וגם יש סיכוי גבוה לבלאי שכן רשת יכולה להיקרע.
מכאן זה כבר שיקול שלכם אם היתרונות שציינתי שווים את הפער במחיר לעומת הסיילו.

הייתי ממליץ גם לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו. היא עוד יותר קלה מהנונה (בחצי ק"ג), יש לה גלגלים כמו של הנונה לכן הניוד יהיה נוח ושקט. הקיפול קל ביד אחת. המושב יצוק מפלסטיק, זה משהו שאין לא בסיילו ולא בנונה וזה לדעתי יתרון גדול מעבר למשקל. הרוחב של הגלגלים צר כמו בנונה. הפלוס הגדול שהמחיר הוא באזורים של הסיילו. כמוכן אנחנו החברה היחידה שמעניקה 5 שנות אחריות!

בברכה,

שלום אלמוג,

טכנית אמור לעבוד באותה יעילות. יחד עם זאת זה לא מוצר שתוכנן לאמבטיה של עגלה!
כמוכן, צריך לקחת בחשבון שלדעתי הפדים של הבייבי סנס יורגשו מתחת למזרן עגלה, מזרני מיטה וגם עריסה עבים יותר.
בנוסף תלוי גם ברוחב האמבטיה, יש אמבטיות צרות מדי לדעתי.
כמוכן אני ממליץ לברר מול יצרן הבייבי סנס שלכם אם יש לזה אישור שלהם.

בברכה,

שלום אודליה,

נקודה שאפשר לקחת בחשבון, אם זו עגלה שתשמש תינוק אחד, ניתן אחר כך למכור כיד 2 כך שאפשר לשקול גם עגלות יקרות יותר. זו דעתי לפחות.

לגבי אופציות. לדעתי התמורה הכי טובה לכסף כיום זו עגלת הבובקט שלנו. המחיר המומלץ שלה הוא 3000 ש"ח. זה לא בתמחור הזול ביותר אך גם רחוק מהעגלות היקרות.
הפלוסים המרכזיים שלה הם משקל סופר קל לעגלה עם מושב דו כיווני. נוחות ניוד מעולה לעיר וגם מעבר אם תצטרכו. קיפול קל ונוח ביד אחת וגודל קטן. רוחב הגלגלים שלה צר. זה יתרון גדול אם תרצי לעלות איתה לאוטובוס! גם אם לא מתוכנן הרבה הדברים האלו ברגע שצריך מאוד חשובים וטוב שיש אותם.
האמבטיה מאוד ארוכה וברוחב סביר כך שאין בעיה שתשרת עד חצי שנה. יתרון נוסף זה מושב הטיולון שעומד בתקן החדש עד 22 ק"ג. רוב העגלות בישראל עדיין לפי התקינה הישנה עד 15 ק"ג. בנוסף זו לדעתי העגלה היחידה בשוק שכל הבדים 100% נשלים לכביסה כולל גגונים, סל חפצים, מסגרת של האמבטיה וכו'. כמוכן יש 5 שנים אחריות כך שאם מוכרים כיד 2 עדיין מוכרים עם אחריות שזה פלוס במכירה.

אופציה זולה יותר היא איזי ווקר צארלי שעולה כ-2000 ש"ח בשילב, זה היה מבצע אז צריך לבדוק שזה רלוונטי. היא קלה כמו הבובקט אבל יותר פשוטה בטיולון ושלדה, הגלגלים יותר קטנים לכן הניוד יהיה פחות נעים בהשוואה לבובקט.
היתרון הגדול זה המחיר ואיתו מקבלים תמורה מעולה לדעתי.

עוד אופציה טובה במחיר שהוא בין הצ'ארלי לבובקט זו הספורטליין סיילו XL. אני ממליץ על דגמי 2022 שבהם הגדילו את מושב הטיולון לפי התקינה החדשה. היא כבדה ב-2 וחצי ק"ג יותר מה-2 הקודמות. זה החיסרון המרכזי. מעבר לחיסרון, הקיפול נוח, הניוד נוח (לדעתי יותר מהצ'ארלי אך פחות מהבובקט), המרווחים הפנימיים באמבטיה והטיולון טובים.
סה"כ מוצר ברמה גבוהה במחיר סביר לדעתי.

בברכה,

שלום עטל,

לדעתי בייבי מונסטר איזי טווין 4 היא העגלה הכי מומלצת מכמה סיבות.
1. הרוחב שלה צר ולכן היא עוברת ברוב המעברים ומעליות + דלתות צרות ומקומות צפופים בקלות.
2. זה כמעט ולא משפיע על הגודל הפנימי
3. הבנייה והחומרים איכותיים.
ניתן לרכוש אותה עם אמבטיות גם. החסרונות הם במחיר וגם בזמינות, די קשה להשיג אותה.

אופציה זולה זו עגלת ניו שגם באותו הרוחב. הניו אבל בנויה מחומרים הרבה יותר זולים אבל מציע את אותם יתרונות אחרים של הרוחב החיצוני והמרווח הפנימי. הניוד שלה פחות טוב ונעים. מצד שני היא הרבה יותר זולה.

בברכה,

שלום מיכל,

ראשית אני ממליץ לבדוק פיזית בחנויות. רוב הטיולונים מוגדרים עד גיל 3 שנים ועד 15 ק"ג. רק בשנה האחרונה נכנסה תקינה חדשה שבודקת עד 22 ק"ג והרוב לא נבדקו בבדיקה זו. לכן חשוב לבדוק ולראות שנוח לה ולא צפוף לה.

שנית, האם זה קריטי שהטיולון לא יעלה איתכם לטיסה פיזית כלומר, ישלח יחד עם הכבודה? כי אם זה לא קריטי אז נפתחות עוד אופציות בעיקר זולות מכיוון שאלו דגמים פחות מבוקשים, מצד שני לדעתי הם עדיפים כי המושבים שלהם יותר ארוכים ולרוב גם מרווחים.
אני מדבר על טיולון כמו צ'יקו לייטוואי שיכול להיות מעולה לדעתי כי גם יש לו שכיבה שטוחה. גגון טוב. הוא ארוך, טיפה צר אבל רוב הטיולונים המודרניים צרים ממנו. גם מלקארן יכול להיות אופציה אבל זו אופציה יקרה. יש את דגם האטום שלהם שהוא מיועד לעליה למטוס שאני ממליץ עליו מאוד, בעיקר שראיתי שהוא נמכר סביב 800 ש"ח במוצצים. זה טיולון שאמור לעלות כפול ובמחיר הנוכחי נותן תמורה מעולה לכסף.

שלישית, תלוי יעד הטיסה אבל אולי יתכן שיהיה זול יותר לרכוש בחו"ל?

בברכה,

שלום עמית,

נתחיל מהדומה. האמבטיה זהה בשני הדגמים.
מושב טיול די זהה, ביגואר יש לו גם 3 מצבי גובה כך שניתן להתאים לגובה הילד. בטייגר הוא קבוע. בנוסף ביגואר המושב מסתובב בלחיצת כפתור. בטייגר צריך לפרק ולהרכיב, פעולה שלוקחת 5-10 שניות. כך למעשה זה בכל העגלות. זה בעצם הייחודיות של היגואר.
שלדה: הרוחב שהן פתוחות זהה. 57 ס"מ. מבחינת משקל הטייגר שוקלת 8.8 ק"ג לשלדה וטיולון. היגואר 10.4 ק"ג לשלדה וטיולון.
בניוד הטייגר תהיה יותר נוחה כי הגלגלים שלה יותר גדולים. זה פחות יורגש בעיר רק בדרכים משובשות.
הקיפול של היגואר זה הייחודיות הנוספות. בלחיצת כפתור היא מתקפלת בצורה אוטומטית מבלי להתכופף. יש לה פטנט קיפול בשנייה אחת ופתיחה בשנייה אחת! בנוסף, לאחר הקיפול היא קטנה ב-30% מהטייגר.
עדיין לטייגר יש מנגנון קיפול מהיר ונוח ביד אחת. גם מתקפלת די מהר ונפתחת מהר. ביגואר זה פשוט יותר נוח והמהיר וגם העגלה נעמדת מיד לאחר הקיפול. בטייגר אפשר שתעמוד אבל צריך להעמיד אותה זה לא אוטמטי.
כמוכן יש הבדלי מחיר. היגואר עולה 3990 והטייגר 3290.

לסיכום: מי שצריך קומקפטי ופרקטי היגואר לדעתי עדיפה כמובן אם יש את היכולת לשלם את ההפרש.
למי שפחות קריטי הקיפול והגודל אז הטייגר תתאים. סך הכל עד היום לא הייתה היגואר וכולם מרוצים מהטייגר או הבובקט.

בברכה,

מורגש ובחלק פחות. אלו דרישות התקינה! לגבי השיפוע, זה לא תקין שזה לכיוון הראש, זה צריך להיות לכיוון הרגליים.

צריך להגיע לחנות שממנה רכשתם. אפשר לסדר את האמבטיה שלא תטה לכיוון הראש. היא כנראה התעקמה באריזה או במהלך השימוש. מסדרים את זה במקום.

בברכה,

שלום רחל,

אין קשר בין הנדנוד לשיפוע.
השיפוע יכול להיווצר רק עם האמבטיה תקבל איזושהי מכה או שיהיה עליה לחץ כבד מאוד. זה יכול להיגרם גם באריזה לדוגמא אם נשלח ושמו על האריזה משקל רב. זה יכול לקרות תוך כדי שימוש. בכל מקרה זה יכול לקרות. פחות משנה איך. יותר משנה שאפשר לסדר.
בגדול צריך לעקם כלפי מעלה את החלק של הראש, אפשר ידנית, כלומר ללחוץ על האמבטיה במרכז לאחר שמוציאם את המזרן ולמשוך/להרים בכוח כלפי מעלה את החלק של הראש.
אפשר ליצור קשר טלפוני עם מקס בייבי הם יוכלו להסביר טלפונית איך לעשות את זה או לשלוח סרטון בוואצאפ.

כמוכן ניתן גם לעבור לטיולון לפני גיל חצי שנה, רק לקרוא את הוראות השימוש לדוגמא, לחגור את התינוק עם חמשת הרתמות. אחת הטעויות הנפוצות היא שהורים חושבים שזה כמו באמבטיה ולא חוגרים.


בברכה,

שלום אנג'ל,

אין טיולון 180 יש קרוב. רק באמבטיות יש שכיבה שטוחה. גם אז זה אף פעם לא בזווית שטוחה לחלוטין וחייב להיות שיפוע קל. בטיולונים בכל מקרה יש מושב עם גב מתכוונן לכן אף פעם לא תהיה זווית שכיבה מלאה. עדיין יש לא מעט דגמים שמתאימים מלידה ומגיעים לזוויות של 175-178 מעלות.
אני ממליץ רק על דגמים דו כיווניים ולצערי אין הרבה כאלו בשוק. רובם מגיעים עם אמבטיה. השאלה המרכזית שלי היא מה התקציב ואז אוכל לכוון בהתאם.

בברכה,

שלום עדי,

ראשית הפריאם שונה לחלוטין משאר הדגמים, זה בלי קשר למחיר!
היא הרבה יותר כבדה, יותר מסורבלת לקיפול וגם יותר גדולה לאחר הקיפול! מצד שני היא יותר מרווחת לתינוק ועם גלגלים יותר גדולים לכן הניוד יהיה בה עדיף על פני השאר. לכן צריך להגדיר מראש מה הדרישות מהמוצר!

לגבי שאר הדגמים:
1. האלקטה הכי קלה מבין ה-4. נוחה מאוד לקיפל ותפעול. לדעתי לא נוחה לגבוהים כי הידית שלה קבועה ולא מתכווננת.
לכן אני חושב שהיא פחות תתאים לכם.
אם מוכנים ללכת על משהו כבד יותר במשקלים של הפריאם. לדעתי דגם האפטיקה שלהם יותר מוצלח בכל הקשור לנוחות הניוד ונוחות התינוק אך הוא יותר גדול וכבד.
2. סיילו פרו, לדעתי כבדה בלי הרבה ערך מוסף למשקל. עדיף ללכת על דגמי הXL או הPL שלדעתי עדיפים. קצת יותר בסיסיים בשלדה ובמושב הטיול אבל שוקלים כ-2 ק"ג פחות וזה משמעותי. אם מגיעים למשקל הכבד יש דגמים בשוק שעדיפים על הפרו לדעתי.
אני חושב שמוצר כבד צריך להציע ערך מוסף, בעיקר בנוחות התינוק.
3. על הפריאם רשמתי. אני אישית פחות מחבב את המוצר ולא חושב שהיא שווה את המחיר שלה. יש בשוק מוצרים הרבה יותר מוצלחים לדעתי אם רוצים ללכת על מוצר נוח לתינוק ומוכנים לספוג את המשקל, גודל הקיפול והפרקטיות.
4. כאן מדובר בעגלה קומקפטית ויותר קלה מסיילו פרו או פריאם. מצד שני זה בא על חשבון נוחות התינוק כי המושב שלה די קטן וצר, בעיקר באזור הישבן. מצד שני הקיפול נוח, היא קומפקטית ודי נוחה לניוד כי הגלגלים שלה יחסית גדולים.

בסופו של דבר לדעתי צריך לעשות רשימה של מה חשוב לכם יותר ועל מה מתפשרים. כפי שציינתי יש ניגוד רצינית בין פריאם לאלקטה לדוגמא. בסוף צריך להתפשר על משהו.

לגבי מקסי קוזי, מדובר בסלקל מעולה אך יקר. אפשר לרכוש סייבקס אטון ב-400 ש"ח (ראיתי מבצע בKSP). להוסיף לו בסיס אם רוצים. מדובר בסלקל עם רמת בטיחות די זהה שעולה משמעותית יותר זול. בנוסף הוא מתחבר לרוב העגלות שהמקסי קוזי מתחבר אליהן. כמוכן, הסלקל משמש לתקופה מאוד קצרה ויותר שווה להשקיע בכיסא שאחרי הסלקל.

בברכה,

שלום עדי,

בין הסיילו, הXL והPL זהות כאשר ההבדל בינהן הוא עיצובי. לPL יש מסגרת מתכת מסביב לאמבטיה ובקשתות הגגונים. זה נטו עיצובי, בסוף זה מוסיף משקל ואפילו מתחמם בקיץ כך שלדעתי הXL הכי מוצלחת. בדגמי הפרו מקבלים גלגלים יותר איכותיים ותמיכת גב טיפה יותר טובה בגב הטיולון. הבעיה שזה תוספת של יותר מ-2 ק"ג עבור אלו כך שאני לא בטוח שזה שווה.

לדעתי האפטיקה עדיפה על הג'ולז כי מקבלים אמבטיה יותר מרווחת וגדולה, מושב טיולון יותר גדול ומרווח וגלגלים יותר גדולים. במשקל היא בערך קילו יותר מהג'ולז. החיסרון הגדול הוא הקיפול של האפטיקה שיותר גדול.

לגבי קמיליון, לדעתי מדובר בעגלה סופר מיושנת ולא חכמה נכון לתקופתנו. במקור יצאה ב-2007 ועברה 2 מקצי שיפורים קלים לאורך השנים. המינוס הגדול לדעתי זה המושב שלא נשכב למצב שטוח. מעבר לזה היא לא פרקטית לתפעול וקיפול. הפוקס יותר מוצלחת אבל סובלת מאותה זווית במושב טיול שלדעתי פחות מוצלחת.


מבחינת המלצות נוספות של עגלות מרווחות ונוחות יש גם את פג פרגו בוק.
אפשר לבדוק גם את אייביסי סלסה שאנחנו משווקים הבעיה שהיא לא נפוצה ונמכרת במעט חנויות.

בברכה,

שלום זהבית,

לדעתי כיסא מסתובב זה גימיק. בטיחותית הם מדורגים לרוב פחות טוב מול דגמים רגילים. גם כאן המקסי קוזי עם דרוגים טובים אך יש כאלו עם דרוגים גבוהים יותר.
בנוסף, צריך לקחת בחשבון שעד גיל שנה מתקינים נגד הכיוון (ההמלצה עד שנתיים), לאחר מכן מפרקים ומתקינים מחדש הפוך. המושב המסתובב בגימיק שלו חוסך לנו את זה.
הגימיק הנוסף הוא שהכיסא ניתן לסיבוב לכיוון הדלת כך שיותר קל להכניס ולהוציא תינוק מהכיסא. החיסרון בזה לדעתי הוא הסיכוי (גם אם קלוש) שבסיבוב יתכן והמושב לא ינעל בציר שלו ואז לא יהיה בטיחותי. כמוכן מוצר על ציר לדעתי פחות נעול מאשר מוצר שלא.

בברכה,

שלום חן,

ראשית, תלת אופן לא נועד להחליף טיולון.
שנית, אני בדרך כלל נוטה להמליץ על דגמי סמארטרייק לפני כל שאר הדגמים, לא רק בארץ אלא גם בעולם. האמת שציינת בדיוק למה, וזה פטנט ההיגוי ששייך להם ואין לאף דגם אחר/מותג בעולם.
בסופו של יום אנחנו מתניידים עם המוצר יותר מאשר אנו מקפלים לכן אני תמיד ממליץ על נוחות ניוד לפני נוחות קיפול.

לגבי מוכר בעולם, דווקא סמארטרייק זו החברה הראשונה בעולם שיצרה תלת אופן עם היגוי! כל השאר העתיקו אותם. יש לא מעט מותגים שסמארטרייק מייצר להם את התלת אופן.
אני לא חושב שאמזון זה מדד מכיוון שיש הרבה מותגים שלא רוצים למכור באמזון ואז זה נמכר דרך מוכרי צד ג'. אז המחיר והשירות שונים ולפעמים על זה יש ביקורת רעה ולא על המוצר. מעבר לזה שאני חושב שהאמריקאים הם לא העפרון הכי חד בקלמר בתור צרכנים.

לגבי הקיפול, בסוף זה עניין של תרגול, לרוב זה משמש רק בבית ויציאות קרובות מהבית. כמוכן כפי שציינתי, זה לא נועד להחליף טיולון כי זה פחות נוח לילדים מטיולון. לכן ביציאות ארוכות תמיד עדיף עם עגלה/טיולון. מניסיון שלי בסוף רוכשים טיולון גם אם יש לנו תלת אופן ועגלה.

לסיכום אני ממליץ על הסמארטרייק אבל אם עניין הקיפול בעייתי אז צריך לבדוק באיזה משאר הדגמים שנוחים יותר לקיפול, נוח לכם יותר לעבוד עם ההיגוי כי גם זה משתנה בין הדגמים.

בברכה,

שלום לין,

סל קל שוכב אינו רלוונטי לדעתי מכיוון שבזמן נסיעה הסלקל חייב להיות בזווית היושבת שלו. לכן זה גימיק עם יתרון אחד. למי שמחבר על העגלה אז אפשר לעשות טיולון ארוכים. בכל מקרה לדעתי בטיולים ארוכים עדיף באמבטיה של העגלה ולא בסלקל.

בכל מקרה אני חושב שסלקל יותר נוח מכיסא בטיחות לחודשים הראשונים לכן כן הייתי ממליץ על סלקל יותר מכיסא.
מאלו שמתחברים לעגלה לדעתי ג'ואי אייג'ם הוא הנוח ביותר וגם בטיחותית הוא מקבל דירוגים מעולים.
אם מוותרים על חיבור לעגלה אז צ'יקו קייפיט 30 לדעתי הוא הטוב והנוח ביותר. החיסרון כמובן שהוא אינו מתחבר לעגלה.

אכן יש לקחת בחשבון ששהייה ארוכה בסלקל או כיסא אינה בריאה לתינוקות ויש לעשות עצירות אחת ל45 דק'. ככל שהם גדלים אזל משך השהייה יכול להיות ארוך יותר ואפשר יהיה לעצור במרווחים של שעה/שעה וחצי.

בברכה,




בברכה,

שלום עדי,

לתקציב לדעתי העגלות שיכולות להתאים הן:

איזי ווקר צ'ארלי שעכשיו נמכרת סביב 2000 ש"ח. היא קלה. מושב דו כיווני, נוחה לקיפול ודי קומפקטית. כמובן הרבה מתחת לתקציב.
החסרונות העיקריים לדעתי הם הניוד כי הגלגלים די קטנים ומחומר די בסיסי. המושב טיפה קטן.
מאמאס אנד פאפאס סטראדה שכעת מחירה צנח ולכן נכנסת לתקציב. הניוד עדיף על הצ'ארלי וגם המושב יותר מרווח ויצוק מפלסטיק. הקיפול טיפה יותר מסורבל אבל עדיין די נוח וניתן לביצוע ביד אחת. החיסרון המרכזי שלה הוא המשקל (2 וחצי ק"ג יותר מהצ'ארלי).
אופציה נוספת זו הספורטליין סיילו XL (יש מגוון גרסאות, לדעתי הXL הכי פרקטית וגם הכי זולה אז חבל לשלם יותר לדעתי). שוקלת כמו המאמאס אנד פאפאס. נוחות הניוד די דומה (לסטרדה גלגלים יותר איכותיים אבל יותר קטנים). מעבר למשקל היא די רחבה בגלגלים האחוריים לכן טיפה גדולה בקיפול. כמוכן המושב לדעתי די בסיסי כמו בצ'ארלי. בסיילו הגב לא מגיע לזווית זקופה לכן זה עוד חיסרון לדעתי. הקיפול אבל סופר נוח והאמבטיה די מרווחת.

אחרונה חביבה היא הבייבי בוס בובקט שלנו. היא בול בקצה העליון של התקציב. היא קלה כמעט כמו הצ'ארלי אבל עם גלגלים הרבה יותר איכותיים וגם יותר גודלים לכן הניוד שלה לדעתי עדיף על כל השאר. הקיפול קל וקומפקטי ובנוסף רוחב הגלגלים שלה צר שזה גם יתרון בקיפול יות קטן וגם במעברים צרים ומעליות.
המושב יצוק מפלסטיק כמו בסטרדה לכן לדעתי היא עדיפה על כולן אבל גם הכי יקרה.
אם רוצים קיפול ממש קטן (כמעט חצי משאר הדגמים שציינתי) אז יצא לנו דגם חדש בשם יגואר, הבעיה שהוא חורג משמעותית מהתקציב. חשוב לציין שלמרות הקיפול הקטן האמבטיה והטיולון הם מהמרווחים ביותר בקטגוריה.


בברכה,