פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אבי,

אני פחות ממליץ.
צריך לדעת, צ'יקו זו חברה ענקית, במקור חברה איטלקית.
רוב המכירות והמיקוד שלהם הם באירופה אך יש להם גם מחלקה בארה"ב שגדלה מאוד בשנים האחרונות, בעיקר בזכות ליין מוצרי הבטיחות המוצלח שלהם מסלקל ועד בוסטרים, כולם עם FIT בסוף השם.

הדגם שראיתם הוא דגם אירופאי, מבחינת הגיל הוא מתאים וגם מבחינת הרוחב הוא מעולה.
מצד שני אני חושב שדגמים בתקינה אמריקאית עדיפים על דגמים בתקינה אירופאית.
מתחת ל-1000 ש"ח אני הכי ממליץ על גרקו סייז פור מי.
מעל אם התקציב מאפשר אז עוד נקסטפיט או ברייטקס מרתון.

כמוכן אפשר לשקול לרכוש בוסטר עם רצועות.
צ'יקו מייפיט יכול להיות מעולה וזה יחסוך קנייה עתידית של בוסטר.
החיסרון שלהם הוא בזווית שהיא יותר ישביתית ולדעתי גיל 1.4 זה גיל קצת מוקדם מידי, בדרך כלל אני ממליץ מגיל 1.8 אבל המיי פיט טיפה יותר שוכב. לכן שווה לעשות בדיקה ולראות אם לילד הוא נוח, את הבדיקה צריך לעשות ברכב ולא בחנות.

בברכה,

שלום אבי,

הטרנזישיין גם נחשב לטוב.
רק לשים לב לרכוש את דגם הסנאגלוק של הטרנזישיין.
בגדול הנאוטילוס נחשב לטוב ביותר.
הצ'יקו וגם הטרנזישיין קיבלו דירוגים מעט יותר נמוכים אבל הפער לא משמעותי. בדרך כלל הנאוטילוס לא זמין לרכישה בארץ ולכן השניים הכי מומלצים אחריו לדעתי הם הצ'יקו או הטרנזישיין.
הצ'יקו לדעתי יותר נוח לתינוקות בגיל 1.4 הוא יהיה עדיף משמעותית עד גיל שנתיים מבחינת הנוחות לדעתי בהשוואה מול כל בוסטר רצועות.
את הטרנזישיין אני ממליץ לרכוש לפחות בגיל 1.8 אם לא מאוחר יותר יותר. היתרונות של הטרנזישיין הם:
הוא יותר צר ולכן תופס פחות מקום, יותר נוח להתקנה עם חגורה, בטיחותית הוא דורג טיפה מעל צ'יקו.

בברכה,

שלום רותם,

אני לא מכיר את המוצר.
אני לא מכיר את המותג.
להערכתי זה מותג פרייבט לייבל של מוצצים.
זה אומר שזה טיולון מדבקה שכל אחד יכול לבוא למפעל בסין ולמתג אותו עם המיתוג שלו.
אי אפשר לומר אם זה טוב או רע. אני צריך לבחון. מהצצה באתר אני לא בטוח שהוא שווה את המחיר, קיימים בשןק דגמים ותיקים באותו טווח מחיר שכבר ידוע מה הם ומה רמתם.

הייתי ממליץ לבדוק את:
מקלארן אטום, ספורט ליין וייפר או אינפנטי מון שהם באזור המחיר.

בברכה,

שלום חיה,

הייתי ממליץ לרכוש בוסטר עם רצועות.
הכוונה לא לרכוש כיסא בטיחות שיכול להפוך לבוסטר כמו וואן פור לייף.
אני ממליץ לרכוש גרקו נאוטליוס סנאגלוק אם ניתן, בדרך כלל חסר.
אם לא אז גרקו טרנזישיין סנאגלוק או צ'יקו מייפיט.
אפשר כמובן לרכוש 2 אחד לכל רכב.

את הישנים להעביר לתינוקות כי הם יהיו מעולים עבורה, בעיקר הנקסטפיט אותו הייתי שם ברכב הראשי, זה שנוסעים בו יותר.

היתרון בדגמים שרשמתי הם:
1. הם צרים יותר מכיסא ולכן תופסים פחות מקום ויאפשר לכם להידחס ליד הילדים במידת הצורך. עתידית אם יהיה עוד תינוק זה יאפשר לשים 3 מושבים.
2. בשלב מאוחר יותר ניתן לפרק את הרצועות והם הופכים לבוסטר, לא צריך לרכוש עוד בוסטר מעבר להם (אלא אם יש עוד תינוק וצריך לעשות העברות כמו עכשיו, ככה זה ילד ראשון, כל הציוד שלו עובר לאח השני).
3. בטיחותית 2 הדגמים שרשמתי הם הטופ וכמעט ברמת הבטיחות של הכיסאות.

בברכה,

שלום,

שניהם ברמה הכי גבוהה שיש.
הצ'יקו לדעתי יותר נוח ונעים לילדים ויש לו מעט זוויות שיפוע.
הטרנזישיין הרבה יותר קל להתקנה כך שאם מפרקים הרבה מהרכב יש לזה יתרון עצום.
אם אפשר למצוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק זה לדעתי הדגם הכי מומלץ שיש.

בברכה,

שלום משה,

אני לא יודע לומר.
אם העגלה מקבלים ספר הוראות, אמור להיות רשום שם.
בדרך כלל הבד ניתן לשליפה, ברוב העגלות באופן חלקי כלומר יש חלקים שלא יכולים לשלוף כמו תחתית האמבטיה או גגונים.
מה שכן ברוב העגלות הבד הפנימי של האמבטיה ניתן לשליפה וכיבוס וגם בד מושב הטיולון.
מעבר לזה אין לי יכולת לעזור, זה רק לגשת לסניף שילב הקרוב ולבקשה עזרה.

בברכה,

שלום שלי,

לדעתי מלקארן לא נופל מיויו או ג'ולז.
הוא עולה הרבה פחות מהם.
לכן אני ממליץ עליו. עוד טיולון בטווח המחיר שלו הוא הווינג של סילבר קרוס. טיפה יותר זול יש את ספורטליין וייפר.
הג'ואי לדעתי פחות מוצלחים אבל הם משמעותית יותר זולים אז הכל שאלה של תקציב.

בברכה,

שלום שלי,

תלוי בדרישות שלכם!

יש דגם עם מושב מסתובב, דגם עם מצבי שכיבה, דגמים יותר בייסיק. תלוי מה אתם רוצים מהמוצר.
לדוגמא, לגיל שנה אני ממליץ לוותר על המושב המסותבב וללכת על דגם STR5 או 3 שזהה וזול יותר אבל ללא זוויות למשענת הגב.

בברכה,

שלום יונית,

יש כמה סוגים אז צריך ראשית להחליט מה הסוג הנכון לכם.

1. יש כיסאות בייסיק קבועים ללא שום פונקציה, נטו עומדים.
אלו הכיסאות הכי זולים.
2. יש כיסאות בייסיק שיש להם פונקציה אחת שהיא אפשרות לקפל לאחר האכלה, ככה לא תופסים מקום. מדובר בכיסאות מאוד זולים
3. כיסאות מתקדמים מציעים אפשרות של מצבי גובה. היתרונות במצבי גובה הם: אפשר לשבת במקום יותר נמוך להאכיל כמו ספה בסלון, אפשר להתאים לגבהיי שולחנות בבית ולדחוף מתחת בשלב מתקדם שמאכילים את הילדים ללא מגש הכיסא, כלומר שמלמדים לשבת עם כולם בשולחן. הקיפול יותר קטן כי יש פחות גובה.
4. הכיסאות המפוארים מציעים גם מצבי שכיבה בנוסף לגובה. הם גם יותר מרופדים ומרווחים. היתרון של שכיבה הוא לכאלו שעדיין מאכילים בבקבוק, אז התינוק יכול לאכול בכיסא בשכיבה.
5. כיסאות מעוצבים להורים שחשוב להם עיצוב הבית.
מדובר בכיסאות מעץ או ממתכת יוקרתית, בדרך כלל בלי הרבה פונקציות, הם פחות פרקטיים מסעיף 2-4 אבל בעולם של היום, מדובר בסגמנט מאוד נמכר.

לסיכום צריך להחליט מה נכון לכם: האם קיפול חשוב, מצבי גובה, מצבי שכיבה או עיצוב. יש כאלו שאין להם צורך בכלום ורוכשים את הזול ביותר, בפועל מרוב שהכיסא פשוט הוא הכי קל לניקוי.

בברכה,

שלום יונית,

הייתי ממליץ לבדוק את אינפנטי אניס.
הוא כיסא אוכל שעולה ויורד ויש לו מצבי שכיבה.
רוב הכיסאות העולים והיורדים ללא שכיבה די יקרים כי מדובר בכיסאות עץ. בעבר היו דגמים של כתר לדוגמא שהיו זולים ופרקטיים אך כיום לא מיוצרים. הסיבה היא שעלויות המחיר עלו וצמחו וכיום לייצר כיסא עולה ויורד עם שכיבה עולה כמעט כמו כיסא ללא שכיבה ולכן, רוב היצרנים כבר מוסיפים את פונקציית השכיבה. רק בדגמים מעץ לא ניתן אבל הם יקרים.

האניס זהה לפג פרגו פרימה פאפא שלדעתי הוא אחד הכיסאות הטובים ביותר. האניס עולה פחות ממחצית ולכן אני ממליץ עליו מאוד. הוא גם יחסית קל לניקוי ועם ריפוד שעוד איכשהו נעים לילדים.

בברכה,

שלום אוריה,

ההמלצות שלי הן:

מקלארן אטום, בתקציב, נוחה לניוד, קליל ביותר, נוח לקיפול ומאוד קטן לאחר הקיפול.

סילבר קרוס ווינ, טיפה חורג, כל מה שרשמתי על המקלארן רק הגגון שלו יותר מוצלח לדעתי. מצד שני הוא יותר כבד במעט ויותר גדול לאחר הקיפול ביחס למלקארן.

ספורטליין וייפר, יותר כבד מהשניים האחרים ויותר גדול בקיפול. מצד שני הגגון שלו הכי גדול ושינוי המצבים עם לחצן ולא שרוך.
מנגנון יותר נוח ואמין וזה גם מה שמעלה את המשקל. הוא מתחת לתקציב.

בברכה,

שלום,

קשה לי לענות.
צריך לדעתי חברה, דגם. תמונה אולי.
טכנית אם ניגשתם לחנות וראו ובדקו אז אני די בטוח שזה תקין.
חנות לא תיקח סיכון כי אם משהו יקרה האחריות גם שלהם.

בברכה,

שלום לירון,

ככל שנרצה נוחות גבוהה יותר לתינוק כך הנוחות שלנו תרד.
אי לכך אתם צריכים לחשוב עד כמה אתם מוכנים להתפשר על הנוחות שלכם. זה אומר שהעגלה תהיה כבדה יותר, מסורבלת יותר, מסורבלת יותר לקיפול וגדולה יותר לאחר הקיפול.
מצד שני, אני תמיד אומר שאנחנו מגיעים לרכוש עגלת תינוק!
היום ההורים בישראל קונים את ההפך, עגלת הורה והעיקר הנוחות שלהם.

אני חושב שאייביסי דיזיין סלסה תוכל לתת נוחות מדהימה לתינוקות, גם בניוד שזה לא פחות חשוב, עגלה עם גלגלים לא איכותיים או גלגלים קטנים תגרום לכך שהתינוק ירגיש כל רעידה מהדרך. בסלסה זה לא יקרה.
היא גם במחיר סביר ומבחינת פרקטיות היא לא שיא הפרקטיות כמו שרשמתי, עדיין אבל נוחה מאוד ואפשר לחיות איתה בכיף.
באירופה זו אחת העגלות הכי נמכרות, בפרט בגרמניה זו העגלה הכי נמכרת בפער.
אופציה נוספת היא פג בוק, יותר פרקטית מהסלסה אבל משמעותית פחות נעימה בניוד ובבלימת הזעזועים.

בברכה,

שלום לירון,

היא מעולה למזג האוויר בארץ.
יש לה בדי אוקו טקס שהם הבדים הכי איכותיים לעגלות.
כל הבדים מסנני UV50 וגם לא חדירים לנוזלים.
בנוסף יש לה גגונים ענקיים ואם לא מספיק גם באמבטיה וגם בטיולון יש רוכסן להארכה נוספת כך שהם מכסים כמעט את כל גוף התינוק בלי צורך לתלות בדים (שאגב מסוכנים מאוד לתינוקות). כמוכן יש רשתות איוורור כך שיש סירקולציית אוויר.

לצערי כרגע הן נמכרות רק במקס בייבי (פתח תקווה או אור יהודה). אם להיות כנה, המכירות של הדגם בישראל לא מוצלחות. זאת בניגוד לגרמניה שם כל עגלה שנייה שנמכרת היא של מותג אייביסי דיזיין וכל עגלה שלישית היא סלסה! הם מוכרים כ400 אלף עגלות בשנה באירופה כאשר הרוב כמובן בגרמניה!
האחות החורגת של הסלסה אפפה בייבי ויסטה היא העגלה הנמכרת בארה"ב, מקום שני בארה"ב היא בוגבו פוקס והיחס מכירות הוא על כל 10 ויסטה נמכרת בוגבו כלומר, קצב מכירות מטורף ולא סתם, בשני המקרים זה אחד משלדי העגלות הכי חזקים ונוחים לניוד עם מערכת קפיצים כמו באופני הרים אשר ממוקמת מתחת לגוף התינוק.
בישראל ואני תמיד רושם, מעדיפים עגלות הורים ופחות עגלות תינוק.
לגבי הסלסה, כרגע יש רק 2 צבעים בארץ עם שלדי זהב.
מי שרוצה אנחנו עושים לו יבוא אישי מליין הצבעים בגרמניה אבל צריך להזמין חודשיים מראש.

בנוסף, אני חושב שיש עגלה יותר טובה מסלסה בכל הקשור לנוחות התינוק והיא נקראת הרטן (המתחרה של אייביסי בגרמניה), זה גם מותג אשר שיווקתי בעבר, לצערי גם כאן, מכירות חלשות וגם מחיר מאוד יקר גרמו לכך שלא כלכלי היה לי למכור בארץ את המותג. חשוב לציין שהרטן מייצרים בגרמניה ועד היום לקוחות מספרים לי כמה העגלה מושלמת.


בברכה,

שלום שירה,

רוב הטיולונים הדו כיווניים הם חלק מעגלה שמגיעה עם אמבטיה.
גם אם נפריד את האמבטיה כשבחלק מהם זה מתאפשר, המחיר לטיולון יהיה טיפה יקר.

ההמלצות שלי הן:
סייבקס איזי אס פלוס טוויסט. זה ממש טיולון אבל המושב מסתובב כך שהוא דו כיווני. הקיפול נוח ויכולת הניוד סבירה.
לשים לב שיש גם דגם ללא ה-אס שמגיע עם גלגלים קטנים ואני לא ממליץ עליו כלל.

בוגבו בי 6 נמכרת גם רק כטיולון, מאוד יקר כטיולון.
לפעמים כיד2 נמכר במחירים סבירים.

בייבי בוס לומי שלנו, לדעתי האופציה הכי טובה אבל נמכרת רק בחנויות מקס בייבי כך שאם אתם לא גרים באזור זה בעייתי.
מאוד דומה לבי במראה רק עולה מחצית ממנה, שוקלת כמעט מחצית ממנה ומגיעה עם גגון יותר גדול.
כמוכן אנחנו גם מוכרים את כל הדגמים שלנו:
טייגר, בובקט או יגואר רק כטיולון ללקוחות שרוצים, צריך ליצור קשר דרך האתר שלנו. הרכישה רק דרכנו.

בברכה,

שלום שני,

אני נוטה להמליץ על הבוק יותר.
מבחינת יכולת ניוד אני חושב שהולוצ'ה טיפה יותר טובה. אמבטיה וטיולון די זהים בשני הדגמים.
היתרון הגדול בבוק לדעתי הוא הקיפול, היא הרבה יותר קלה ונוחה לקיפול והבדלי הניוד הם ממש זניחים לדעתי.
לכן אני נוטה לבוק שגם יותר זולה.
בבוק לא כלכך משנה איזו גרסא רוכשים. המוצר טכנית זהה יש רק הבדלי גימור של עיצוב כך שאני בעד ללכת על הזול. כמוכן גם שנתון נמוך יותר יכול לקזז את המחיר, החיסרון במקרה ורוכשים סלקל אז מאבדים זמן שימוש שכן לסלקל יש תוקף.


בברכה,

שלום נועה,

לדעתי צ'יקו הכי נוחים לתינוקות מגיל לידה.
אי לכך אני פחות ממליץ על דגמים אחרים. יד דגמים ברמת בטיחות גבוהה אך לדעתי צ'קו יותר נוח.

הדגם המומלץ הוא נקסטפיט זיפ. יש שלל גרסאות של זיפ או לא זיפ, בטיחותית אין הבדל בין הגרסאות. אני ממליץ על דגמי הזיפ מכיוון שהרבה יותר קל לפרק מהם את הריפוד לכביסה. זיפ מקס זו הגרסא הכי יקרה. היתרון המרכזי של המקס הוא שמדרך הרגליים שלו ארוך יותר, זה יאפשר לתינוק לשבת בנוחות נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים. החוק בארץ דורש עד שנה אך הוכח מעבר לכל ספק שעד גיל 4 שנים הרבה יותר בטיחותי לתינוקות וילדים להיות נגד הכיוון. אי לכך ההמלצות בארה"ב וכך גם בארץ הן שעד גיל שנתיים התינוקות יהיו נגד כיוון הנסיעה ובמקס זה מתאפשר מבלי לפגוע בנוחות התינוקות.

בברכה,

שלום עוז,

תחזוקה מומלץ לעשות כל חצי שנה.
זה רלוונטי לכל העגלות. מומלץ לעשות זאת בחילופי עונות בין חורף לקיץ ולהפך.
הדבר המרכזי שצריך לעשות בכל עגלה זה לשלוף את כל הגלגלים, ברוב העגלות יש כפתורי ניתוק לכל גלגל.
לאחר מכן לנקות את הגלגלים עם מגבון לח או סמרטוט.
לאחר מכן למרוח גריז על הברזל שלהם, בטייגר הברזל של הגלגלים הקדמיים נמצא על השלדה (ברוב העגלות זה על הגלגלים). לאחר מכן להחזיר.
זו לדעתי התחזוקה הכי חשובה בעגלה כי במהלך השימוש נכנס המון חול לחלקים וזה שוחק את העגלות ויכולת הניוד יורדת בשל כך. כאשר מתחזקים כפי שרשמתי יכולת הניוד לא תרד. בנוסף בחילופי עונות הפלסטיקה מתייבשת והגריז מונע זאת.
אם אין גריז גם ואזלין עושה את העבודה.
מה שכן בשום פנים ואופן לא לשים שמנים כמו WD40 זה רק יגרום לנזק וחריקות.

בנוסף רצוי לשים ספריי סיליקון (שוב לא שמן) בצירים, חלקים נעים (כמו מנגנון קיפול, ידית בחלק שעולה יורד, בחיבורים של המושב ועוד). בכל חלק שיש תזוזה של 2 חלקים.
זה שומר על הפלסטיקה ומונע חריקות בהמשך הזמן.
זה לא חובה אבל כמו שרשמתי עוזר. מה שכן צריך לשים בכמויות נמוכות ולא להגזים.

בברכה,