פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לאה,

לדעתי האופציה הכי פרקטית וגם מבחינת מחיר היא לרכוש בוסטר רצועות. הם בטיחותיים כמו הכיסאות אם קונים את הדגמים הטובים. החיסרון שאין להם זוויות שכיבה כמו לכיסא אבל מגיל שנתיים לדעתי זה לא קריטי בכלל.
הדגמים הכי מומלצים לדעתי הם גרקו נאוטילוס סנאגלוק, הוא הטוב ביותר בטיחותית אבל חורק מ-800. החיסרון שלרוב הוא לא זמין לרכישה בארץ. אם לא הוא אז גרקו טרנזישיין סנאגלוק שהוא כן זמין ברוב המקרים וגם באזור התקציב.
כמובן שהיתרון הגדול שלהם שהם תופסים פחות מקום ואמורים להשאיר עוד מקום במשוב האחורי.

בברכה,

שלום לאה,

בטיחותית הם ברמה של הטרושילד. הנאוטילוס דורג טוב יותר אם כי לא בהפרש גדול. עדיין תמיד אמליץ על הטוב ביותר. יחד עם זאת כמו שציינתי יהיה מאוד קשה להשיג אם בכלל. הבעיה שגרקו החליפו יבואנים וכרגע קשה לדעת מה יגיע ומתי.
אם לא תמצאו את הנאוטילוס אז חבל על המאמץ ועדיף ללכת על הטרנזישיין שכן המחירים כל הזמן עולים שזו גם בעיה.

בברכה,

שלום לאה,

לגבי ההבדלים. המוצר עצמו זהה. הסנאגלוק זו מערכת שמקלה על התקנה המושב עם חגורת בטיחות. בהתקנה ללא המערכת יש סיכוי של מעל ל-70% להתקין לא נכון את המושב. כאשר יש את המערכת הסיכוי לטעות הוא קלוש. לכן בטיחותית הם זהים אבל אם ההתקנה לא תהיה נכונה אז הבטיחות לא שווה כלום, לכן אני ממליץ על הסנאגלוק.

לגבי צ'יקו, הגרקו קיבלו דירוגים טיפה יותר טובים. עדיין הצ'יקו מאוד בטיחותי ולדעתי גם יותר נוח לתינוקות. מכאן זה שיקול שלכם מה עדיף מבחינת רוחב, תקציב וכו'.

בברכה,

שלום אנדריי,

בדרך כלל לכל דגמי גרקו יש גם אפשרות להתקין עם איזופקיס. רק לשים לב שבוחרים דגם אמריקאי. לגרקו יש דגמים אירופאים. מעטים מהם נמכרים בישראל ולהם אין איזופיקס.

לגבי האיזופיקס. כן זה פותר את הבעיה של ההתקנה כי עם איזופיקס זה יותר פשוט. החיסרון שאיזופיקס יכול להחיזק רק 30 ק"ג לכן צריך לחשב את משקל הכיסא/בוסטר + משקל הילד.
לרוב ממשקל 18 ק"ג של הילד כבר צריך לחגור עם החגורה את המושב.

בברכה,

שלום,

יש כמה אופציות כמו לרכוש כיסא, כיסא משולב כמו גרו וויט מי וכו'. יש גם אופציה לרכוש לגדול בוסטר ולהעביר את הקטן למרתון. זו לדעתי האופציה הכי יעילה, זולה ופרקטית.
אני ממליץ על דגמי גרקו נאוטילוס אם זמין לרכישה בארץ, אם לא אז טרנזישן. בשני הדגמים אני ממליץ לרכוש בגרסאת סנאגלוק שזה המקביל לקליקטייט של גרקו.
גם לברייטקס יש את הפרונטייר קליקטייט אבל הוא יקר מהגרקואים ובטיחותית הם דורגו טיפה מעליו.
לדעתי האופציה הזו של בוסטר עם רצועות עדיפה בגלל מחיר, פרקטיות זה תופס פחות מקום ברכב, לדוגמא אם יהיה תינוק נוסף לא תוכלו לשים כיסא נוסף אם תרכשו את הגרו וויט מי.
אם הרצועת של שלושת הדגמים שרשמתי ניתן להשתמש עד 30 ק"ג ולאחר מכן הם הופכים לבוסטר ללא רצועות עד גיל 12 שנים.
החיסרון שלהם ביחס לכיסאות הוא נוחות התינוק כי אין להם זוויות. מגיל שנתיים אין לזה משמעות.

בברכה,

שלום פנינה,

לא כל סלקל יכול להתחבר. צריך שיהיו לסלקל 2 תופסנים בתוך ידית האחיזה. לדעתי לבילי אין.
מתחברים סלקלים של: סייבקס, גו'אי, בי סייף, מקסי קוזי, אבינוט, אניפנטי/אונו/ביוקו/גרדיאן (אותו סלקל שמות שונים).

בברכה,

שלום הילי,

לגבי הסייבקס אני גם פחות ממליץ. יש להם גרסאת איזי טוויסט 2 S שהיא לדעתי עדיפה. היא גם יקרה.
לגבי הסטראדה וכמעט כל טיולון שהוא חלק מעגלה, אכן, המינוס המרכזי הוא המחיר + קיים סיכוי סביר שתרכשו עוד טיולון בהמשך כי הם כבדים וגדולים בהשוואה לטיולונים.
הג'וגר לדעתי לא מוצלח בניוד ולא הכי ידידותי בפתיחה לאחר הקיפול. אני פחות ממליץ.

מעבר לסייבקס שהרמלצתי ולסטראדה. אני ממליץ לבדוק את דגם הלאופרד שלנו, הוא נמכר רק במקס בייבי אז זה מאוד מגביל אבל אם מזדמן לדעתי הוא מעולה כי המחיר סביר, הוא אחד הקלים בעולם ביחס לדגמים דו כיווניים. נוח לניוד, תפעול וקיפול.
אפשר לחפש בוגבו בי יד 2 ומדובר בטיולון מעולה עם החיסרון המרכזי במחיר.

בברכה,

שלום הילי,

אין דגשים רק כמו שרשמתי, לקחת בחשבון שמה שתקנו סטרדה או כל עגלה/טיולון דו כיווני זה לא טיולון על מלא כלומר, זה יותר כבד ויותר גדול לאחר הקיפול. כמו שרשמתי יש סיכוי גבוה שתרכשו עוד טיולון בהמשך. מצד שני הפלוסים שתקבלו מטיולון כמו סטרדה לדוגמא ביחס לטיולון חד כיווני בהיבט של נוחות ובריאות התינוק. אלו הדגשים שאני ממליץ לקחת בחשבון.

בברכה,

שלום גל,

הטריפטראפ קצת שונה מהשאר. הפלוסים שלו הם העיצוב, החוזק (אני מכיר כיסאות בני יותר מ-30 שנים שעדיין בשימוש).
היכולת להפוך לכיסא רגיל כלומר משך/טווח שימוש ארוכים יותר.

מצד שני יש את הדגמים האחרים שלדעתי יותר נוחים לתינוקות גם בגלל זוויות שכיבה (אם מאכלים בבקבוק זה סופר נוח), גם בגלל שינוי מצבי גובה, בסטוקי ניתן גם לשנות אבל זה לא פרקטי ובלחיצת כפתור כמו בשאר. בנוסף המגשים שלהם יותר נוחים ולא מצריכים שולחן או תוספות נלוות.
לכן לפני הכל צריך להחליט מה מבין הסגנונות יתאים לכם.

בין ה-3 האחרונים אני אישית הכי מחבב את של פג. הצ'יקו גם נוח ומפנק וג'וי לדעתי פחות טוב מהשניים האחרים.

בברכה,

שלום דוד,

לדעתי אפשר לרכוש דרך היבואן. יש להם אתר. צריך לחפש את האתר של ספורטליין ושם יש פרטי התקשרות.

בברכה,

שלום מיכל,

לתקציב ההמלצה שלי על קוסקו סנרה אם ניתן למצוא. אם לא אז אוונפלו סונס שאולי טיפה חורג אבל שווה את ההפרש. על טוויגי אני פחות ממליץ.

בברכה,

שלום אורטל,

היתרון של סלקל על כיסא הוא יכולת הניוד של התינוק יחד עם הסלקל. דבר שבכיסא לא מתאפשר. ניתן לנייד ידנית או חלק מהסלקלים לחבר לחלק מהעגלות. זה יתרון גדול אם התינוק נרדם בנסיעה. בריאותית אבל זה לא בריא להם.
בנוסף זווית השכיבה של סלקל עדיפה על זווית של כיסאות.
בטיחותית זה כבר תלוי מה משווים יש דירוגים ולכן צריך להיות ספציפיים בהשווה. הבי סייף טוויסט קיבלו דירוג של גוד במבחני ADAC שזה דירוג שווה ערך ל-4 כוכבים מתוך 5. מאוד קשה לקבל 5 כוכבים במבחנים האירופאים.
אני חושב שמושבים אמריקאים עדיפים. גם מבחינת הנוחות, נוחות ההתקנה ובטיחותית הם עושים הרבה דברים שהם הרבה מעבר לדרישות התקינה ויש גם מספר דגמים עם 5 כוכבי בטיחות במבחנים האמריקאים.
אני את ילדי הושבתי במושבים אמריקאים (היו עם סלקלים בהתחלה). גם היום לו הייתי צריך לבחור זה היה או צ'יקו נקסטפיט זיפ מקס או ברייטקס קליקטייט בולווארד.
אם סלקל אז צ'יקו קייפיט (לא מתחבר לאף עגלה).

בברכה,

שלום אורטל,

זו לא בדיוק המלצה. זה למעשה שיקול שלכם. אני רק מפרט את הפלוסים והמינוסים של כל דבר. אני אישית מצאתי את היכול ניוד עם הסלקל מאוד נוחה בעיקר בגלל שאצלי נרדמו הרבה במהלך הנסיעה. כשהייתי מוציא מהסלקל יש היו מתעוררים מקרני השמש. לכן הייתי שם חיתול בד/שמיכה לפני שהייתי מוציא מהרכב ואז מנייד למיטת תינוק לדוגמא מבלי להעיר.
כמובן שיש לקחת בחשבון שאסור לשים שמיכה/חיתול כי זה מסכן אותם לאורך זמן לכן צריך לדקה/שתיים ולא יותר.
כמובן שגם שהייה ארוכה בסלקל מסכנת אותם ואינה בריאה לתינוקות לכן גם את זה יש לקחת בחשבון.

לגבי סלקל לאויסטר לדעתי סייבקס אטון שנמכר כרגע במחיר מצחיק עם בסיס איזופיקס באתר KSP הכי שווה. הוא ברמת בטיחות גבוהה ומתחבר לעגלה.
לדעתי הסלקל הכי נוח, בטוח ונותן את התמורה הכי טובה לכסף הוא צ'יקו קייפיט אבל הוא לא מתחבר לאף עגלה.

בברכה,

שלום אורטל,

הבסיס זהה בשני הדגמים. יש הבדל כמובן בסלקל.
בטיחותית ה-5 דורג עם 5 כוכבי בטיחות לעומת 4 באטון הרגיל.
הבדים של ה-5 יותר נעימים ואלו בעיקר ההבדלים.

ה-5 יוצא הרבה יותר יקר, בדרך כלל כפול במחיר.
הסלקל משמש בממוצע 6-8 חודשים. אם יש אפשרות כלכלית ברור שאמליץ על ה-5 אבל לקחת בחשבון שהמושב הבא ישרת ל4-6 שנים לפחות ושם אני באמת ממליץ לא לחסוך, הטובים יקרים מאוד. זו גם הסיבה שהרבה הורים מעדיפים לדלג על שלב הסלקל ולרכוש את המושבים מראש.

בברכה,

שלום אורטל,

1. כן, שניהם מתחברים לאותם הבסיסים. אין לי מושג למה רשום רק XL. אופן החיבור של שני הדגמים לבסיסים זהה.

2. בארץ שווקו או עדיין משווקים 3 בסיסים:
1. בסיס חגורה אירופאי
2. בסיס איזופיקס אירופאי
3. בסיס איזופקיס אמריקאי, אפשר לזהות אותו כי הוא היחיד ללא רגלית מאחור, יש לו 2 רצועות איזופיקס ולא ברזלים כמו בסיס מספר 2. בנוסף הוא היחיד שיש לו רגלית בחלק שמתחת לרגלי התינוק כדי לתת זווית שכבתית לסלקל.
לדעתי הוא הבסיס הכי נוח אבל אין לי מושג איך שיווקו אותו בישראל, אני מקווה מאוד שכבר לא משווקים כי לא ראיתי אותו בזמן האחרון. אין הגיון למכור בסיס שנבדק עם מושב אמריקאי למוצר אירופאי שכן הם לא נבדקו יחד באף מבחן ריסוק.
אני ממליץ לא לרכוש אותו אם יציעו לכם כזה.

בברכה,

שלום אורטל,

לא, בKSP ראיתי שזה הבסיס האירופאי.
הכי בטיחותי שמתחבר לאויסטר הוא האטון 5.

בברכה,

שלום,

ראשית חשוב לציין שאין חובה לרכוש מערכת כזו!
לגבי בעייתיות מבחינה בטיחותית אין לי תשובה חד משמעית. היצרנים אוסרים לצרף כל תוספת שאינה קשורה לכיסא. מצד שני אני לא חושב שההשפעה של זה על הבטיחות קיימת.
הטיפי נחשב לאחד הטובים.

בברכה,

שלום רונית,

אני שמח לקרוא. אין לי ספק שתהיו מרוצים מהבחירה.
לגבי הסלקלים:
מתחברים עליה כל הסלקלים שמתחברים לכל העגלות למעט סייבקס.
צריך לרכוש מתאמים מהיכן שרוכשים את העגלה.
על המתאמים מתחברים סלקלים של:
מקסי קוזי או ג'ואי שהם הכי מומלצים לדעתי.
מעבר אליהם גם: בי סייף, אבינוט, אינפנטי/ביוקו/אונו/גרדיאן (אותו סלקל רק יבואנים שונים ושמות שונים). יש עוד מספר דגמים סיניים שאני פחות ממליץ.
כל הסלקלים שציינתי + סייבקס מתחברים לכל העגלות ההבדל היחידי בטייגר שסייבקס לא מתחברים.

בברכה,

שלום שיר,

לדעתי מקבלים מה שמשלמים עבורו וזה לא יותר מדי.
האמבטיה סבירה בלי יותר מדי תחכום עם גודל סביר. ההגון שלה בעייתי טיפה כי נשאר פתח גדול בידית שמשם יכולה להיכנס שמש.
הטיולון שלה גם בגודל סביר, הגגון ממוצע. הקיפול לא הכי פרקטי. צריך לקפל את המעקה טרם הקיפול. השילדה לדעתי גם היא בסדר אבל ביחס למחיר כלומר יכולת הניוד לא הכי טובה, יהיה קשה לעלות ולרדת מדרכות כי אין קפיצים טובים בגלגלים או ידית מתארכת.

סה"כ מקבלים מוצר שהוא בסדר ביחס לתקציב. לדעתי יש עדיפים ואפילו בהרבה אבל אז גם צריך לעלות את התקציב.

בברכה,

שלום שיר,

לדעתי חייבים להתנסות עם שתיהן כי הן די שונות. הסירקל יותר גדולה בהכל ולכן לדעתי תהיה יותר נוחה לניוד ויותר נוחה לתינוק (גם מבחינת הגגונים יש לה יתרון משמעותי לדעתי). מצד שני היא יותר גודלה בקיפול וטיפה יותר כבדה. צריך להתנסות אם שתיהן כדי לראות איפה הוויתורים יהיו פחות בעתיים לכם.

בברכה,

שלום שולי,

שניהם דגמים מעולים. אין בעיה לחבר את הגרקו לכל רכב. חיברתי מאות כאלו בתקופה שהייתי מתקין. אף פעם לא הייתה בעיה.

בברכה,

שלום מיכל,

ההמלצה הראשונה שלי היא לאפסן את כל ההמלצות שקיבלתם בצד ולהתחיל הכל מחדש. מה זה אומר?
להגדיר תקציב, דרישות מהמוצר מהחשוב ביותר לפחות חשוב.
חשוב לציין שאין עגלה מושלמת וצריך להבין דבר חשוב:
ככל שנרצה עגלה יותר נוחה לתינוק כך נתפשר על נוחות ההורים. ככל שנרצה עגלה יותר נוחה להורה (קלה, קטנה וכו') כך נתפשר על נוחות התינוק.
לאחר שתשבו ותחשבו בכובד ראש מה סדר העדיפויות אוכל לכוון.
כרגע רשמת שלושה דגמי עגלות שיש הבדל של שמיים וארץ בין כל אחת. כל אחת מצטיינת במשהו וכושלת במשהו אחר.

בברכה,

שלום סתיו,

ראשית אני ממליץ על המושבים הבטיחותיים ביותר. לדעתי בסופו של דבר זו מטרת העל ברכישת מושב בטיחות.
המובילים הם: צ'יקו נקסטפיט כאשר יש גם גרסאת מקס המאפשרת נסיעה נגד הכיוון יותר בנוחות בשל מדרך רגליים יותר ארוך.
בנוסף לצ'יקו אני ממליץ על דגמי ברייטקס קליקטייט. הייתי ממליץ יותר על הבולווארד (הכיסא האמצעי מבחינת עלות מבין שלושת דגמי הקליטייט). לברייטקס אין את המדרך הארוך כמו בצ'יקו לכן יהיה פחות נוח נגד הכיוון בגיל כזה.
היתרון של ברייטקס על צ'יקו הוא בקלות ההתקנה עם חגורת בטיחות.
מבחינת גובה ולהסתכל החוצה, אני פחות מכיר את גבהי המושבים והרכבים לכן קשה לי לענות.
לדעתי הנסיעות קשות כי ילדים/תינוקות לא אוהבים להיות נגד הכיוון. יש כאלו שמצליחים להתרגל ולהסתגל ויש כאלו שלא.

בברכה,

שלום סתיו,

אין בעיה שהם יכנסו. שניהם גדולים מהממוצע ויש צריך מהם אבל אז צריך להתפשר על הבטיחות. כל עוד אין עוד מושב או שניים אז לדעתי עדיף בטיחות מאשר מקום. יכולה להיות בעיה עתידית אם יהיו עוד 2 תינוקות אבל לא הייתי ממליץ להכניס את זה כשיקול.

בברכה,

שלום ורד,

ראשית חשוב לי לציין שאני ממליץ רק על טיולונים דו כיוונים עד גיל שנה לפחות! מחקרים בנושא וגם בנושאים אחרים (אבל איכשהו קשורים) הראו חד משמעתית שיש חשיבות עצומה לכך שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה +. יש לכך יתרונות קוגניטיביים, נפשיים ועוד.
לצערי אין בנמצא יותר מדי אופציות עם מושב דו כיווני וגם שיש זה או שזה לא מוצלח או שהמחיר יקר כי מדובר יותר בעגלות או חלקים של עגלות ללא האמבטיה. כך שגם המחיר יהיה יקר וגם יש סיכוי סביר שתרכשו עוד טיולון נוסף.

אם בכל זאת צריך המלצה אז 2 הדמים שציינת לדעתי פחות מומלצים.
הלארה די בסיסית ולדעתי לא נוחה לניוד בגלל הגלגלים הקדמיים. הפג סובלת מאותו חיסרון. אמנם זה דגם חדש ולא יצא לי לראות בחנויות אבל מהתמונות זה נראה כאילו הם חזרו 20 שנה בזמן כך שלא נראה לי ששווה להזמינו בעיקר בגלל מבנה הגלגלים.

הויאנטו לדעתי מאוד מומלץ. הוא זהה לסילבר קרוס ווינג שאני מאוד ממליץ. הווינג יותר יקר (עדיין במסגרת התקציב) בגלל הבדים והעיצוב. אם אלו לא חשובים אז עדיף את הויאנטו. אם כן אז הסילבר כמו שרשמתי ברמת גימור יותר גבוהה.

עוד דגמים מומלצים לדעתי עד 1000 שקלים הם:
ספורטליין וייפר ואינפנטי מון. בשני אלו שינוי המצבים עם לחצן. לדעתי מנגנון יותר אמין ונוח אבל הם גם יותר כבדים בשל כך!
אפשר גם לבדוק את סייבקס איזי S פלוס שיש לו גלגלים גדולים ולכן יכולת ניוד עדיפה על כולם. הוא טיפה חורג מהתקציב. כמוכן קיימת גירסאת טוויסט לדגם כלומר עם מושב מסתובב. כמובן שזה כבר חורג משמעותית מהתקציב והוא פחות פרקטי מהדגם החד כיווני אך כמו שציינתי בהתחלה. יש לדו כיווניות יתרונות עצומים בכל הקשור להתפתחות התינוק והקשר בינכם.

בברכה,

שלום ורד,

אכן הדו כיווניים כבדים. אם נרד במשקלים אז גם גודל הגלגלים יקטן וזה דבר שיקשה יותר בעליה וירידה ממדרכות.
האופציות הן ללכת על טיולון חד כיווני עם גלגלים גדולים או דו כיווני עם גלגלים גדולים אבל אז המשקל יהיה באזורים של 8 ק"ג ומעלה (גם בחד כיווני המשקלים יהיו באזורים של 7-8 ק"ג).
בקיצור אין אופציה טובה שתענה להכל.
הפלוס בחלק מהדו כיווניים שיש להם ידית טלסקופית אז הידית משמשת כמנוף בעליה/ירידה במדרגות. כמו שציינתי אלו עגלות עם אמבטיה בדרך כלל. המחירים יקרים אז קשה לי להמליץ על איזשהו דגם. לדעתי הכי מושלם זה הבובקט שלנו אבל כטיולון הוא עולה 2000 שקלים ואין חנויות באזור חיפה שמציגות את הדגם הזה שלנו. שוקל 8.2 ק"ג. עם גלגלים גדולים, ידית מתארכת. דו כיווני. אנחנו מוכרים אלפי יחידות ממנו בשנה בבני ברק וירושלים במקומות של מדרגות רבות ודרכים משובשות. הסיבה לכמויות האלו היא שמפה לאוזן אנשים ממליצים עליה (נמכרת בעיקר עם אמבטיה ולא כטיולון).

מהחד כיווניים לדעתי צריך לחפש דגם עם גלגלים גדולים כמו סייבקס איזי S פלוס 2. הוא יקר מהדגמים שציינת אך לא חורג בהרבה מ-1000 שקלים. לדעתי מהטיולונים הוא היה הכי נוח לניוד.

בברכה,

שלום ורד,

הבייבילו די סביר. לדעתי טוב ביחס למחיר. יש עדיפים אבל יותר יקרים. החסרונות שצריך לקפל את המעקה לפני הקיפול. בנוסף הריפוד לא נשלף לכביסה עד כמה שזכור לי.

לגבי הפג סלפי. אני חושב שיש גם בפחות אבל כן, הוא מעל 1000 שקלים. לדעתי טיולון מעולה, נוח, הבדים הכי איכותיים שיש אז כן, המחיר מוצדק לדעתי. בכל זאת זה מוצר שמיוצר באיטליה ולא בסין.

בברכה,