פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לירז,

נתחיל מה-3 שרשמת.

המיילו הכי קלה. מצד שני לדעתי יש המון פשרות כדי להגיע למשקל הקל. גלגלים קטנים. שלדה דקה, אמבטיה וטיולון יחסית צרים וכו'. היא באזור התקציב. החיסרון שלה שאין ידית מתארכת. אסביר בהמשך למה אני חושב שזה חיסרון ענק כי זה רלוונטי גם באינגלזינה.

האינגליזנה יותר קלה מהמיוס וכבדה יותר מהמיילו. לדעתי עדיפה על המיילו כי הגלגלים יותר גדולים. שלדה יותר מעובה, מושב ואמבטיה הרבה יותר מרווחים והמחיר די זהה.
הקיפול שלה טיפה גדול וקצת מסורבל עם הטיולון שהוא פונה אליכם.
גם כאן אין ידית מתארכת, זה אומר שכל עליה וירידה ממדרכה גבוהה תלווה במאמץ רב שילך ויגבר ככל שהתינוק יגדל והמשקל יהיה יותר כבד.
בנוסף כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, הגב יחצה את קו ידית האחיזה בצורה גסה. זה אומר שיהיה פחות נוח ללכת כך כי יש סיכוי סביר שבהליכה תפגעו במושב עם הברכיים. בנוסף לא תוכלו לתלות תיק או כל דבר על הידית. זה רלוונטי גם למיילו.

המיוס חורגת מהתקציב. גם לה אין ידית מתארכת אך היא מתכווננת לכן אין לה את החיסרון של ה-2 הקודמות. בניוד היא בין לבין שני הדגמים הקודמים, לא שיא הנוחות ולדעתי לא תהיה נוחה בדרך משובשת.
לא ניתן לקפלה עם המושב פונה אליכם.
הגב שלה והמיילו מרשת, אני פחות מחבב מושבים כאלו, זה בעיקר נועד לקצץ משקל.

אם הייתי צריך להמליץ על אחת מה-3 לדעתי האינגלזינה עדיפה. אני בדרך כלל ממליץ אבל לא לקחת המלצות גם לא את שלי ולהתנסות פיזית עם העגלות בחנות.
זה אומר לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת מהם ולהתנייד בחנות ומחוצה לה, עם המושב שהוא פונה לכיוון הנסיעה ושוכב. לעלות ולרדת מדרגה. לנסות לתפעל לבד ולקפל לבד. כך תקבלו מדד לגבי ההבדלים בחיי היומיום.

מבחינת המלצות, אני ממליץ לבדוק את הבייבי בוס שלנו טייגר או בובקט, שתיהן מאוד קלות, נוחות לניוד ויש ידית מתארכת. המושב יצוק מפלסטיק כמו באינגלזינה והקיפול נוח עם המושב לשני הכיוונים. כמובן שממליץ לעשות את אותו המבדק שרשמתי.

בברכה,

שלום לירז,

מהיכן אתם?

בברכה,

שלום לירז,

באשקלון יש את בייבי סטאר. בקרוב הם יתחילו להציג את העגלות שלנו, נעדכן בפייסבוק של בייבי בוס מתי. אני מעריך ששבוע הבא זה כבר יהיה זמין.

מחוץ לאשקלון יש בנתיבות ואופקים את סוויט בייבי.
בנתיבות וב"ש את כוכב נולד (מציגים רק את הטייגר).
באשדוד וקריית מלאכי את עדי לתינוק.
באשדוד יש גם את גולד בייבי או שלבים.

בברכה,

שלום לירז,

אני שמח לקרוא.

בברכה,

שלום מעיין,

יש הרבה עגלות שיתאימו אבל רובן גדלות וכבדות. פחות יתאימו לתחבורה ציבורית.

הייתי ממליץ לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו. היא לא הכי גבוהה אבל תתאים לגבוה בלי בעיה. היתרונות המרכזיים שלה מעבר לידית ארוכה הם: משקל קל (פחות מ-9 ק"ג) זה כמעט 2 קילו פחות מסיילו ופג. קיפול ביד אחת לגודל קטן מאוד.
יש לנו גם דגם יותר קל בשם בובקט אבל הוא יותר נמוך.
ניתן לראות את העגלות ברהיטי אור בירושליים.

שאר האופציות שאני יכול להציע הן כמו הסיילו והפג. השאלה אם זה בכלל רלוונטי. לדעתי לתחבורה ציבורית צריך לשאוף לקיפול נוח ומשקל קל ואפילו גודל קומפקטי. בזה העגלות של בייבי בוס מצטיינות.

סייבקס פחות יתאימו, רק הפריאם שהיא ממש כבדה וגם מסורבלת ככה שנראה לי פחות רלוונטי.

בברכה,

שלום יעקב,

ראשית אני ממליץ לראות את העגלות ולהתנסות פיזית בתפעול (פירוק, הרכבה, שינוי מצבים וכו'), בקיפול ובניוד עם משקל של לפחות 12 ק"ג בכל אחת מהעגלות, לטייל בחנות ומחוצה לה.
באניגלזינה ספציפית אני ממליץ להתנייד גם עם הטיולון שהוא פונה לכיוון הנסיעה ובמצב שוכב.

לגבי העגלות:

מבחינת אמבטיה אין בכלל ספק, זו של האינגלזינה עדיפה פי כמה. בעיקר מבחינת הגודל ואם המטרה למשוך כמה שיותר אז שוב, באינגלזינה אין ספק שלא תהיה בעיה. זו של הבי מאוד קטנה וצפופה לדעתי.
הבעיה שלא קונים עגלה רק לאמבטיה, לעגלה 3 חלקים:
אמבטיה, טיולון ושלדה. הטיולון והשלדה לדעתי הם אלו שישרתו רוב הזמן (השלדה כמובן כל הזמן) והם אלו החשובים.

מבחינת שלדה, לדעתי הבי מנצחת כאן בגדול, היא יותר נוחה לניוד לדעתי, יותר קשיחה (האינגליזנה מרגישה רופפת קצת, אין עם זה בעיה טכנית וזה לא מעיד על איכות, זה פשוט המבנה).
בנוסף לבי יש ידית טלסקופית מתארכת. זה יתרון עצום כאשר תרצו לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. בנוסף כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה ומשכיבים, באינגלזינה המושב יחצה את קו ידית האחיזה ובבי לא. זה אומר שהורה עם רגליים ארוכות לדעתי יתקל במושב מדי פעם. כמוכן לא יהיה ניתן לתלות תיק או כל דבר על הידית אלא אם מוותרים על ההשכבה של במושב באינגלזינה. לכן בניסוי הניוד אני ממליץ לעשות זאת עם המושב שוכב כפי שרשמתי בהתחלה. בנוסף עם המשקל תוכלו להתנסות בעליה וירידה ממדרגה ולהחליט אם זה קריטי לכם או לא. גם עניין המאמץ שצריך להפעיל באינגליזנה בעלית מדרגה וגם עניין חציית קו הידית שהמושב שוכב.

מבחינת מושב, בשני הדגמים מקבלים מושב יצוק שלדעתי זה המושב הכי תומך. באינגליזנה המושב יותר רחב. זה יכול להיות יתרון בימים קרים ולבוש עבה. מצד שני לדעתי אין תמיכה בצדדים וזה יכול להיות בעייתי עם תינוק עייף, תינוק שנשפך לצדדים כי עדיין לא מספיק חזק להחזיק עצמו יותר מדי זמן בישיבה. מבחינת קיפול הבי טיפה יותר קטנה לאחר הקיפול. כמו שרשמתי להתנסות לבד ולבדוק ברכב. מומלץ עם המושב ולהתנסות בקיפול יחד עם המושבים לכל כיוון גם עם הפנים אליכם וגם לכיוון הנסיעה.

האינגליזנה יחד עם טיולון יותר קלה בכ-2 ק"ג זה מאוד משמעותי אך יש אבל. המשקל לא מורגש בניוד (לדעתי אפילו הבי מרגישה יותר קלילה ומצריכה פחות מאמץ) לכן לדעתי זה לא רלוונטי אלא אם צריך לעלות כמה קומות ברגל עם העגלה.

לבי יש עוד יתרון קטן לדעתי וזה הזמן שהיא נמכרת. הבי 6 היא בעצם שיפור של כל דגמי הבי מהראשונה (שיצאה באזור 2007) ועד היום. הבסיס די היה זהה למעט שיפורים לטובה שנעשו בין הדורות. בשורה התחתונה אפשר לומר בוודאות שמקבלים מוצר חזק, אמין שישרוד כמה ילדים ללא בעיה. האלקטה מצד שני חדשה וקיימת חודש אולי חודשיים בשוק וקשה לדעת נכון להיום מה טיבה. החדשות הטובות שהיא מגיעה מבית אינגלזינה שזו אחת החברות הכי ותיקות בעולם בתחום עגלות תינוק ולרוב הדגמים שלהם חזקים, איכותיים ומחזיקים להמון שנים.

בברכה,

שלום יעקב,

ברור לי שבדקתם, הבעיה שאתם בודקים מול איש מכירות. לאנשי מכירות יש אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שטוב לכם. כמוכן יצרני העגלות מאוד חכמים, הם מייצרים מוצר שיראה טוב לתצוגה, ינוע בקלילות בתצוגה אבל במבחן החיים האמיתיים כשיש משקל של תינוק + קניות והמדרכה בחוץ לא חלקה כמו בחנות, מדי פעם צריך לעלות ולרדת מדרכות ואולי מדרגות, הכל למעשה ירגיש אחרת לחלוטין. לכן אני גם נמנע מלהמליץ, צריך לעשות את הבדיקות שרשמתי, זה יתן לכם מדד כלשהו על המוצרים.

לגבי הסיילו, הפרו לדעתי מאוד כבדה. כמו שציינתי ביומיום בניוד לא מרגישים את המשקל, רק בהרמה אבל כאן המשקל משמעותית יותר כבד לכן גם בכל הרמה לרכב תצטרכו לעבוד קשה יותר. בדרך כלל אני חושב שזה לא קריטי אם בתמורה נקבל מוצר יותר מרופד או יותר מרווח. בסיילו זה לא המקרה, היא יותר צרה מהאינגלזינה גם באמבטיה וגם בטיולון, בעיקר יותר קצרה. כמוכן משענת הגב שלה היא לא פלסטיק מלא רק חלקי.
אם כבר סיילו אז לדעתי הXL יותר מוצלחת, יותר קלה ב-2 ק"ג. האמבטיה זהה, הטיולון ללא פלסטיק בכלל רק עם לוח פרספקט בתוך הגב והגלגלים יותר בסיסיים.

לדעתי אם רוצים להנות מכל היתרונות של הסיילו פרו (סוג הצמיגים), מושב יצוק מפלסטיק ומשקל קל. אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו. המושב מרווח כמו באינגליזנה אך אצלנו יש את הכנפיים בצדדים לאזן את המרווח. גם מבחינת אורך המושב שלנו אחד הארוכים בשוק. השילוב של משקל קל, צמיגים איכותיים וידית מתארכת כמו בבי (גם בסיילו הידית מתארכת) יוצרים יכולת ניוד מעולה. היא פחות נפוצה מה-3 ויש מעט חנויות שמוכרות אבל לדעתי שווה בדיקה כי כל הניסיון והשאלות והדרישות שרצו כאן בפורום מעל לעשור מוטמעים בתוך העגלה הזו.
והמשקל הקל שלה הוא בזכות אלומיניום תעופתי שהוא יותר קל וחזק. בדרך כלל כדי לחסוך משקל עושים גלגלים יותר קטנים, יותר פשוטים, מושב ללא פלסטיק, קצר וצר יותר וכו'. אצלנו זה לא כך.

אם מגיעים למשקלים של 12 ק"ג + כמו בפרו, לדעתי עגלות כמו אייביסי דיזיין סלסלה, פג בוק, אינגליזנה אפטיקה יתנו ערך מוסף עבור המשקל במרווח פנימי גדול, מושבים מפלסטיק, יכולת ניוד מעולה בדרכים מאוד משובשות (ביחס לפרו).

בקיצור אין עגלה מושלמת. צריך לעשות את המבדקים כמו שרשמתי ואז להחליט על מה מתפשרים.

בברכה,

שלום יעקב,

כמו שרמשתי היא פחות נפוצה. אפשר לפנות אלינו דרך האתר בוואצאפ (צריך להיכנס לאתר מהנייד). אז נשלח רשימת חנויות. כאן אני לא יכול להדביק קישורים.
בנוסף אני יכול לגלות שבמהלך שבוע הבא היא תהיה זמינה גם ברשת בייבי סטאר.

בברכה,

שלום הודיה,

אפשר להעביר לבוסטר רצועות גם אם היא קטנה.
בגיל 3 אין בכלל בעיה. הייתי ממליץ על גרקו טרנזישיין שהוא חורג מהתקציב אבל ברמת בטיחות גבוהה. בנוסף הוא מתאים עד 30 ק"ג עם הרצועות. הדגמים הזולים מתאימים רק עד 18 ק"ג עם הרצועות.
אם להיצמד לתקציב אז אוונפלו מאסטרו באזור התקציב, ברמת בטיחות גבוהה אך כמו שציינתי, רק עד 18 ק"ג עם הרצועות.

בברכה,

שלום נועם,

בטיחותי ברמה טובה אך יש בטיחותיים ממנו בשוק. הם גם זולים ממנו אבל לאף אחד אין את הפטנט שלו.

בברכה,

שלום מאיה,

לצערי בסבירות גבוהה שהוא פג תוקף.
ההוראות אומרות או לפי תאריך פג תוקף שמוטבע על המוצר. אם אין כזה אז 6 שנים מיום היצור אם מוטבע על המוצר תאריך יצור. אם אין כזה 5 שנים מיום השימוש הראשון.

מכאן זו החלטה שלכם אם להשתמש או לא. אם יעצור אתכם שוטר לדוגמא לא תקבלו דו"ח.
העניין הוא כמובן עניין בטיחותי. עייפות חומר, גם מוצר שעומד מקבל בלאי. אני אישית לא יכול להמליץ להתשמש.
אפשר להתייעץ עם היבואן.

בברכה,

שלום הדר,

ראשית החוק בוטל ואין חובה כזו! אין צפי שהחוק יוחזר.
שנית, אני תמיד רושם, לעולם אין לרכוש מושב בטיחות רק על בסיס זה שהוא מגיע עם מערכת או לא!
כשרוכשים מושב בטיחות המטרה המרכזית היא בטיחות!
לכן נוצר מצב ששמים את המערכת במושבים פחות בטיחותיים והורים קונים את הגימיק.
מושבי הבטיחות הטובים בעולם כיום לדעתי הם צ'יקו נקסטפיט או דמי ברייטקס קליקטייט. בשני המקרים הם לא מגיעים עם מערכת שיכחת ילדים.
בכל מקרה את המערכת ניתן לרכוש בנפרד. מכיוון שהחוק בוטל המחירים של המערכת צנחו פלאים כי היבואנים הזמינו כמויות אדירות ועכשיו הם תקועים עם המערכת.
לגבי התאמה עם עוד מושבים אם זה הכיסא הראשון לא אמורה להיות בעיה, לאחר מכן שהילדה תגדל היא תעבור לבוסטר צר ותוכלו לשחק עם זה.
כרגע ההמלצה שלי ובטח אם אין שיקול של מחיר ללכת על צ'יקו או ברייטקס קליקטייט. תושיבו בהם את הילדה כמה דקות ותראו מה נוח לה יותר.

בברכה,

שלום רינת,

סילבר קרוס ווינג זהה לו ומיוצר באותו המפעל.
כמוכן קיים בשוק טיולון של ספורטליין ויינטו שגם מגיע מאותו מפעל אך הוא טיפה יותר בסיסי בעיצוב, לדוגמא אין ידיות ומעקה מעור.
מצד שני הוא זול יותר. הבעיה שגם אותו קשה להשיג. הסילבר קרוס נפוץ בהרבה חנויות.

בברכה,

שלום מושקי,

הוייפר לדעתי יותר יתאים. יש לו גגון יותר גדול מהמון, סל יותר גדול. מבחינת איכות ובטיחות שניהם באותה הרמה לדעתי.
מבחינת ידית במון יהיה טיפה חופש בידית בגלל ששם מנגנון הקיפול והתנועה. בוייפר זה יהיה במרכז השלדה כי שם מנגנון הקיפול. מכיוון הידית שלה הוייפר קבועה לדעתי היא תתאים יותר לדרישה הזו.

בברכה,

שלום נועם,

לגיל הזה ניתן לרכוש בוסטר גב ללא רצועות. זה הכי נוח לעיגון, ניוד וקל משקל. כמוכן גם יותר זול. מצד שני לדעתי בוסטר עם רצועות יותר בטיחותי. אני חושב שגרקו טרנזישיין סנאגלוק יענה הכי טוב לדרישות. הוא ברמת בטיחות גבוהה, נוח להתקנה, יחסית צר ובמשקל סביר, בטח ביחס לסירונה.

בברכה,

שלום נועם,

הסנאגלוק הרבה יותר קל להתקנה

בברכה,

שלום אביטל,

המומלצים לתקציב לדעתי הם:
ספורטליין וייפר או אינפנטי מון. שניהם נוחים לתפעול וקיפול, עם שכיבה מעולה. הוייפר יותר נוח לניוד ועם גגון יותר מצל. מצד שני המון יותר קטן לאחר הקיפול.
אם מוצאים סילבר קרוס ווינג או איזי ווקר XS, לדעתי הם גם מומלצים.

בברכה,

שלום לנה,

אפשר לבדוק את אייביסי דיזיין סלסה שיש לה אמבטיה ענקית. ידית מתארכת ולכן היא עונה היטב לדרישות. גם בניוד היא אחת הנוחות בזכות מערכת קפיצים ייחודית. החסרונות שהם פחות רלוונטיים לכם הם המשקל וגודל הקיפול.

בנוסף אפשר לבדוק את פג פרגו בוק רק שלבוק אין ידית מתארכת או קפיצים ברמה של הסלסה. מצד שני היא יותר פרקטית בקיפול, יותר קטנה ומעט יותר קלה.

בברכה,

שלום ליזי,

לדעתי הבייבי בוס טייגר שלנו תהיה מעולה לדרישות.
היא קלה מאוד, נוחה לניוד ואין התפשרות על נוחות התינוק.
ביחס לעגלות מקבילות בסגמנט מקבלים את האמבטיה והטיולון הכי ארוכים ומרווחים והיא במחיר שפוי. כמובן שיש עגלות עם אמבטיה וטיולון עוד יותר מרווחים (כלומר עוד 2-3 ס"מ ברוחב אבל האורך זהה או פחות). אז באמת צריך להתפשר על המשקל וגודל הקיפול, כמובן שהן גם יהיו יותר מסורבלות. לצורך העניין הבייבי בוס שוקלת 8.8 ק"ג לעומת עגלות יותר מרווחות ששוקלות באזורים של 12-13 ק"ג. זה פער מאד גדול במשקל שמשפיע על הכל.
אם רלוונטי עגלות במשקלים אלו רשמי לי וארשום דגמים מומלצים.

לגבי ריפלוקס. לא הייתי לוקח זאת כשיקול מכיוון שיש כריות משולש שניתן לרכוש בכמה גרושים ושים באמבטיה.
כמוכן ניתן לרכוש סלקל שיתחבר לעגלה.

בברכה,

שלום הדר,

אין יותר מידי אופציות לתקציב. לדעתי הסוויפט סבבה אבל צריך לקחת בחשבון שאין לו זוויות והוא רק במצב ישיבה. כמוכן הוא מאוד בסיסי ולא הכי נוח לניוד ותמיד חייבים ב-2 ידיים.
שוב, מקבלים את מה שמשלמים עבורו. אין ספק שאם תעלו בתקציב אפשר למצוא דברים הרבה יותר טובים.
אם אפשר למתוח את התקציב לאזורים של 400 הייתי ממליץ לבדוק את צ'יקו לייטוואי שהרבה יותר נוח לניוד, יש לו 5 זוויות כולל שכיבה שטוח וגגון הרבה יותר גדול. כמובן שהוא גם יהיה יותר עמיד וחזק לאורך שנים.

בברכה,

שלום הדר,

הצ'קו שרשמתי מאוד מומלץ כי הוא נוח לתינוקות. יש היום טיולונים יותר נוחים לניוד ויותר קומפקטיים. מצד שני הם פחות מרווחים לתינוק. לכן תלוי מה מחפשים.

בברכה,