פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ג'ודי,

הבי 6 תתאים יותר לדעתי מכמה סיבות.
היא יותר קטנה בקיפול, רוחב השלדה יותר צר כך שמעבר לקיפול צר יהיה יותר קל להתנייד איתה במעברים צרים. אז לרכב קטן וניוד רב לדעתי היא עדיפה.
כמוכן המושב שלה יצוק מפסלטיק, זה לדעתי מספק תמיכה עדיפה והיא מגיעה לזווית ישיבה זקופה יותר. מבחינת משקל הן די זהות. החסרונות הגדולים של בי מול סיילו הם:
אמבטיה גרועה לדעתי ומחיר משמעותית יותר יקר.

עוד המלצה, באותו המשקל של שתיהן ובאזור המחיר של הבי יש את הבייבי בוס יגואר שלנו, היא מתניידת בקלילות כי הגלגלים שלנו הם PU (כמו בסיילו פרו), בדרכים משובשות תהיה עדיפה על הבי כי הגלגלים יותר גדולים מהבי, המושב יצוק מפלסטיק כמו בבי, גם ניתן לשנות גבהים כמו בבי. היתרון הגדול שלנו זה הקיפול, היגאור מתקפלת לחצי מהגודל של הבי ועדיין מציעה אמבטיה וטיולון יותר מרווחים מהבי!
זה יתרון עצום ברכב קטן, בטח אם מתוכננים עוד ילדים בעתיד, היא תשאיר מקום ברוב תאי המטען לעוד טיולון.
בנוסף המושב שלה מסתובב כך שלא צריך להתעסק עם פירוק והרכבות. כפי שציינתי האמבטיה יותר מרווחת מהבי וגם יצוקה מפלסטיק לכן היא גם אטומה יותר לכל זיהום האוויר אז אם יש הרבה טיולים בשטח עירוני זה עוד יתרון גדול.
גם מבחינת פטנט קיפול היא הרבה יותר קלה לקיפול מה-2 האחרות ונעמדת אוטומטית לאחר הקיפול. הבי גם נעמדת אבל צריך לכוון אותה שתעמוד על הרגלית והסיילו לא נעמדת בכלל.

בברכה,

שלום שמואל,

אני חושב שהיא נותנת תמורה טובה לכסף.
מה שכן צריך לקחת בחשבון שהרוחב שלה הוא באזור 75 ס"מ. העגלות המודרניות כיום מגיעות לרוחב של 65 ס"מ. זה הבדל עצום של בין להיכנס בדלת/מעלית/מעבר צר מסוימים לבין לא. לצערי זה יקרה המון. לכן זה שיקול שלכם. אם גרים במרחב פתוח ושם הטיולים היא תעשה את העבודה מעולה.
אם גרים בעיר ושם רוב הניוד אז תצטרכו לעבוד קשה ומדי פעם להתבאס שהעגלה לא עוברת.

אי לכך ההמלצה שלי היא איזי טווין 4 של בייבי מונסטרס, לדעתי עגלה כמעט נטולת חסרונות בכל הקשור לתאומים. מצד שני יקרה מאוד.
אם אנחנו בתקציב אז אפשר לבדוק את עגלת ניו, היא מאוד דומה לקוקו בתפעול, משקל, ניוד אבל ברוחב 65 ורק בקצת יותר יקרה מהקוקו.

בברכה,

שלום גל,

הבטיחות די זהה אצל כולם. היות ומכוני התקנים עושים את אותן בדיקות לכולם והדרישות זהות אין הבדלים ברמת הבטיחות.

אני נוטה להמליץ על דגמי סמארטרייק מהסיבה הפשוטה שיש להם פטנט היגוי יותר נוח, הרבה יותר קל לעבוד איתן בהליכות.
הדונה גם מעולים אבל סמארטרייק מנצח לדעתי בזכות ההיגוי.
לגבי דגם תלוי אם רוצים מושב מסתובב או לא. לדעתי לגיל שנה פחות קריטי המסתובב לכן אני נוטה להמליץ על הSTR3.

בברכה,

שלום מיכל,

אפשר לבדוק את צמד האיטלקיות אינגלזינה אפטיקה או פג בוק.
שתיהן יחסית דומות. שתיהן במסגרת התקציב.
בהשוואה לבליוס הן פחות נוחות בניוד אבל עדיין נוחות ממרבית העגלות כי יש להן גלגלים גדולים. הן שוקלות סביב אותו המשקל של הבליוס.
היתרונות המרכזיים שלהן ביחס לבליוס הם בעיקר הנדסת אנוש חכמה יותר, בכל זאת מותגי עגלות מהוותיקים בעולם שגם מייצרים את הרוב באיטליה.
הרבה יותר נוחות לקיפול והאמבטיות מרווחות ומתכווננות, מושבים רחבים ועוד.
החסרונות הם קיפול טיפה גדול ומשקל כבד אבל כל העגלות שבסגנון חולקות את החסרונות האלו.

עוד אופציה היא אייביסי דיזיין סלסה. החיסרון המרכזי שבתור היבואן שלה כרגע אנחנו לא משווקים אותה אז אין הרבה צבעים!
כמו כן, אין הרבה חנויות שמציגות. אנחנו עושים הזמנות אישיות מגרמניה אבל צריך להזמין חודשיים מראש.
הסלסה זו העגלה הכי נמכרת בגרמניה בפער.
הסיבות: יכולת ניוד מדהימה, מערכת קפיצים ייחודית כך שניוד איתה חלק והתינוקות כמעט ולא מרגישים אף רעידה מהדרך. בשל כך אפשר להתנייד איתה גם בשטח ממש קשה כמו יערות, מה שבגרמניה יש לא מעט.
האמבטיה והטיולון הם מהמרווחים שיש, גגונים ענקיים, ריפוד מפנק (גם באמבטיה מזרן עבה).
בצבעים הקיימים היא מתחת לתקציב ובהזמנה מגרמניה בתקציב העליון.
אני חושב שגם מגיע הסבר למה עצרנו את השיווק. אז בכנות, כמות המכירות לא מצדיקה ייבוא סדיר. אנחנו מכרנו באזור 100 עגלות בשנת 2021 לעומת קרוב ל-5000 עגלות בייבי בוס.
לצערי בישראל זה הפוך 180 מעלות ביחס לאירופה וגרמניה בפרט. שם הדרישות הן קודם כל נוחות התינוק, אחר כך נוחות הניוד ורק בסוף כל השאר.
בישראל זה הפוך, קודם נוחות ההורה (משקל קל, נוחות קיפול, קיפול קטן וכו'), עיצוב והתינוקות, הם לא יכולים לדבר.
אגב גם בארה"ב, העגלה הכי נמכרת בפער היא אפפה בייבי ויסטה שהיא האחות החורגת של הסלסה. והכוונה בפער זה שבמקום השני במכירות שם נמצאת בוגבו פוקס והיחס הוא שעל כל 10 אפפה בייבי נמכרת פוקס אחת.

בברכה,

שלום עטל,

שמחתי לעזור

בברכה,

שלום עטל,

הן די זהות בתפעול והקיפול.
לגבי הרוחב והצהרת היבואן, יכול להיות ששיפרו בדגמים החדשים אך לפני כשנתיים הוצהר שהרוחב ירד ל-70 אך במדידה שלי בחנות לא כך היה הדבר. אני ממליץ למדוד לבד ולא להסתמך על אף אחד. המדידה צריכה להיעשות בחלק הכי רחב של השלדה וזה לאו דווקא הגלגלים האחוריים.
לגבי הניוד, גם אין הבדל גדול, אולי יש יתרון קל לניו כי יש לה גלגל אחת בכל צד ולא גלגל כפול בכל צד.
בדרך כלל התמרון עם גלגלים כאלו יותר קליל.

לגבי המוט, זה חלק מההנדסה כדי לקזז ס"מ מהמוצר ולא על חשבון התינוקות.

בשורה התחתונה ההבדל הגדול הוא הרוחב. מניסיוני לרוב ההורים עם תאומים כל ס"מ הוא הבדל משמעותי. ההבדל בין להיכנס למקום מסוים או לאלתר את הכניסה.
אתם צריכים לבדוק את אופי הטיולים שלכם, הבית, בתי ההורים, חברים, משפחה וכו'. לבדוק כניסות ורוחב מעלית.
אם תראו שה-5 ס"מ לא בעייתיים אז אפשר ללכת על הביבה שלדעתי גם יותר זולה.
חשוב להזכיר שיש בשוק גם עגלות שמתקרבות ל-80 ועדיין לא מעט רוכשים. בסוף זה נטו סדר היום שלכם שקובע.
עוד נתון שאני לא יודע אם חשוב, לניו יש אופציה לאמבטיה שזה תמיד דבר טוב לניו בורן אבל גם מייקר.

בברכה,

שלום יניב,

לדעתי מקבלים תמורה טובה למחיר.
הוא טיולון סביר ולא הרבה מעבר לדעתי. אין לו מעקה וגם לא ניתן להוסיף. מדרך הרגליים לא מתכוונן, הגגון קטן והסל קטן ולא נגיש. הניוד טוב בטור טיולון עירוני אבל קצת מעבר ותתקשו להתנייד. הקיפול יחסית נוח וקומפקטי. המושב כמו רוב הטיולונים צר. מרגיש לי שניסו לעשות העתקה של היויו הראשונה אבל אני תמיד אומר שאם מעתיקים או "מקבלים השראה", לפחות תשפרו ולא תייצרו את אותם חסרונות.
יויו כבר מעל לשנה מוכרים יויו 2 עם שיפור כל החסרונות וחבל שבקוויני נשארו במקום.
אני פחות ממליץ ואני חושב שיש אלטרנטיבות יותר טובות במחיר. לדוגמא ספורטליין ויינטו. אינפנטי מאמ או ספורטליין וייפר יקרים יותר אבל יתנו גם יותר (מעקה, מדרך רגליים מתכוונן, שינוי מצבים עם לחצן, בוייפר גם גגון גדול יותר).

בנוסף, מקלארן אטום נמכר ב-999 ש"ח וגם במקלארן ניסו לעשות יויו אבל שם היו חכמים מספיק לייצר מראש עם מעקה ומדרך רגליים מתכוונן ולכן לדעתי המקלארן עדיף, בטח כאשר הקוויני נמכר במחירו המלא.

בברכה,

שלום שרה,

במדרגות אף אחד לא יהיה נוח, בכל זאת מדובר בטיולונים עם גלגלים קטנים. מעבר לכך שזה לא נוח, הם ישברו מהר.

לדעתי מהשתיים המקלארן עדיף כי הוא הרבה יותר קל מבחינת משקל, הרבה יותר נוח לניוד ויותר קומפקטי, זה יתרון אם רוצים להחזיק ילד ביד ולשאת את הטיולון ביד השנייה במדרגות.
היתרונות של המון הם קיפול יותר נוח ושינוי מצבים עם לחצן ולא שרוך.

בברכה,

שלום ניקול,

לגבי כיסא בטיחות, ההמלצה שלי היא צ'יקו נקסטפיט זיפ.
לזיפ יש כמה רמות גימור אבל בטיחותית ומבחינת נוחות התינוק הם זהים.
היתרון של צ'יקו מעבר לכך שהוא ברמת הבטיחות הכי גבוהה הוא נוחות התינוק. הצ'יקו מגיע לזווית שכיבה כמעט זה לשל סלקל ולכן לדעתי היחיד שרוב התינוקות בו ישבו/ישכבו בנוחות בחצי השנה הראשונה.

לגבי מיטה, אני לא ממליץ על מיטות שהופכות למיטת מעבר.
ברוב המקרים צריך לרכוש מעקה בנוסף, המעקה עולה כמעט כמו מיטת מעבר. בהרבה מקרים יש עוד תינוק שהמיטה עוברת אליו. לפעמים בגדלים מדובר במיטות גדולות יותר לכן אני רושם תמיד שאין צורך להקדים את המאוחר. כל שלב בזמנו. גם אם כלכלית זה יהיה טיפה יותר יקר (ולרוב זה בדיוק הפוך), זה עדיין יותר פרקטי.
לגבי כל השאר, אני ממליץ לרכוש מיטות ברוחב 66/63 על אורך 127/8. בשוק נמכרות מיטות צרות יותר או רחבות יותר, בשני המקרים זה בעייתי, הצרות בעתיד והרחבות בחודשים הראשונים.
כמוכן ממליץ על מיטות שהמעקה עולה ויורד, שעשויות מעץ בוק מלא. מכאן אפשר לרכוש את המיטה הכי זולה שעונה למה שרשמתי כי יש מלא דגמים זהים שהמחיר יקר רק בשל העיצוב ואין הבדל באיכות והחוזק.
יותר צריך להשקיע במזרן נושם.

בברכה,
בברכה,

שלום איילה,

ההמלצה הכי טובה שאני יכול לתת היא לא להסתמך על המלצות. נראה מצחיק אבל בכל מה שקשור לעגלות תינוק הרבה קונים על בסיס המלצות של שכנים, חברים, משפחה ובסוף קונים מוצר שאינו תואם את הדרישות, אורח החיים, סגנון הטיולים, אזור מגורים וכו' שלהם.

לכן אני ממליץ:
1. להתמקד בדגמים שיתאימו לצרכים שלכם
2. לאחר שתחליטו על 2-3 דגמים לעשות מבחן שכולל:
ניוד עם העגלות כאשר יש משקל של 12 ק"ג עליהן, בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה/מדרגות.
לאחר מכן לתפעל את המוצר שזה אומר לשנות גובה ידית, לשנות מצבים בטיולון, לחבר אמבטיה וטיולון (למרות שבטיולון זה פחות קריטי כי לא מפרקים הרבה).
לאחר כל אלו לקפל את העגלות עם הטיולון גם שהוא פונה אליכם וגם לכיוון הנסיעה (בתנאי שזה מושב דו כיווני). לבדוק ברכב, לנסות להרים כמה שניות להרגיש את המשקל.
לאחר שתתנסו תוכלו לקבל החלטה מושכלת מי מהדגמים הכי תואם את הצרכים שלכם.
מראש אומר שאין עגלה מושלמת ובכל עגלה נמצא חיסרון בולט מול יתרון בולט בהשוואה לדגם אחר.

לגבי יויו, בייבי ג'וגר, ביבה או בוקלט. אני מראש פוסל את כל השלוש.
הסיבה: הטיולון שלהן חד כיווני.
לדעתי זה החיסרון הכי גדול שיכול להיות לעגלת תינוק.
מחקרים בנושא ולא בנושא הוכיחו חד משמעית שהתינוק צריך להיות מול ההורה עד גיל שנה + או יותר.
כאשר תינוקות היו מול ההורה הוכח שהם גדלו להיות משכילים יותר, החלו לדבר בשלב מוקדם יותר וכמובן היו יותר וירליים וחברותיים, בנוסף ישנו טוב יותר בלילות והיו רגועים יותר ולסיום הקשר עם ההורה היה חזק יותר. בנוסף בין גיל 7 חודשים לשנה וחצי יש המון תינוקות שסובלים מחרדת נטישה, כאשר הם לא רואים את ההורים הם בוכים, מפוחדים וכו'.
אי לכך אני לעולם לא אמליץ על עגלה שבה הטיולון חד כיווני.

מה שמשאיר את מיוס 2 שהיא לדעתי פחות תתאים לכם מבחינת הניוד. לדעתי בוגבו בי 6 תתאים יותר אם כבר מגיעים לרף המחיר של המיוס.
עוד עגלה ששווה לבדוק היא הבייבי בוס בובקט 2 שלנו.
אנחנו מוכרים מאוד יחידות שלה בירושלים בדיוק מהסיבות שרשמת:
היא קלה מאוד רק 8.3 ק"ג עם טיולון (דו כיווני כמובן), נוחה מאוד לניוד כי הגלגלים גדולים מעגלות דומות וגם מחומר יותר איכותי לכן השילוב של המשקל והגלגלים יוצרים יכולת ניוד מדהימה. רוחב השלדה צר לכם היא מעולה לניוד גם במקומות צרים וצפופים. יש לה פטנט קיפול ביד אחת שמאפשר לעלות עם תינוק/אמבטיה ביד אחת ולקפל + לשאת ביד השנייה מבלי להניח על הרצפה. היא כמובן מאוד קומפקטית לאחר הקיפול. המושב יצוק מפלסטיק ומספק תמיכה מעולה לתינוק, היא מאוד מרווחת והמשקל הקל מגיע רק בזכות שימוש בחומרי גלם יקרים כמו אלומיניום תעופתי שגם יוצר משקל קל וגם יותר חזק מאלומיניום רגיל שיש בכל העגלות.
גם במחיר היא די סבירה לדעתי.

עכשיו ראיתי גם על הצ'ארלי, היא מאוד דומה לבובקט ביתרונות רק פחות נוחה לניוד כי הגלגלים קטנים ומחומר זול. בנוסף המושב עשוי מבד עם לוח פלסטי בתוכו ולכן לדעתי התמיכה בבובקט עדיפה, גם הזוויות של השכיבה/ישיבה יותר טובות לדעתי. בנוסף המושב של הבובקט ארוך יותר ומתאים לתינוקות עד משקל 22 ק"ג ולא עד 15 כמו בצ'ארלי.
היתרון של הצ'ארלי על הבובקט הוא המחיר.
הקיפול שלה מאוד דומה לבובקט כך שזה מעולה ותואם לדרישות כפי שרשמתי מעלה.
במשקל היא יותר קלה מהבובקט ב-300 גרם.

כמו שרשמתי, הנה יש לנו כבר 3 עגלות (בוגבו בי 6 (שוקלת 2 ק"ג+ יותר, בובקט, צ'ארלי) שיכולות לענות היטב לדרישות וכל שנשאר לעשות מבחן השוואתי ביניהן ולהחליט מה נכון לכם

שלום איילה,

את הבובקט ניתן לראות בבייבי סטאר או רהיטי אור.
את הצ'ארלי אכן, רק בשילב.

בברכה,

שלום אביטל,

לצערי הבטיחותיים הם גם היקרים.
צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מרתון הם הזולים ביותר ברמת הבטיחות הכי גבוהה.
הם גם ברוחב סביר, לא הכי צרים אבל יכולים להתאים. כמובן שצריך לבדוק טרם הרכישה שהכל נכנס.

יש עוד אופציות זולות יותר וגם דגמים צרים יותר אבל אז יורדים ברמת בטיחות.
לדוגמא קוסקו סנרה ברמת בטיחות גבוהה מאוד וצר. גם זול מאוד אבל הוא לדעתי לא נוח לתינוקות בנסיעות ארוכות. בדרך כלל אני ממליץ עליו ככיסא שני.
יש גם את גרקו סלים פיט שכל ייעודו הוא רוחב צר, הוא יותר נוח מהקוסקו אבל ברמת הבטיחות הוא ברמה טובה אבל לא הטופ.

בברכה,

שלום סטיב,

לאיזי S פלוס של סייבקס יש אמבטיה, שווה לבדוק אם אפשר לרכוש בנפרד ולחבר לדגם שלכם. זה כמובן יכול לחסוך לא מעט כסף.

אם רוצים עגלה עם אמבטיה לתקציב, לצערי אין יותר מידי אופציות ורוב העגלות הטובות מעל לתקציב.
היחיד שמתאימה לתקציב ולדרישות היא איזי ווקר צ'ארלי שעולה כיום 1990 ש"ח בשילב.
שאר האופציות או משמעותית יותר כבדות וגדולות לאחר הקיפול או מעבר לתקציב.

בברכה,

שלום סטיב,

אני לא ממליץ על עגלות עם טיולון חד כיווני. האמבטיה זה נחמד אבל לפי דעתי (וע"פ מחקרים) רצוי שהילד יהיה מול ההורה עד גיל שנה +. היות והטיולון בזירו חד כיווני אז אני פחות ממליץ. עם האמבטיה ניתן למשוך עד גיל חצי שנה.
כאשר התינוק מול ההורה אז הקשר עם ההורה חזק יותר, ההורה מדבר הרבה יותר עם התינוק והמח שלהם הוא כמו ספוג שרק סופג הכל, לכן הוכח שתינוקות שהיו מול ההורים התחילו לדבר מוקדם יותר והיו משכילים יותר. בנוסף לראות את ההורה מולם מרגיע את התינוקות ומונע חרדת נטישה (שקוראת סביב גיל 6 חודשים). לכן תינוקות שהיו מול ההורה ישנו טוב יותר והיו רגועים יותר במהלך היום.

בברכה,

שלום סטיב,

ההבדלים באמבטיות זניחים בין כל מותגי העגלות.
סה"כ זה סל שכיבה שטוח כאשר אם יש הבדלים הם זניחים כמו גגון יותר גדול או מזרן יותר עבה. היות והאמבטיה משמשת לתקופה קצה אז אני פחות מתעכב עליה בהמלצות על עגלות.
כולן יעשו עבודה זהה לכן מה שיותר חשוב זה השלדה, יכולת הניוד, נוחות התפעול ונוחות הקיפול ודווקא באלו הזירו מעולה.
אני גם חושב שמגיל שנה+ הטיולון שלה עדיף על הסייבקס כי הוא יותר מרווח והזירו יותר נוח לניוד וקיפול.

החיסרון היחיד של השלדה הוא הידית, היא קבועה ולא מתארכת.
זה יוצר 2 חסרונות:
1. אם אתם גבוהים מהממוצע אתם צריכים לבדוק בחנות שנוח לכם לנייד את העגלה.
2. יהיה צורך בהפעלת מאמץ רב אם תרצו לעלות מדרגות/מדרגה/מדרכה גבוהה. בשלבים הראשונים שהתינוק קל אז פחות קריטי אבל ככל שהתינוק יגדל כך גם המאמץ.

כדי להחליט אם מה שציינתי קריטי או לא אני ממליץ לשים באמבטיה משקל של 6-8 ק"ג (אלו המשקלים של גיל 4-6 חודשים). לאחר מכן להתנייד עם העגלה בחנות ולבדוק עליה וירידה ממדרגה גבוהה.

בברכה,

שלום נטע,

הייתי ממליץ על בוסטר עם רצועות, הם יותר צרים ויתאימו לגיל.
המומלץ ביותר לדעתי הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק, לרוב לא זמין בארץ.
בגלל שהוא פחות זמין אני ממליץ על גרקו טרנזישיין סנאגלוק. הוא גם צר יותר וגם זול יותר.
בטיחותית שניהם הטופ, רק לשים לב לרכוש בגרסאות הסנאגלוק ולא גרסאות אחרות!

בברכה,

שלום שרה,

המקלארן לדעתי מעולה לדרישות. כרגע נמכרת ב-999 במוצצים. הייתה זולה יותר ב-200 ש"ח עד לפני כמה ימים. עדיין לדעתי מחיר מעולה עם תמורה מעולה.
באזור המחיר הזה יש גם את סילבר קרוס ווינג אשר לדעתי מאוד מוצלח.

בברכה,

שלום רמי,

אין הבדל גדול בין השנתונים בפג בוק. הדבר היחיד שיש לקחת בחשבון הוא שחלק מהדגמים מגיעים עם סלקל. לסלקל יש תוקף והוא מתאריך הייצור, אי לכך מאבדים שנתיים של שימוש בסלקל.
מעבר לזה אין שינויים גודלים בדגם כבר כמה שנים טובות כי בשורה התחתונה הדגם מוצלח.

מה שכן זה לא נחשב דגם קטן ולא קליל. בשני המקרים זה מעל לממוצע אז יש לקחת זאת בחשבון.
אם רוצים עגלה שנותנת משהו דומה כמו בפג אבל לרדת משמעותית במשקל והגודל אז אפשר לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו. נמכרת סביב אותו המחיר. הפג יותר מרווחת לתינוק מצד אחד. הבובקט הרבה יותר קלה מצד שני ( כ- 3 ק"ג פחות).
בכל מקרה לדעתי שני הדגמים איכותיים.

בברכה,