פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אתי,

ראשית, בבקשה לשאול את כל השאלות באותו שרשור. יותר קל לי לענות וזה לא מציף ומוריד מטה שאלות אחרות.

שנית, העגלה הכי טובה היא זו שתתאים לך לאחר בדיקה!
אני לא יודע מי המליץ על המיילו אבל לדעתי זו עגלה לא מוצלחת.
לגבי נוחות, זה מתחלק ל-2:
1. נוחות התינוק
2. נוחות ההורה
ככל שנרצה נוחות לתינוק כך נתפשר על הנוחות של ההורה, אין נוסחת קסם שתוכל לשלב מקסימום נוחות גם וגם.
לגבי בדים, גם כאן, זה יותר תלוי באיך ששומרים על הבדים מאשר האיכות כי בדגמים מובילים הבדים איכותיים, עדיין השארת עגלה בתא מטען בחום קופח, השארת עגלה בשמש, במחסן עם לחות, כיבוס לא נכון וכו' יקצרו את החיים של הבד.

ההמלצה שלי היא גם להתנסות עם העגלות ולא להקשיב להמלצות, בטח לא של אנשי מכירות שיש להם אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שבהכרח טוב לכם.
צריך לשים משקל של 12 ק"ג בכל עגלה ולהתנייד איתה בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה, זה יתן מדד לגבי נוחות הניוד.
צריך להתנסות בתפעול, לחבר ולפרק אמבטיה, לשנות מצבים בטיולון. להתנסות בקיפול ולבדוק ברכב. כך לפחות תקבלו מדד לגבי הנוחות שלכם.
לגבי נוחות התינוק, זה מאד פשוט, כמה שיותר רחב, בעיקר באמבטיה, בטיולון צריך שיהיה רחב אבל שיהיו גם כנפיים בצד (סוג של תמיכה, קיר).
גלגלים וקפיצים גדולים. אלו יבטיחו את נוחות התינוק וככל שהכל יהיה גדול יותר כך המשקל יעלה והכל יהיה מסורבל יותר לכם. לכן זה בעיקר שיקול שלכם איפה יהיו הפשרות.

לגבי המלצות, לדעתי העגלות שלנו בייבי בוס בובקט או טייגר יכולות להיות מעולות לדרישות.
הן קלות מאוד (8.2 הבובקט או 8.7 הטייגר).
הניוד שלהן הוא מהטובים שיש מכיוון שגם יש להן גלגלים גדולים מהממוצע לעגלות בסגמנט, סוג הגלגלים הוא PU שזה צמיג ולא פלסטיק או סיליקון שמקבלים בלאי מהיר. האמבטיה והמושב הם מהמרווחים בקטגוריה + שניהם יצוקים מפלסטיק מה שמקנה חוזק, הגנה ותמיכה יותר טובים.
בעגלות שלנו כדי להוריד משקל לא קיצצנו דברים בעגלה, לדוגמא המיילו קלה מכיוון שהאמבטיה די צרה, המושב עשוי מרשת, הגלגלים קטנים, אין ידית מתארכת, השלדה דקה ועוד. היא לדעתי העגלה הקלה בעולם עם מושב דו כיווני אבל כמו שרשמתי מראש, זה תמיד בא על חשבון דברים אחרים.
אצלנו בבייבי בוס המשקל הקל מגיע בזכות שלדים העשויים מאלומיניום תעופתי, זה חומר יותר קל ויותר חזק, כלומר לא התפשרנו על נוחות הניוד והתינוקות.
יכלנו בקלות לשים גלגלי סיליקון וקצץ עוד כמעט 2 ק"ג מהמשקל, יכלנו להצר את הטיולון, לעשות אותו מרשת ובקלות לקצץ עוד קילו. לכן אני חושב שהעגלות שלנו נותנות את האיזון המושלם בין נוחות ההורה לנוחות התינוק וניוד שלא קיים באף עגלה בסגמנט.
הפלוסים הגדולים אצלנו ביחס למתחרים:
1. המחיר, באזור 3000 ש"ח.
2. אחריות, היחדים שנותנים 5 שנות אחריות מלאה
3. בטיחות, העגלות שלנו מאושרות במספר מכוני תקנים בעולם כולל מכון התקנים הישראלי.

עוד עגלות בטווח המחיר שלדעתי עדיפות על המיילו:
מאמאס אנד פאפאס סטראדה
סיילו שפחות אהבת, אכן היא כבדה ומגושמת אבל לדעתי עדיפה על המיילו.
בוגבו בי 6 אם יש תקציב, בי 5 שעדיין זמינה גם אופציה זולה ועדיין טובה לדעתי, בטח שאם אשווה למיילו.

אני אישית פחות מחבב את עגלות סייבקס, מה שעושה אותן לטובות לדעתי זה בעיקר השיווק אני פחות אוהב המוצר.

בברכה,

שלום מור,

לגיל 3 בתנאי שעברו את משקל 15 ק"ג אפשר לרכוש בוסטר גב ללא רצועות. לדעתי עדיף בוסטר רצועות.
זה הרבה יותר בטיחותי עבורם.
הדגם המומלץ ביותר לדעתי הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק. לרוב הוא לא זמין לרכישה בארץ אבל אם כן זו המלצתי.
אם לא, לדעתי צ'יקו מיי פיט עדיף על מקסי קוזי, גם בבטיחות אבל בעיקר בנוחות + הילד כבר רגיל לנקסטפיט והמעבר למייפיט יעבור חלק כי הם די דומים.
בנוסף, גרקו מוכרים גם את דגם הטרנזישיין סנאגלוק שהוא גם זול ועדיין ברמת הבטיחות הטובה ביותר לכן אם יש עניין תקציבי אז הטרנזישיין לדעתי האופציה הכי טובה שיש.

בברכה,

שלום מור,

מרתון הוא כיסא בטיחות. זה אומר שתצטרכו בהמשך לרכוש עוד בוסטר. בנוסף הוא תופס יותר מקום ברכב.

אני לא המלצתי על בוסטר גב אלא על בוסטר עם רצועות.
רשמתי שאפשר בוסטר גב מגיל 3 ומשקל 15 ק"ג אבל אני ממליץ על בוסטר עם רצועות. בוסטר כזה מתאים ממשקל 9 ק"ג. זה גם יתאים לאחות הקטנה. הדגמים שהמלצתי מתאימים עד משקל 30 ק"ג עם הרצועות כך שאפשר למשוך להרבה זמן גם עם האחות הקטנה.
לדעתי בוסטר רצועות עדיף על כיסא כמו המרתון:
זו אופציה יותר זולה
יותר פרקטית מבחינת מקום ברכב
חוסכת כסף בעתיד כי המושב יהפוך לבוסטר

זה לא שהמרתון רע, להפך, זה אחד המושבים הכי טובים שאפשר לרכוש לתינוקות/ילדים אז אם היתרונות שרשמתי לא קריטיים לכם אז כן, בהחלט אפשר ללכת גם על המרתון.

בברכה,

שלום נוי,

אני ממליץ לרכוש עגלה כפולה ולא 2 עגלות.
הפתרון של לחבר 2 עגלות אפילו הבאמפריידר שעוד יחסית נוח לחבר הוא בסוף סיוט.
רוחב של דלת סטנדרטית הוא 75 ס"מ, לצערנו בישראל כלום לא סטנדרטי ולא פעם תתקלו בדלות, פתחים, מקומות שהפתחים הם באזור ה65-67 ס"מ.
עגלות יחיד מחוברות מגיעות לרוחב של כמעט מטר ולכן זה אומר, כל כניסה לכל פתח או דלת, צריך לפרק ל-2 עגלות, להיכנס ולחבר מחדש. זה לא פרקטי או נוח כלל. רק הבאמפריידר מציע פתרון יותר קל אבל גם שם יש מתאם שצריך כל הזמן להתכופף ולחבר או לשלוף.

אני ממליץ ללכת על עגלות כפולות ברוחב 65 ס"מ.
בשוק יש את:
ניו שהיא גם הכי זולה והיא גם קלה כך שיכולה להתאים. היא דיי ביסיק אבל לרוב זה יכול להספיק.

מאונטיין באגי דואט, יותר כבדה ויקרה והאמת שגם יותר פשוטה מהניו אבל יותר חזקה לדעתי ויותר נוחה לניוד.

בייבי ג'וגר סיטי תור לתאומים, אני פחות מחבב אותה כי היא סופר צרה לילדים.

בייבי מונסטר איזי טווין 3 או 4, ה-4 מאוד קל ופרקטי, דומה ברעיון לניו רק שבכל היבט מקבלים מוצר יותר טוב אם זה בבדים, צמיגים, גגונים יותר גדולים, קפיצים עדיפים ועוד. החיסרון זה שהמחיר יקר, עדיין זה יוצא יותר זול מלרכוש 2 באמפריידר.


לגבי ספורטליין, יש פתרון בשוק שנקרא קליקס. כמו שרשמתי, חיים קלים לא יהיו למי שיחבר 2 עגלות אז זה בעיקר לשיקולכם.

בברכה,

שלום מעין,

הוייפר עונה יחסית טוב לדרישות. הוא יחסית גבוה ונוח לניוד. הקיפול סביר, הוא טיפה כבד בהשוואה לטיולונים אחרים אבל זה בגלל מנגנון שינוי המצבים שהוא מכני ולא עם שרוך. גם המון עם מנגנון ומשקל זהים. המון יותר נמוך, יותר נוח לקיפול אבל יותר מסורבל בפתיחה, עם גגון יותר קטן ופחות נוח לניוד לדעתי לכן אני חושב שהוייפר טוב יותר לדרישות.
הטוריסט לדעתי פחות מוצלח וגם הג'קי לדעתי לא הכי נוח בניוד בהשוואה לוייפר.
אני לא יודע אם סייבקס איזי S פלוס נמכר בשילב, הוא טיפה מעל 1000 ש"ח אבל לדעתי עוד יותר נוח לניוד מהוייפר וגם יותר גבוה. מנגנון המצבים עם שרוך.
לדעתי עדיף מנגנון מכני כי זה מנגנון יותר נוח לתפעול וגם יותר אמין, מצד שני השרוך מוריד משקל ואפשר לעצור בכל שלב של מצב וזה לא מוגבל ל-3 או 4 שלבים.


בברכה,

מצד שני, אני לא רוצה שלקוחות ירכשו את המוצר מבלי לבדוק ולהתנסות כדי לדעת מה מקבלים. המטרה שלנו היא 100% לקוחות מרוצים אז אם יש לקוח
שפחות מתחבר למוצר אני מעדיף שלא ירכוש.
לסיום: בבייבי בוס מקבלים 5 שנות אחריות מלאות, לדעתי באינגלזינה זה שנתיים. אני גם חושב שאנחנו מעניקים את השירות לאחר הרכישה הכי טוב שיש בתחום העגלות.

בברכה,

שלום הודיה,

הן שונות לחלוטין אחת מהשנייה!
למרות מראה דומה הן שונות בתכלית.
הפריאם תהיה לדעתי הרבה יותר נוחה לתינוק כי היא מרווחת יותר, בנוסף הגב שלה לא מרשת, היא יותר גבוהה ואחד היתרונות הכי חשובים שלה, היא הרבה יותר נוחה לניוד ודחיפת העגלה בזכות גלגלים גדולים יותר. עליה וירידה ממדרכות גבוהות תעשה יותר בקלות בזכות ידית מתארכת.
מצד שני היא תהיה הרבה פחות נוחה להורה בהיבט הפרקטי, היא משמעותית יותר כבדה מהמיוס ושוקלת כמעט 4 ק"ג יותר, זה משקל שחייבים להיות סגורים שיכולים להתמודד איתו באופן יומיומי, לא פעם נתקלתי בהורים שקנו עגלה כבדה מבלי להיות מודעים להשלכות ומהר מאוד קנו טיולון פשוט, בסוף יוצא שהתינוק מוסע בטיולון זול במקום בעגלה יקרה.
בנוסף הקיפול שלה יותר מסורבל, בעיקר שרוצים לקפל יחד עם הטיולון ולסיום, היא הרבה יותר גדולה, זה ישפיע גם בניוד היומיומי במקומות צרים וצפופים, כניסה למעליות וכו'. זה ישיפע גם לאחר קיפול, היא תתפוס הרבה יותר מקום ברכב לאחר הקיפול.

לסיכום, אני חושב שמי שבוחר סייבקס בוחר זאת בשל מראה העגלה, יחסי הציבור וכו'. לדעתי משאלתך נובע שעוד לא התנסית פיזית עם הדגמים וחבל, אני תמיד ממליץ טרם הרכישה לגשת לחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בעגלות, לטייל איתן בחנות ומחוצה לה, לנסות לתפעל, לקפל, להרים ולבדוק באוטו, כך מקבלים מדד כלשהו לגבי הנוחות שלכם.
לגבי נוחות התינוק, זה כבר תלוי בגודל העגלה, סוג המושב וכו'.

לגבי יבוא מקביל, כמו בכל תחום שיש יבוא מקביל (רכבים, מוצרי חשמל וכו'), היבואן המקביל מחויב לתת אחריות לכן גם בעגלות יש אחריות מלאה. אני אישית שמח שיש יבוא מקביל כי זה עוזר להוריד את המחירים הגבוהים שחלק מהיבואנים דורשים למוצר.
לכן לא הייתי חושש מלרכוש ביבוא מקביל, אני יודע שמעל לשנתיים יש יבוא מקביל, עד היום לא נתקלתי בתלונות על שירות בעייתי. בסופו של דבר, ההמלצה שלי לרכוש מה שזול יותר. אם הפער בין יבוא מקביל ליבוא רשמי קטן, אז באמת שווה לשקול לרכוש יבוא רשמי.
מה שכן, אני חייב לציין שהיבואנים הרשמיים לא יטפלו במוצר לעולם. לדעתי רק עושים לעצמם שם רע!

בברכה,

שלום ליהיא,

כל הכיסאות עברו מבחני ריסוק.
השאלה מדוע ללכת על הלא מוכר כשיש לכם ניסיון עם הבולווארד.
לדעתי הוא עדיין הכיסא המומלץ ביותר ובטיחותית מקבל את הדירוגים הטובים ביותר, גם מעל לסירונה. בנוסף ככל שידוע לי הוא זול יותר. אי לכך אני אמליץ על הבולווארד מבין השניים.

בברכה,

שלום מעיין,

ההמלצה שלי קוסקו סנרה. בטיחותית הוא כמעט ברמה הגבוהה ביותר שיש. מבחינת מחיר הוא זול מאוד, מחיר של כיסא סיני.
החיסרון שהוא מאוד בסיסי ולא הכי נוח ומפנק. לנסיעות קצרות זה מספיק. אני מכיר לא מעט שזה הכיסא הראשי שלהם והם מרוצים. אם רוצים לעלות במחיר יש דגמים יותר מפנקים אבל המחירים כמעט כפולים.

בברכה,

שלום מעיין,

אכן סנרה/סנרה נקסט זה אותו המוצר.
אם אני לא טועה הוא נמכר ברשת בייבי סטאר.
אם לא הוא אז דגמי אוונפלו סונס או טריביוט די דומים לו. הם בדרך כלל יותר יקרים ובטיחותית הסנרה מדורג מעליהם בדירוג מעט טוב יותר לכן אני ממליץ על הסנרה קודם. אם אין אז סונס יותר יקר אבל גם יותר מרופד ונוח לתינוקות גם ביחס לסנרה.

בברכה,

שלום מעיין,

שניהם מצוינים, לא הטופ אלא בדרגה שמתחת.
לכן זו שאלת תקציב. אם החלטתם ללכת על כיסאות בטיחות ולא בוסטר רצועות, אם התקציב מאפשר אז הייתי ממליץ על המרתון.
אם נשאר בטווח המחירים הנמוכים יותר אז גם האקסטנד וגם האליגנס די באותה הרמה אבל אני חושב שהגרקו יותר נוח לתפעול וגם יותר עדכני לכן מבינהם אני ממליץ על הגרקו יותר.

בברכה,

שלום מעיין,

האקסטד טו פיט הוא נטו כיסא עד 30 ק"ג.
כמוכן, אכן אני פחות ממליץ על כיסאות משולבים בוסטר.
אבל בבוסטר עם רצועות זה לא אותו הסיפור, לבוסטר רצועות יש מבנה אחר ולדעתי הם יותר בטיחותיים מכיסאות משולבים לכן אני כן ממליץ על בוסטר רצועות.
לגיל שנה וחצי אפשר ללכת על 2 האפשרויות בוסטר רצועות או כיסא.
בכיסא בטיחות כמו אקסטנד טו פיט או אחד הברייטקסים לדעתי יהיה יותר נוח לתינוק לתינוק בגיל שנה וחצי, ככל שהתינוק יגדל כבר לא יהיו הבדלי נוחות, בעיקר מגיל 1.8-2 שנים. מבחינת בטיחות כבר צריך לרדת לרזולוציות של אלו דגמים אבל מניח שהבנת מה ההמלצות שלי בכל סגמנט.

בברכה,

שלום אורטל,

אין יותר מדי אופציות בשוק. זה או לרכוש עגלה עם אמבטיה, לעיתים נמכר רק הטיולון שלהן אבל המחיר יקר.
האיזי S היא אופציה טובה. יש את היגואר שלנו שיש לנו כמה יח' שאנחנו מוכרים רק כטיולון ב-2000. לדעתי עדיף על הסייבקס בכל היבט אבל יותר כבד ב-2 ק"ג.

אופציות נוספות הם בי כיד שנייה.
טיולון לומי שלנו נמכר במקס בייבי יכול להיות אופציה טובה.

בכל מקרה, לקחת בחשבון שיש סיכוי גבוה שתרכשו טיולון נוסף בהמשך הדרך כי טיולונים שוקלים סביב 5-6 ק"ג, מתקפלים יותר קטן ודי זולים.

בברכה,

שלום לילך,

שתיהן די קלות, האלקטה שוקלת טיפה פחות.
האלקטה מציעה אמבטיה וטיולון יותר רחבים. לדעתי באמבטיה זה יתרון ובטיולון זה חיסרון, זאת מכיוון שבטיולון אין כנפיים בצדדים לתמיכה, אם התינוק נוטה לאחד הצדדים במצב של ישנוניות או בגיל מוקדם שהגוף לא חזק, מה שיקרה שהגוף סוג של ישפך כלפי מטה.
מבחינת ניוד, שתיהן לא מצטיינות ביכולת ניוד, עם שתיהן יהיה צורך בהפעלת כח בכל עליה של מדרגה/מדרכה גבוהה.

ההמלצה שלי היא להתנסות עם כל אחת:
ההמלצה שלי לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת, להתנייד איתן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה. להתנסות לבד בתפעול (פירוק וחיבור חלקים שונים, שינוי מצבים וכו'). להתנסות בקיפול עם הטיולון מורכב עליהן. לבדוק ברכב.
לאחר מכן תקבלו החלטה מושכלת של מה נכון לכם.

באופן כללי כמו שרשמתי, שתיהן לא מצטיינות ביכולת ניוד אז אם השימוש העיקרי בהן הוא עירוני הן יהיו בסדר. אם יש צורך מעבר הייתי ממליץ לחשוב על דגמים אחרים.

בברכה,

שלום מעין,

הטיולונים בדרך כלל נמוכים. המטרה הסופית היא שיהיה מוצר קל וקומפקטי ולכן כל גובה שיוסיפו יעלה את המשקל ויגדיל את גודל המוצר/קיפול.
אין לכך היצרנים מצמצמים.

לדעתי הוייפר יכול לענות לדרישות כי הוא יחסית גבוה, יש לו גגון ענק והוא בתקציב.
לגבי איזי ווקר תלוי בדגם אבל לדעתי הדגם הכי מוצלח שלהם הוא הXS שכבר לא משווק.
אפשר לראות את סילבר קרוס ווינג שזהה לXS. הווינג אבל יותר נמוך מהוויפר. מצד שנ יותר קל וקומפקטי.

בברכה,

שלום,

זה בעייתי לחבר 2 עגלות.
1. צריך שהעגלה השנייה תהיה זהה לראשונה כי החיבורים צריכים להיות בנקודות זהות.
2. גם אם נחבר את 2 העגלות הכי צרות שיש עדיין נשאר עם משהו ענקי, בכל מעבר, פתח, דלת תצטרכו לפרק הכל ולהרכיב מחדש.
לכן אני חושב שזה לא פרקטי להתעסק עם זה.

הפתרונות שלי הם:
1. לרכוש עגלה כפולה תאומים/אחים.
2. הגדול ישב בטיולון והקטן יהיה במנשא, לאחר כמה חודשים הקטן יעבור לעגלה בשלב הטיולון והגדול יהיה על טרמפיסט שמתחבר לעגלה.
אם יש עזרה רבה אז אפשר ללכת שהגדול בטיולון והקטן באמבטיה.

בברכה,

שלום לאה,

לא נצליח למצוא אחד שיענה להכל.
ראשית, רוב הטיולונים לא מגיעים לזווית זקופה.
שנית, כדי להגיע למשקל קל יותר יצרנים מייצרים מושב עם שינוי מצבים על ידי שרוך (צריך 2 או יותר נכון 2 וחצי ידיים להושיב).
אלו עם לחצן ביד אחת יהיו יותר כבדים בשל המנגנון. אי לכך הם גם יהיו יותר כבדים מ-9 ק"ג.

אפשר לבדוק את הוייפר של ספורטליין שעונה היטב לגגון, שינוי המצבים, רגליים עולות, יחסית מרווח ומרופד (אם רוצים לשדרג משמעותית את הריפודים בכל טיולון, תרכשו מזרן עגלה קומפי קוש, זה משדרג את הנוחות בצורה מטורפת).
הניוד נוח כך שלדעתי הוא עונה הכי טוב לדרישות.

בברכה,

שלום משה,

להבא לשאול את השאלות באותו השרשור.
יותר נוח לי לענות כי אני יודע על מה שאלת. בנוסף זה עושה סדר בפורום ושלישית, זה לא דוחק מטה שאלות של שואלים אחרים.

1. לגבי איזי ווקר, יש בולמים אבל הם קטנים יותר ומסווים. לא תמיד רואים את הקפיצים כמו שסייבקס עשו. הסיבה: הגנה על הקפיצים, קפיצים חשופים יקבלו חול ולכלוך ועם הזמן יקבלו בלאי, מאוד קשה לנקות קפיצים ולכן הרבה יצרנים שמים את הקפיצים בתוך פלסטיק.
לגבי איכות, האיכות סבירה לדעתי. היא נטו עגלה עירונית, למי שצריך קצת מעבר, יהיה קשה לעבוד איתה כי הגלגלים שלה קטנים ומחומר די בסיסי וכמו שרשמתי, הקפיצים קטנים.
לכן תלוי גם באופי הטיולים שלכם. היתרון המרכזי שלה הוא משקלה הקל, רק 8 ק"ג.
בינה לסייבקס, לדעתי האיזי יותר נוחה לניוד אבל גם לא הבדלים גדולים. המשקל די זהה, הווקר יותר נוחה לקיפול והמושב טיולון + האמבטיה טיפה יותר מרווחים.

2. לגבי היגואר היא כבדה יותר מהווקר או הסייבקס אבל די במשקל ממוצע של כל העגלות בשוק.
מצד שני יש לזה ערך מוסף, התינוק מקבל אמבטיה עוד יותר מרווחת ומושב טיולון עוד יותר מרווח וארוך + כל המושב יצוק מפלסטיק, זה יוצר תמיכה הרבה יותר טובה לתינוק, הרבה יותר נוח יהיה להם כאשר תשכיבו על הבטן בטיולון. בנוסף כל הבד יוצר לכביסה, ב-2 האחרות הבד יוצא עם לוח פלסטי ולכן יהיה קשה מאוד לכבס.
כמוכן הגלגלים יותר איכותיים + הקפיצים.
אם נשווה לסייבקס כי יש לשתיהן יתרון על הווקר במושב מסתובב, הקיפול של היגואר משמעותית יותר נוח וקל לביצוע והיא יותר קטנה.
אני חושב שהיא ליגה אחרת של עגלה.
לגבי המשקל צריך להבין דבר חשוב, הוא לא מורגש בטיולים רק בהרמה, לכן אם גרים בקומה גבוהה ללא מעלית, כן יש לזה חשיבות. אם יש מעלית או ק.ק אז עניין המשקל יתבטא רק בהרמה של 5-10 שניות לרכב. כלומר לא רלוונטי.
באירופה וארה"ב המשקל הממוצע לעגלות הכי נמכרות הוא 12-13 ק"ג וההורים מסתדרים יופי.

לגבי החלפה לטיולון, אגלה סוד: 99% מההורים רכשו, רוכשים או ירכשו טיולון בהמשך.
הסיבות:
1. טיולונים יותר קלים מעגלות בכמעט חצי, המשקל הממוצע בין 5-6 ק"ג.
2. הקיפולים יותר קטנים
3. הם זולים לכן זו השקעה קטנה
4. שימור העגלה היקרה, רוב ההורים רוצים שהעגלה תשרת עוד תינוקות ולכן מעדיפים לחרוש על טיולון זול ולשמר את העגלה לתינוק הבא.


אני חושב שהיגואר עדיפה בכל היבט על הסייבקס למעט עניין המשקל וזה השיקול שלכם.
שאר הדגמים שלנו בובקט/טייגר יותר דומים לאיזי ווקר אבל עם גלגלים יותר איכותיים והם באוזרים של המשקל של הווקר אז לדעתי אם עניין המשקל קריטי שווה לראות אותם.

מעבר לכך אין לי עוד המלצות כי שאר העגלות הן במשקלים של 10+ ואז כבר לדעתי היגואר עונה הכי טוב לדרישות.

בברכה,

שלום משה,

יש גם איזי S+2 עם מושב מסתובב.
לדעתי הדגם נמכר רק עם אמבטיה. בנוסף אני חושב שזה נמכר רק בשילב.
צריך לקחת בחשבון שיש כמה שינויים במושב ובשלדה בדגם המסתובב, כמוכן הקיפול יותר מסורבל.
השאלה אם צריך טיולון או עגלה מגיל לידה?

בברכה,